Allez, c'est parti pour vos avis sur cette décision des commissaires qui ont pénalisé Marc Laboulle pour une toute petite poussette lors de la finale de la dernière course de l'année...j'étais juste devant l'action, c'est vrai que la xsara c'est légérement appuyé sur la clio, mais je pense surtout que Meslier c'est un peu louppé, et a surtout raté un rapport...
 
A vous :
 
plus d'info pour les néophite;
 
www.rallycross-afor.com

faut arreter de polimiquer la-dessus , David Meslier est champion 2008 un point c'est tout !!!

 
Je pense que les images parlent d'elles même, félicitation à D.Meslier.

c clair que le duel a été splendide durant toute la saison mais que ça se termine comme cela , c'est bien dommage .
j'espere pour la saison 2009 qu'il y aura + de favoris et de vainqueurs  .

En 2008 Laboulle et Meslier étaient au dessus du lot;
 
pour 2009 ils seront là, avec juste derrière (je pense) , Serazin (si il finit sa voiture), Juin, Poirier, Knapick, enfin bref, il y aura du monde.

oui j'espere qu'il y a deja un peu + de pilotes en division 1 à chaque épreuve , mais ce que je veux dire c'est que je voudrais voir plus de différents vainqueurs pour avoir encore + de spectacle , le championnat sera encore + relevé et pourra j'espère etre + médiatisé .

 
J'ai du mal à comprendre que le rallycross ne soit pas plus télévisuel! il a tous les atouts pour réussir pourtant il n'attire pas les TV...et de plus, énormément de top pilotes en ont fait et en continueront à en faire...Je me souviens d'un temps ou nous avions des directs sur Fr3 (France 3) les dimanches ap.  

oui je me souviens la derniere fois c'etais au championnat d'europe à lohéac avec un direct sur france 3 le samedi apres-midi ,mais les commentaires des journalistes n'étaient pas au top , ca se voyait qu'ils ne connaissaient pas beaucoup ce sport et les pilotes qui couraient . ce n'est pas avec les quelques apparitions de quelques secondes dans auto-moto ou turbo que le rallycross va etre médiatisé , mais c'est mieux que rien .

 
Autant il y a 10-15 ans auto-moto valait le coup avec du rallye, du rallycross (de grands reportages), des courses sur glace, course de côte etc... maintenant c'est plutôt show-biz, stars et femmes de pilotes et formule 1...une pauvre émission

Les visionnage du rallycross sur ffsa tv nous sauve la vie !
 
J'aimerai connaitre le nombre de connection ???

je sais pas

En tous les cas, j'espere qu'ils continueront !

 
Il faut aller voir sur le site de l'AFOR car il y a un document (je ne sais plus dans quelles rubrique) avec le nombre de sujets et le nombre de connexions / sujets.

Merci pour l'info, c'est cool !

pour moi perso la d1 n'est pas le meilleur division du rallycross. Etant dans se milieu la d1 est certe spectaculaire mais il y faut un enorme budget pour avoir un bonne auto y faut de tres grosse connaissance en moteur liaison au sol et peu de pilote arive a sa. Mais que penser vous pluto de la nouvel divison la d1a. pour l'instant on parle de 7 kit car super 1600 ou f2000 deriver kit car.

moi je pense qu'il y a aura surement plus de 7 voitures dans cette division , moi je part plutôt pour 15-20 voitures maxi .  
on verra bien à la 1ère épreuve .
vivement le rallycross 2009

mais il y auras bien sur plus de 7 voiture m'est el font pas toute 200 ch mini. Normalement il y aura plus de 20 voitures

cette division 1A sera tres interressante , mais il ne faut pas oublier aussi que la division 4 sera aussi passionnante , vu que tous les favoris seront en D1A , il va y avoir du spectacle en 2009 , je vous le dis !!!

wins tu ferra le championnat entier de D1a ?

non je ferais 6 ou 7 course pour plusieur raison. Mon boulot ma situation geographique, et le budgets

C'est déjà pas mal !

En effet, je vais et suis le rallycross surtout pour les D4, D3, et les autres biensur.
 
Voir les D1 c'est vraiment spectaculaire !
 
Pour la D1A c'était vraiment obligatoire au vu de la reglementation europééne, mais comme tu dis wins711, ce sont de trés gros budget, donc il ne faut pas oublier toutes les "petites" structure et petits budgets !!!
 
Je vais sur les circuits pour encourager en priorité ceux-là.
 
Vive le rallycross, et vivement la 1ère manche à Dreux (pas pour le circuit, mais bien pour le parfum du rallycross  !)
 
Et grosse fetes à Essay début mai pour l'europe !!!
 
Passé sur mon blog circuits2008 (lien dans ma signature) j'ai mis les photos de dreux 2008, bientot celle de la finale a Essay 2008.

Normalement je débute a Dreux. Ce qui est dommage sur ce tracé c'est qui manque 2 ou 3 virage, parce que la piste est vraiment trop courte. Par contre le point fort pour moi c'est le virage relevé ou on peut prendre de fort appuit et une grande vitesse dans le virage. Par contre attention au pneu. Une mauvaise pression et en 10 tour le pneu est sur la corde sa pardonne pas sur cette piste

en rallycross, vous jouez aussi sur la pression des pneus ?  
 
mais pas 'précisément' ? genre vous n'êtes pas à 50gr près comme en kart par exemple ?

ba si bilout , on est pro ou on ne l'est pas !!!  

A ben si les pression sont aussi sensible quan kart. Le souci pour moi c'est que j'est beaucoup plus de mal a ressentir une mauvaise pression quand kart. Mais le pneu lui est tres sensible. Avant j'apprenais a conduir. Parce que avant de toucher aux reglages faut savoir piloter. Maintenant j'arrive a trouver se qui va et se qui va pas et c'est plus passionnant quand kart.

Ah, c'est sur qu'il faut trouver les bons compromis pour chaque piste !
 
Et pour le circuit de Dreux je ne l'aime pas vraiment, il n'y a pas beaucoup d'endroit ou l(on peu doubler, heureusement qu'il y a le tour joker...
 
Et si tu te trouves à l'extèrieur sur la ligne de départ et que tu pars devant tout le monde, a la chicane il suffit que l'on "s'appui" un peu sur toi pour que tu te retrouve immobilisé dans le bac à gravier...avec biensur pour les tours suivants un drapeau jaune à cet endroit...

Et pour Wins711, tu roulera avec qu'elle voiture ?
 
En tout cas previent moi (voiture, couleur, numéro...) je pourrai faire pleins de photos de ta voiture en piste.

c'est une saxo f2000 avec moteur oreca et transmition sadev. Va sur le site ADECOM sur le circuit de Loheac numero 218. Je peu pas de donné le numero que je vais prendre cette anné,c'est trop top encor. Mais la couleur restera la meme rouge et blanche

Et ta raison Dreux c'est pas genial comme piste. Il y a juste le virage relevé qui enchaine sur la ligne droite qui est bien. Et ta raison le premier virage quan il y a le dépar est assez dangereux. Pas pour la securiter mais si on te pouse tu est dans le bac. Je préferais l'ancien tracer

Wins711 si tu fais loheac , peut etre se verra t on car nous c est l epreuve que l on fai en spectateur...

Ben peut etre. Loheac c'est la course la plus impressionante, le temple du rallycross comme on l'appel. Mais j'est été decu cette année parce que ils ont tellement pris de voiture qu'il on suprimé un tour au essai au manche qualif. Deja qu'onroule pas beaucoup. Donc je verrai comment sa va se passé cette année

l'association organisatrice de lohéac a aussi mal pris la reponse de certains pilotes qui s'étaient engagés pour cette épreuve , et a la fin ils n'etaient pas présents . et vu que chaque année cette course de lohéac refuse des participants , je trouve pas aussi normal que certaines personnes privent en d'autres de rouler sur le circuit .

Tu a tout a fait resond. Moi j'étais sur la liste d'attente et j'est gueulé pour plus y etre parce que j'avais payer pour etre instcri a un tropher plus tout se qui va avec. Personellement je pense qu'il devron en prendre moin et faire une selection de voitures sur la qualiter de la voiture fiabilité et performence du pilote. Comme sa les pilotes on le meme nombre de tour et le public aurai un meilleur spectacle je pense

Et si on passait sur un topic rallycross 2009 ?