Reprise du message précédent :

 
Toujours aussi bien argumenté

---------------
WRC Connection member
Gauche 2++ Non merde c'est 2+... Mais non sa passe
Complètement Addict a ma chérie  Taliban Ferrari
 

Totalement d'accord avec Ouninpojha, sauf pour l'allègement des WRC, parce que là je vois pas trop comment  
 
Le ban blabla

---------------
La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

 
 
Et alors c'est pas le cas ?! t'es pas en train de nous dire qu'avec le FAP nos poumons sont sauvés ?! je ne dis pas que l'essence est bon pour la santé (pour le moral si ) mais les particules diesel sont particulièrement nocives quand même.
 
Les progrés sur le diesel datent quand même d'avant les 24h du Mans, tout ce qui est vague DCI, HDI doit dater de 2000/2001, l'utilisation du diesel en Rallye Raid me semble logique, là où le couple à bas régime prime plus que la vitesse.
 
Il faut arrêter avec cette pseudo vague Ecolo, dans ce cas on interdit aux gens de se rendre par Dizaines de milliers aux stades voir leurs équipes de foot préférées, les Vendredi/Samedi et Dimanche, parce que ça, mine de rien, ça doit polluer à mort et à ceux qui me répondront que le rallye, le circuit... ça déplace beaucoup de monde, je dirai oui, mais beaucoup moins souvent que pour le foot par exemple

---------------
FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

On n'a jamais dit que le diesel polluait pas !
Tu nous la resers souvent celle-là  
 
Si le rallye peur faire évoluer des technologies comme l'hybride (condamné à long terme quand même) ou même le tout électique, pourquoi pas...
 
Faut arrêter de voir en l'écologie quelque chose qui stigmatise le rallye, mais plutôt une opportunité d'évoluer.

---------------
La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

 
Le Diesel, c'est le mal je rêve d'un monde à l'hydrogène, mais vla les explosions en cas d'accident

---------------
FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

Ouais, pour le coup t'aurais plus de sorties là

---------------
La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

 
Ca ferait du spectacle en plus

---------------
FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

 
Bien! merci aux quelques uns de leurs reponses constructives!!
moi en tout cas je le vois comme, on est dans une dynamique ecolo que je partage d'ailleurs, et on sit déja margement  faire des moteurs moins polluants et aussi performants, voire plus!!  ( et qui font quand meme plein de bruit pour les inconditionnels!!)
donc pourquoi la FFSA freine-t-elle des deux pieds??? quelqu'un peut-il me le dire et quelqu'un sait-il concrétement  quand les voitures vertes serotn admises à courir??

Personellement, jamais entendu parler...
Pour les retards à la FFSA, on va appeler ça une question d'habitude

---------------
La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Là je ne suis pas vraiment d'accord.    Les "performances" des diesel ont surtout augmenté depuis le milieu des années 90 et l'introduction de l'injection directe, avec les TDI, JTD et autres HDI... Sur le coup, le diesel en compétition a eu un gros retard, ce qui est toujours le cas actuellement en rallye où ils sont très peu présents et font l'objet d'un rejet, pas toujours justifié, de la part de nombreux fans.
 

Je pense très sincèrement que les ingénieurs de course n'ont pas attendu que l'écologie devienne un sujet à la mode, pour travailler sur la réduction de la consommation des moteurs de course, tant les avantages de cette réduction sont évidents pour les raisons que tu soulignes. Une WRC consomme de l'ordre de 70L/100km en spéciale, donc il y a toujours un potentiel d'évolution.
 
Enfin bref, tout ça pour confirmer ce que j'ai dit plus haut, le WRC sera en phase avec les modèles de série vendus. Voir déjà le futur règlement WRC 1.6L turbo, qui tient compte de la nouvelle donne du "downsizing" qui se répand.

Précision : le diesel à connu effectivment un boom avec le common rail...Depuis 98 environ les perfs augmente (common rail, ou injecteur pompe)...
Mais depuis qu'Audi roule en endurance l'évolution des performances de ces moteur connait une progression plus rapide que par le passé, et même si rien nous prouve qu'il y un lien, c'est n'est pas non plus un pure hasard...
 
Enfin je dit pas que les ingé ravaille sur les conso car c'est à la mode, mais au contraire, que le travail effectuer sur la réduction des consommation sert fortement pour la série...

j'espere qu'il n'y aura pas de diesel!

---------------
Forza Loeb
Toute la nuit euh

 
Ça pu, c'est nocif pour la santé, ça fait pas de bruit,y'a une fumée noir d'1km derrière    
J'en ai vu passer (Seat TDI, Boxer Diesel, Fiat Punto), ben franchement j'ai pas été emballé...
 
Pour commenter mes propos:
http://flotographie.free.fr/Wallpa [...] s1024b.jpg
 
Regardez la fumée derrière    

C'est pas flagrant non plus la fumée noir. Elle ne fait vraiment son apparition qu'en altitude, à cause du manque d'oxygène.
 
Pour le bruit, je ne trouve que ceux des diesel du Mans soient désagréables. Ils participent à la diversité.
 
Par contre, un Peugeot Boxer Diesel en rallye, je demande à voir.   A moins que tu ne parles des moteurs Subaru?

 
Oui je parle de la Subaru. Je l'ai vu rouler au Var      
 
Pour la fumée, la Xsara à mon père fume à n'importe quel endroit   . Et pour la Punto c'est au départ de la Cadières donc pas très haut en altitude... Puis bon quand je le suis et que je suis arrêté derrière lui à un feu rouge bonjour l'odeur    
Alors quant on sait que le Diesel c'est cancérigène, j'ai pas envie de respirer les fumées toxiques en étant sur le bord des routes...
 
C'est pas que c'est désagréables, c'est seulement qu'on l'entend quasiment pas. C'est trop silencieux à mon goût. Je me rappelle au Vin du Gard et au Var on avaient même pas entendu les mazout arriver. Pas top pour la sécurité et pour le plaisirs...  
 
Faut bien faire des efforts pour les BIP d'écolos, mais pas au détriment du plaisir et de la sécurité