Voila, c'est fait , on peu maintenant démarer 2009 !
 
Pilotes, spectateurs, sur quelle épreuve allez vous participer ?
 
Pour moi, au minimum; Dreux1, Essay1, Lavaré, Mayenne, Dreux2, Essay2

ben pour moi le programme est pas encor tout a fait établi

moi je pense faire kerlabo, mayenne et à voir pour Essay et/ou Loheac.  
 
Le rallycross dépérie un peu, j'ai moins envie d'y aller qu'il y a deux ou trois ans, ce qui me botte, c'est l'Europe !

ouai mais je pense que avec cettte nouvelle divison 1A sa ira un peu mieux. Ensuite se que j'aimerai bien voir c'est que l AFOR essai d'ammener de nouveau moteur en D3 pour changer un peu du son du moteur nissan. Et surtout de trouver une solution pour qu'il est est plus de vinqueur en D1. Parce que c'est cencé etre la categorie phare et pour moi c'est une categorie que je regarde tres peut

trop bien le rally cross
vivement la 1ere course, mais notre voiture n'est pas encore fini lol !

 
 
 bilout tu est toujours aussi content que ce soit sur n'importe quel forum , mais faut pas regarder que la division 1 , il n'y a pas que ça .  
je te dis ca comme ca , mais si il n'existerai pas de D3 et D4 , il n'y aurait plus de rallycross .  
 
l'europe,l'europe , mais y a pas que l'europe dans la vie mon ptit bilout !!!

 
quel voiture et dans quel division ?

il n'y a plus d'infos aussi sur les circuits de rallycross :
 
celui en cours de réalisation dans le nord de la france , il devrait normalement se dérouler une course hors championnat cette année .
 
et le circuit du creusot qui doit être remis en état .
 
quelqu'un a des infos ???

ben justement pour celui du Creusot deja sa serai pas au meme endroi du faite que Vaison sport a remblaiyer la moitier de la piste. Ensuite y parait que se sera pas une piste de rallyceoss mais un circuit privé. Mais pour l'instant je ne vois aucune piste qui sort de la TERRE. J'aimerais trop une piste aux Creusot je serais a domicile comme sa

Une nouvelle piste dans le nord de la france, tu as eu cette info ou ?

suis pas au courant pour cette piste das le nord moi

c'est le site de l'afor qui avait communiqué cette info (vu cet article courant printemps 2008 je crois ) sur la création d'un circuit de rallycross dans le nord de la france

ouai, enfin, y'a rien de fait non plus

a mon avis se fut qu'un projet mais sa ira pas plus loin faute de buget

Deja que notre capitale n'est pas foutu d'avoir une vrai piste...

Ya les voisins !!!

tu parle de quelle capitale ?  
car pour moi la capitale du rallycross est Lohéac qui rassemble le + de spectateurs sur une épreuve , mise à part que le circuit n'est pas l'un de mes favoris . je préfère franchement les circuits de Faleyras ou de Bergerac qui sont superbes au niveau visibilité .  

 
Qu'il n'y a pas de circuit auto digne de ce nom dans ou autour de la région parisienne.

le rallycross marche que dans l'ouest. Prener chatauroux ou luneville il y a pas grand monde

c'est un avantage certain en coût de transport pour beaucoup de pilotes qui habitent sur l'ouest de la france , mais pour les autres qui viennent du sud ou nord est c'est une charge en + .

Désolé, mais on peut dire pareil pour la série ffsa et super série, nogaro, pau, ledenon , ect...

non la serie ffsa est plus etandu. Ta oublier dijon val de vienne le mans magny cour. Mais je parlais en spectateur surtout. Le public se situe dans l Ouest

tu voulais sans doute dire que le rallycross est plus populaire sur l'ouest de la france que ailleurs , par exemple à chateauroux le public connait mieux les courses de 2 CV cross que le rallycross , d'après ce que j'ai appris .

ouai tu roule a loheac essay meme falayras il y aura toujours du public. Que tu prend chatauroux ou luneville c'est mort. Mais sa je c'est pas pourquoi c'est comme sa. Cest d'ailleur pour sa que la piste du creusot a fermé. Qu'est ce que j'aimerais que cette course se face a nouveaux

C'est vrai que le circuit Bugatti est a environ 2h30 de chez moi, pour le reste il y a beaucoup de route.(Magny-Cours environ 3h30...), evidement si mon budget le permettai je ferai pleins de week end dans le sud, mais malheureusement ce n'est pas le cas.
C'est pour ça que pour moi, le rallycross est parfait, Dreux, Essay, Lavaré et même Mayenne se trouvent a un maxi de 2h30 de chez moi.Pour moi c'est cool.
 
Et je ne crois pas que la super série vient au Bugatti cet année...

je c'est pas les circuit que fond la serie et super serie j'y suis plus je trouve sa de moins en moins interressan surtout la super serie

Voila les calendriers :  
 

 
Championnat d'Europe
Manche 1 : Grande-Bretagne (Lydden Hill) 11-13 avril
Manche 2 : Portugal (Montalegre) 01-03 mai
Manche 3 : France (Essay) 08-10 mai
Manche 4 : Hongrie (Nyirád) 29-31 mai
Manche 5 : Autriche (Melk) 05-07 juin
Manche 6 : Suède (Höljes) 03-05 juillet
Manche 7 : Belgique (Maasmechelen) 07-09 août
Manche 8 : Allemagne (Buxtehude) 14-16 août
Manche 9 : Pologne (Slomczyn) 04-06 septembre
Manche 10 : République Tchèque (Sosnová) 11-13 septembre
 

 
Championnat de France
Manche 1 : Dreux 1 (25-26 avril)
Manche 2 : Essay 1 (08-10 mai) Manche française du championnat d'Europe
Manche 3 : Faleyras (23-24 mai)
Manche 4 : Châteauroux (06-07 juin)
Manche 5 : Bergerac (20-21 juin)
Manche 6 : Lavaré (04-05 juillet)
Manche 7 : Kerlabo (25-26 juillet)
Manche 8 : Lohéac (05-06 septembre)
Manche 9 : Mayenne (19-20 septembre)
Manche 10 : Essay 2 (03-04 octobre)
Manche 11 : Dreux 2 (17-18 octobre)
 
En attendant la présentation des pilotes et voitures!!! vivement les premiéres photos...
MasterFree
 

Ouaih, vivement la reprise !!!
 
Par contre, Dreux pour la finale francaise c'est pourri ...

Une mauvaise nouvelle pour tout ceux qui comme moi somme de l'est, le rallycross de LUNEVILLE c'est fini...
 
Une bonne nouvelle, la réservation des numéros et l'inscription au championnat 2009 son ouvert depuis le 13 Février 2009. Vous trouverez plus d'info sur le cite AFOR, rubrique espace AFOR, à commencer par la règlementation technique 2009 pour les D1A.
 
Des news à gogo, dans la rubrique Infos/News...
 
En D1 :  
 
- Olivier Anne « Je ne souhaite plus m’engager dans un championnat complet, France ou Europe».  
 
- Jean-Claude Lemoine est prêt à faire une saison complète avec sa Xsara « WRC »
 
- Les premières photos de la BMW 120 i « WRC » de Mickaël Poirier
 
- Jussi Pinomäki en D1 Européenne en 2009 en C4 « WRC » ex Kenneth Hansen  
 
En D1A, les premiéres forces en présence... :  
 
- Les premiers concurrent
 
- Les photos : Olymeca la construction de  la Logan D1A de l’AFOR
 
En D3 :  
 
- Stéphane Dréan : Des nouvelles de la Renault Clio III V6 T3F
 
En D4 :  
 
- Franck Hardonnière onda Civic Type R F 2000
 
- Jean-Louis Poirier a acheté la Honda Civic Type R de Michel Carle
 
En Logan Cup :  
 
- Clément Dupont, que l’on avait vu sur une Logan de location à Essay 2, a acheté la Logan du Champion 2008, Roman Ferrero. Il fera « chapiteau commun » avec son père, Jean-Claude Dupont.
 
Et quelques infos diverses,  
 
- Poids des voitures 2009
 
- Emplacement du moteur en D1
 
- Règles 2009 des faux départs
 
- Championnat d’Europe 2009
 
Et biensur les petites annonces pour nous faire véver sur les super caisse de D1 France et Europe
 
Vivement la présentation du championnat à la presse que l'on récupère quelques photo!!!
 
Bonne journée à tous
MasterFree

Pub !!!
 
 
Une seule chose; J-2 mois...

tout ce que j'espère c'est qu'il est + de voitures en division 1 , mais pour l'instant c'est mal barré , car Barbette et Chartrain ne seront pas sur la liste 2009 , les voitures de Sérazin et Poirier ne seront pas apparament pas là en tout début de championnat .
 ça devient triste la D1      

la d1 devient triste et tout le monde mise dessus

tout le monde mise dessus car c'est la catégorie la plus spectaculaire , voila tout .

je trouve pas que c'est la plus spectaculaire. Mis a part que sa glisse que sa demarre fort et que sa petraille aux demarrage je trouve pas que c'est interressant a voir. Il y a peut de bagarre du au faible auto et au bugdet qui faut. Il y a 5 voitures maxi qui peuvent etre devant et dans ses 5,2 se battent entre eux donc c'est vite vu

moi aussi je me fais grave chier au rallycross , surtout quand je regarde les d1 ? pour moi pour avoir plus de spectacles il faudrait changer le systeme de qualification pour les finales  
ce qui est dommage c est que tout ce joue au chrono , ca se ferai a la place en manche y aurai surment plus de spectacles et de bagarre pour aller en final  
 
ce qui m enerve aussi : ils partent a six  , un carton au depart et ca fini a deux ou trois , pas super
je suis le championnat de france  d autocross et franchement les finales c est autre choses , que ce soit en tourismes en monoplaces ou en sprint car  
ils partent a 25  , y a rarement de cartons et y a de la bagarre partout meme pour les derniers places  
 
voila apres ce n est que mon avis  
 
a+