Reprise du message précédent :



 
1960...je n'ai pas les légendes...

Un équipage qui n'engendrait pas la mélancolie et que j'ai eu la chance de cotoyer. Meny/Berger
 

J'ai oublier: toutes les dernieres photos avaient étés données à mon fils par Jean Sejnost, fantastique photographe Niçois.

Et celui là, qui est ce ????????????????????????????
 

Toujours en 1971, Matra avait confié sa deuxieme 650 à Bernard Fiorentino, pilote de rallye sur CG.  
Sur les circuits et notamment sur le Nurburgring (le vrai circuit de 22km) il suivait Gérard Larousse comme son ombre.
La photo ci-dessous a été prise la veille du départ à Nice.

 

Plaisenterie: Sa femme devait employé Fabulon: vous avez vu la combi,niquel, on pourrait la mettre pour......le reveillon!!!! Bonnes fétes a tous.

Depuis l'année derniere personne n'est venu? Bizzare! Bon j'y retourne.....
avec Gréder.....
 

 

 
....et Vinatier
 

 

 
 
 
 
 
 

Bon je vais faire un peu plus récent...
Jeannot en 1980 pour la sortie de la nouvelle R5 Turbo (noté les ruban pour l'inauguration du vrai modèle, pas un proto comme en 1979).
 

vive la prop... a écrit :

 
Je pense que celle-ci, tu peux la poster LA

Et encore mon obole.....
 

 
 

Mille excuses je m'as trompé de topic pour Vinatier!!

 
désolé je me suis laisser berner par le numéro... j'avais pas fait attention à la plaque !
 

Pourquoi ça c'est bien des photo du Tour Auto !

Sur le site Clubjeanragnotti  
La Camaro de notre Jeannot  

Bonjour,
 
Je connaissais bien votre grand père ayant courru à la même époque les frères Ravenel sur Opel
Pourriez-vous avoir l'amabilité de me donner de ses bnouvelles et lui transmettre mes amitiés
 
JEAN LOUIS CLARR

 
Le prénom de Grobot est Etienne
J'ai moi même participé à de nombreux Tour Auto (et notamment en 1971 sur une OPEL Commodore gpe1) et je vous félicite tous de garder vivant le souvenir de cette belle épreuve et de cette époque fabuleuse du Sport Automobile
Bien à vous
Jean Louis Clarr

Voici ma Commodore du Tour Auto 71
 

Si vous souhaitez d'autres photos de mes participations au Tour Auto jusquà la fin des années 70 faîtes le moi savoir
 
Bien à vous
 
Jean Louis CLARR

Bien sur, ce serai super qu'on ai des photos des années 1970...
De même pour les petites anecdotes allant avec !
En tout cas si je suis le seul interressé voici mon mail : bobtheboss@wanadoo.fr
 

Sources Echappement
 
Cordialement
Robin

Debut HS
De plus je pense que si vous avez des photos de kadett GT/E au tour de Corse, vous pouvez les mettre sur ce topic , car on a longtemps cherché des Kadett...
 
voila désolé pour le HS.
Robin

[citation]Le 30/12/2005 à 16:46, gege48 a écrit :
Le vainqueur 76 Jacques Henry (le pére du futur champion) et son copilote je crois qu'il se nommait Grobot. Son prénom???qu'il m'excuse.
Bonjour,
Le prénom de Grobot est Bernard Etienne.
A+
Alain

Merci Alain pour mon oubli!  
Je suis très heureux de lire JLC sur le site car j’ai la chance de bien  le connaître, moi en tant qu’illustre inconnu, lui ne se rappelle sûrement pas de moi. Alors JL pour t’avoir donné tant de départs d’ES de 73 a fin 75, j’étais chronométreur officiel à la fédé et officiant, toujours au départ, sur toutes les épreuves du Sud Est, et sur les circuits pour le TA, souvenir ?? En plus tu prenais, pour t’aider dans tes recos, un jeune d’Antibes , Alain Paolucci, il deviendra ,un peu grâce a toi, un très bon cop’. Moi aussi après je suis devenu copilote et nous avons fait des épreuves communes. Et puis je suis  ami avec  "Jean Sanfrois Chaufille" . Dés qu’un peu de temps me le permet j’ai quelques anecdotes avec JLC.  
 

JL Tour Auto 76? 77? Photos J Sejnost.

Une Féfé en 1962  

Puisque JL Clarr est parmi nous, un petit retour sur le Tour auto 1982, à l"époque de la mixité goudron-terre, à l'occasion de son unique prestation (je crois) au volant d'une 037, 3e avec Bernacchini.

Il y a deux photos couleur sur le topic 037 en page 2 mais je n'arrive pas à les ramener sur ce topic.
Pour l'anecdote, cette ES terre, le Col Segra, se trouve dans l'arrière pays niçois. On était proche du départ et après avoir entendu arriver la BMW M1 de Darniche ( si nos oreilles ne nous ont pas joué des tours ), on savourait à l'avance le miaulement du BMW. Est ce un problème mécanique ou bien le refus de rouler sur la terre, toujours est-il qu'on n'a pas vu passer la M1.  

C'était ceci le départ du col Segra, encore du goudron bien glissant avant d'attaquer la terre. La Manta c'est celle de Jean Sébastien Couloumies, un autre avion en Opel.

Bonsoir,
 
Il s'agit du Tour Auto 77
Peut être que ton nom me dirait-il quelque chose puisque tu sembles proche de mes bons copains JF Fauchille et Alain Paolucci ?
Bonne soirée
 

 

 

Bonsoir,
 
Ta mémoire est meilleure que la mienne car je n'ai pas le souvenir de la participation de Darniche sur une M1 au Tour Auto 82.
Quant à ma participation en Lancia 037 c'est effectivement la seule à bord d'une auto officielle du Martini Racing
Cependant en 83 j'ai disposé pour le Costa Esméralda et le Costa Brava d'une 037 "poubelle" préparée chez Volta et sponsorisée par Eminenece
Une catastrophe qui m'a "grillé" avant que ce ne soit le tour de Zanussi et de Darniche
 
Cordialement
 
Jean Louis CLARR

Trouvé sur le site du circuit de Reims ctee voiture pour le moins originale  
Une Fiat 2300 en 1963  

Bonjour, je recherche photos et documents sur J-C Lefebvre en rallye et surtout en cote, avis aux amateurs !. Je cherche aussi des renseignements sur le BVRT ( British Vita Racing Team) car je suis en train de restaurer l'ex-Ford escort 1800 gr2 de JC Lefebvre. Merci d'avance...
 

 
Toujours en 1971 au Nurburgring, j'ai pris cette photo avant le tour reconnaissance, on distingue en première position la Ferrari 512M de Jabouille, puis les 2 Matra 650, les 2 Daytona et 2 Porche... Jabouille n'allait pas quitter la tête.  
Je me souviens que nous avons déjeuné au Sport Hotel sur le circuit. Nous étions partis très tôt de Reims, l'étape allait être très longue puisque nous devions rejoidre Vichy en passant par le Ballon d'Alsace, le Rainkopf, Urcy et Magny Cours.
 
Pour mémoire, au petit matin la Ferrari de Jabouille avait dû être remorquée sur plusieurs tour, autour de la place qui avait servi de paddock, devant la cathédrale de Reims, car elle ne voulait pas démarrer.
A+

Apparament, si j'ai bien compris ton post, tu devait étre le coéquipier de quelqu'un????????

Non, j'étais dans une assistance, peux-tu regarder ce que j'ai mis le 19/12/2005 à 22:29:05 sur la page précédente de ce forum?
 
On parle beaucoup des équipages et surtout des très connus, il ne faut pas oublier les plus petits, les commissaires, les assistances et aussi le public sans qui les sponsors n'investiraient pas et... les courses n'auraient pas lieu!!!
 
Cependant ne gachons pas notre plaisir, continuons à parler d'une autre époque et même si c'est avec nostalgie.
A+

 
Bonsoir à tous,
Qui saura me donner les noms des pilotes et des coéquipiers figurant sur cette photo prise après la remise des prix du Tour Auto 78 ?
Question subsidiaire : quel fût le classement de chacun ?
J'attends vos réponses
 
Jean Louis CLARR

Vive la terre et la glisse à ce même Tour Auto 78
 

 

 

Alors de D a G: ?? . Jean Seb Couloumies. ?? Christian Dorche dit "Dorchinen"
JLC mais on ne le présente plus,"Tilber" pour les classements..........
 
PS: pour JLC, est ce qu'aprés 25ans il y a prescription pour toi? Si oui j'ai une anecdote.

J'ai oublié la photo est prise devant le Négresco à Nice. Pas vrai?

 
Bonsoir Gégé
Le premier coéquipier est Jean Bernard VIEU
Après 25 ans il peut y avoir effectivement prescription mais je crains le pire
Tu as mon feu vert pour raconter ton anecdote
Je pense à un "évênement" qui a suivi ce Tour Auto mais je ne suis pas sûr qu'il s'agisse de cela
Cordialement
 
Jean Louis CLARR

Voici d'autres photos de mes participations au Tour Auto
 
1978
 

 

 
1981
 

 

 
1982