Selon vous qui est le meilleur pilote actuellement entre Petter Solberg et Mikko Hirvonen ?
Il y a quelques années la question ne se posait pas quand le norvégien dominait nettement le finlandais chez Subaru mais depuis Mikko a beaucoup progressé.
Sur terre il est difficile de se prononcer, sur asphalte Solberg paraît meilleur et sur neige Petter a une victoire au rallye de Suède 2005 tout comme Hirvonen au rallye de Norvège 2007 où il avait battu à la régulière Grönholm et 2 ans après sur ce même rallye il a livré un somptueux duel pour la victoire avec Loeb.

Je pense que Solberg a atteint son plus haut niveau ! Il ne progressera plus ou peu ! Alors que Hirvonen comme dit Loeb passe d'année en année des caps et on l'a vu cette année il est très fort ! Alors si il continue à progresser (notamment sur Asphalte) il sera à mon avis le meilleur pilote au monde avec Loeb ! Et actuellement il est meilleur que Solberg on a pu le voir au RAC avec des voitures équivalentes (presque) pareil en Catalogne !!
Pour moi Hirvonen est le meilleur pilote du monde des rallyes si on ne prend pas en compte le King Loeb !!!

Faut quand meme prendre en compte l'asphalte,Dudue t Sordo lui sont supérieurs...

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

Duval je ne sais pas ! Sur Ford je ne pense pas (Monte carlo 2008) après faut voir !  
 
C'est dur à comparer les pilotes ! Peut être que Meeke avec une WRC leur en posera des valises !! pareil pour Hanninen ...

A l'heure actuelle, Hirvo' est meilleur que Solberg (faut tenir compte du roulage, des essais, la voiture, le statut,...).
 
Mais je pense qu'en talent pur, Solberg est devant Hirvo'!
Le Finlandais est pour moi le pilote ayant le moins de talent par rapport à des Loeb, Latvala, Sordo, Grönholm, Duval, Solberg, Atkinson, etc... Mais c'est un bosseur réfléchi, et son manager lui a filé une bonne trajectoire.
Il est aussi très agréable de travailler avec Mikko d'après les employés chez M-Sport.
 
 
 
 
PS: du temps où ces 2-là étaient chez Subaru, les seuls essais de Mikko se limitaient au S-D et ça on l'oublie souvent.

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

Voté Solberg.  
 
Il manque (et il manquera peut-être toujours, ça ne s'acquiert pas par le travail) à Hirvo le petit quelque chose (grain de folie ?) qui fait les très grands ! Bien sage, bien gentil, bien programmé, le poulain de Joukhi.  
 
L'avantage de ça, c'est sa fiabilité. Le revers de la médaille, c'est sa difficulté à dégoupiller (sauf son capot   ).
 
Imaginez Petter chez Ford (avec l'autos, les essais, toussa). Vous pensez que Loeb aurait gagné les cinq premiers ? Vous pensez que Petter aurait eu besoin de trois courses ratées de Loeboss pour être "back in the game" ?

Le fait qu'Hirvonen ne sorte quasiment jamais fait que les gens pensent qu'il n'a pas de folie, mais les feuilles de temps me font dire l'inverse, il est trés trés rapide le Mikko maintenant...

 
Pour moi, ce sont 2 notions différentes...
 
 

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"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

Ca depend, si folie c'est ce mettre dans les arbres, oui Hirvo n'en a pas, etre juste derrière loeb, au moins sur la terre, quasiment tout le temps, c'est quand même trés fort. Tu as raison, il n'est surement pas fou en fait   . Par contre, dire qu'il lui manque quelquechose, je suis pas vraiment d'accord, il y a juste Loeb en trop...
 
Je pense personnellement qu'il est plus vite que Solberg actuellement, mais c'est dur de juger Solberg avec ces 2 seules courses en C4.... Hirvonen a aussi à mon gout une faculté que d'autres n'ont pas, il arrive toujours a trouver ou sont ces limites, le tout en etant trés vite, sur ce point, il m'épate.

D'accord avec toms01
 
Hirvonen est meilleur que Solberg
 
Plus rapide sur terre, plus fiable, aussi rapide sur neige, à peine moins sur asphalte.
Hirvo donne bien plus de fil à retordre à Loeb que Solberg quand il avait une Sub' au point.
 
Et ce grain de folie dont vous parlez, c'est celui qui fait que quelquefois un pilote sort de la route au lieu de gérer sa place...?
 
Et bah vaut mieux pas l'avoir alors.
Loeb ne l'a pas non plus.
 
C'est peut être moins pour pour le spectacle, mais tellement mieux pour le palmarès...

Pas comparable du tout...
Tout simplement.

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - T'as un sacré niveau toi ! ©Lou Fada
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

 
Just remember la saison 2004...

Solberg n'a pas eu la carrière qu'il méritait d'avoir vu son talent énorme. A mon avis c'est le seul, avec Gronholm, a pouvoir battre Loeb à la régulière.
 
Hirvo n'a battu Loeb qu'une seule fois cette année, c'était en Finlande
 
J'ai hâte de voir Petter avec la C4 sur toute une saison (en espérant qu'il trouve tout le budget), je pense qu'il en étonnera plus d'un

 
Hirvo' est meilleur grâce au contexte dans lequel il évolue depuis plusieurs saisons...
 
Je ne suis pas non plus d'accord sur le fait qu'Hirvonen donne plus de fil à retordre à Loeb que Solberg "à l'époque". D'ailleurs, ce n'est pas comparable puisqu'il y avait aussi d'autres pilotes capables de jouer la gagne (Märtin, Grönholm).
 
Et si Loeb n'avait pas connu une mauvaise passe cette année, la fin du championnat n'aurait pas été la même...
 

 
Bah, j'ai envie de dire que si!
 
Pour coller 20 sec à Mikko samedi matin dans des conditions épouvantables, il fallait débrancher le cerveau un minimum...
J'attendais ce genre de réaction de la part du Finlandais, mais c'est Loeb qui l'a fait! Fallait tenter un truc à un moment donné, et seul Seb' a osé...
 
J'avoue avoir été déçu par Hirvo'. Pour moi, c'était la saison où jamais...

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"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

Pour 2004 face à Solberg, Loeb n'etait pas au niveau qu'il est maintenant, il etait presque débutant.
 
Maintenant, Solberg ou Hirvo dans une top auto toute l'année, c'est à mon avis derrière Loeb, qui quand il veut est devant n'importe qui...
Hirvo n'a pas pu le contrer samedi matin au RAC mais qui aurais pu, perso, je pense que personne n'en est capable.
Loeb en mode degoupillage TOTAL (chose qui n'arrive que peu souvent), c'est un ton au dessus les autres. Apres Mikko et Petter sont plus ou moins à niveau equivalent, et si le Frenchi n'etait pas là, on aurait une vision toute autre de leurs perfs...
 
En fait j'arrive pas à être déçu d'Hirvonen maintenant, il est celui qui s'en sort le mieux des "autres", j'arrive seulement, tout les ans, à être subjugué par les perfs de Seb.

Hirvonen est rapide, fiable, solide, il est capable de fédérer une équipe qu'il n'a pas choisi autour de lui pour développer une excellente voiture de course. Il sait prendre sur lui pour assurer une énième deuxième place en attendant que les nuages passent.
Il n'a pas la flamboyance de Mister Hollywood, mais il est le seul a avoir tenu à Seb une telle opposition. Du jamais vu.
 
Hirvo pour moi.

Solberg sans hésiter de plus il a déja étè Champion du Monde LUI ! Hirvo je commence sérieusement a douter qu'il y arrive un jour ...

 
Les caisses made by Loriaux ont toujours été compétitives (Subaru, Ford).
La présence d'Hirvo' dans l'équipe n'a certainement pas apporté grand chose...
 
 
Mais quand je lis qu'il est le seul à avoir tenu une telle opposition...
Sérieux, j'ai l'impression qu'on essaye parfois de se rassurer un minimum par rapport à l'intérêt et le suspens réel du WRC actuel.

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"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
Si, l'appui sonnant et trébuchant de Jouhki...

Je comprend Lo mais regarde par exemple en 2006, contre Gronholm et sa ford officielle, Loeb avec une Xsara "privé", gagne le titre en ratant les 4 dernières manches.
C'est pas une quiche Marcus quand même. Tout ca pour dire que depuis que Loeb a fini sa progression, il est tout simplement le plus vite et de loin.
On repete partout qu'il a reussit a usé les Sainz, McRae, Makinen, etc... mais on oublie en plus qu'il etait quand même au debut de sa carrière et qu'il s'est beaucoup amélioré depuis..!
Solberg, malgrés tout le talent qu'il a est selon moi derrière Loeb quoi qu'il arrive et a peu de choses pret au même niveau que Mikko, mais des talents comme ça, j'en voudrais 10, 20, 100... ils ont juste la malchance d'être là au mauvais moment. Une 2eme place a quasiment le gout d'une viictoire maintenant (c'est une image bien sur car les postulants au podiums sont helas trop peu nombreux).

Bref tout ça pour dire que personne n'est en mesure de battre Loeb a l'heure actuelle et que c'est pas prêt de changer...

Solberg c'est pas Loeb qui lui a enlevé ses victoires mais Subaru.
 
Il en aurait facile 25 ou 30 aujourd'hui avec une voiture compétitive normale.
On se poserait même pas la question du sujet.

Rautenbach ou Villagra qui est le plus vite ?