Pour tout ceux qui ont eu la chance de les voir en action ou pour les autres qui ne les ont jamais vu ou dans un musée, voici pour moi la liste des plus belles voitures de rallyes jamais construitent.
Ne votez pas pour le palmarès mais pour l'ésthetisme et tout ce que vous ressenter en voyant ces bolides.
 
Pour moi, c'est la maxi 5 sans doute parce que j'ai eu une R5 dans ma jeunesse juste devant la quattro pour l'impression de force et pour le bruit du moteur.
 
Voila, a votre tour...

Pour moi la plus deraisonnable la plus monstrueuse,la S1 bien sur...

La Lancia 037.

205 T16 Bien sur !!! La question ne se pose meme pas  ! !

Moi aussi 205 T16.
Des belles voitures, il y en avait beaucoup a l'époque.
 
 

Ayé, j'ai voté  
 
 
Mais j'aime bien la 037 aussi  

Psychobob!
 
J'ai voté 205 T16.

Salut jp, ça va?
 
Terrible erreur, j'ai effectivement oublié de citer la Lancia 037!!
 
Pour voir toutes ces voitures réunies il faut aller au musée de Lohéac, j'y suis allé et c'est vraiment génial.

Moi j'ai voté la 205 T16 pour le mythe
Mais comment peut-on choisir entre la 205 T 16, l'audi quattro, la lancia delta
Elles sont toutes si EXCLUSIVES ET IRRELLES

Petite illustration quand mème!
C'est pas que par les chiffres qu'elles déchirent, mais aussi pour la gueule!
 

C'était quand meme une sacrée epoque avec de sacrées voitures...

Ai voté pour la 205T16.

La quattro pour la bestialité qui represente vraiment la demesure du groupe B.
Sinon, je l'ai aime toutes, sauf peut etre la bx 4tc

J'ai acheter l'autre jour un livre sur les groupe B
"groupe B ; les voitures interdites "  
Livre tres interressant sur l'historique et les caracteristiques des voitures

Ben mon coeur me dit 205T16 mais la 037 a vraiment de la gueule!

Si on ne parle que j'esthétique, je met la Lancia 037 loin devant, suivi ensuite par la Ford RS200,  Porsche 911, Renault R5 Turbo, Opel Manta, Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16 Evo2, Audi S1, Metre 6R4,...........et pour terminer la Citroën, mais là faut vraiment inventer un autre nom qu'esthétisme

walt a écrit :   Si on ne parle que j'esthétique, je met la Lancia 037 loin devant, suivi ensuite par la Ford RS200,  Porsche 911, Renault R5 Turbo, Opel Manta, Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16 Evo2, Audi S1, Metre 6R4,...........et pour terminer la Citroën, mais là faut vraiment inventer un autre nom qu'esthétisme

Tu as oublié la Ferrari que je mets tout de même bien placée derrière la 037, la 959 et la 5 turbo (en version tour de Corse ).

J'ai voté la 205 mais il est vrai que la 037 et la 5turbal sont magnifiques aussi

La reine des reine et la turbo 2.

 
Oh combien magnifique mais techniquement pas la reine!

ju42 a écrit :   Tu as oublié la Ferrari que je mets tout de même bien placée derrière la 037, la 959 et la 5 turbo (en version tour de Corse ).

 
Ouais, mais la Ferrari 308, je l'a préfère en Gr4 avec ses ailes élargies plutôt que la GrB avec ses ailes d'origine

La lancia martini (085?) et la ford rs200.
 
 
Je parle ici de la caroserie pur et dur: les couleur on s'en fou un peu: a la vitesse qu'il allais, il fessais 3 km et la voiture étais remplie de boue...

Personnellement, je considère plus la période 84-86 comme l'age d'or du Gr B.
 
Si ont remontent à l'époque Manta, 911 et Ferrari 308, il ne faut pas oublier la BMW M1.
 
La veritable Gr B de chez Ferrari est plutot la 288 GTO évolution.
Comme la 959, elles etaient homologables en Gr B mais version circuit.
L'interdiction fin 86 a permis à Ferrari d'en extrapoler une version route en 87 plus connu sous le nom de F40.

[citation]Le 13/04/2005 à 21:49, Ze Viking a écrit :
Oh combien magnifique mais techniquement pas la reine!
[/citation]
C'est vrai, mais heureusement Ragnotti et Chatriot étaient capables d'en tirer la quintescence sur goudron.

 
Tu parle du Dieu Jeannot!

Evidement, le seul et unique capable de conduire avec succés tout ce qui roule et qui va vite sur terre:F1, midget, Alpine A442B, toute les Renault de rallye, Megane T3F, R21 Turbo 4x4, etc...
La liste serai bien trop longue pour toutes les citer.

C'est quoi cette hérésie
Je m'eleve contre le manque evident de la 037
C'est un tres mauvais sondage il manque la reine des reines, la seule l'unique la 037.
Heureusement qu'il y a la delta, sinon je votais pour un chemin de croix de l'initiateur |
Il faut revoir vos classiques
 

LuNe a écrit :   C'est quoi cette hérésie Je m'eleve contre le manque evident de la 037 C'est un tres mauvais sondage il manque la reine des reines, la seule l'unique la 037. Heureusement qu'il y a la delta, sinon je votais pour un chemin de croix de l'initiateur | Il faut revoir vos classiques

Je l'aime !

L'âge d'or, on s'en fout , on nous demande laquelle on préfère esthétiquement
 

Désolé, mais la BMW M1 n'était pas une GrB
 

La GTO evoluzione ou la Porsche 959 (ou 961 en version circuit) pouvaient très bien être homologuée en rallye si le GrB aurait continué, d'ailleurs la 959 a participé au Paris Dakar avec succés.
 
 
Et puis je rejoints les propos de Lune, l'oublie de la 037 est impardonnnnnnable

walt a écrit :       Et puis je rejoints les propos de Lune, l'oublie de la 037 est impardonnnnnnable

Faut tout leur apprendre

LuNe a écrit :   Faut tout leur apprendre

 
Tu m'étonnes
 
Aller leçon n°1

walt a écrit :   Tu m'étonnes   Aller leçon n°1 img]http://img70.exs.cx/img70/8903/124.jpg[/img] img]http://img70.exs.cx/img70/8350/125.jpg[/img] img]http://img70.exs.cx/img70/7691/126.jpg[/img] img]http://img70.exs.cx/img70/9338/127.jpg[/img] img]http://img70.exs.cx/img70/1342/131.jpg[/img] img]http://img70.exs.cx/img70/86/133.jpg[/img] img]http://img70.exs.cx/img70/2362/139.jpg[/img]

Tu le prends comme ça ?
Leçon numéro 2 !

Leçon 3

Pourquoi j'ai pas le bon pc
 
ma maigre contribution a la reeducation

Mon coeur vogue entre les Lancia et l'Audi, mais l'Audi... C'est vraiment la group B part, une style unique qui fait tilt chez moi