Reprise du message précédent :
et- ben pas gatter... puis vu le prix de caisses maintenant... je me demande si je vais pas passer a autrechose... comme du rallye

J'ai déjà vu pire comme réparation...
Ya toujours moyen de trouver des pièces d'occasion à bon prix...
Le mieux est d'avoir une voiture pour "pièces".. c'est ce que j'ai mais c'est une injection
et du coup le cablage n'est pas pareil... ;o((
Ici, pour le cablage complet avec la boite à fusible, la tête de delco complète, les fils bougies,  
la bobine d'allumage et le calcul: 40eur...

ben oui mais moi en stockcar je boussie presque a chaque fois une caisse par course... la dernière fois, j'ai arraché deux moteurs en deux jours...

Faut se mettre à l'autocross ;o))
 
Voilà, le cablage de l'injection est enlevé Pfffff que des fils, que des fils!!!
Le cablage que j'ai récupéré (d'une à carbu) est dedans, tout est branché, batterie remise, bobine d'allumage, ...
reste plus qu'à changer la tête de delco ce soir et de régler l'avance...
en théorie... bien sur... ;o)))

Bonsoir Mrs les pilotes , sans vouloir pollué votre post , je vous demande deux trois conseils ( si vous pouvez m'aider ) !
 
Voilà , j'ai moi même une OPEL CORSA 1300GT de novembre 1988 , qui fonctionne trés bien pour l'usage que j'en fais .
J'ai juste un problème de clignotants.
Après être allez et revenu de Paris , comme à mon habitude mes clignotants se sont arrêtés de fonctionner.
 
Je suis allez chez Opel me changer mon relais de la centrale des clignotants .
Mais voilà quand je mets le contacte j'ai un bruit sourd qui sonne et qui me fait vivrer un autre relais !!!!
 
J'enlève celui-ci , je n'ai tjs pas de clignotants , pensez vous qu'il faut le changer ?  
J'ai tjs mes feux stop , code , phare , vitres électriques etc qui fonctionne ( mes fusibles sont ok )  
 
Pouvez vous m'aidez , merci , PHil  

bonne question, le plus simple serait de changer les relais qui te semblent défectueux... essaye de voir dans une case ou sur un site de mec qui font du rallye, tu trouerais plus facilement... elle est propre en tout cas...

Bonsoir , merci pour votre réponse !
Je reviens de chez opel , la pièce n'existe plus , il ne la font plus !
Chez bien essayer chez oscaro , rien !
 
Je vais essayer les casses , mais bon les corsa GT de plus de 20 ans ( le mois dernier ) cest difficle à trouver !
 
 
Je suis vert , ma voiture fonctionne au top , et c'est des conneries de clignotants qui vont me faire ..................
 
Je continue !!!
a plus Phil

tu habites ou? car si tu es pas loin de la belgique, va sur tout-le-rallye.be/forum/ il y a plein de pilote qui ont des corsa GT... tu devrais trouver ton bonheur en mettant une annonce

Salut , j'espère que noel c'est bien passé !

Pour information , j'ai vendu ma voiture 700 euros avec une reprise d'une voiture d'occasion .

Une petite Ford Fiesta .
PS: J'aimerais garder ma roue de secours qui est une jante pour le souvenir !
Je verrais  avec le concessionnaire si il veut bien que je pars avec !!!

a plus

oh le malheur... quitté une corsa 1300gt pour une fiesta... tu vas devoir mettre des pédales dans ta fiesta...ca avance pas par rapport a ce que tu avais... sauf si tu achètes une récente

Bonjour , et bonne année à vous tous !

Oui je le savais !!!
C'est clair que la GT sa booster mieux , mais bon c'est un autre choix pour un plaisir différent qui est la fiesta !

C'est clair que j'ai eu un peu de mal à la laissé au gars !
17 ans que je l'avais , ma seule voiture !!!

Je pense qu il va servir encore , au moins elle ne finira pas en cube , c'est déja çà !

A plus , Phil