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Auteur	Sujet : Rally de Madeire (IRC)

Steph-RS

Jack Russel Power
Profil : Routard confirmé

Reprise du message précédent :
Manu a roulé en pologne en 2007 avec la R3 qui n'avait pas encore le nouveau moteur (250CV) avec des temps de folie par rapport à la concurrence.

Plus loin en 2004 il a roulé en Belgique avec la S1600 et a fait gagner le championnat marque à Rino.

Message cité 2 fois

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Ma signature : celle de Frakof06.

matt-841

Profil : Pilote addict

je me souviens pas de manu en pologne
pour quelle "occasion" il avait roulé la-bas?

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"c'etait une spéciale d'homme" Alain Oreille

WRC connection member :fier:

Adri_rallye

Vulgaire Personne
Profil : Pilote assidu

:jap: Steph.
Il suivait Princen en Belgique ?

On dévie complètement là

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins [:adri_rallye]

WRC connection member :fier:

- Alsace 2010 [:akrapovic-fireblade]

Loeb, Elena et Citroën, et de 6 ! [:alexoflyon:3]

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matt-841

Profil : Pilote addict

au moins on parle rallye
ca fait plaisir defois :ange:

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"c'etait une spéciale d'homme" Alain Oreille

WRC connection member :fier:

Lo--->

A la recherche du sisu...
Profil : Pilote chevronné

Le 05-08-2009 à 12:59:42, Steph-RS a écrit :

Manu a roulé en pologne en 2007 avec la R3 qui n'avait pas encore le nouveau moteur (250CV) avec des temps de folie par rapport à la concurrence.

Plus loin en 2004 il a roulé en Belgique avec la S1600 et a fait gagner le championnat marque à Rino.

Guigou (c'est bien de lui qu'on parle?) a roulé à l'Omloop (Tour des Flandres) mais je ne sais plus quel résultat il a fait... édit: je pense qu'il termine mais me rappelle pas s'il gagne le S1600

Il a roulé au Condroz aussi mais il est sorti assez tôt.

Message édité par Lo---> le 05-08-2009 à 14:12:20

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:sol:

STANDARD CHAMPION!!! bis repetita :fier:

"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi

" © sebenfer

GT4

Profil : Routard

Le 05-08-2009 à 12:59:42, Steph-RS a écrit :

Plus loin en 2004 il a roulé en Belgique avec la S1600 et a fait gagner le championnat marque à Rino.

Euh, c'était surtout Cols avec ses 3 victoires qui a fait gagné Renault :jap: Manu a fait 2 fois 2ème et s'est sorti au Condroz.

Message cité 2 fois

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www.jmvideo.be

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Lo--->

A la recherche du sisu...
Profil : Pilote chevronné

Le 05-08-2009 à 14:10:52, GT4 a écrit :

Euh, c'était surtout Cols avec ses 3 victoires qui a fait gagné Renault :jap: Manu a fait 2 fois 2ème et s'est sorti au Condroz.

Merci

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:sol:

STANDARD CHAMPION!!! bis repetita :fier:

"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi

" © sebenfer

matt-841

Profil : Pilote addict

Le 05-08-2009 à 14:10:52, GT4 a écrit :

Euh, c'était surtout Cols avec ses 3 victoires qui a fait gagné Renault :jap: Manu a fait 2 fois 2ème et s'est sorti au Condroz.

comment etait le plateau?
parce que si manu fait deux fois deuxieme derniere son coequipier avec un plateau conséquent c'est quand meme une drole de perf..

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"c'etait une spéciale d'homme" Alain Oreille

WRC connection member :fier:

fangio2

El Chueco
Profil : Membre confirmé

oue carrement

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[:alh:17]

Forza Loeb
Toute la nuit euh

GT4

Profil : Routard

Cols ne faisait que les 3 gros rallyes de l'année (Spa, Ypres et Condroz) et il les a gagné. Guigou ne faisait que les 3 derniers rallyes (Omloop, Haspengouw et Condroz). A l'Omloop, Thiry était absent, il fini 2ème S1600 (sur 2 vu que les autres étaient out) derrière Casier (Punto S2000). Au Haspengouw, 2ème derrière Thiry (C2 S1600), devant De Winkel (Clio S16000) qui n'était pas une référence. Casier était un peu plus loin (problèmes surement) et Bruyneel largué avec la Fiesta S1600.

Dommage sa sortie au Condroz dans la 2ème ou 3ème spéciales car le plateau en S1600 était bien sympa (Cols, Thiry, Princen,...).

Message édité par GT4 le 05-08-2009 à 16:26:11

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www.jmvideo.be

jpserreche

Profil : Pilote confirmé

Resumé Eurosport

http://www.ralismadeira.com/index. [...] &Itemid=41

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"En Provence, le soleil se lève deux fois : le matin, et après la sieste."
Yvan Audouard
Jeype© Alias le Bourru™ n'est pas Bourru qui veut.®

Steph-RS

Jack Russel Power
Profil : Routard confirmé

Pour clore sur le sujet, j'ai précisé que c'était un peu plus "loin" parceque le pilotage de Manu a beaucoup évolué en 2005 puis 2006. Le retour à la Gp N lui a fait beaucoup de bien et maintenant c'est assurément un des meilleurs français en 2RM quelle que soit la surface.

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Ma signature : celle de Frakof06.

jpserreche

Profil : Pilote confirmé

Madere Suite

Madeira - ES 14
ES14 PAUL 1: 10920m - Départ le 01/08 à 09:10

1. 1 ROSSETTI-CHIARC Abarth Gran N4 07'11"200 91.2 km/h 1 1
2. 7 LOIX-MICLOTTE Peugeot 207 N4 07'11"300 + 00'00"10 2 2
3. 4 MAGALHAES-MAGAL Peugeot 207 N4 07'11"600 + 00'00"40 3 3
4. 6 MEEKE-NAGLE Peugeot 207 N4 07'11"800 + 00'00"60 4 4
5. 8 VOUILLOZ-KLINGE Peugeot 207 N4 07'12"000 + 00'00"80 5 5
6. 2 BASSO-DOTTA Abarth Gran N4 07'12"100 + 00'00"90 6 6
7. 5 CAMACHO-CALADO Peugeot 207 N4 07'14"100 + 00'02"90 7 7
8. 12 FONTANA-CASSINA Peugeot 207 N4 07'16"800 + 00'05"60 8 8
9. 20 NUNES-CALADO Peugeot 207 N4 07'19"800 + 00'08"60 9 9
10. 3 SOLOWOW-BARAN Peugeot 207 N4 07'22"700 + 00'11"50 10 10
11. 28 MAGALHAES-PEREI Mitsubishi N4 07'27"700 + 00'16"50 11 11
12. 29 PINTO-LAGOS Mitsubishi N4 07'28"400 + 00'17"20 12 12
13. 15 PERES-SILVA Mitsubishi N4 07'28"800 + 00'17"60 13 13
14. 11 MAURIN-THIMONIE Skoda Fabia N4 07'30"700 + 00'19"50 14 14
15. 9 PASCOAL-CASTRO Peugeot 207 N4 07'30"800 + 00'19"60 15 15
16. 10 WILKS-PUGH Proton Satr N4 07'31"000 + 00'19"80 16 16
17. 25 FREITAS-FIGUEIR Renault Cli A6 07'32"100 + 00'20"90 1 1
18. 22 CAVIGIOLI-CANTO Abarth Gran N4 07'33"000 + 00'21"80 17 17
19. 14 SA-SOUSA Peugeot 206 A6 07'33"600 + 00'22"40 2 2
20. 39 SILVA-MARTINS Renault Cli A7 07'37"500 + 00'26"30 3 1

Madeira - ES 15
ES15 PONTA DO PARGO 1: 13130m - Départ le 01/08 à 10:00

1. 1 ROSSETTI-CHIARC Abarth Gran N4 07'53"600 99.8 km/h 1 1
2. 2 BASSO-DOTTA Abarth Gran N4 07'54"200 + 00'00"60 3 3
3. 4 MAGALHAES-MAGAL Peugeot 207 N4 07'54"200 + 00'00"60 2 2
4. 8 VOUILLOZ-KLINGE Peugeot 207 N4 07'54"800 + 00'01"20 4 4
5. 5 CAMACHO-CALADO Peugeot 207 N4 07'55"400 + 00'01"80 5 5
6. 7 LOIX-MICLOTTE Peugeot 207 N4 07'56"400 + 00'02"80 6 6
7. 6 MEEKE-NAGLE Peugeot 207 N4 07'57"300 + 00'03"70 7 7
8. 20 NUNES-CALADO Peugeot 207 N4 08'02"000 + 00'08"40 8 8
9. 12 FONTANA-CASSINA Peugeot 207 N4 08'07"100 + 00'13"50 9 9
10. 3 SOLOWOW-BARAN Peugeot 207 N4 08'08"200 + 00'14"60 10 10
11. 11 MAURIN-THIMONIE Skoda Fabia N4 08'13"300 + 00'19"70 11 11
12. 14 SA-SOUSA Peugeot 206 A6 08'17"800 + 00'24"20 1 1
13. 22 CAVIGIOLI-CANTO Abarth Gran N4 08'18"000 + 00'24"40 12 12
14. 29 PINTO-LAGOS Mitsubishi N4 08'18"200 + 00'24"60 13 13
15. 25 FREITAS-FIGUEIR Renault Cli A6 08'18"600 + 00'25"00 2 2
16. 10 WILKS-PUGH Proton Satr N4 08'18"800 + 00'25"20 14 14
17. 28 MAGALHAES-PEREI Mitsubishi N4 08'20"300 + 00'26"70 15 15
18. 9 PASCOAL-CASTRO Peugeot 207 N4 08'22"200 + 00'28"60 16 16
19. 19 LOPES-JANELA Subaru Impr N4 08'26"700 + 00'33"10 17 17
20. 39 SILVA-MARTINS Renault Cli A7 08'29"100 + 00'35"50 3 1

Madeira - ES 16
ES16 LAMEIROS 1: 13770m - Départ le 01/08 à 10:47

1. 2 BASSO-DOTTA Abarth Gran N4 08'20"600 99.0 km/h 1 1
2. 4 MAGALHAES-MAGAL Peugeot 207 N4 08'22"300 + 00'01"70 2 2
3. 8 VOUILLOZ-KLINGE Peugeot 207 N4 08'23"400 + 00'02"80 3 3
4. 5 CAMACHO-CALADO Peugeot 207 N4 08'23"900 + 00'03"30 4 4
5. 6 MEEKE-NAGLE Peugeot 207 N4 08'25"700 + 00'05"10 5 5
6. 7 LOIX-MICLOTTE Peugeot 207 N4 08'29"500 + 00'08"90 6 6
7. 12 FONTANA-CASSINA Peugeot 207 N4 08'36"800 + 00'16"20 7 7
8. 20 NUNES-CALADO Peugeot 207 N4 08'37"900 + 00'17"30 8 8
9. 3 SOLOWOW-BARAN Peugeot 207 N4 08'39"100 + 00'18"50 9 9
10. 11 MAURIN-THIMONIE Skoda Fabia N4 08'44"600 + 00'24"00 10 10
11. 25 FREITAS-FIGUEIR Renault Cli A6 08'48"700 + 00'28"10 1 1
12. 10 WILKS-PUGH Proton Satr N4 08'48"900 + 00'28"30 11 11
13. 28 MAGALHAES-PEREI Mitsubishi N4 08'50"200 + 00'29"60 12 12
14. 14 SA-SOUSA Peugeot 206 A6 08'52"100 + 00'31"50 2 2
15. 9 PASCOAL-CASTRO Peugeot 207 N4 08'53"300 + 00'32"70 13 13
16. 22 CAVIGIOLI-CANTO Abarth Gran N4 08'54"000 + 00'33"40 14 14
17. 29 PINTO-LAGOS Mitsubishi N4 08'54"400 + 00'33"80 15 15
18. 39 SILVA-MARTINS Renault Cli A7 08'57"700 + 00'37"10 3 1
19. 19 LOPES-JANELA Subaru Impr N4 08'58"800 + 00'38"20 16 16
20. 32 CAMACHO-FARIA Peugeot 206 A6 09'01"400 + 00'40"80 4 3

Madeira - ES 17
ES17 CHAO DA LAGOA 1: 21930m - Départ le 01/08 à 11:45

1. 2 BASSO-DOTTA Abarth Gran N4 13'43"200 95.9 km/h 1 1
2. 4 MAGALHAES-MAGAL Peugeot 207 N4 13'43"400 + 00'00"20 2 2
3. 8 VOUILLOZ-KLINGE Peugeot 207 N4 13'48"700 + 00'05"50 3 3
4. 7 LOIX-MICLOTTE Peugeot 207 N4 13'49"600 + 00'06"40 4 4
5. 5 CAMACHO-CALADO Peugeot 207 N4 13'50"700 + 00'07"50 5 5
6. 6 MEEKE-NAGLE Peugeot 207 N4 13'51"200 + 00'08"00 6 6
7. 12 FONTANA-CASSINA Peugeot 207 N4 14'05"400 + 00'22"20 7 7
8. 3 SOLOWOW-BARAN Peugeot 207 N4 14'08"100 + 00'24"90 8 8
9. 20 NUNES-CALADO Peugeot 207 N4 14'10"600 + 00'27"40 9 9
10. 22 CAVIGIOLI-CANTO Abarth Gran N4 14'20"400 + 00'37"20 10 10
11. 14 SA-SOUSA Peugeot 206 A6 14'23"800 + 00'40"60 1 1
12. 11 MAURIN-THIMONIE Skoda Fabia N4 14'24"400 + 00'41"20 11 11
13. 29 PINTO-LAGOS Mitsubishi N4 14'24"600 + 00'41"40 12 12
14. 25 FREITAS-FIGUEIR Renault Cli A6 14'26"800 + 00'43"60 2 2
15. 9 PASCOAL-CASTRO Peugeot 207 N4 14'28"900 + 00'45"70 13 13
16. 28 MAGALHAES-PEREI Mitsubishi N4 14'29"400 + 00'46"20 14 14
17. 10 WILKS-PUGH Proton Satr N4 14'29"900 + 00'46"70 15 15
18. 27 MADEIRA-FIUZA Mitsubishi N4 14'35"300 + 00'52"10 16 16
19. 19 LOPES-JANELA Subaru Impr N4 14'41"800 + 00'58"60 17 17
20. 39 SILVA-MARTINS Renault Cli A7 14'44"900 + 01'01"70 3 1

Madeira - ES 18
ES18 PAUL 2: 10920m - Départ le 01/08 à 13:47

1. 8 VOUILLOZ-KLINGE Peugeot 207 N4 07'09"500 91.5 km/h 1 1
2. 7 LOIX-MICLOTTE Peugeot 207 N4 07'10"300 + 00'00"80 2 2
3. 6 MEEKE-NAGLE Peugeot 207 N4 07'10"900 + 00'01"40 3 3
4. 4 MAGALHAES-MAGAL Peugeot 207 N4 07'11"200 + 00'01"70 4 4
5. 5 CAMACHO-CALADO Peugeot 207 N4 07'12"500 + 00'03"00 5 5
6. 12 FONTANA-CASSINA Peugeot 207 N4 07'15"000 + 00'05"50 6 6
7. 20 NUNES-CALADO Peugeot 207 N4 07'17"800 + 00'08"30 7 7
8. 2 BASSO-DOTTA Abarth Gran N4 07'19"700 + 00'10"20 8 8
9. 3 SOLOWOW-BARAN Peugeot 207 N4 07'20"400 + 00'10"90 9 9
10. 11 MAURIN-THIMONIE Skoda Fabia N4 07'23"400 + 00'13"90 10 10
11. 9 PASCOAL-CASTRO Peugeot 207 N4 07'27"200 + 00'17"70 11 11
12. 22 CAVIGIOLI-CANTO Abarth Gran N4 07'29"200 + 00'19"70 12 12
13. 28 MAGALHAES-PEREI Mitsubishi N4 07'30"400 + 00'20"90 13 13
14. 29 PINTO-LAGOS Mitsubishi N4 07'31"400 + 00'21"90 14 14
15. 25 FREITAS-FIGUEIR Renault Cli A6 07'32"000 + 00'22"50 1 1
16. 14 SA-SOUSA Peugeot 206 A6 07'33"100 + 00'23"60 2 2
17. 10 WILKS-PUGH Proton Satr N4 07'33"200 + 00'23"70 15 15
18. 24 FONTANA-VITALI Peugeot 207 N4 07'36"700 + 00'27"20 16 16
19. 30 PEDUZZI-MATTIA Mitsubishi N4 07'38"200 + 00'28"70 17 17
20. 19 LOPES-JANELA Subaru Impr N4 07'39"200 + 00'29"70 18 18

ES19 PONTA DO PARGO 2 14:37..... 13,130 Km

1. 4 MAGALHAES-MAGAL Peugeot 207 N4 07'53"000 99.9 km/h 1 1
2. 8 VOUILLOZ-KLINGE Peugeot 207 N4 07'53"300 + 00'00"30 2 2
3. 2 BASSO-DOTTA Abarth Gran N4 07'53"600 + 00'00"60 3 3
4. 5 CAMACHO-CALADO Peugeot 207 N4 07'54"700 + 00'01"70 4 4
5. 7 LOIX-MICLOTTE Peugeot 207 N4 07'54"800 + 00'01"80 5 5
6. 6 MEEKE-NAGLE Peugeot 207 N4 07'56"200 + 00'03"20 6 6
7. 20 NUNES-CALADO Peugeot 207 N4 08'03"500 + 00'10"50 7 7
8. 12 FONTANA-CASSINA Peugeot 207 N4 08'06"500 + 00'13"50 8 8
9. 11 MAURIN-THIMONIE Skoda Fabia N4 08'11"900 + 00'18"90 9 9
10. 3 SOLOWOW-BARAN Peugeot 207 N4 08'13"500 + 00'20"50 11 10
11. 22 CAVIGIOLI-CANTO Abarth Gran N4 08'13"500 + 00'20"50 10 11
12. 14 SA-SOUSA Peugeot 206 A6 08'15"400 + 00'22"40 1 1
13. 25 FREITAS-FIGUEIR Renault Cli A6 08'17"600 + 00'24"60 2 2
14. 10 WILKS-PUGH Proton Satr N4 08'18"000 + 00'25"00 12 12
15. 28 MAGALHAES-PEREI Mitsubishi N4 08'18"000 + 00'25"00 13 13
16. 9 PASCOAL-CASTRO Peugeot 207 N4 08'19"800 + 00'26"80 14 14
17. 29 PINTO-LAGOS Mitsubishi N4 08'25"400 + 00'32"40 15 15
18. 30 PEDUZZI-MATTIA Mitsubishi N4 08'27"100 + 00'34"10 16 16
19. 19 LOPES-JANELA Subaru Impr N4 08'27"500 + 00'34"50 17 17
20. 39 SILVA-MARTINS Renault Cli A7 08'29"700 + 00'36"70 3 1

Madeira - ES 20
ES20 LAMEIROS 2: 13770m - Départ le 01/08 à 15:24

1. 4 MAGALHAES-MAGAL Peugeot 207 N4 08'20"300 99.1 km/h 1 1
2. 2 BASSO-DOTTA Abarth Gran N4 08'21"000 + 00'00"70 2 2
3. 6 MEEKE-NAGLE Peugeot 207 N4 08'22"100 + 00'01"80 3 3
4. 8 VOUILLOZ-KLINGE Peugeot 207 N4 08'22"200 + 00'01"90 4 4
5. 5 CAMACHO-CALADO Peugeot 207 N4 08'24"900 + 00'04"60 5 5
6. 7 LOIX-MICLOTTE Peugeot 207 N4 08'27"500 + 00'07"20 6 6
7. 20 NUNES-CALADO Peugeot 207 N4 08'36"100 + 00'15"80 7 7
8. 12 FONTANA-CASSINA Peugeot 207 N4 08'37"500 + 00'17"20 8 8
9. 3 SOLOWOW-BARAN Peugeot 207 N4 08'41"100 + 00'20"80 9 9
10. 10 WILKS-PUGH Proton Satr N4 08'42"900 + 00'22"60 10 10
11. 11 MAURIN-THIMONIE Skoda Fabia N4 08'44"300 + 00'24"00 11 11
12. 25 FREITAS-FIGUEIR Renault Cli A6 08'46"100 + 00'25"80 1 1
13. 14 SA-SOUSA Peugeot 206 A6 08'47"200 + 00'26"90 2 2
14. 28 MAGALHAES-PEREI Mitsubishi N4 08'50"000 + 00'29"70 12 12
15. 9 PASCOAL-CASTRO Peugeot 207 N4 08'51"100 + 00'30"80 13 13
16. 30 PEDUZZI-MATTIA Mitsubishi N4 08'56"200 + 00'35"90 14 14
17. 29 PINTO-LAGOS Mitsubishi N4 09'00"400 + 00'40"10 15 15
18. 22 CAVIGIOLI-CANTO Abarth Gran N4 09'00"700 + 00'40"40 16 16
19. 19 LOPES-JANELA Subaru Impr N4 09'00"900 + 00'40"60 17 17
20. 39 SILVA-MARTINS Renault Cli A7 09'01"000 + 00'40"70 3 1

Madeira - ES 21
ES21 CHAO DA LAGOA 2: 21930m - Départ le 01/08 à 16:22

1. 4 MAGALHAES-MAGAL Peugeot 207 N4 13'38"600 96.4 km/h 1 1
2. 2 BASSO-DOTTA Abarth Gran N4 13'42"700 + 00'04"10 2 2
3. 8 VOUILLOZ-KLINGE Peugeot 207 N4 13'42"900 + 00'04"30 3 3
4. 5 CAMACHO-CALADO Peugeot 207 N4 13'43"200 + 00'04"60 4 4
5. 7 LOIX-MICLOTTE Peugeot 207 N4 13'44"300 + 00'05"70 5 5
6. 6 MEEKE-NAGLE Peugeot 207 N4 13'46"100 + 00'07"50 6 6
7. 20 NUNES-CALADO Peugeot 207 N4 14'03"800 + 00'25"20 7 7
8. 12 FONTANA-CASSINA Peugeot 207 N4 14'11"200 + 00'32"60 8 8
9. 14 SA-SOUSA Peugeot 206 A6 14'11"600 + 00'33"00 1 1
10. 3 SOLOWOW-BARAN Peugeot 207 N4 14'18"800 + 00'40"20 9 9
11. 10 WILKS-PUGH Proton Satr N4 14'23"200 + 00'44"60 10 10
12. 9 PASCOAL-CASTRO Peugeot 207 N4 14'25"300 + 00'46"70 11 11
13. 11 MAURIN-THIMONIE Skoda Fabia N4 14'25"600 + 00'47"00 12 12
14. 27 MADEIRA-FIUZA Mitsubishi N4 14'32"000 + 00'53"40 13 13
15. 28 MAGALHAES-PEREI Mitsubishi N4 14'32"500 + 00'53"90 14 14
16. 25 FREITAS-FIGUEIR Renault Cli A6 14'34"800 + 00'56"20 2 2
17. 17 MOURA-RAMALHO Mitsubishi N4 14'43"200 + 01'04"60 15 15
18. 19 LOPES-JANELA Subaru Impr N4 14'50"600 + 01'12"00 16 16
19. 39 SILVA-MARTINS Renault Cli A7 14'51"200 + 01'12"60 3 1
20. 35 TEOSOSIO-CONDE Mitsubishi N4 14'55"300 + 01'16"70 17 17

Message cité 1 fois

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"En Provence, le soleil se lève deux fois : le matin, et après la sieste."
Yvan Audouard
Jeype© Alias le Bourru™ n'est pas Bourru qui veut.®

jpserreche

Profil : Pilote confirmé

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"En Provence, le soleil se lève deux fois : le matin, et après la sieste."
Yvan Audouard
Jeype© Alias le Bourru™ n'est pas Bourru qui veut.®

chrisos

Profil : Membre confirmé

Le 05-08-2009 à 19:08:47, jpserreche a écrit :

Quand tu regarde les temps de Maurin a partir de l ES 14, c'est entre 1,5 et 2s/Km de Vouilloz...
C'est pas trop trop mal sachant qu'il n'avait pas d'experience avec la Fabia, ni du rallye et pas beaucoup d'experience tout court par rapport a Vouilloz...

Je demande a revoir...

Message cité 1 fois

Lo--->

A la recherche du sisu...
Profil : Pilote chevronné

Le 06-08-2009 à 10:23:00, chrisos a écrit :

Quand tu regarde les temps de Maurin a partir de l ES 14, c'est entre 1,5 et 2s/Km de Vouilloz...
C'est pas trop trop mal sachant qu'il n'avait pas d'experience avec la Fabia, ni du rallye et pas beaucoup d'experience tout court par rapport a Vouilloz...

Je demande a revoir...

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:sol:

STANDARD CHAMPION!!! bis repetita :fier:

"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi

" © sebenfer

Caldina

Profil : Pilote

Petit détail: il semble que Grifone soit derrière l'engagement officiel d'Abarth en IRC, cette année. Plusieurs Abarth officielles semblent être des voitures appartenant à Grifone, et quand on va sur leur site officiel, on voit ceci au niveau des résultats:

http://www.grifone.it/pages/result [...] =566890955

Amusant, quand on sait qu'ils alignent aussi des 207 S2000.

Message cité 1 fois
Message édité par Caldina le 06-08-2009 à 18:19:20

jpserreche

Profil : Pilote confirmé

Le 06-08-2009 à 18:18:24, Caldina a écrit :

Tu tombes des nus mon cher. Tabaton est partout c'est la force des preparateurs Italien.
Ecuries officielle ou privées voitures de location.
et entre eux ils se louent les voitures....
donc chez griffone tu as du top au poid d homologation et des caisses ditent karcher a 1T5 :lol:

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Yvan Audouard
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Caldina

Profil : Pilote

J'ai pas tout compris. :ange:

Il n'empêche que cela semble signifier qu'Abarth a nettement réduit ses budgets compétitions, pour qu'ils fassent appel à Grifone. Les voitures n'avaient quasiment pas fait d'essais avant Madeire, ce qui ne leur a finalement pas trop mal réussi. Pas de bonne augure pour un éventuel retour en WRC.

Adri_rallye

Vulgaire Personne
Profil : Pilote assidu

Le programme Abarth a été confié à Grifone, stou :bah:
C'est dire s'ils se donnent les moyens de leurs ambitions...

---------------
La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins [:adri_rallye]

WRC connection member :fier:

- Alsace 2010 [:akrapovic-fireblade]

Loeb, Elena et Citroën, et de 6 ! [:alexoflyon:3]

gecem74

Profil : Routard confirmé

peut être qu'un des dirigeant abarth à des intérets d'un autre entreprises ????

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