[quotemsg=14790190,2,255985]pour info auriol a bien gagné les cevennes86 suite à l'abandon de chatriot sur la maxi qui caracolé en tête suite aux problemes survenus sur la métro en début de rallye
la 037 est peut etre celle de l'equipage Leveque-Delorme qui finira 7eme du groupe sport (S qui remplacé le groupe B)
ragnotti vainqueur du groupe tourisme(A) avec la r11 turbo philips, 2eme oreille r11 turbo couleur renault 3eme balas alfa gtv6
scratch: auriol occelli metro6r4 1er, touren neyron maxi5turbo 2eme, 3eme ragnotti thimonnier r11 turbo suivi d'oreille et balas
groupe production (N): 1er panciatici kollefrath alfa 75 turbo, 2eme dongues-clerton r5 gt turbo, 3emecouloumies -causse 205gti
l'alfa gtv6 était bien aux couleurs de 33export jaune rouge et blanche, il a dut faire le var avec et la vendu à un pilote de l'hérault christian georges qui a eu beaucoups de probleme avec malgres des coups d'eclats sur certaines spéciales (d'ailleurs des commissaires du rallye du gard ont eu droit à une arrivée à la table tres chaude à l'equerre les freins au rouge ils doivent s'en souvenir encore et doivent verifier que leurs panneaux sont bien presents depuis), et cette alfa a été racheté par Goettelman qui a fait de beau résultat apres l'avoir fiabilisée
stef
Bonjour et bonne année à tous ! en fait je suis une bille en forums Internet, alors j'écris directement dans un message qui a une certaine relation avec le mien !!! Voici donc quelques photos du Critérium des Cévennes 1986 : l'intitulé exact de la légende des photos est contenu dans lenom du fichier image lui-même (PGe = Philippe Geniez, ces photos sont libres de droit, dès lors que vous mentionnez par exemple "photo Ph. Geniez" )
Dites-moi si elles sont trop lourdes ! En particulier celle de la BMW M1 de Rossi, déjà parue dans la bible de J.P. Bonnecaze, je n'ai pas pu m'empêcher de la mettre en grand, car ce doit être la voiture la plus puissante jamais engagée au Cévennes (si la M1 de Béguin tapait les 430 ch, celle-ci issue de la course de côte doit bien affichier 450 ch., non ? (mais je ne connais pas la puissance de la Metro d'Auriol, 400 ch?) : en tout cas, avaler l'épingle du Rey avec ça, c'est le pur bonheur pour les spectateurs !!
Amitiés
PS : finalement, je ne trouve pas l'outil pour y insérer les photos, tant pis.... (ni pour écrire en gras, couleur, italique etc...)
PS2 : je suis à la recherche d'une photo de Loubet en 86 avec l'Alfa 75 turbo gr.A : je ne l'ai pas vu passer, il a abandonné au début de l'ES1 !!!
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Philippe Geniez
