ce weekend même se deroule la derniere manche du championat de france de rallycross.
laurent terroitin a 11 points davance sur jean luc pailler. donc autan dire que rien n'est jouer en ce moment.
RDV a tou le monde samedi a dreux.
 
Je cloture le sondage.
Steph87

Attention aux langage SMS.
 
Sinon je pense qu'une étoile en plus...
Donc je pense a laurent pailler ?

Tu apprendra que le titre de Champion de France 2004 est déjà revenu à Laurent Terroitin depuis 2 manches, donc avant de poster, renseigne toi un peu. Ce sujet peut donc être cloturé.

Sans vouloir être désabréable, le titre est joué depuis Mayenne et acquis à Laurent Terroitin.
Avec le jeux du décompte de points, depuis Mayenne, on retire à chaque course la moins bonne prestation de la saison et ainsi de suite.
Donc, Jean-Luc Pailler à 11 points de retard. S'il gagne à Dreux, il marquera 20 points, moins les 13 points de sa moins bonne prestation restante (à Lohéac, puisqu'on lui a déjà retirer les 12 points de Bergerac et de Mayenne). Et avec 7 points, il ne peux plus rattraper Laurent terroitin.
CQFD !!! Et il en est de même pour les 4 divisions ou seules cetaines marches de podium de sont pas encore jouées.
Laurent - Fan de rallycross
PS : Sans faire de pub, tu peux retrouver le classement complet des 4 divisions sur www.fanderallycross.euro.st

Sympa la petite pub! Au fait il est pas mal votre site il est dans mes favoris depuis un moment. Au passage sachant que terroitin était champion avant essay c'est meme étrange qu'il y est autant de vote pour pailler.
 

Sympa la petite pub! Au fait il est pas mal votre site il est dans mes favoris depuis un moment. Au passage sachant que terroitin était champion avant essay c'est meme étrange qu'il y est autant de vote pour pailler.
 

Si il y a autant de votre pour Pailler ça reflète le fait que ceux qui parle de rallycross sur ce forum ne s'y connaissent pas forcement... En effet, Laurent est champion depuis l'épreuve Mayenne car en rallycross il y a ce qu'on appele un décompte de 3 courses et les pilotes enlèves leurs trois moins bonnes épreuves. Donc selon plein de calculs qu'on s'est amusé à faire, Laurent est Champion même si certains aurait préfèrai voir Pailler comme le disent les sondages.
Avis aux amateurs... Parlez quand vous êtes sûr de dire les choses vraies.

Terroitin est certes champion, mais pour Dreux plusieurs pilotes ont le potentiel de gagner la course à l'image de Laurent Terroitin, JL Pailer ainsi qu'Olivier Anne ou qui sait David Meslier!!!! Je n'y serais malheureusement pas pour voir cette dernière manche... A bientôt

Hors toutes conversations stériles sur le fait que tel ou tel pilote est meilleur que l'autre, je trouve sympa qu'en D1 (comme dans les autres division d'ailleurs), il y ait autant de pilotes bourrés de talent (hors toutes préférences pour tel ou tel pilote). Derrière les cadres, Laurent Terroitin, Jean-Luc Pailler, Hervé Knapick... on trouve des jeunes qui pointent leur calandre. Olivier Anne (2 victoires - et quelles victoires), David Meslier (plusieurs fois à la limite de la plus haute marche du podium)... Et même un très jeune pilote qui me semble très prometteur : Jérôme Grosset-Janin qui, malgrès un manque évident de chevaux, nous sort des manches extraordinaires.
Alors, plutôt que de se battre entre défenseur de Terroitin et défenseur de Pailler ou pire, d'accuser tel ou tel pilote de tricherie (comme dans certains posts de ce forum), aprécions le spectacle offert les week-end par tous ces pilotes.  
Certes, les spectateurs de rallycross ne sont pas tous des spécialistes (il faut dire que le décompte des points n'est pas spécialement simple, le championnat d'europe étant plus facile à comprendre à mon goût), mais ceux sont otus des gens qui apprécient le spectacle offert.

Le décompte des points n'est pas valable qu'en rallycross, il existe également dans toutes les discipline du sport auto de la F1 aux championnats régionnaux

C'est vrai que c'est intéressant pour un pilote, car cela lui donne plusieurs droits à l'erreur (3 au total). Mais cela ne rends pas les comptes très faciles en fin de saison !!!

C'est vrai que c'est intéressant pour un pilote, car cela lui donne plusieurs droits à l'erreur (3 au total). Mais cela ne rends pas les comptes très faciles en fin de saison !!!