Reprise du message précédent :

 
 
par contre le lieu ?????
 
Je dirais Sarrola mais sans certitude...

 
 
Tu devrais demander à Cece...  il était peut-etre là puisqu'il y a la 2cv sur le parking.  

Ou a l'Empereur du groupe 1 maintenant qu'il est converti  

 
Roi, Empereur, César...  
 
Jean Sarkozy a fait des émules.  

Il y est passé mais il n'a pas noté le nom du village, il n'a remarqué que la superbe auto sur la place.    

 
Je t'avais prévenu Jean Louis, les réflexions commencent, mais ça reste très petit.
   
PS: la deuche sur la photo est un modèle 74, je suis ferme là dessus.
 

 
 
Tout comme Sarko en somme...
 
Précisons tout de meme que j'ai connu Jean-Louis comme étant "le Roi du groupe 1" et c'est ainsi qu'il était connu me semble t-il dans le milieu du Rallye.  
Le terme d'Empereur, pour rester dans ton ton , m'arrachant un "petit" sourire.  
 
Mais je peux comprendre vu ta qualité d'Ajaccien bon teint que le terme d'Empereur te convienne mieux...

1962

ou " professeur NIMBUS " ???

Je suis bien d'accord avec toi cette belle auto est bien un modèle 74.  

  Et rendons à César ce qui est à César.  

  Je vois que tu as de saines lectures.

 
Collection automne    

 
 
L'automne... et les feuilles mortes qui se ramassent à la pelle...    
 
 
 

 
 
Et fait attention de ne pas attraper la maladie du chêne

je crois qu'il y a pire
choper quelque chose au gland        
 

---------------
Pour les amateurs d'anciennes, vous n'imaginez pas tout ce que citroen aurait pu faire pour nous,

C'est qui dans cette turbine ?
 

204 ! Ce coup-ci, pas de deuche mais une Dyane !
 

 

1980
r5 Ragnotti-Andrie  out
104 Valentini-Ruggeri  out
104 Carlotti-Poli Out  
 

si si ya un bout de la 2cv sur la deuxième
un modèle 74  
cécé pourra le confirmer              

---------------
Pour les amateurs d'anciennes, vous n'imaginez pas tout ce que citroen aurait pu faire pour nous,

Comment se fait-il qu'il n'y a que moi qui glisse à cet endroit ?
Quelqu'un a une explication ?

Mauvais choix de pneus ?

Présence de la 2CV modele 74 qui t'a peut-etre déconcentré ?    
 
 
L'hypothese de l' erreur de pilotage ou du mauvais choix des pneumatiques de la part de "l'empereur du groupe 1" me paraissant peu plausible...  

D'un autre côté, un Empereur du Gr.1 qui se laisse déconcentrer par la présence d'une limousine, si somptueuse soit-elle, garée sur le bord d'une spéciale, c'est également étonnant !
 
Edit : quoique la 2 cv modèle 74, si elle correspond à la définition de la limousine par ses six glaces latérales, s'en écarte au niveau du toit non rigide et du coffre !
 
Suivant la définition ISO d'octobre 1971, une limousine est une carrosserie automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un pare-brise fixe, quatre ou six portes latérales, six glaces latérales ou plus, disposant d'une malle arrière sans communication directe avec l'habitacle.

parceque c'est pas une groupe 1      

Je pense qu'il avait vu une de ses copines dans le buisson

Je confirme pour Sarrola carcopino.
Ca a bien changé depuis mais les batiments sont toujours là

Cher Jean Louis (je dis cher car nous avons les mêmes valeurs, tout au moins une),
regarde ce délire collectif depuis que tu a mis cette fameuse photo avec ta six glaces  
 

 
 
C'est une définition de la limousine, en effet.
 
Parmi d'autres...  
 

 

 
 

Laisse tomber mon cher François, tu es bien placé pour savoir qu'ils brûlent vite ce qu'ils ont adoré.
J'ai le souvenir d'une époque, pas si lointaine, où ils me complimentaient sur mon pilotage aussi spectaculaire qu'efficace.
Il aura suffit qu'un journaliste ô combien compétent réajuste, à juste titre, mon statut et que je fasse part de mon goût pour les belles choses (dont les 2cv), pour qu'ils se déchainent.  

C'est curieux chez les citroenistes cette manie de faire des phrases  

Laisse tomber, Loïc, notre Jean-Louis mange désormais à tous les râteliers...
Ford, Citroën, on s'y perd !

Il est vrai que c'est beaucoup vous demander que de faire preuve d'un peu de culture et de tolérance quant aux goûts et aux couleurs en matière d'automobiles.    
Et je ne voudrais viser personne mais j'en connais qui ont vendu leur âme pour passer d'une populaire Opel à une Alfa élitiste.    

 
Voir une BMW  

Je comprends mieux c'est une voiture de kéké.    
Il a dû prévoir la sono 10.000 watts, les appendices aérodynamiques qui vont bien, les jantes extra larges avec les pneus taille basse, etc, etc.

Je ne veux surtout pas mettre la......panique, mais on parle aussi d'Audi.