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Auteur	Sujet : Des anciens rallymen à votre écoute

a110crazy

allez andruet
Profil : Pilote assidu

Reprise du message précédent :

Le 11-11-2009 à 11:16:08, pst a écrit :

Pas facile, à part ceux qui ont déjà été cités…

Bonjour à tous, le soleil a l'air de retour :sol:

C'est vrai qu'à l'époque, tenir 80 de moyenne du côté du plateau de 1000 étangs avec une petite auto, fallait s'en occuper.
J'ai fait mon 1er Lorraine avec une Fiat 127 groupe 1 absolument de série, aucune préparation. On conduisait ça un peu comme une 2cv, accélérateur "on" ou "off", la plupart du temps… soudé.
Impossible de gagner le groupe avec ça, mais dans la classe 1000 elle était imbattable. Les Totobianchi étaient plus légères, mais je pense qu'elles étaient moins stables, du moins, c'est l'explication qu'on avait trouvée…

beau souvenir... :jap: :jap: :jap:

Le 11-11-2009 à 11:32:35, bugazur a écrit :

Tu parlais de ta fille à Méribel.

J'ai un très bon pote, ancien directeur de l' ESF à Méribel, qui maintenant a repris une activité de mono, plus cool. L' été il est à Cannes mono de ski nautique.
Il est très connu , car sa fille non voyante de naissance, âgée d' une trentaine d'années maintenant , ski comme une déesse dans les traces de son père.
Ceux qui ne le savent pas, ne peuvent pas imaginer qu' elle est non voyante.

C'est Thierry Gustin, et pas tout à fait HS ici, car c'est le mono attitré du grand ARI, depuis plus de 25 piges.
Quand il skie, il part avec sa famille et Thierry, pour faire de grandes randonnées, sur les 3c vallées.
De plus Thierry est le parrain d'un de ses enfants.
Ses 2 frangins, Damien et Thibault sont aussi installés là bas. Ils étaient il y une quinzaine d' années dans l'équipe de France de Hockey.

:jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

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Oreste Morzenti

"Tout ce qui n'est pas dans une voiture, ne peut pas se casser" H. Ford

deriemont

même pas peur
Profil : Membre confirmé

Le 11-11-2009 à 10:35:08, rolland 38 a écrit :

Il y avait quand même des "gamins" d'un "beau gabarit"

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Patrice DERIEMONT
www.pad-racing-team.com

bugazur

Elle est pas belle la vie !!
Profil : Vétéran

Pour DD, tu vois tu n'es pas le seul disciple
Le René aimait aussi le jaune :sol:

Message édité par bugazur le 11-11-2009 à 12:46:16

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"Il ne faut pas avoir honte de dire, ce que l'on a pas honte de penser"
Gérard Lanvin

Bug

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bugazur

Elle est pas belle la vie !!
Profil : Vétéran

Le 11-11-2009 à 12:41:13, deriemont a écrit :

Il y avait quand même des "gamins" d'un "beau gabarit"
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0739.jpg

Ta ligne Patrice, ta ligne :lol: :lol:

Message cité 2 fois

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"Il ne faut pas avoir honte de dire, ce que l'on a pas honte de penser"
Gérard Lanvin

Bug

speedy-du-13

ariba ariba ariba
Profil : Pilote assidu

:jap: :jap:

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la passion comme moteur
speedy

Rpoms

freine apres le virage
Profil : Routard

En lisant ou plutôt en feuilletant le bouquin HS d'Echappement sortie pour le critérium des Cévennes avec les photos de A Conrath. Mes yeux se sont complètement troublés.

La vue d'une photo, et un max de souvenirs remontent, nous avions fait tous les 3, Philippe Touren, Richard Poncella, et moi notre scolarité ensemble et plutôt les 4000 coups que les 400 coups.
Une forte pensée pour ce petit bonhomme, uniquement pour la taille, parce-que c'était un grand copain dans tous les sens du terme et surtout un très grand pilote :jap: .

C'était en 1976, leur 1° rallye. Je me souviens de la préparation de cette voiture, dans le garage de Richard. Un garage d'immeuble à Montpellier, qui était tellement étroit qu'on ne pouvait ouvrir les portes. Obligé de sortir la voiture sur la route pour la moindre mécanique.

Et merde ....... çà flanque un coup !!! :cry:

En 6° au lycée Philippe a côté du prof (image rare ) et bibi

En 3° Richard et Philippe certainement pour discuter de leur projet Cévenol et moi plus haut

Message cité 2 fois

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Donne du poisson à ton ennemi, apprend à pêcher à ton ami.

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bugazur

Elle est pas belle la vie !!
Profil : Vétéran

Le 11-11-2009 à 12:57:59, Rpoms a écrit :

En lisant ou plutôt en feuilletant le bouquin HS d'Echappement sortie pour le critérium des Cévennes avec les photos de A Conrath. Mes yeux se sont complètement troublés.

La vue d'une photo, et un max de souvenirs remontent, nous avions fait tous les 3, Philippe Touren, Richard Poncella, et moi notre scolarité ensemble et plutôt les 4000 coups que les 400 coups.
Une forte pensée pour ce petit bonhomme, uniquement pour la taille, parce-que c'était un grand copain dans tous les sens du terme et surtout un très grand pilote :jap: .

C'était en 1976, leur 1° rallye. Je me souviens de la préparation de cette voiture, dans le garage de Richard. Un garage d'immeuble à Montpellier, qui était tellement étroit qu'on ne pouvait ouvrir les portes. Obligé de sortir la voiture sur la route pour la moindre mécanique.

Et merde ....... çà flanque un coup !!! :cry:

http://images.forum-auto.com/mesim [...] a76056.jpg

En 6° au lycée Philippe a côté du prof (image rare ) et bibi

http://images.forum-auto.com/mesim [...] fre6-2.jpg

En 3° Richard et Philippe certainement pour discuter de leur projet Cévenol et moi plus haut

http://images.forum-auto.com/mesim [...] rallye.jpg

De plus quand tu regardes la tenue des profs, il en dégageait une certaine autorité et un respect de la part des élèves !!
ça a bien changé maintenant
Tu vas à la sortie d'une classe de 3 ème, parfois tu sais plus qui est le prof, qui est l'élève :ange:

Message édité par bugazur le 11-11-2009 à 13:17:21

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"Il ne faut pas avoir honte de dire, ce que l'on a pas honte de penser"
Gérard Lanvin

Bug

comoa v8

Profil : Vétéran confirmé

Hello la bande.
Non Speedy, pas oublié(s).
Un hommage et une reconnaissance officielle des porte-drapeaux par un diplôme préfectoral.

Une petite larme au bord de l'oeil en entendant le clairon.

Message cité 1 fois

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[:plip60:18]

Gilles

bruno sacre

www.sacreaventures.be
Profil : Pilote pro

Le 11-11-2009 à 12:13:24, sharki a écrit :

C'est ça la France :ange:

didi

M'excuse mais ce genre de fable est de la manipulation. Certes, France ou Belgique, c'est le même constat, mais dans le texte, il y a un fond de racisme et de ségrégation homophobe que je ne cautionne pas.

Mais bon... à chacun sa vision des choses.
Fin du HS, je ne suis que de passage pour refaire mon retard.

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Message édité par bruno sacre le 11-11-2009 à 13:19:07

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BRUNO
"Die with memories, not with dreams" (Scott McIsaac)

J.L.C

Profil : Pilote confirmé

Le 11-11-2009 à 13:15:45, bruno sacre a écrit :

M'excuse mais ce genre de fable est de la manipulation. Certes, France ou Belgique, c'est le même constat, mais dans le texte, il y a un fond de racisme et de ségrégation homophobe que je ne cautionne pas.
Mais bon... à chacun sa vision des choses.
Fin du HS, je ne suis que de passage pour refaire mon retard.

Presque d'accord si tu as voulu écrire xénophobe et non homophobe. :lol:

Message cité 1 fois

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Jean Louis

Rpoms

freine apres le virage
Profil : Routard

Le 11-11-2009 à 12:45:37, bugazur a écrit :

Ta ligne Patrice, ta ligne :lol: :lol:

L'hopital qui se fout de la charité :lol:

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Donne du poisson à ton ennemi, apprend à pêcher à ton ami.

deriemont

même pas peur
Profil : Membre confirmé

Le 11-11-2009 à 12:45:37, bugazur a écrit :

Ta ligne Patrice, ta ligne :lol: :lol:

je me mets au régime dès mon retour en "France"
Aujourd'hui 95 kg, objectif 80 kg
J'en faisais 70 en 1975
Ici avec JP Jarier

La au TOUR aUTO

Message cité 3 fois

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Patrice DERIEMONT
www.pad-racing-team.com

nonoascona

Profil : Vétéran

Legend Boucles de Spa : déjà plus de 100 engagés !

Devenu un véritable phénomène, le succès des Boucles de Spa Historic ne se dément pas. Que du contraire ! Alors que les engagements sont ouverts depuis le 1er novembre, soit trois mois et vingt jours avant le grand rendez-vous du 20 février 2010, il n’aura fallu qu’une semaine pour déjà franchir la barre des cent équipages inscrits. Incroyable ! Un beau cadeau pour les 46 automnes fêtés aujourd’hui par l’organisateur Pierre Delettre.

Parmi les 101 premiers bulletins rentrés (47 en Legend 80 km/h et 54 en Classic 50 km/h avec 14% d’étrangers), on note déjà quelques noms connus comme Arnaud Clause (Ford Escort MKII Gr.4), Daniel Reuter (Porsche 914/6), Dominique Mathy (Ford Escort RS), Christian Jupsin (Opel Manta), Eric Wilmus (Talbot Samba Gr.B), Tony Kevers (VW Golf GTi), Jean-Louis Meynaert (Ford Escort MKI Gr.A), Patrick De Schaetzen (Alfa Romeo) ou des voitures inédites encore jamais revues lors des Legend comme une Vauxhall Chevette (ah si Simon Everett pouvait revenir du Kenya pour nous redire un petit bonjour !) ou une Peugeot 104 ZS.

Les ténors nationaux et les vedettes étrangères, c’est pour plus tard. Pour que les forums explosent et délirent à nouveau, il y aura même un invité mystère. Et à Spa, faites nous confiance, les fans ne devraient pas être déçus lorsqu’il sera démasqué…

Mais attention, pour des raisons d’organisation, le nombre de voitures sera en 2010 limité à 200. Les deux cents premiers en ordre de paiement. Qu’on se le dise… (Com & Vincent Franssen)

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http://nonoascona.skyrock.com/

Bienheureux ceux qui savent rire d'eux-mêmes: ils n'ont pas fini de s'amuser.

Rpoms

freine apres le virage
Profil : Routard

Le 11-11-2009 à 13:56:52, deriemont a écrit :

je me mets au régime dès mon retour en "France"
...........
La au TOUR aUTO
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .jpg4..jpg

J'adore ce genre d'images de l'époque où les pilotes étaient en combinaisons avec des bout's à talons hauts
"C'est d'un Chic" :lol:
Faut que je fouille, mais je dois en avoir une du Maestro dans le même apparat.

Message édité par Rpoms le 11-11-2009 à 14:08:14

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Donne du poisson à ton ennemi, apprend à pêcher à ton ami.

peache reunion

Ah! Les Cévennes d'antan!
Profil : Pilote pro

Le 11-11-2009 à 13:15:45, bruno sacre a écrit :

M'excuse mais ce genre de fable est de la manipulation.

Tu as bien raison, mon Bruno ! :jap:
Du coup, ça m'a donné envie de réécrire cette fable à ma manière...

La cigale, c’est scientifique, ne peut compter que sur la sève des arbres pour se nourrir chichement. C'est le seul boulot que sa maigre qualification lui a permis d'obtenir. Mais lorsque la mauvaise saison arrive, la sève est délocalisée vers des contrées plus chaudes et la pauvre cigale se retrouve au chômage, sans moyen de subsister, ne tarde pas à être SDF puis à mourir de froid dans l’indifférence générale.

La fourmi, elle, exploite des pucerons dans les méandres de ses cavités, qu’elle fait travailler à la chaîne pour produire du miellat : elle est actionnaire et n’a qu’à siéger au conseil d’administration pour toucher les dividendes du travail des autres. Naturellement, elle veille jalousement sur son capital. Elle a recruté des armées de fourmis-soldats dont le rôle est de pourchasser sans pitié les étrangers qui tenteraient de s’introduire dans sa forteresse pour récupérer quelques miettes. Les reconductions à la frontière sont rares, c’est généralement l’extermination immédiate.
Bien entendu, non seulement il n’est pas question pour elle de partager ses richesses, mais elle n’a aucunement envie d’aider son prochain par la moindre contribution. Elle bénéficie de généreux dégrèvements d’impôts, investit dans de nouveaux garde-manger qui lui permettent de défiscaliser ses somptueux bénéfices. Ce qui ne l’empêche pas de crier au scandale, de brandir le spectre des licenciements de pucerons pour obtenir d’autres avantages que la reine et ses ministres ne manquent pas de lui accorder.
Certes, de temps à autre, une fourmi commet une faute de gestion et elle est priée de laisser son poste. Mais elle bénéficie de pharaoniques indemnités de départ qui équivalent à beaucoup plus que ce que des milliers de cigales pourront gagner durant leur vie de labeur. Elle grimpe dans un avion en partance et va couler des jours heureux sur une île paradisiaque où l'argent qu'elle a soustrait au fisc lui a permis de se bâtir une fourmilière de rêve...
Et ce n’est pas tout : dans son obsession du profit immédiat et son souci d’amasser toujours plus de richesses, elle exploite sans compter le jardin, sans tenir aucun compte de l’environnement. La moindre graine qu’elle aperçoit est immédiatement placée en réserve dans ses noires galeries, loin du soleil, et ne germera jamais… Son avidité jamais assouvie provoque une mise en coupe réglée de la nature, un désastre écologique. Mais elle n’en a cure, elle vit dans le confort feutré de son monde. Ceux du dehors, les sauterelles, les grillons, bref, tout ce Tiers-Monde qui essaie de subsister loin de ses regards peut crever de faim alors qu’elle-même vit dans l’opulence, ce n’est pas son problème…

Message cité 2 fois
Message édité par peache reunion le 11-11-2009 à 16:47:55

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Je hais ces coeurs pusillanimes qui, pour trop prévoir les suites des choses, n'osent rien entreprendre (Molière, Les fourberies de Scapin)

bruno sacre

www.sacreaventures.be
Profil : Pilote pro

Le 11-11-2009 à 13:47:58, J.L.C a écrit :

Presque d'accord si tu as voulu écrire xénophobe et non homophobe. :lol:

La CGT, Le Parti Communiste, la Ligue Communiste Révolutionnaire, les Gay et Lesbian Pride, organisent seat-ins et manifestations devant la maison de la fourmi.

Non, je persiste et signe. Cette catégorie de personnes était aussi visée. Mais l'énervement devant ce genre de baliverne m'a effectivement fait oublier XENOPHOBE.

Bon, je retourne bosser. Ciao les gars!

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BRUNO
"Die with memories, not with dreams" (Scott McIsaac)

marc os

Profil : Membre confirmé

bonjour la bande. DE retour sur la Capitale, voici quelques mots sur ce Rallie des Cevennes. D'abord un grand bonjour a la famille Rpoms, Speddy et Patrice et d'autres????Cela faisait 20 ans que je ne n'avait pas mis les pieds sur un Rallie( MC 89) et j'ai retrouver l'ambiance d'antan, en un peu (beaucoup) plus huppé pour certain. Du monde partout , des momes qui courent pour des autografes, etcc Tout ce qu'on a connu a l'epoque. Au sujet des voitures , je trouve qu'elles font plus de bruit qu'a l'epoque, meme les GR N ex GR 1 donc, et surtout "toussse" le meme bruit moteur, a part les Subaru. Et les boites , en 300m ils sont deja en 5 ? Manque les assistances volantes. Si nous pouvions avoir ce meme "bordel" en Historique. Dites nous la différence avec l'historique a venir. Pour les engagés, il y a aussi Opelix sur sa Kadett Rally, mais en régularité. Que de souvenirs ressortis avec Patrice et la bande Belliard- Perrier .
A + JC

Message cité 1 fois

speedy-du-13

ariba ariba ariba
Profil : Pilote assidu

Le 11-11-2009 à 14:33:49, marc os a écrit :

:jap: :jap: :jap:

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la passion comme moteur
speedy

jpserreche

Profil : Pilote confirmé

Le 11-11-2009 à 10:35:08, rolland 38 a écrit :

hello :jap:

Maintenant que les " gamins" ont débarrasés le plancher Cévenol , place aux choses sérieuses
voici la liste des nouveaux garnements ( dont je fais partie) qui vont faire renaitre la fameuse nuit cévenole, samedi 14 à 17 h au départ de Ganges, arrivée prévue vers 3/4h le dimanche matin .

3ème CEVENNES GT2i CLASSIC les 14 et 15 nov 2009
LISTE DES ENGAGES
dans l' ordre des départs

N° Pilote Nat Copilote Nat Marque Modèle Cat Club

000 OLCZYK Philippe F GIORDANO Tristan F FORD Sierra Gr A
00 GIROD Claude F DEBALINI Yolande F AUDI Quattro Gr B
0 ALMERAS Jean-Marie Pierre Henri BARRAT F PORSCHE

1 FIORITO Carlo I CALLEGARI Marco Maria I BMW 202 tii R Loro Piana Classic
2 COLLIGNON Raymond B FELOT Adrien B BMW 2002 Ti R AUTOMAG Ardennes
3 TALLADA Salvador E BAGO Toni E VOLKSWAGEN Golf Mk1 R Escudria Clàssics Lloret
4 HORGNIES Raymond B HAYEZ Christophe B PORSCHE 911 R Ecurie Ardennes
5 CELLI Alessandro I GORMAN Jessica F LANCIA Fulvia Rally 1,3 S R
6 RIEU Norbert F EYRIAC Denis F PORSCHE 911 SC 3l R Alméras
7 TARABBIA Bernard F D'OLIVEIRA Eric F OPEL Kadett GTE R Ecurie Verdon
8 LUX Willy B LAMBERT Joseph B LANCIA Fulvia HF R
9 AGHEM Marco I AGOSTINO Riccardo I PEUGEOT 104 ZS R
10 ALFANUS Georges B DELPORTE José B ALFA ROMEO Giulia Berline 1570 R Ecurie Ardennes
11 LAPEYSSONNIE Michel F LAPEYSSONNIE Sylvain F ALPINE A310 R
12 PISTONE Gian Piero I CELLI Stefano I AUTOBIANCHI A112 Abarth R GP Team Historic
[b]14 FIGUIERE Bernard F EUVRAY Nathalie F PORSCHE Carrera 3 l Gr 4 R Alpine Côte d'Azur
15 NICOLAS Jean-Pierre F X PORSCHE 911 SC 3l R Alpine Côte d'Azur
16 LANDON Patrick F LANDON Corine F RENAULT 5 Alpine Gr 2 R
17 TCHINE MC SUSSOT Olivier F FORD Fiesta Gr2 R AC Monaco
18 RAMADIER Francis F LAMORLETTE J-Claude F BMW 323i R Team Gt2i
19 GALLEAN Alain F GALLEAN Bernadette F PORSCHE 911 SC 3l R Team Gt2i
20 QUINTARD J-François F GIORCELI Claude F OPEL Kadett B Rallye R Team Gt2i
21 CHABAS Rolland F ARRIBERT-NARCE Bernard F CITROEN AMI 6 R ASA Antibes
22 LAURENT Claude F LAURENT Dominique F DAF 66 Marathon R
23 BOONEN Alain B TOUSSAINT Michel B FORD Anglia 106 E R Auto Rétro Mosan
24 AERTS Robert B THIRIONNET Yves B BMW 2002 tii Touring R L.O.V
25 BIZZARILLI Alexis F REBERGA Hervé F ALFA ROMEO 2000 GTV R La Charette
26 NANTET Denis F VIALAR Bernard F OPEL MANTA GTE R Team 2B
27 CARRERAS Josep-Maria E MIRALLES Fina E CITROEN Dyane 6 R Botadevi Racing Team
28 OGIER Jean-Claude F POINTET-OGIER Lucette F PANHARD 24 CT R DCPL
29 NEYRET Pascale F ANCELLIN Marie F CITROEN SM R Team Bob Neyret
30 NEYRET "Bob" F NEYRET Marie-France F CITROEN DS 21 R Team Bob Neyret
31 ANCELLIN Damien F BUHOT Didier F CITROEN DS 21 R Team Bob Neyret
32 MARCEAUX Jean F BOUTIAS Michel F CITROEN DS 21 R Team Bob Neyret
33 ADAM Guy F LAJOIE Thiery F MATRA Jet 6 R Team Foot
34 DAUTRY Eric F DAUTRY Jacques F DAF 55 Marathon R
35 BALLET Jean-Pierre F BUFO Rita F PEUGEOT 205 Rallye R Homologué ?????
36 SOUPE Jean-Paul F BINCAZ Ludovic F LANCIA Beta R Sud Est Historic rallye
37 AIME Pascal F AIME Morgan F AUTOBIANCHI A112 Abarth R
38 COLOMBI Pierre F CELESCHI Claude F FIAT Abarth 1000 R
39 CHAPDANIEL Gilbert F ANDRE Rémi F OPEL Manta 19 SR R Ecurie Gévaudan Histo
40 PELOSI Roland F PELOSI Olivier F VOLKSWAGEN Golf Gti 1600 R Tricastin Sport Auto
41 DEL TORCHIO Daniel F CAMINADA Michel F BMW 2002 tii R Ecurie Gévaudan Histo
42 GASTAL Jean-François F REVERSAT Jean-Pierre F BMW 1602 R Ecurie Gévaudan Histo
43 PINA Xavier E PINA Marc E FORD Escort mk1 R Botadevi Racing Team
44 PEYNET Bernard F CHAZOT Jean-François F ALPINE A110 R ASA Dôme Forez
45 PERCIVALE Claudio I CARBONE Andrea I TRIUMPH Dolomite Sprint R OMP Racing
46 PERCIVALE Roberto I TARABBA Alessandro I TRIUMPH Dolomite Sprint R OMP Racing
47 NAVARRE Christophe F CIANNI Alice F INNOCENTI Mini 1300 R 3A66
48 GRUGEON Philippe F GRUGEON Jeanne F ALFA ROMEO Giuilia 1300 R
49 DI ROSA Jean-Pierre F X ALFA ROMEO Giulia Berline 2000 R
50 ESTEVES Jean-Louis F BARTHEZ Jean-Louis F ALPINE GTA V6 R
51 BEZIAT Michel F ANCELIN Guillaume F TOYOTA CELICA 1,6 GT R Fous de l'Auto
52 SAUREL Jean F X LANCIA Gamma R Team Col Nem
53 CHAREYRE Daniel F CHAREYRE Jérémie F RENAULT 5 Turbo 1 R Drôme Auto Passion
54 GAUTHIER Jean-Pierre F BERTHIER Jean-Yves F SAAB 99 Turbo R
55 RAVARY François F AUFFRAY Gérard F MATRA Jet 5 S R Team Foot
56 ARDIOT Jean-Pierre F OURSEL Daniel F MATRA Murena 2,2 l R Team Foot
57 GASCHT Cyril F GASCHT Christian F RENAULT 5 Alpine R
58 HERRY Luc F HERRY Mickael F RENAULT 5 Alpine R
59 ALAUX Roger F RIVE Franck F NSU 1200 TT R NSU France
60 DUVERNE Bertrand F DUVERNE Pierre F MG BGT R Team Foot
61 MILHEM Jean-Marie F MENUT Georges F CITROEN BX 4 TC R
62 MATRAS Yannick F BLASER Jean-Pierre F LANCIA Beta Spider R
63 ARGELIES Fabien F EVESQUE François F PORSCHE 911 SC 3l R Team Alméras
64 CARBONNEL Guy F LOMBARD Sylvain F PORSCHE 911 SC 3 l R Team Alpin
65 FRENOUS Michel F FINE Christian F PEUGEOT 504 C R Team Alpin
66 FERNANDEZ Roch F DUMONTEIL Eric F PORSCHE 911 SC 3l R
67 CHAPELLE Yvon F GARNIER Elisabeth F RENAULT Turbo 2 R
68 PERRIAT Dominique F PERRIAT Martine F VOLVO 122 S R
69 JOURDAN Alexandre F THERON Marc F ALFA ROMEO Alfetta GTV6 R Team Juvénal
70 LOPEZ Claude F LLISO Joël F RENAULT R8 1132 R Rétro Rallye 34
71 MICHAUT Frédéric F MORIN Vincent F DATSUN 280 ZX R Team Juvenal
72 ALCAIS Claude F DUCLAUX Christian F RENAULT 5 Alpine R
73 LANSIER Patrick F CHENUS Christian F LANCIA Fulvia 1,3 S R
74 AMBROSINI Jérôme F KWIATKOWSKA Gwelina Pl AUDI GT / E R
75 REBOISSON Jean F CHOVET Raphaël F VOLVO Amazone 122S R
76 POSSETTI Christian F ASTIER Bruno F PORSCHE R
77 ROCHE Philippe F KORSAK Joël F LANCIA Delta Integrale R
78 ESPINOZA Christian F MANIER Michel F OPEL Manta A R RetroRally 34
79 DELABRE Bernard F DELABRE Patrick F INNOCENTI Mini 1300 R
80 FISCHER Michel F CARRIERE Laurent F VOLKSWAGEN 1302S R
81 JUSTE Jean-Luc F GAVEN Patrick F RENAULT R5 Alpine Turbo R
82 GRANGERET Joël F TRIBOULET Nicole F ALPINE A310 V6 R
83 MUNOZ Christophe F MUNOZ Bruno F RENAULT R5 GT Turbo R
84 BRACHET Philippe F PRADIER Nicolas F FIAT X 1/9 R
85 OLLIER Serge F RUAT Gaelle F MORRIS Mini Cooper 1000 R Miniks du Sud
86 MEJANEL Jean-François F DUNOM Damien F PORSCHE 911 3 l R
87 LASSALLE Mathieu F CHALVIDAN Frédéric F RENAULT R5 Turbo 2 R
88 CHEYNET Christophe F LIOZON Marcel F RENAULT Super 5 GT Turbo R ASISAA
89 WATERLOT Luc F PONS Alexandre F RENAULT Super 5 GT Turbo R ASISAA
90 MAZAURIC Alex F CICORELLI Guillaume F PORSCHE 911 SC 3l R
91 NAL Robert F SIMONIN Pierre F BMW 2002 Turbo R Drôme Auto Passion
92 BOTASSO Christophe F BOTASSO Patrick F MG B Roadster R
93 MAFFRE Dominique F MARAVAL Laurent F TALBOT Samba R
94 PONS Marie-Eve F PONS Patrick F PEUGEOT 205 Gti R
95 MOLINIER Jean-Marc F COSTECALDE Jérémy F SIMCA Rallye 2 R
96 KAELBERER Christophe F KAELBERER Nathalie F OPEL Manta GSI R
98 CHARLEUX Alain F CHARLEUX Maryse F PORSCHE Carrera 3,2 l T
99 ABRIC Bruno F X PORSCHE 911 Gr4 T Cévennes Ass. Rallyes
100 MOURGUES J-François F MOURGUES Julien F OPEL Ascona i2000 T Cévennes Ass. Rallyes
101 MONTET Bruno F MONTET Thibaud F ALFA ROMEO GTV6 T Cévennes Ass. Rallyes
102 JAOUL Laurent F JAOUL Arnaud F RENAULT Turbo2 T Cévennes Ass. Rallyes
103 BERTHELOT Claude F MALZAC Claude F VOLKSWAGEN Golf Gti 1600 T Cévennes Ass. Rallyes
104 VIALA Christophe F VIALA Sandra F PORSCHE 911 T Cévennes Ass. Rallyes
105 BETEILLE Lionel F BETEILLE Emmanuelle F RENAULT R5 Turbo Cévennes T
106 SIMON Ludovic F CLOS Karine F OPEL Kadett GTE T
107 HOLVOET Yves F BATIFOUILLE Mickael F MG BGT T
108 BOURREIL David F RIGONI Jean-Bernard F PEUGEOT 205 GTi T
109 OLIVES Thierry F BOUGETTE Danielle F VOLKSWAGEN SCIROCCO T
110 BEC François F BEC Olivier F RENAULT 12 TS T
111 DURAND Benoit F DURAND Benjamin F SIMCA Rallye 2 T

QUE de forfaits !!!
F BRULANT Nadine F BRULANT Marie-Claude F PORSCHE 911 2,2 l R
F CHEVALLIER Michel F PEREZ Daniel F LANCIA Fulvia Sport Zagato R Lancia Classic Club
F CHIAPPORI Francesco I MURATORIO Domenico I FIAT 128 Coupé SL R Imperia Historic Team
F FLASSEUR Michel F PARISOT Vincent F BMW 2000 tii Touring R
F CLARR Jean Louis SCIALOM Jean Pierre FERRARI 250 GTO Suderia Montezello
F HERBIGNEAUX Yves B LAURENCIN B PORSCHE 930 T
F HOSTEIN Bernard MC VIALAR Bernard F LANCIA Stratos Gr 4 R A.C. Monaco
F TRAUTMAN Henri CLEMENT Daniel Peugeot 205t 16 EVO II Collection Privée
F SAURUE Michel F F PORSCHE 911 SC 3l R Team Foot
F SIDRAC Patrice F GARRET Alexiane F LANCIA Stratos Gr 4 R Alpine Côte d'Azur
F STREBLER Michel F F RENAULT Alpine A 310 R

Nous sommes forfait avec mon ami Jean Louis, :cry: :cry:

Message cité 2 fois

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"En Provence, le soleil se lève deux fois : le matin, et après la sieste."
Yvan Audouard
Jeype© Alias le Bourru™ n'est pas Bourru qui veut.®

pierrot86440

allez JCA balance la godasse
Profil : Routard confirmé

Le 11-11-2009 à 13:56:52, deriemont a écrit :

je me mets au régime dès mon retour en "France"
Aujourd'hui 95 kg, objectif 80 kg
J'en faisais 70 en 1975
Ici avec JP Jarier
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG2..jpg
La au TOUR aUTO
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .jpg4..jpg

Ne te tracasse pas pour gadasso c 'est bien pire !

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Pierre

nahonen

Profil : Pilote

Le 11-11-2009 à 15:26:45, jpserreche a écrit :

[b]

Le 11-11-2009 à 15:26:45, jpserreche a écrit :

Nous sommes forfait avec mon ami Jean Louis, :cry: :cry:

Tout comme Henri avec Dan... [:toutestcompris:2] C'est Ludo leur chef d'écurie qui doit être déçu...

[:sharki:1] Sandrine

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Message édité par nahonen le 11-11-2009 à 15:38:43

speedy-du-13

ariba ariba ariba
Profil : Pilote assidu

RE CEVENNES

quoi pas conforme ? pas conforme....

alors tu gagnes dit

put...de cable

bon ils vont voir

la course

cafe a tout prix :lol:

et voila

ha les cevennes

pret en a decoudre

non regis ils ne vont pas sur la toy :lol:

mais

Message cité 2 fois

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la passion comme moteur
speedy

marc os

Profil : Membre confirmé

Merci speedy. Dans la bande j'ai oublié J Morel et le super LOULOU. Pour compléter le message, je voulais dire qu'en Historique il manque cette ambiance de fete au village. Notre pilote de Swift disait que dans les spéciales il y en avait avec partout avec des feux de camps. Ils sont fous, disait il. Normal qu'il s'etonne il n'a jamais connu nos plus beau Rally. L'année prochaine avec la Capri, çà le fait d'après vous les specialistes des Cevennes?
JC

Message édité par marc os le 11-11-2009 à 15:52:47

patrice75

Patou
Profil : Pilote semi-pro

Le 11-11-2009 à 13:56:52, deriemont a écrit :

80 kg ça donne presque ça :lol: :lol: :lol: , j'ai pour objectif de redescendre à 70 sans épilation totale !!!! Il y a 25 ans, j'étais à 62 !!!!!

Patou

Belle Coupe datant de 1923 (Laurent, si je dis des c......... pour l'âge de la Coupe , tu rectifies :jap: :jap: :jap: pour le poids, c'est la balance qui se charge de dire au plus juste :ange: !!!)

Message cité 1 fois

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Patrice

"Conduire dans Paris, c'est une question de vocabulaire."
Michel Audiard

peache reunion

Ah! Les Cévennes d'antan!
Profil : Pilote pro

Merci Dédé ! :jap:
Le reportage s'est un peu fait attendre, mais il est sympa !
C'est vraiment du vécu !

Message cité 3 fois

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Je hais ces coeurs pusillanimes qui, pour trop prévoir les suites des choses, n'osent rien entreprendre (Molière, Les fourberies de Scapin)

patrice75

Patou
Profil : Pilote semi-pro

Le 11-11-2009 à 14:11:09, peache reunion a écrit :

Tu as bien raison, mon Bruno ! :jap:
Du coup, ça m'a donné envie de réécrire cette fable à ma manière...

+1 !

Patou :jap:

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Patrice

"Conduire dans Paris, c'est une question de vocabulaire."
Michel Audiard

patrice75

Patou
Profil : Pilote semi-pro

Le 11-11-2009 à 15:56:33, peache reunion a écrit :

Merci Dédé ! :jap:
Le reportage s'est un peu fait attendre, mais il est sympa !
C'est vraiment du vécu !

Même conclusion :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: !!!!!!

Patou

Message cité 1 fois

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Patrice

"Conduire dans Paris, c'est une question de vocabulaire."
Michel Audiard

speedy-du-13

ariba ariba ariba
Profil : Pilote assidu

TIEN IL Y AVAIT UN RALLYE :sol:

c'est pas trompé de rallye ?

l'abandon n'est pas loin

et la victoire

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Message édité par speedy-du-13 le 11-11-2009 à 16:12:17

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la passion comme moteur
speedy

speedy-du-13

ariba ariba ariba
Profil : Pilote assidu

Le 11-11-2009 à 15:56:33, peache reunion a écrit :

Merci Dédé ! :jap:
Le reportage s'est un peu fait attendre, mais il est sympa !
C'est vraiment du vécu !

pas trop de temps :sol: :lol:

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la passion comme moteur
speedy

peache reunion

Ah! Les Cévennes d'antan!
Profil : Pilote pro

La PGO, je crois que c'était Jean-Marc Ivens, non ?
A part ça, les bonnes habitudes ne se perdent jamais ! :lol: :lol: :lol: :lol:

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Je hais ces coeurs pusillanimes qui, pour trop prévoir les suites des choses, n'osent rien entreprendre (Molière, Les fourberies de Scapin)

speedy-du-13

ariba ariba ariba
Profil : Pilote assidu

une equipe vraiment sympa :jap: :jap:

et un pilote ( marty ) vite

[:ayumi_71]

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la passion comme moteur
speedy

speedy-du-13

ariba ariba ariba
Profil : Pilote assidu

special oreste :sol:

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la passion comme moteur
speedy

speedy-du-13

ariba ariba ariba
Profil : Pilote assidu

Le 11-11-2009 à 16:13:43, peache reunion a écrit :

La PGO, je crois que c'était Jean-Marc Ivens, non ?
A part ça, les bonnes habitudes ne se perdent jamais ! :lol: :lol: :lol: :lol:

http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP7612.jpg

put...l'oeil du maitre :lol: :lol:

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speedy

patrice75

Patou
Profil : Pilote semi-pro

Le 11-11-2009 à 16:06:50, speedy-du-13 a écrit :

TIEN IL Y AVAIT UN RALLYE :sol:

c'est pas trompé de rallye ?

http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP7536.jpg

Si tu as vu le lien que j'ai mis dans las pages précédentes, c'est son 23ème Cévennes avec cette auto, et quand le commissaire technique a signé "l'étiquette protocolaire" :sol: , il était à deux doigts de l'embrasser !!!!!!!

Patou :jap:

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Patrice

"Conduire dans Paris, c'est une question de vocabulaire."
Michel Audiard