Reprise du message précédent :
A priori, oui. Une seule Chartier Spider construite dans les années 70. Ont suivi ensuite plusieurs barquettes engagées notamment dans la Coupe de l'Avenir.
 
J'avais ouvert un post sur ces autos sur le site Motorlegend : ici http://forums.motorlegend.com/vb/s [...] hp?t=29065  qui m'a apprit plein de truc.   Je croyais l'avoir fait ici aussi, mais je n'arrive pas à remettre la main dessus.  
En tout cas je suis content de voir que cette auto roule toujours, car je ne l'ai pas revu depuis l'arrêt du groupe F en rallye. Et j'espère bien que Vermersch va venir avec au Mont-Dore dès cette année  

Quelques protos vus à la course de côte de Sierck en 1984.
 
 
La première photo montre une BSH, la seconde une Dangel. Pour les autres ... à vous de jouer !
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 

 
 
MERCI Norbix pour ces superbes photos qui me rapellent de bons souvenirs...    
 
Il y a donc bien en 1er la BSH de Richard DIELMANN, puis la DANGEL de mon pote Jean-François BENOIT, la N°28 c'est la MARCADIER de Paul THIEBAULT,la rouge c'est la GRAC de J.B.PETERHANSEL, l'autre MARCADIER bleu/grise c'est J.F. HACK, et la N°256 est le proto artisanal JPS de C.TABOURET.
Si tu as d'autres photos de cette épreuve, n'hésites pas à les poster ou me les envoyer en M.P.je t'en remercie d'avance.
   
 

Et la rouge et jaune, ça ressemble à une Simkit, non ?  

 
Cesse,la rouge et jaune          en tous cas je ne pense pas que ce soit une Simkit        
Voilà des photos de Simkit:
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
     
 

 

 
Cette barquette rouge et jaune pourrait appartenir à un pilote meusien: Serge Rollin.
 
Il a couru ensuite sur une Arc MF avec le même sponsor "Société des Forges d'Haironville".
 
A suivre...

 
 
Suite aux questions concernant cette fameuse barquette rouge et jaune, j'ai resorti le classement de cette C/C de SIERCK, et il s'agit bien de Serge ROLLIN...
bravo miragex !!!!
En outre il s'agit d'une MARCADIER...
VOICI LE CLASSEMENT DU GROUPE 6 :
1 HACK Marcadier      2 PETERHANSEL Grac         3 ROLLIN Marcadier
4 THIEBAUT Marcadier        5 TABOURET Jps         6 BENOIT Dangel
7 TABOURET J. jps
     

voici une photo pride il y a 3 ou 4 ans a nogaro  la bleue est une hommel berlinette serie 2 la violette est une baghera a moteur alfa sprint 1.7l 16 s elle marchait tres fort puis elle a ete vendu pour donner la suite a  un bsh ex lestage puis le jaune et verte est mon ex a 310 a moteur central turbo   et la verte tout le monde aura reconnu une berlinette..........eh bien non elle n en a que l allure car le chassis est maison le moteur est central  R21 TURBO de 200cv elle pousse tres tres fort  boite un jantes pls  pese moins de 500kg mais elle est a finir probleme de direction voila elle est arretee depuis 4 ou 5 ans  dommage car c est moi qui l ai faite en partie mais elle n est pas à moi

voici la suite une photo prise toujours a nogaro il y a 3 ans avec ma geko et la bsh de mon pote du temps ou on se tirait des bourres d enfer maintenat il roule sur une grac replique de super 7 avec un temps de 1mn 48 s ceux qui connaissent nogaro vous diront qu il faut se cracher dans les mains pour y arriver.........la suite un peu plus tard

Une BSH...
 

 

 
 
 
La COLLET...
 



 
 
 
 
Et une HEMA...
 

 
 
   
 

Et une HEMA...
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/468272/hema.jpg
 
Le pilote Dijonnais  Bruno SOTTY  

Salut Franck,
 
Tu auras plus de chance sur ce topic.
 
 
http://www.forum-auto.com/sport-au [...] #t14957534

Voici deux photos de trés mauvaise qualité , mais tirées d'aprés des diapositives d'époque en mauvais état.
Il s'agit en fait de la toute premiére sortie de la DANGEL MANGOUSTE  au slalom SIMCA de NANCY  avec comme pilote (si mes souvenirs sont bons) un monsieur FAIVRE PIERRET .Je crois également que la voiture ne porte pas de numéro de course car elle n'était là que pour une démonstration en vue de la faire connaître.
 
 
 

 
 
 

enfin de retour des images de ma geko et de la dangel 812 sur le circuit de la chatre au mois de juin moteur type renault 807.07 160cv construit au mois de mai et tout a très bien marché si ce n'est des pannes d'essence tubulure bouchée ;

ma geko à ses debuts                                                    

bonjour , je suis a la recherche de tous renseignement sur ma barquette a carosserie legay .  
trains roulants et mécanique renault , barquette se trouvant de le calvados , je suis preneur de tous renseignement , témoignage , photos d'epoque , tec.. afin de mener a bien sa restauration .  
 
 

 

 

 
 

 

 
 

salut a tous
suis a la recherche de ce proto de 73
et ou des photos

Bonjour à tous
 
Ci-dessous les photos d'une barquette CHARTIER appartenant à un ami Italien (voiture achetée dans la région de Nice il y a une dizaine d'années)
Franco a perdu la fiche de sa CHARTIER et ne peut pas la faire l'homologuer auprès de la CSAI, il recherche toutes informations et adresses des constructeurs CHARTIER et SIMKIT pour monter son dossier.
 
Bien amicalement
Patrick    
 

 

 

 

 

 

 

 

Salut Patrick.  
 
Il y a un sujet sur ce constructeur sur Autodiva : http://www.autodiva.fr/forum/viewt [...] t=chartier . Entre autre, il y a une copie de l'article qu'Echappement leur avait consacré en 83. Je ne sais pas si ça peut lui être utile.
La face avant de celle de ton ami italien ne me semble pas trop correspondre à ce que j'ai connu des Chartier. Mais bon, je ne connais pas forcément tous les modèles.  

Salut Christophe
Merci pour ta réponse et très intéressant ce lien qui appuiera sa demande auprès de la CSAI
Pour la face avant, il est vrai que ça ne ressemble pas trop aux modèles vus sur la toile...mais son passé de compétition a peut-etre obligé quelques transformations !
Je vais continuer l'enquete pour lui venir en aide
Amicalement
Patrick

bonsoir a tous  
etant un grand ami de michel choisy (un pere pour moi) j'ai le regret de vous annoncé son deces survenu le 25 juillet dernier je suis le proprietaire de sa dauphine proto qu'il m' a offert il y a quelques année

Quelle triste nouvelle.    
"Papy Pruneau" était une des figures de nos côtes des années 80/90. Et ses créations étaient à la fois originales et spectaculaires. Ci-dessous le proto MC005 à La Pommeraye en 1986.

D'ailleurs que sont devenues toutes ses créations ?
Et à quoi ressemblaient les MC001, MC002, MC003 et MC004 ?