Reprise du message précédent :

 
Ci après ma participation 77. Il me semble que j'au eu des ennuis moteur depuis le départs (soupapes du à un sur régime). Je pense avoir abandonné
 

cevennes 1975 ; saint julien de la nef - saint bresson
mais qui?

Et toujours en 1980 dans cette même épingle de Sumène ( ça glissait d'ailleurs beaucoup...avec pour cet équipage un double tête à queue dans une enfilade rapide quelques hectomètres plus loin sans rien toucher...), une Porsche groupe 4: mais qui donc ? Peache devrait avoir la réponse...

  http://img43.imageshack.us/img43/6798/porsche80cev.jpg
 
...c'est pas Saïn? une Porsche qui n'a pas fini cette année là en tout cas...
 
 
 

 
 Petit Quizz...et quel est cet équipage de chevronnés, la même année?

Non pour la Porsche... Pour la Kadett, sans doute Ricciardi,en tout cas sa voiture...

Perdu ! Ils ont trouvé le moyen de s'y mettre dans la remontée après le fond de vallée qui suit l'épingle de Sumène et St Roman...  
 

Perdu aussi ! Didier avait fini 63ème, navigué par un dénommé Raymond.    
 

Gagné, c'est bien Alain Ricciardi...  
Mais son copi devait être un peu barjot pour photographier les spectateurs de Karland à travers le pare-brise !  
Pour la Porsche, je ne sais pas, j'aurais dit Saïn aussi...

 
Bon, pour la Porsche, il s'agit de Roland Pelras navigué par Fredouelle. Abandon sur problème de boite à l'arrivée de la longue spéciale passant au Col du Pas et se terminant (de mémoire), du côté d'Ardaillers.Le co-pilote se retrouvant alors chez Nicolas Pic, ce qui dira sans doute quelque chose à Peache...

Nicolas Pic, aujourd'hui ingénieur à EDF, et qui m'a fait le plaisir de me rendre visite à deux reprises à la Réunion...
Tu en sais bien, des choses, dis-donc !
Comme c'est d'usage sur le topic des anciens, et bien que ce ne soit nullement une obligation, pourrais-tu te présenter succinctement ?  

         
 
Patrice, une petite demande...
Nous sommes pour la plupart sur ce topic de la région montpelliéraine...
Est-ce que tu pourrais nous expliquer ce qui te poussait à faire régulièrement le long déplacement depuis ta région parisienne pour courir les Cévennes, plutôt que le Var par exemple ?

 
Parce que c'était à mon avis le plus beau rallye du Championnat. Je faisais quand même aussi le Var, le Mont Blanc, le Neige et Glace, Ypres, La Chataigne, le Touraine, le Tour Auto etc... quand mon emploi du temps me le permettait. Mais j'ai gardé un tellement bon souvenir que cette année, c'est juré je refais Les Cevennes avec ma SEAT

Peache quelle question !!!
au var il y a un certain mahe
aux cevennes un certain ph barat

C'est marrant !
Je vais déterrer une énième fois la hache de guerre avec mon vieux pote Fredo, mais je suis allé faire un tour dans l'antiquité, c'est à dire à la page 1 de ce forum, et voilà ce que j'y trouve !        
Moi, à cette époque, je ne savais même pas que le forum existait !  
 

 

 

C'est ce que je voulais te voir écrire !        

           
Bon, mais moi, c'est vrai, j'ai fait partie du comité directeur de l'ASA Hérault pendant quelques années, mais je n'étais pas le commandant en chef comme l'autre zigue au Var !

 
 
Bon,allez...Tu vas chercher un peu...Un indice: on s'est connu dans les années 80, et c'est par mon intermédiaire que Nicolas a fait le Rouergue en 82, avec Delsol (qui travaillait aussi à EDF) sur une Golf...

 
Tiens tiens Nicolas PIC un trés symphatique jeune homme euh....... à l'époque, il à du grandir depuis   dont j'ai une petite et malheureuse anecdote. Nicolas m'avait racheté l'épave de ma Dauphine proto, après que je l'ai malencontreusement, déposée, délicatement sur le toit lors du rallye de l'Exil 1981. Ce n'était pas de ma faute  la route était très dangereuse (c'est marqué sur les cartes Michelin   route rouge et blanche)    
Donc Nicolas me rachète l'épave pour la remonter dans son garage de Valleraugue. Apres avoir travaillé dessus pendant de nombreuses semaines, il la gara dehors, pour une nuit, et pas de bol cette nuit là, le mur à côté du quel était garé la Dauph s’effondra sur elle et l’aplatie comme une crêpe.

Tu sais, moi, en 80, j'étais prof au lycée du Vigan, et mon ex y était CPE.
Le pauvre Nicolas y était interne, en terminale. Les week-ends, ses copains rentraient dans leurs familles, et lui traînait sa misère dans le bahut, parce que ses parents étaient en Afrique.
Comme il était sympa et intéressé par l'auto, j'ai pris l'habitude de l'emmener avec moi quand je courais.
Il mettait la main à la pâte aux assistances et passait un week-end plus agréable !
C'était le grand désespoir du proviseur, un homme d'une grande humanité, Monsieur Prouet, qui couvrait tout cela avec inquiétude: "Monsieur Barat, soyez prudent avec lui, je n'ai absolument pas le droit de le laisser faire ça. S'il lui arrivait quelque chose, je serais dans les ennuis les plus profonds !"
Lorsque nous rentrions le dimanche soir, parfois à 2 heures du mat', l'appartement de fonction du proviseur était allumé (ma femme avait également un logement de fonction au bahut où nous résidions). J'allais lui taper à la porte : "Bon, on est rentrés, Nicolas est en forme". Et là, le brave homme pouvait aller se coucher !        
Une fois, au Somail, que je courais avec mon ex, nous avions laissé à l'assistance la garde de ma fille Stéph à Nicolas : nous étions complètement timbrés, Stéph avait un an et Nicolas 17 !
 Quand nous arrivons à l'assistance, nous trouvons le Nicolas bien em..., c'est le cas de le dire, en train de changer maladroitement les couches de la fifille sur le capot de ma 505 !      
Mais ça ne me dit pas qui tu es !

Bon, tu vas chercheraux pages 25 et 82 du forum et tu trouveras...

  Franchement P.H, un peu de respect pour ce "cop" célèbre...mais certes un peu spécial!  
...alors qui va trouver? (à part notre Réunionnais qui a l’air de bien le connaître... )
 
 
puis qui se cache derriere erref...

Superbes photos, et superbes souvenirs !!!!  
Avez-vous d'autres photos de la "Talbot Sunbeam Lotus" de B. Adell, SVP ?
Merci par avance    
 

A la demande de Laurent1970... , suite de photos et légendes des carnets de règlement, de 76 à 80... ( 5 autres déjà postées plus haut)
...mais je pense que la majorité ont déjà été postées! (c'est aussi pour les légendes...)
 
  Cev 75
 

 

 

 

 
 
 
    1976

 

 

 

 
Et dans le carnet aussi...

 
 
 
   1977

 

 

 
 
 
   1978

 

 

 
 
 
    1979

 A Oreille
 
 

 B Beguin
 
 
et aussi en marge du Critérium dans le progr.de 80...(une photo de J.Alméras au MC.80)

Voilà c'est tout!  

 Bon, personne à trouvé, j'ai donc gagné!  
...il s'agit de notre excellent maquettiste Réunionnais, qui à temps perdu dans les années 80, faisait de la photo...dans le baquet de droite!

bonjour
je reconnais cette photo  
ps : il est bon de citer l'auteur de la photo quand on poste , merci

 
je parle bien sur de la lotus d'adell

 
Tiens tiens, il me semble reconnaître cette photo ...
 
 
Message édité : Oups, je n'avais pas lu le topic jusqu'au bout! Le photographe s'est déjà manifesté !

Petite anecdote.
Ma Rallye 2 pulvérisée au Rouergue n'était pas complètement finie...
J'étais donc à pied pour ces Cévennes 80, et ça ne m'enchantait guère.
Alain Ricciardi, en cette période troublée à l'ASA Hérault, ne bossait plus (temporairement) pour l'ASA et il était engagé avec sa coéquipière habituelle, c'est à dire Marie-Paule, son épouse.
Et voilà que Madame se retrouve enceinte de leur premier enfant, Benoit...
Je "dépanne" donc Alain, avec grand plaisir.
La nuit se passe sans encombre, et au petit matin, nous faisons assistance dans l'enceinte du Lycée du Vigan, comme m'y avait autorisé mon très compréhensif proviseur cité plus haut. Claude Labrot avait d'ailleurs profité de l'aubaine pour échapper à la cohue du parc des Châtaigniers, et nous faisions assistance commune.
Donc, au petit matin, notant que les pneus avant qui ont déjà fait les deux tours de nuit sont à la corde, Alain sort du fourgon de Labrot deux roues montées sur des jantes qui ne me plaisent guère au premier coup d'oeil, et je le fais remarquer :
"Tu montes ces roues, t'as pas peur qu'elles cassent ?
- ça va pas, je cours depuis deux saisons avec, sans problème, et d'ailleurs je les ai rachetés à Claude qui n'a jamais eu de souci avec, pas vrai Claude ?"
Labrot confirme, et nous voilà partis dans cet équipage...  
Nous n'avons pas fait 5 km dans Le Vigan - Saint Laurent que le voile de la jante avant gauche casse en plein appui et nous tirons droit dans la montagne, arrachant le demi-train avant.  
Je me rappelle qu'avant de débrancher la radio, et tout en fermant le cahier de notes, j'ai commenté sobrement :
"Et voilà le travail !"      
Après l'entorse cervicale que je m'étais faite en mai au Rouergue (partant à l'hôpital de Rodez dans la coquille gonflable), après que le regretté Yves-André Bruel ( que je "dépannais" aussi ) m'avait mis de face dans un petit pont à plus de 80 à l'heure en septembre au Mans, lors du rallye Terre de l'Ouest, ce 3ème choc sur mes pauvres cervicales en novembre m'a permis d'obtenir un excellent baromètre : lorsque le temps se met à l'humidité, je le sais dès la veille !    

   
  Houlà, quel récit! décidément les jantes et toi! et tu as aussi un baromètre aux cervicales...(souvenir de mon dernier rallye, et la bêtise de ne pas avoir porté de minerve! ). Bon, fort heureusement l'acuponcture m'a bien aidé, et les douleurs ce font rares...  
...merde pour Yves André, je ne savais pas! c'est vieux?  
 

Yves-André est décédé d'une leucémie foudroyante il y a 7 ou 8 ans...

 
 
Mes plus plates excuses au proprio de cette superbe photo !    

re bonsoir
bon , mes photos des cevennes 1975 , que je me suis remué à retrouver et à scanner , j'ai pas l'impression qu'elles vous interressent beaucoup  
peut etre celle ci?

Te fais pas de souci, et bienvenue ici !        
Les gars, pourriez être un peu plus sympas avec un nouvel arrivant !

Ce n'est pas qu'elles ne nous intéressent pas, mais si on n'identifie pas les pilotes, que dire ?
La première est une Ascona Gr.2 blanche avec le masque avant orange...
La seconde une Alfa GTV 2000 aves des ailes qui semblent élargies, donc en Gr.2 sans doute, blanche...
Moyennement constructif, comme commentaire !

bien sur que michel3869 est le bien venu , il n'y a aucun souci; mais il est de coutume , comme tu le sais peache , de citer l'auteur d'une foto quand on l'utilise , c'est tout ce que je voulais dire . ce n'est pour moi pas une histoire de propriété , mais tout simplement ca fait plaisir à la personne qui a recherché la tof dans ses archives et qui l'a scannée pour la mettre à la disposition de tout le monde

 
décidément peache , on ne se comprends pas ce soir   je ne demande bien entendu pas qu'on s'extasie sur mes photos qui sont d'ailleurs de qualité tres moyenne , mais qu'on m'aide à retrouver les équipages pour mes archives!!!

je continue