Reprise du message précédent :
Ca m'arrive de faire copilote en stockcar (quand j'ai fini mes manches pilotes), et ben ca m'amuse pas mal... je tape dans les portes et je suis super emballé pour que le pilote avance...

ok sa doit étre cool alors!
si vous avez d'autres photo de vos voiture !!

Voici la mienne : 205 GTI 1.6l "Fol Car" j'ai laissé tomber les courses, mais je la garde en souvenir.
 

 

 

ca doit aller a mort ca? elle se trouve loin de la Belgique?

 
Assez loin, je suis dans le Gers.    

salut elhiatheo tu peux nous en dire plus sur ta voiture?

Voilà le buggy à mon père, je le remercie car il me laisse faire une course sur deux  

bonjour
c est une ax  
moteur ax sport
elle court au sprint cross categorie 1400!!
je connais rien au voiture c est la voiture de mon ami!!
vous pouvez voir des photo de la voiture sur le site regardsdemoi.com
cliquez sur st malo de phily
et categorie 1400 page 3
 
en categorie 2/  page 1 y a la voiture de mon pere c est la numero 141
photo 9342
c est une 205 moteur mi 16  
voila!!

Ca marche toujours pour Rollegem ce 1er juin?

Salut a tous voici la mienne, toute d'origine pour l'instant.
Elle n'a encore qu'une seule course au compteur mais malheureusement 1 abandon: cardan cassé!
Je débute en autocross j'attend tous vos conseils concernant ce sport, merci.

Sympa cette petite ax, apparament tu roules en t2, si tu veus des conseils pour ta prépa, va sur autocross-west.com, c'est un site spécialisé poursuite sur terre. Bonne saison à toi

Elle est trés sympa malgré quelques petites misères de temps en temps!
Je voudrais surtout améliorer le moteur: je suis encore avec le double corp d'origine et c'est vraiment trop juste!
J'ai recupérer 4 carbu solex d'ax sport que je voudrais lui gréffer mais on m'a dit que la culasse de la gt est differente de la sport, du coup je ne sais pas trop quoi mettre comme collecteur. J'aurais préferer des weber mais vu le prix que j'ai eu les solex...
Je recherche aussi a racourcir les rapports de boite, elle est trop longue a mon gout.
Si quelqu'un a des solutions je suis preneur!
 
Merci je connais ce site il est pas mal du tout.
C'est bizarre mais j'ai l'impression d'etre le seul de lorraine ici non?
Bonne saison a vous tous egalement

bonjour a vs en normandie nous appelon cela du fun car et en voici une voiture c'est une 104 style z  dc voila je trouve cette discipline extra et j'atent un peu pour en fair a mon tour

Salut kentin, je me prépare une mazda 626 de 1991/1992... c'est une 1800i 12v... je la prépare soit pour stockcar ou pour faire de l'endurance...
 
Mais si je la prépare pour faire de l'endurance, faut que je trouve les pièces et que je sache ce que ca vaut... si ca tient pas le coup pendant 3h, ca vaut pas la peine...  
 
Tu sais me dire ce que tu en penses... est ce que c'est fiable et assez costaud???

ok fiable oui je pence mais pendant 3 heures sa vas chauffer a moin de vraiment bien refroidire tous sa!
la 626 est pas un peut lourd aussi?
costaud oui ma 323 plie pas du tout du devant. de l arriére moin costaud je me suis fait rentré dedans tout a avancé mé bon sa roule encore bien comme sa ^^

l'arrière va etre renforcé super bien et le devant je lui mets un parebuffle...
 
Pour le refroidissement, je pensais, mais on verra, si je trouve un radiateur de J5 avec un double ventilateur, je le monterai a l'arrière...
 
Points de vue poids, ca c'est autrechose... mais bon on verra...  
 
LEs cardans tu sais pas me dire si ce sont les memes qu'une mazda 323 grsi ou qu'une 1600cc car j'en ai ca...

ok bien pour les renfort et le radiateur
pour les transmission sa je peux pas te dire je sais pas dsl

voici ma clio la twingo l'AX et la 106 sur se blog car je n'arrive pas a mettre les photos ! ! ! www.autocross79.skyblog.fr

bonsoir à tous.
petite question.
mon neveu et moi  on fait du rally tout terrain 4x4 endurance.
et c'est pas donné.donc peut etre changer de discipline.!
et vous ça coute chere une saison
pour infos perso et merci a+

 
 
Moi perso la poursuite sur terre sa va le plus chere c'est le debut car il faut tt acheter caisse moteur etc... ensuite la licence dans le poitou charentes et a environ 90 100€ + 18€ a chaque course pour l'inscription ! ! !
voila

salut atous je poste mon ax gt 1400 t2 qui est a vendre car je change de projet doc urgent faite des offres resonnable.....la voiture possede toutes les pieces pour courrir mais il faut finir de les monter .le moteur est un tu 1400 ax gt avec acc terre coussinet et ressort GRN culasse re travailer et piston refait reste juste a changer la courroi de distri et monter le moteur dans auto .........

donc voici la photo de mon ax gt (120cv)

dis elle est ou ton AX...

en auvergne la licence de l'an passer etait a 80 euros plus aucun frais pour les courses du club enfin pour les jeunes! pour les autres (les moins jeunes) je ne sais pas

 
voici les miennes:
la première était une renault 9 1400 ccm mais je n'ai pas de photos numériques, ma deuxième à été une fiesta 1100 que j'ai transformé en 1600 avec deux weber double corps
 

 
j'ai monté ensuite une fiesta d'origine 1100 en rs turbo
 

 
je roule toujours avec cette voiture mais c'est un 1800 16v d'escort dedans, elle pris un peu des coups aussi...
 

 

 

 
j'ai fait aussi celle là pour rouler en petite catégorie, je l'ai revendu à regret  
 

 
j'ai acheté il y a 4 mois ce kart cross que je vais refaire entièrement
 

 
on est maintenant 9 a rouler dans notre club "les déjantés" et on s'amuse comme des fous. on a un site lesdejantes.be ,
vous êtes les bien venu

vous etes d'ou?

 
 
région de liège en belgique mais je roule du côté de st vith

tu fais tes arceaux toi meme?
 
Tu n'auras pas par hasard un vieil arceau car je coince la dessus pour mettre dans ma stockcar j(habite du coté de Dinant...

dis si tu veux on a créé un forum sur l'autocross, le kartcross l'endurance, et le stockcar en Belgique : auto-kartcross.superforum.fr

 
oui je fais mes arceaux moi même et désolé je n'en ai pas des vieux. pour faire un arceau il faut savoir souder et avoir une cintreuse, le reste c'est de la pratique, moi maintenant je fais un arceau 6 point pointé pas entièrement soudé en 10 heures, j'ai déjà monté bcp de voitures pas que les miennes. si tu veux des photos de mon arceau ça je peux te les fournir.

Bonjour,
 

 
Tu soude à quoi ?
 
Tu utilise quoi comme tube ?
 

 
En tout cas, moi, je ne serais pas contre !    
 
 
Merci d'avance.    
 

 
moi je peux rouler avec des tubes soudés du genre tube tuyaux de chauffage (plus facile à cintrer) en diamètre 42 et épaisseur +- 3 mm,
je soude tous ça avec une bonne semi. voici quelques photos de mes arceaux:
 
d'abord un arceau 6 points:
 

 

 

 

 

 

 
un arceau 10 points (car va des cloches d'amortisseur avant à l'arrière de la voiture, 10 point de fixation à la caisse):
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
voilà, j'espère que tu as assez de photos

 
   
 
Oui, je te remercie.
 
Et merci pour avoir répondu aux questions, je fais pareil, et je voulais m'assuré de n'être pas le seul à le faire.
 
J'avais peur que se ne soit pas solide ou autre.
 
Et sinon, ta jamais eu une soudure qui à pété ou autres  

 
 
mes arceaux ont déjà fait leur preuve, avec la fiesta rouge j'ai déjà fais un tonneau, elle n'a pas bougé, l'arceau non plus et avec la noir j'en ai déjà fait deux, même chose aucun problème au niveau de l'arceau et la voiture roule toujours