Reprise du message précédent :
Merci à p-mr et gege48.
J'étais déjà allé voir ce site sur les Imp mais il n'y a pas grand chose sur la Coupe des Alpes que je ne connaissais déjà.
Concernant la photo ci-dessus, il y a erreur. D'après une liste d'engagés de 67, le n°77 est attribué à Rosemary Smith et d'après la longueur des noms et prénoms sur l'aile, ce serait plutôt elle que Andrew Cowan. Si on ne peut même plus faire confiance aux anglais pour leurs marques      De plus cette autre photo de la charmante Rosemary en 67 en est la preuve (photo ecots ou JM06)

et en 65

 
Ce retour sur les Hillman-Sunbeam m'a permis de mettre un nom sur cette photo que je croyais être de 64
 
Paul RUTLAND BARSBY / prénom? BRADNEY    n°65 3000 R Tourisme hors délai  

 
Voilà ce que j'ai relevé sur ces voitures:
1963
Paul RUTLAND BARSBY / BRADNEY  HILLMAN Imp n°65 3000 R Tourisme hors délai  
 
1965
23e Rosemary SMITH / Sheila TAYLOR   HILLMAN Imp n°105 EDU 710C  1er classe<1000cc GT
THOMPSON / RODNEY   HILLMAN  n°45 ??  T abandon
Henry ZIEGLER / Harry SKELTON  HILLMAN Imp n°104 ??  GT abandon suspension avant
Margareth MACKENZIE / Joseph LOWREY HILLMAN Imp   n°108  4525 KV GT accident
EVANS / SPOKE     HILLMAN Imp   n°109 ?? GT abandon
 
1966
Nic ROWE / Robert SHUTLER  HILLMAN Imp n°49 ?? gpe 5 abandon distributeur
Peter HARPER / Ian HALL ?  HILLMAN Imp n°76  FRW 308C? gpe 3 abandon distributeur
Rosemary SMITH / Valérie DOMLEO-MORLEY   HILLMAN Imp n°77 4525 KV gpe 3 abandon carter
Andrew COWAN / Brian COYLE  HILLMAN Imp n°78 FRW 307C gpe 3 abandon boîte cassée  
1967
9e   Andrew COWAN / Brian COYLE SUNBEAM Imp n°75  ?? 2e gpe 3 2e cl. <1300cc
10e  Rosemary SMITH / Margaret  LOWREY SUNBEAM Imp n°77   JDU 48E 3e gpe 3 3e cl. <1300cc
Roy FIDLER / Alan TAYLOR   SUNBEAM Imp n°83 ?? gpe 3 abandon joint de culasse
 
Si quelqu'un peut compléter les trous      
 
A bientôt
   

L'Imp de John Evans/Rodney Spokes au CdeA 65, je pense, etait le meme auto au Gulf London International Rally, 24-26 Juin 1965 - EBL313C.
Photo de Evans/Spokes au Gulf 65:  

 
Je ne sais pas si cette Alpine a déjà été postée   Alors voilà.

   
                                      Tat

Je crois que oui, mais c'est un plaisir de revoir une Berlinette dans le col de Restefond; c'est en 1968:
10e Jean François HENRY / Dominique CORVI n°49 5241 CX 13 4e gpe 3  
   

 
Petite série trouvée cet aprém', vue pas vue  
 

 

 

 
 

 
 

 
Et aprés le Restefond, Allos  Clark/Aston 63 juste

 
 
 
Bonsoir,
 
Je suis allé cette aprés midi faire la recherche de la liste des engagés de l'année 1956.
De cette liste il faut noter 3 forfaits:
430 CONSTEN
612 WOOD
616 TAK
 
 

 
 
WHAT ELSE ?

Rallye des Alpes 1950. Lea-Francis Sports (carrosserie Westland), #119, immatriculation GVJ989. Jack Frye (de Alswick Hall, Buntingford, Hertfordshire, Angleterre) / W. H. Kelleher. Abandon (echappement detache et endommage le reservoir).

Très intéressant cette info 2000RS; je vais reporter ceci sur ma liste. Mes listes avant 1951 sont incomplètes; si quelqu'un savait où pêcher les infos     en Grande Bretagne plutôt.
 
Pour AriV13, j'avais cette liste de 56 prise sur le règlement, mais j'avais 4 concurrents de trop donc les 3 forfaits que tu indiques m'apportent une précision; il n'y a plus qu'à chercher le quatrième en comparant ta liste et la mienne. ce sera pour ce WE j'espère.
 
Pour revenir sur les Sunbeam-Hillman Imp, grâce à Imp66, voilà une photo avant l'épreuve que je daterai de 1966. Un de nos sympathiques intervenants britanniques pourrait-il confirmer que l'équipage de FRW 308C est bien Peter Harper / Ian Hall?

Merci d'avance.

Droit a gauche :
Brian Coyle, Andrew Cowan, Valerie Morley, Rosemary Smith, Peter Harper et.....?? Robin Turvey?? Je chercherais un autre photo!
 
 
(et les pneus - Dunlop R7 Course "vert"? - en Anglais, Dunlop R7 Green Spot Racing Tyres)

Un video, dix annees plus tard:
http://www.youtube.com/watch?v=Lhr8p-j7vLQ
(Robin Turvey apres 2 minutes 30 dans le video)

 
 
Immatriculation JDU 46E
 
 
 
Carles.

Bonjour  
Consten, Clarou leurs 2 équipiers et les deux Alfa victorieuses...56?
 

 
non, 58  

Merci Carles.
1967
9e  Andrew COWAN / Brian COYLE  n°75  ?? 2e gpe 3 2e cl. <1300cc
10e Rosemary SMITH / Margaret  LOWREY  n°77  JDU 48E   3e gpe 3 3e cl. <1300cc
Roy FIDLER / Alan TAYLOR n°83 JDU 46E gpe 3 abandon joint de culasse
 
Se pourrait-il que Cowan ait eu JDU 47E?     Cette immatriculation a-t-elle existé?

 
Cowan etait dans JDU47E pour Monte Carlo 67.

1. Un specialiste au sujet des Imps d'usine dit que JDU47E etait utilise par l'usine seulement pour Monte Carlo 67 (Cowan, 875cc, Gp2). Apres Monte Carlo cet auto (qu'existe aujourd'hui) etait seulement pour des expositions avec l'usine et puis etait vendu, avec moteur 998cc Gp3, a un pilot prive.
2. Autre histoire: JDU47E etait aussi l'auto de Cowan au Tulpen Rallye 67 et peutetre au CdeA 67.
 
Je cherche toujours...

Coupe des Alpes 1962
 
Un équipage belge: Jacques Jamotte - Guy Sander
 

 
Il manque dans la littérature britannique, un livre sur l'histoire sportive compléte du Groupe Rootes, voire celle de Ford,  dans le même esprit que "the Works Triumphs" ou "the BMC/BLMC competitions departement".    
 
A propos de Triumph, Patrice75 dans le topic des anciens rallymen, a posté dernièrement un lien vers un intéressant site allemand :
 
http://www.tr4-rally.com/tr4_5vc.html
 
Petite surprise assurée au démarrage!
 
Il semble malheureusement que la connexion sur l'édition 1963 de la Coupe des Alpes ne fonctionne pas pour le moment.
 
A plus

 
Belle image inédite.
   

 
Effectivement, vraiment dommage de ne pas obtenir l'année 63; mais que de belles images de 62




Merc à p-mr et patrice75
 

 
   
C'est vrai que le site est super et il doit y avoir pas mal d'images a "rapatrier" surtout avec certain pirate  (qui a dit GG )
Mais notre ami Allemand colle sur les photos le nom de son site comme si elles  etaient sienne mais j'ai comparé deux photo de 62 avec le sigle que mettait l'ami Jean Sejnost, Humm!!!! je mettrais bien ma main au feu que.......... c'est de lui, mais attendons les spécialistes et licenciés es coupe des Alpes.
Et en plus c'est bien le style de notre ami, surtout au départ il avait ce qque chose pour faire poser l'équipage.
..  

 
TOUR 68
Bob Neyret avant son accident

A+
         Tat

 
   T'as           pour nous mettre du tour ici    

Si c'est comme ça, je ne poste plus rien après l'apéro du samedi. na    
Bon pour me faire pardonner, une postée il y a environ 2 ans mais de mauvaise qualité.
Elford en 66

   
             Tat

 
Sympa aussi la photo du programme ainsi que celles du parc fermé (avec l'Austin Healey de Pat Moss au premier plan) et du trio de TR4 au contrôle (document déjà connu) et devant le "Gray d'Albion". Ce bâtiment existe-t'il toujours dans cette configuration?  
 
A plus

 
Non, ce n'est pas Neyret en 68 mais Jean Claude Syda en 69. Même voiture, réparée après l'accident de Neyret en 68
article déjà vu

En tout cas cette photo est de meilleure qualité que celle que j'avais.
Merci Tat

 
Ca y est l'année 63 est lisible avec quelques photos impressionnantes de la TR4 de Sutcliffe.
 
Comme le dit Gege, beaucoup de photos sont de Jean Seijnost. Pour 63, je pense qu'il y en a beaucoup tirée d'une cassette sur la Coupe 63 faite par Triumph. J'aimerais bien retrouver cette cassette (peut-être groupée avec 62). Il se peut qu'il existe aussi 60-61. J'ai des cassettes ou DVD sur 50,54,56,58,59,64 et 65. Merci aux Anglais car en France      
 
Je poste aussi une belle photo de Wisdom en 62 empruntée sur le topic des Triumph. Merci Tat.

 
Si je n'ai pas le temps de revenir d'ici ce soir, de bonnes fêtes de Noël à tous et merci pour votre coopération.
     

Aprés jeanne d'Arc voila que les "roosbeefs" nous piquent l'ami Jean Sejnost.  
Sont vraiment gonflés de mettre leur nom sur des photo ou y'a déja celui de l'auteur. J'en connais un (de nom) que s'il voit ça........  va nous venger de Trafalgar!

 
BONJOUR
POUR INFO
2 K7 VHS DE  HERITAGE MOTORING FILMS
LA PREMIERE SUR LE  MONTE CARLO 1960 ET LA COUPE DES ALPES 1962
LA 2 EME SUR LE MONTE CARLO 1963 ET LA COUPE DES ALPES 1963
SALUTATIONS ET JOYEUSES FETES
JOPP

Joyeux Noel a tous.
Keith

 
Bernard,
 
En regardant à nouveau sur le site tr4-rally.com, je me suis aperçu que je t'avais donné une mauvaise information  sur le No de course de Thuner en 1963.
 
Pour t'indiquer ce renseignement, je m'étais basé sur la légende d'une photo publiée sur le site jmcracing. on line . Or cette photo figure aussi sur tr4-rally.com comme étant prise au rallye des Tulipes 1963 qui s'aventurait également, ces années-là, dans les Alpes.
 
Après vérification dans l'ouvrage de Frédéric Reydellet consacré aux années TR4 (tome 6 de la série "Triumph en compétition" ), il s'avère que Thuner avait bien le No 14 aux Tulipes et surtout le No 9 lors de la Coupe des Alpes 1963.
 
Pour preuve, les deux photos suivantes visibles désormais dans le chapitre réservé à l'édition 1963:
 
http://www.tr4-rally.com/coupestart.html
 
et surtout:
 
http://www.tr4-rally.com/coupe63/coupe-63_03.jpg
 
Désolé pour cette erreur. Comme quoi, il faut toujours bien vérifier et recouper les sources d'information.
 
Restent les mystères de Ewy Rosqvist et Peter Harper à résoudre.
 
Bon Noël à tous
 
A plus

Donc Peter Harper a peut-être bien le n°14 comme indiqué sur une liste parue dans la presse quotidienne. Quant à Ewy Rosqvist n°12 peut-être.      
 
Les cassettes présentées par Jopp sont alléchantes mais malheureusement plus disponibles en Grande Bretagne.
 
Récupéré sur le site des TR4 les couvertures des règlements 62 et 63
 
 
Quelqu'un les aurait-il en meilleure définition?
 
Pas vraiment de changement  

 
Cher Gégé,
 
Il n'y a pas que les britanniques! Tr4-rally-com est un site allemand.
 

 
A ton avis, ta photo de ta Reliant No 2, elle vient d'où?
 
Possibilité de voir la N° 3 , en compagnie de la TR4 No 8 (Elford-Stone):
 
http://www.tr4-rally.com/coupe63/coupe-63_6.jpg
 
Je ne sais plus si cela a déjà évoqué dans ce topic, mais sur www.sporting-reliants.com, figure des petits clips de la participation de trois autos de la marque à l'édition 1963. Parmi les images, on peut apercevoir furtivement l'Austin-Healey No 4 (Morley)  et une Alfa-Romeo SZ (Rolland ?) à Monza .      
 
A plus

Rosemary Smith et Brian Culcheth aujourd'hui, lors d'une séance de dédicaces.

 
   
Moi ça fait plus de 3 ans que je "pique" des photos partout sur le net, mais c'est pour qu'on les voient, et si j'avais l'inteligence de relever le nom de l'auteur......souvent y'en a méme pas.
 Jamais j'aurais osé mettre mon nom sur une photo "piquée". C'est ce que je reproche a       , de ne pas respecter le travail de l'auteur.  
Avec Ghis48 on a étés "sermonés" par un pro. On c'est expliqué avec lui Point barre.  
Je pense qu'aprés les fétes on aura quelques "appréciations" de la fille de Jean Sejnost, au sujet de gens qui se permettent de plagier l'oeuvre de son pére.
Perso je trouve pas ça normal, tu fais une photo tu mets ton nom OK, mais quand t'est pas l'auteur.....