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Sur le site de la FFSA, tu peut trouver ceci pour t'aider a faire ta voiture :
Reglements techniques

je vous remerci beaucoup c'est sympa de m'aider.
Mais le probleme c'est que j'ai plusieur base pour debuter style clio 2 ou saxo ou 306 en gardant le moteur en roue avant.en faite mon probleme c'est ca.voila

Tout dépend dans quelle catégorie tu souhaite courir :

En D1
Il faut un budget solide, les voitures sont similaires aux WRC du championnat du monde des rallyes en moins complexe. Moteur 2000cm3 maxi, Turbo, 4 roues motrices. Le modèle de voiture doit être homologuée en Groupe.A

En D2
Ces divisions rassemble les groupe N. 2L atmo et 2 roues motrices

En D3
Ici sont rassemblées les T3F. Voitures construites a partir d'un chassis tubulaire avec une carrosserie de véhicule de série. Moteur et son emplacement aux choix. Cylindrée maxi de 2000cm3 pour les moteurs Turbo et 3500cm3 pour les moteurs atmo. 4 roues motrices.

En D4
Catégorie très diversifié qui rassemble des Groupe F2000, des kit-car, des Super1600, des Groupe N.....

Si tu souhaite garder ta voiture en traction avec le moteur placé à l'avant, mise la D2 ou la D4.

PS : n'hésitez pas a me reprendre si j'ai fait écrit une boulette

je pense comme vous le dite et ce que j'ai vu sur circuit que la D4 serait plus dans mon budget pour commencer en compétition.Mais ma préparation au niveau de ma voiture je ne sais pas trop quoi faire a part la bonne vieille prépa ligne complete inox + kit injection directe et allegement de la voiture.mais déja avant ca faut que je me trouve une voiture qui a la base pousse bien.j'avais idée d'une saxo vts ou 306 s16.

si il y a des personne qui ce sont lancé dans le rallycross avec se type de voiture repondé moi svp.
Est ce de bonne base pour se lancer???merci a toutes personnes qui lisent ou me donne des conseils

Je te conseille d'aller faire un tour sur le forum de Rallycross France :

http://www.forum-rallycross.com/

Tu pourra discuter avec des pilotes, des mécanos, ou des chevronnés qui pourront mieux te guider.

oh super sympa c'est gentil et vous votre avis c'est quoi le mieu???

bonjour
 
le mieu pour commencer serais ta 306 s16
 
car c'est un moteur 2l et que trouveras des moteurs preparer plus facilement
 
etant donner que la version course etait parti de cette base la 306 kit car

ok donc deja c'est une bonne base.aprés sais tu les modif a apporté au niveau chassis/train roulant/moteur/comportement????
merci de ton attention et c'est sympa de m'aider.

As tu pensé a l'Autocross plutot que le Rallycross?? En gardant ta voiture en traction tu pourais courir en D2 2 Litres.

tu trouvera une mine d'infos sur ce forum pour aménager une voiture ==> http://www.autocross-west.com/forum/

merci de ton info mais peu tu me dire la difference???

que veut dire caisse souder????c'est que l'arceau est soudé dans l'habitacle????
merci

re gendi
 
perso', je sai pas on budget mais je te conseillerai une RS, c'est encore dans le coup et plus trop chère, en plus, il y a pleins de pieces qui peuvent être changé pour la gr N, car depuis pas loins de 6ans que la RS est en competition, donc pour trouver des pieces et des evolutions, il y a de quoi faire
 
 bon courage a toi

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membre de la BAD, brigade anti diesel ViveLeRallycross.Auto-Blog.fr

merci c'est vrai qu'elle tourne bien cette petite RS mais j'ai vu des occassion style saxo vts deja mise en rally ou rallycross donc deja préparé et aux norme donc pluto pas mal pour debuter.
Je veu vraiment faire ca bien pas me lancé comme un gamin donc je prends un max d'info et conseil.
merci a tous de votre intéré