Reprise du message précédent :

 
Il faut voir la fiche homologation mais effectivement, je pense qu'on ne peut pas faire grand chose      
J'ai la fiche gr A de la 5 atmo et elle correspond en gros à la config coupe de l'époque.
 
Olivier

Ah non difficile il faut rester conforme à la règlementation Groupe A de l'époque tant niveau suspensions que freinage autobloc,carrosserie ect !!par contre aux dernières info que j'ai si la voiture reste avec des sièges origines fixées sur les glissières d'origine il n'y à pas d'obligation des hans pour le moment (maintenant sièges origines sur glissières origine c'est un peu contradictoire avec toutes les règles de sécurité que l'on nous impose mais bon !!!)
Reghiu si ça t'intéresse je peux te passer la fiche homologation groupe A
 
Daniel
 

Reghiu si tu veux je pourrais te passer la fiche homologation
Daniel

Bonjour Taz ,
En fait après multiples recherches de photos pour les couleurs de la mienne il me semble c'était la tienne qui à servi de modèle et je crois t'avoir contacter pour avoir la référence peinture mais tu ne l'avais pas car faite en adhésif
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/498077/DSC02406%]
 

bonsoir a tous
ce wk c etait la dernière épreuve de la saison ,dans le chnord a croix en ternois
une bonne 100 ene d engages dont 40 groupes f 2000 avec seulement 6 fs/fc ....
temps bien froid avec du vent mais pas de pluie.
trace sur le circuit automobile,avec des chicanes  comme le preconise la Fedee ,bien serees et meme de travers !!
pas reussi a trouver le rythme ,car meme pas pu egaler mon temps des essais et avec des quilles dans les suivantes !!!
j ai eu la joie de voir débarquer le chti  alias Jose L. avec qui on a reussi un peu a parler chiffon entre 2 manches ...
pas de soucis sur l auto journee sans probleme
 














 

 
a+
 
dom3

une rumeur annonce fabien vericel au rallye du var vhc avec une R 5 à B.Jourdan qu'en est-il vraiment?
Bernard peux-tu nous apporter une réponse

 
 
 
 
 
bonsoir dom , bravo à vous deux la voiture fonctionne à merveille ,désolé pour les rondelles nous sommes en rupture mais dés que je pense a toi .a+ luc  
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Merci Dom pour ces belles photos et ton commentaire.
 
Olivier

l'an prochain je vous annonce une R 5 varoise en vhc avec un pilote qui va pas faire rire ,je dirais
 que son niveau se situe entre Rouby et véricel

 
 
bonsoir à tous et oui c'est moi désolé les gars       je voulai pas le dire mais voilà.....    

Bonjour à tous.
 
Mon passage à 5min30
 
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -2009_auto
 
Olivier

Bonsoir a tous les forumistes,
et oui ,je suis ok avec a310 1800 ,on devrait voir débarquer un jeune
en groupe 2 qui sait tourner le volant.
Je crois bien sur trés fort en lui et j'espère qu'il sera un super représentant de la groupe 2 pour nous.
Tous les pilotes qu'ils soient en vh vhrs slalom ou autres au volant
de nos renault 5 sont les représentants de la voiture que nous aimons tous,a ce titre je voudrai en profiter pour les remerciers et les encouragers tous sans distinctions.
A+ Christophe

Beau passage,tous ça est trés propre et trés bien placé a l'entrée de  
ce virage trés piégeux vu les tètes a queues et autres figures de certain
Je vois pas trop ou est le virage,c'est quelle spéciale?
Bien vu Olivier,le résultat final n'est pas mal du tout d'ailleur
A+ Christophe

 
Salut Christophe.
 
Malheureusement je ne me souviens plus de cette spéciale mais il me semble que c'est celle où il y a la bosse et où beaucoup d'autos décollent mais je n'en suis pas certain.
 

Bonjour DOM
 
Merci pour ton reportage ...
Mais dis moi , il est homologué FIA ton bonnet ???....  
 
 
A+
 
JP

Bonjour Jean-Paul,
 
As-tu des actions chez GOTTI ? lol
 
Amitiés,
 
Olivier

LA spéciale c'est villecroze le passage c'est dans la montée

Bonjour a tous, quelqu'un sait le tarage des ressorts avant et arriere des amortisseurs de gr.2, merci d'avance

 
Réponse :
 
Et OUI  !!!    
 
A+
 
JP

 
 
Voir dans le dernier Mille Miles , la pub GOTTI
 
A+
 
JP

 
 
bonsoir a tous
mon bonnet est homologue renault ,mais pas fia (pas ignifugée)!!!!!!
avec 7° et du vent tu apprecies un semblent de confort
blague a part, ca serait plutôt la combi qu il me faudrait renouveler mais avec avec plus de 10 annees au compteur on ne change pas comme ca un habit de lumière sur un coup de tete
j ai un peu l appréhension chaque début d année pour savoir a quelle sauce la fedee va encore nous faire mettre la main au porte monnaies ....
 
a croix en ternois,c est aussi bien le début que la fin de saison
en 2010 ca reprendra le 7 mars,ca va arriver tres vite !
dimanche dernier j ai un peu discuter avec Jose, et comme il me l a fait remarquer la 5 a du mal a reprendre en sortie de chiquane ....
donc apres reflexion je crois que je vais me resoudre a tomber la mecanique cet hiver.
j ai en effet un 22 ferry que j avais rachete a un ami et je pense que se sera l occasion de verifier mon analyse
bonne soiree
dominique

Je veux bien te croire dom, comme en témoigne le carton devant le radiateur, une petite astuce qui permettait de faire chauffer l'auto et la maintenir à température, me rappelant de nombreuses nuits du Turini avec la 5.
 
si tu changes la combi, conserve la broderie    
 

 
bonsoir fred
 
excellente vision!!!
 
en effet j ai ,mis ce carton pour conserver un peu de chaleur......
avec 6/7° des que l on roule ca refroidit "grave"avec ce bout de carton, je maintient l huille en temperature
ainsi que l eau ,j etais tip top entre 70/80°
ca a fait rire quelque personnes!!!, mais moi je pense a ma mecanique.....
 
rassure toi fred, si je change de deguisement ,je recupere mes grades !!!
 
a+
dom

Bonsoir,
 
Cévennes Classic aujourd'hui
 

 

 
Merci pour la photo.
Je suis sur la seconde; l'attentif second à partir de la droite          
 
Olivier

Nous étions avec Patrick LANDON propriétaire de cette très belle gr2.
 
Olivier

 
Je n'ai pas voulu vous déranger à ce moment-là, vous étiez trop concentrés...  
 
Le temps de faire quelques autres photos, vous aviez tous disparu...

Olivier,
c'est la voiture de patrick LANDON ? une vrai "Simpar"
tu as plus d'infos?
 
michel

 
Oui Michel c'est bien la sienne!
C'est effectivement une vraie simpar qui fait partie de la cinquantaine de mini gr2 construites par simpar.
Patrick m'a montré le compartiment moteur; elle a toutes les pièces RS et elle est superbe!!!
Cette auto est préparée par Gilbert CHASTEL qui l'a reconditionnée.
Là il avait un problème d'autobloc mal taré (trop fort) et il était soucieux avant le départ.
J'espère que cette nuit tout s'est bien passé.
A++
 
Olivier

Sur la photo de dos: luluR5A et à droite son fils Mickael.
 
Olivier

 
 
 
bonsoir zubaruman, merci pour la photo il fallait venir nous voir .
bonsoir olivier, super et merci de ta visite il y a eu 3 accidents dont un dur dur 20m en contre bas 3 tonneaux et une double fracture de la jambe droite pour le pilote de la bmw 2002 orange a capot noire 3h30 d'attente au font du fossé .pour nous deux tout droit autant de bas coté et les TB15 et les PB20 sont super par manque de chance la panne d'un concurrent,ont tombent en bas du classement. super à refaire .....   a+ luc

 
Salut lulu.
 
Et voilà ce qui était à craindre (sorties de route).
Il ne faut pas oublier que ce sont des rallyes de régu sur route ouverte où toute notion de vitesse est exclue!!!
Continuons comme cela et l'avenir de ce genre d'épreuve sera plus que compromis!!!    
 
A++
 
Olivier

Qui aurait des nouvelles de notre ami Bernard ?????
A+  
Dom1

bonsoir  
un petit HS  
mais c'etait le debut de nos chers R5 en 1972







 

 
 
Bonsoir Dom1, et bonsoir tout le monde.
Je viens enfin de récupérer internet, depuis prét d'un mois.
 
Les nouvelles ne sont pas très bonnes, car j'ai un ami que vous connaissez, qui est très malade.
 
Mise à par ça, le Var avec Franck VERICEL ( et non Fabien) est toujours d'actualité. Sauf qu'à l'heure actuelle il n'a toujours pas de copilote.  
Avis aux amateurs (participation obligatoire).
 
Serge, ma demande tien toujours car Fred (la rouge et noire) doit faire le Soleil-Cannes.
 
Bernard.

 
 
bonsoir Bernard
content de te lire
pas de problème
a+
serge