je voudrais savoir si il est utile de mettre des barres anti rapprochement av et ar supperieur et inferieur sur une golf gti 1 en poursute sur terre on m'as dit que j'aurais un meilleur tenudans les virage ?

je ne pense pas, sur la terre, il n'y a pas baucoups de G (la force dans les virages...)  il faut aussi une caisse souple, exemple en kart, quand il pleut, on rends le chassis plus souple...
sur l'asphalte encore c'est utiles, ca va plus vite, mais vous ne devez pas dépasser 70km/h ? je pense que c'est unitile, après, ce n'est que de la théorie "vite fait" demandes a un pilote qui a eu les deux...  
Le mieux est d'essayer...

ok merci .actuellement je ne connais pas de pilote qui est fait les deux mais je penser un peu comme toi de toute façon dans une orniere barre ou pas il doit pas y avoir beaucoup de difference ses dedans ses dedans

en autocross sa roule plus vite que 70 km/h moi je dis que sa peux toujours servir

oui mais en poursuite sur terre a par en bout de grande ligne droit ou on doit aller asser vite  
en autocross (se que j'ai vu sur ton blog kentin)les pistes son plus large  que celle ou je cours en plus on as tres peu de terrain permanent voir pas du tout on cours sur de la terre tres molle se qui fait que sa creuse beaucoup le preuve

donc dans des ciconstance comme celle là les barre je sais pas si sa serre a quelque chose mais je peu me tromper si y'as d'autres avis n'hesiter pas

une barre coute 100€...  
moins cher si tu l'a fait toi même, donc essaye !
fais en une pour l'avant, et l'arriere...

ouais essais de la faire toi méme sa servira toujours je pence

En effet, dans tous les cas les barres "m'intiendront" mieux l'ensemble du chassis.
 
J'en avais partout sur ma golf2 il y a quelques années, et elle tournait que sur route (amortisseurs/ressorts, jantes/pneus, et barres) ; et je peu vous dire que je le sentai dés que "j'attaquai" un peu.

j'en deja une sur l'avant superieur j'ai vu qu il y en avais en inferieur mais pas a l'arriere sa existe sur golf 1?

Oui ca existe, elle passe dans le coffre entre les deux butées d'amortisseurs (fixation du haut de l'amorto)
 
Sur route, pour les gens qui tourne avec des golf1/2 rabaissée et dur en amortisseurs, s'ils ne mettent pas la barre à l'arrière, des fissures apparaissent souvent autour de la male arriere.

ok je vais voir si mon pote metallo peut me les faire de toute façon si sa change se n'est qu'en bon sinon sa seras pas trrop dur de les enlever
merci pour les renseignement je vous tiens au courant pour la suite