Bonjour a tous!
 
Es ce que vous avez déjà entendu parler du master gliss de dreux    Je viens de découvrir ça y'a quelques jours et ça a l'air super bien !!
 
Si des personnes ont plus d'infos sur cette course je suis preneur! Je suis déjà allé sur le site de caradisiac ( http://news.caradisiac.com/Premier [...] -Dreux-658  pour ceux qui veulent avoir des infos)
 
Perso je pense y aller tout le week end pour y faire des photos.
 
Ps: voici une petite vidéo de j'ai faite lors du rallycross d'Essay http://fr.youtube.com/watch?v=F8IyYuii4k0

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Think. Feel. Drive. => Polo
Canon EOS 400D

moi j'ai aussi vu la pub pour cet évènement, j'aurais bien aimé y aller mais c'est un peu loin pour moi (44-Loire Atlantique).
en tout cas ça me fait penser au stadium masters qui a eu lieu il y a 3/4 ans au stade de la Beaujoire à Nantes.C'était sympa mais la longueur de la piste n'était pas trop adaptée à la puissance des autos..dommage !!
ils avaient dit qu'ils le referaient mais tjs rien depuis....
donc pour résumer vas-y et fais toi plaisir, à mon avis ce sera super spectaculaire..car c'est pas sûr qu'il y ait une 2e édition.

Ba si ça marche et que le public vient nombreux, je ne vois pas pourquoi ils ne feraient pas une 2eme édition? Et puis là c'est sur un circuit adapté à la puissance des voitures

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Think. Feel. Drive. => Polo
Canon EOS 400D

J'y serai le dimanche sur.  
 
Peut etre le samedi, cela dépend de mon équipe préférré... (finale de la coupe de ligue le samedi 29/03/08)
 
 
 Ils annoncent des courses de plus de 25 tours, ça va etre chaud !!!  
 
Et Dreux organise cette course pour faire de la pub à la piste .
 
 

 
Justement ça change du rallycross où il n'y a que 5 tours seulement...
 
Ba si c'est pour un coup de pub je pense que c'est la bienvenu car si ça nous permet d'avoir un beau spectacle pourquoi pas    
 

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Think. Feel. Drive. => Polo
Canon EOS 400D

25 tours c'est énorme !!!
en tout cas ce sera sûrement super !!
j'attends des photos ou des vidéos, pour ceux qui iront voir ça !!
quels pilotes seront présents ? y'aura des guests ?

povres moteurs pour les D1... Il va y avoir une fondu saveur turbo le dimanche soir...
 
sinon, j'essayerai de venir...

Ceux qui vont rouler avec des D1 vont peut etre baisser un peu les chevaux...

je pensais aussi a ca, les metre a 300-350cv pour être un peu plus puissant que les WRC quand même...

Y suffit pas de métre la bride et basta la puissance et baissé, c'est pas comme sa que sa marche...La plupart des moteur des D1 cette année vont etre en bride de 45, donc les moteur vont-etre devoloppé pour la bride de 45.
 
C'est donc leur conduite qu'il vont adapté...
 
 
 

Et avec un petit réglage de calculateur et un peu moins de pression au turbo ?

tout simplement en metan une cale sous l'accélérateur... bref, le pilote n'apuira pas, il roulera 'coul' il gerera sa course...

trop fort ton idée !!!

Ha le cou de la cale sa peu marché...  

au niveau conduite , ce sera pratiquement identique que pour un trophée andros ,tout en glisse et tout en gardant la bonne trajectoire .
 
pour moi , je serai les 2 jours à Dreux pour ne pas louper le nocturne qui sera tres spectaculaire à mon avis .

Ouai avec la piste humide sa devrait etre sympa...

 
C'est à voir...  
 
Avec une piste "humide" cela rétablie un peu le niveau entre les voitures puissantes et celles qui le sont moins.

 
 
Ba oui c'est le but, parce que une WRC de rallye n'aurait aucune chance contre une D1...

Détrompes toi une WRC est beaucoup plus evolué d'un point de vue liaison au sol qu'une WRC de rallycross. POur info un WRC de rallye fait de l'ordre de 350ch... et non pas 300ch comme tous les constructeurs le disent...

me dit pas qu'elle ne se fait pas bouffer a chaque accélération?
et au moin au départ elle est largué... puis apres faut doublé... et les pilotes de rallycross sont tres fort pour fermer les portes...
une wrc contre une d1 sur un circuit de rallycross et en peloton n'a aucune chance à pilote egal... c'est sur.

 
 
Exactement Aldomino na jamais du voir une D1 ( de 500ch ) en plaine attaque...

voir 530 ch avec la nouvelle bride...
presque 200 ch d'eccart énorme... un gouffre... la différence entre une gr N et une wrc ... et encore.

Faut avoir les pied sur terre les des D1 j'en connais et j'en ai meme suivi une à la construction... C'est juste qu'au niveau liaison au sol : motricité une vrai wrc est sans doute plus performante qu'une D1. De plus pas sur qu'une D1 tienne plus de 20 tours à la suite... Je l'espère du moins pour le spectacle!

je pourrais simplement dire qu'il faudrait être à Dreux pour voir la différence entre ces voitures et comparer leurs puissances sur une piste humide a souhait .  
pour moi, ce ne sera que du bonheur !

je n'y serais pas malheureusement je roule ce week end la... le premier rallycross sera faleyras pour moi!

Ha sur les cas des 20 tours pour une D1 je suis assai d'accord sa va etre chaud pour les embrayages...et les boites...

surtout pour les turbos...
 
sinon, a part la Clio de D.Meslier, il n'y a pas d'autres D1 prévue, et aucunes WRC, il ne faut pas s'emballer avant la liste des engagés, si elle serrait abondante, on aurait déjà la liste, pas complete, mais on l'aurai...

 
quels sont tes sources Bilout ? personne ne sais qui participera à cette compétition .

Si tu regardes bien, c'est une déduction...
 
on verra...
le 30Mars je doit rouler en kart je verrai le Samedi...

Certains pilotes vont venir pour essyer leurs machines pour la saison 2008.

je pense que les pilote qui veulent essayer leur machine louent un circuit pour un week end, ils peuvent rouler autan de temps qu'ils le souhaitent, ... après...

rien ne vaut en version course bilout

sûrement...

bon, toujours pas de news quant aux pilotes présents ...??

Bah, non...
 
Toujours pas...