Reprise du message précédent :
sinon on continue  
 
Attention il faut bien suivre ^^
 
donc je garde la partie haute du demi train de la r4l (celui monté sur le kart) et je reprend le demi train inférieur de celui de l'r5
 
pourquoi ? 2 point de fixation pour le r5 alors qu'il n'y en a qu'un pour le r4l
 

 

 
puis je reprend les disque de l'r5 (a gauche) et si j'arrive a dégrippé ceux du kart (a droite) je les metterai a l'avant  
 

putain létat des freins mets des brembo

 
 
Des freins en carbone

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Merco C124 // R129 - Ford Fiesta RS-T
Rap Old School Homme de l'ombre

pas besoin le kart est pas lourd  
 
et avec 4 frein sa suffira largement

Salut mael70, je suit avec intérêt ton petit chantier qui avance bien, mais si je peux me permettre un autre conseil (à force tu vas te dire "de quoi il se mel celui la... lolll) si tu n'as pas de frein à l'avant, n'en met pas... c'est souvent la merde sur des kart cross les freins à l'avant... Je me souvient de Kart cross que la Sadev avais construit, pour une entreprise qui fait des manifestations pour des entreprises ou des séminaires et qu'il les avait fait avec des frein à l'avant et qu'a l'usage, c'était la merde total. Après plusieurs essais et tentative de réglages infructueux, il ont fait le teste de les démonter... et la bingo!!! tout est rentré dans l'ordre, les kart freinait fort, bien en ligne et tu pouvais enfin bien les placer, ce que tu ne pouvais pas faire avec les freins avant en service...
Donc, pour finir, je te conseil de faire un montage juste avec les freins arrières et si tu le veux, par la suite tu peux faire des essais avec des frein avant en plus, mais si tu a tout ce qu'il te faut juste avec tout sur l'arrière, reste comme ça...
 
MastrerFree

c'est vrai j'y avais pas pensé
 
si le freinage avant et plus fort que l'arrière le kart va partir d'un coté ou d'un autre et va chasser
si il freine moins c'est inutile  
 
merci

salut a tous  
 
je viens de tomber sur se topic bien sympa  
 
pour tes freins mael, le meilleur moyen pour avoir un bon freinage sur les 4 roues c est d avoir deux circuit independants, un pour l avant et l autre pour l arriere, ce qui veux dire deux maitres cylindre sur la pedale
 
voila comment sont montes tous les crosscar  
 
 
a+  
 
bonne continuation

tu nous fait un rat's sur le kart ?
 
 
 

non  
 
retourne joué dans ta poubelle sale gosse

 
Pourquoi tu dis ça ?

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Merco C124 // R129 - Ford Fiesta RS-T
Rap Old School Homme de l'ombre

 
c'est au niveau de ma voiture sur un autre forum

OK c'est génial
Bon HS terminé.
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Merco C124 // R129 - Ford Fiesta RS-T
Rap Old School Homme de l'ombre

pas mla ce petit kart, bon courage pour la suite, et fais-toi plaiz !

cette fois on attaque le sérieux :
 

 
mais problème: le carbu et trop en arrière, il faudrait qu'il soit 5/10cm plus vers l'avant, soit derrière le tube  :x  
 

 
p.s. désolé pour la qualité des photo

bonjour j'ai lu tout le poste et sa avance bien ^^
 
Sinon quand allez vous faire le sablage?

pas de sablage ...
 
sinon hop on pose le moteur sur ses fixation, plus que celle de la boite a faire :
 

 

bonsoir
Vous ne repeignez pas votre chassis car la il risque d'être encore plus être rongé par la rouille^^

j'ai pas dit que j'allais pas le repeindre, juste que je vais pas le sablé

on continue tranquillement ( désole pour la qualité )
 

il reprend de a gueule ce ptit kart.
Sinon qu'est-ce que tu prévoit comme échappement ?

un tube libre pour le moment

et voila :
 

beau boulot mon p'tit

merci

ba c'est nikel tous sa

+1

bonjour a tous je suis donc nouveau parmis vous et j'ai l'intention de realiser un kart cross comme celui ci. je suis en train de realiser mais plan. donc ma question et que je pourrai avoir les cote du chassis si possible.
merci

c'est exactement se que je recherche

des que je peux je vous fait sa

Salut à tous, je fait une petite recherche et je vous donne des liens vers des plans de kart cross...
Mais vous pouvez déjà regarder ses sites :  
 
http://www.crosscar.com/constructeurs.php
 
Pas mal d'info sur celui-ci :  
 
http://www.techkart.fr/phpBB2/index.php
 
La, vous avez des images et un plan assez détaillé :  
 
http://kitcar.bb-fr.com/les-tubula [...] n-t167.htm
 
Sinon... allez, c'est mon jour de bonté... lollll... vous avez ça... le top :  
 
http://www.4shared.com/file/575042 [...] CROSS.html
 
Voila, déjà, c'est un début... J'espère que je vous ai aidé un peut...
 
MasterFree

bas je te remercie mael70. la pour l'instant mais plan ressemble pas a grand chose mais bon si y en a que ça interesse je peut les mettre.
 

Je te remrcie masterfree c'est super cool de ta part !!!

Petite question masterfree ou s'y quelqu'un s'y connais , monter le moteur ne sera pas un probleme ( ex moteur moto ), mais le truc c'est passsage de vitesse , c'est automatique ou il faut adapter le levier ? la je bloc !!!!

je voulais juste dire beau boulot et en même temps savoir ou tu en été?
sinon si tu a fini avec ton moteur je voudrai savoir commment tu a fait pour les vitesse car elle sont dans le milieu juste derriere le siege. si tu peut mettre des photo. merci
 
 

merci    
 

 
pour un moteur moto se n'est pas un problème vu que c'est un séquentiel donc un levier avec 2 position  
 

 
c'est justement la ou je bloque

ok bas merci comme meme si je trouve une solution je te la fait parvenir. sinon peut me montrer commen tu a fait pour tes triangles a l'arriere et le fait que le moteur se retrouve tout derriere sa ne te fait po tro de porte a faux.