Voilà le calendrier 2005:  
Bergerac Faux 23-24 avril  
Essay 7 - 8 mai ( Europe + D2 France seulement )  
Faleyras 21- 22 mai - - -  
Lunéville 4 -5 juin  
Chateauroux 18 - 19 juin  
Lavaré 2 - 3 juillet  
Kerlabo 23 - 24 juillet  
Lohéac 3 et 4 septembre  
Mayenne 17 - 18 septembre  
Essay 1 - 2 octobre  
Dreux 15 - 16 octobre  
 
A+  
www.rallycross-france.net

Un petit car le rallycross est une discipline qui gange à être connu, du suspens, de l'action, du spectacle ...
 
EDIT : une peyiye photo pour vous donnez la dimension de l'esprit convivial qui règne sur une epreuve :

Vector a écrit :   Un petit car le rallycross est une discipline qui gange à être connu, du suspens, de l'action, du spectacle ...

 
Tout comme l'autocross.
Je prefere l'autocross car il y a des manches avec 15 bolides et au moins, en autocross on ne se bat pas contre le chrono. Mais bon, ce n'est que mon point de vue, j'aime bien aussi le rallycross.

J'ai pas encore vu en vrai de manche d'autocross
En revanche, le rallycross oui ! et c'est génial !

Vector a écrit :   J'ai pas encore vu en vrai de manche d'autocross En revanche, le rallycross oui ! et c'est génial !

 
Je te conseille d'aller en voire une un jour, tu ne sera pas déçu, il y a de l'action, des glisses...

J'ai pas encore vu en vrai de manche d'autocross
En revanche, le rallycross oui ! et c'est génial !

Salut,  
Je croyais que le championnat d'Europe serait à Lohéac en 2005, quelqu'un pourrait-il me dire pourquoi ça ne s'est pas fait?

La manche n'est pas à Loh"ac a cause du tour joker. Il n'est pas accepté par la FIA et Lohéac refuse d'abandonner le tour joker, donc Lohéac n'a pas été retenu. Essay est donc a nouveau pris comme manche Française du championnat d'Europe pour la troisième année consécutive.
Voilà.

Il y a des nouveautés du coté des pilotes en D1 ?

Oui Guillemette, champion D2 passe en D1 sur une Subaru, sinon il y a l'arrivée d'autres pilotes de D3 en D1 ( Bargueden, Fèvre etc... ) Le plateau devrait je pense être dela même taille que l'année dernière voire mieux...

 
Guillemette a une Sub' neuve ou acheter à quelqu'un ?

Il la racheté a Stievenart il me semble. elle est de 2000

 
D'accord, merci.

C'est quoi ca,quel en est le principe?

dedemarage a écrit :   C'est quoi ca,quel en est le principe?

 
C'est un tour ou il faut obligatoirement y passait dedans avec notament un saut.

dedemarage a écrit :   C'est quoi ca,quel en est le principe?

Ouai ça serait sympa d'expliquer aux novices qui ne connaissent pas bien le règlement de la discipline

Pouquoi joker si il est obligatoire?  
Faut voir mais le concept ne m'emballe pas et je trouve ca en non-concordance avec l'esprit rallye cross.

 
Je ne connais pas l'origine de ce nom. Ce tour fait perdre du temps à celuiu qui l'emprunte. Bien joué pour la création du topic , je me présenterais après mangé.

Cayenne a écrit :   Je ne connais pas l'origine de ce nom. Ce tour fait perdre du temps à celuiu qui l'emprunte. Bien joué pour la création du topic , je me présenterais après mangé.

Et donc le but est de choisir le moment le plus judicieux pour perdre le moins de temps possible,c'est ca?  
Un peu à l'image des ravittaillements en f1 mais en mieux. Malheuresement si c'est bien ca,ca fait entrer le facteur chance ce qui n'est pas le but de courses sprint...
[HS : Pour le topic on aurait dut commencer par là. Fin du hs]

dedemarage a écrit :   Et donc le but est de choisir le moment le plus judicieux pour perdre le moins de temps possible,c'est ca?   Un peu à l'image des ravittaillements en f1 mais en mieux. Malheuresement si c'est bien ca,ca fait entrer le facteur chance ce qui n'est pas le but de courses sprint... [HS : Pour le topic on aurait dut commencer par là. Fin du hs]

 
Tu as tout à fait compris le but de ce tour joker.

Quelle est la sanction si un pilote "oublit" de passer par son tour jocker?  
Je suis plutot pour les cicuits multis choix mais seulement si ceux ci sont de meme avantage et encore mieux si cette partie est parrallele (un peu comme on peut en voir en moto cross).  
D'apres le plan de loheac ca doit etre possible si ils enlevent le jump. Ils seraient pas un peu tétus?

Je suppose que si un pilote oublis de passer par le tour jocker, il doit etre déclasser.

En 2004, la sanction du tour Joker était pour le premier oubli 30secondes ou 1 minutes e pénalité ( donc en gros déclasser ) et deuxième oubli, c'est l'exclusion... Le principe est pas mal, mais il faut savoir le prendre au bon moment...

 
D'accord pour les sanctions. Ce tour jocker ne devait pas rentrer dans le réglement des pistes en 2005 ?

Non je ne crois pas.

 
Ah daccord, je dois faire erreur.

Dernière nouveauté: Xavier Lemonnier participera au championnat de France de Rallycross D3 avec la BMW qui a appartenu a Hervé Knapick ainsi qu'a Philippe Tollemer.

Sébastien Tertrais monte une Honda Civic pour la division 2.

Sébastien Tertrais commence sa saison 2005 ce week-end a LUNÉVILLE-CHENEVIÈRES.
 

 
Bonne chance a ce team si sympa.
 
JaLp
 
 
 

Euh, honda jazz ???? Je ne sais pas trop ??

C'est une Honda Civic TypeR

Merci
En fait, civic, jazz, elles se ressemblent toutes ces honda !

Les premières photos du rallycross de Lunéville-Chenevières (essais) sont déjà sur www.gtr-speedcar.com
bon visionnage....