Reprise du message précédent :

Bonne nuit et merci encore  

 
  Bravo et merci pour toutes ces belles photos.
J'espère que tu vas retrouver tes cartons et que nous allons pouvoir profiter encore de nouveaux trésors photographiques !!
@+

c'est vrai ; tres belles photos!!!!

Allez encore 2 ou 3 du tour auto
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Voilà ce sont les mieux, j'en ai des tonnes mais sur d'autres rallyes alors à voir sur d'autres topic, d'ailleurs je ne trouve plus le sujet sur le MONTE CARLO ??? J'ai qqs beaux specimens...

 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas

 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 02-034.jpg
Je pense que c'est FRANCIS VINCENT en 1981, mais je n'en suis pas sur

 
Et celle-ci, c'est Béguin, mais en quelle année ?

 
C'est bien en 1981
 
 

 
Beguin avec la Porsche "Armel" ç'est en 1980

http://images.forum-auto.com/mesim [...] 000013.jpg
Le Dentu avec la 205, à ne pas confondre avec "Bunny"...  certainement en 85 ou 86 car c’est une 1.6 du GCAP...en 87 ils sont passés aux 1.9, avec Delecour et Bouquet si je ne dit pas de bêtises...
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 02-013.jpg
Et vous ne reconnaissez pas J2H sur cette magnifique Porsche! bon pour l’année...80/81?  

 
LE DENTU  c'est 1984 et J2H 1979

  c'est la première fois que je vois sur la 5 turbo de ragnotti l'inscription "Renault" sur le toit devant le logo alors que les photos que l'on trouve ça et là, "Renault" est inscrit sur le pare soleil

bizarre non

En tout cas, tes photos parlent d'elles-mêmes, l'explication est lumineuse !  
A cause des pubs obligatoires de l'organisateur aux deux coins de pare-brise (il était possible de la "racheter", mais alors le montant de l'engagement était doublé, argent mieux employé ailleurs), aussi bien Renault que Chartres sont en grande partie cachés : en disposant "Renault" à l'avant du pavillon et "Chartres" au milieu de la bande de pare-brise, tout est parfaitement lisible !

 
Adieu la Rallye II    
Bonjour la Samba  

Je suis un amoureux de la Rallye 2, ce n'est pas pour rien que j'ai créé le topic qui lui est consacré...    
Mais c'est tout de même la Samba qui m'a donné la plupart de mes meilleurs résultats : avec elle, on pouvait taper sans arrière pensée dans la boîte, le pont, les rotules et les moyeux, autant de pièces fragiles comme du verre sur la Rallye 2, qu'il fallait toujours traiter avec ménagement si on voulait voir le podium d'arrivée !

 
F Bondil
 
Tour Auto 79,
juste avant son abandon, en discussion avec JC Andruet et J Levacher.......
 

 
.....1980, dépat de Lyon et.....
 

 
......les 2 passages dans Tarare.....
 

 

 
.....1981, parc et.....
 

 

 
......les 4 chemins (col de Bleyne).
 

 

 
Superbes photos Max, comme de coutume    
 
Francis Bondil un grand pilote lui aussi. Je me souviens d'un Rallye de la Matheysine qu'il disputait au volant d'une Golf GTI. J'étais dans une descente très rapide, quand il est passé devant moi à une vitesse incroyable, il tapait sur son volant pour aller encore plus vite. j'étais persuadé qu'il ne passerait pas le gauche serré qui terminait cette descente et qu'il allait tirer tout droit vu sa vitesse.
Vraiment impressionnant.        

Salut amis forumeurs, puisqu'on parle un peu (pas assez) de Francis Bondil grand porschiste souvent malheureux (merci Touroul),j'ai retrouvé ça, c'est pas le tour auto mais...
 

VAR 1977
 

RALLYE 5000 81 OU 82 ???
 

MC 82

 
 
Merci Dan, et, comme tu dis, impressionnant le F. Bondil, un des seuls à m'avoir fait reculer en passant à qq cm (- de 10) de mes jambes pour prendre la corde d'1 droite et attaquer 1 gros freinage pour 1 epingle gauche.....chaud chaud chaud...
 
Et comme dis JYL13, j'ai ça aussi sur FB, c'est pas le Tour Auto mais......c'est pas vilain
 
M-C 77
 

 

 
Chamonix 77
 

 
Mont-Blanc 77
 

 

 

 
Chataigne 77
 

 

 
Var 77
 

 

 
Cevennes 79
 

 
Charbo 80
 

 

 
Alpin 80
 

 
Désolé pour le HS, mais, j'avais envie de vous parler de F. Bondil, MERCI à JLY13 d'avoir ouvert la voie et MERCI aussi pour son impressionnante collection qu'il nous fait partager dans différents topic's.
 
Retour sur le Tour Auto

 
Christian Dorche
 
1978
 

 
1979
 

 
1980
 

Tes archives aussi sont excellentes, je ne me souvenais plus que FB avait roulé avec l'ascona, ça commence à dater. Sur la terre aussi ça volait bas avec la visa je chercherai ce que j'ai. Merci à +++        

Max et RALLYJYL13
 
         

Bravo encore, encore c'est magnifique

http://images.forum-auto.com/mesim [...] .jpg1..jpg
 
  Etonnante cette 2.7 au look banal, mais qui faisait péter des temps incroyables...son mulet engagé à la dernière minute d’ailleurs aux Cévennes 79, car il avait eu des soucis peu de temps avt avec la Grp 4, je crois me souvenir...elle avait vraiment une allure d'auto de tous les jours!    
...en tout cas un sacré pilote ce Francis Bondil!    

 
Ch Gardavot
 
Tour Auto
 
1978
 

 
1979
 

 
1980
 

 

 
1981
 

tres belles egalement celles de gardavot dont la porsche avait vraiment un son particulier  
tu en aurais d'autre de 79 ?

mais que des belles images!!! bravo à tous, on se régales vraiment!!!!
 
moi je démarre ma série du TA 74 par Autosprint
 

 

 

 

 

 

 

 
à suivre
   

F'AUTO Si tu as d'autres photos de 1980 et 1981 avec des pilotes moins connus ce serait sympa.
 
Encore merci et félicitations pour ces précieux documents

 
Non François B, pas d'autres photos de Ch Gardavot en 79, mais, pour cvhi
 
P Meny en 77/79 et 80
photos tirées de contacts d'où la trés mauvaise qualité
 
1977 Dijon
 

 

 

 
Semnoz 1 et 2
 

 

 
parc de Nevers
 

 
départ ES du Salève
 

 
1979 juste avant son abandon
 

 
1980 ES 1 Tarare
 

 

Superbes toutes ces photos.
Merci à vous.

En sous-virage comme tout le monde à ce bon sang de changement de direction.

 
 
Salut à tous,
 
Marquigny au TdF 1972
 

 
A suivre
 

 
 

Ha  bien , on arrive en 72, des photos du Grand National???
 JC

la suite du 1974
 

 

 

 

 

 

 

 
       

magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.....................................   LM.