Reprise du message précédent :
 
Il ne comptabilise pas les rallyes effectués en S1600. Il prend compte du Monte Carlo 2002 ou il l'avait remporté mais déclassé par la suite à cause d'un changement de pneumatique non autorisé. LA victoire était revenue à Tommy Makinen
 
[/quotemsg]
 
Sans compter les départs en Saxo très loin des performances des WRC, Loeb termine premier après son 10ème départ en WRC (Allemagne 2002), après son 4ème départ WRC si on tient compte du Monte Carlo 2002. Je voulais simplement souligner que c'est particulièrement impressionnant comparé aux autres.
 
L'expérience est une chose mais passer d'une S1600 à une WRC n'est pas une mince affaire et toutes les notes sont à refaire, les trajectoires sont différente, on passe d'une traction à une 4x4, Etc. ce qui me fait dire que l'expérience acquis en S1600 n'est pas déterminant pour GAGNER une épreuve en WRC.
 
C'est toujours difficile d'établir des statistiques, ce n'est jamais parfait, même pour quelque chose de simple comme le nombre de victoires (portugal 1986, MC 2002, RAC 2005...) mais concernant le nombre de départ avant de remporter une épreuve, je pense qu'il est plus naturel de considérer les départ de ceux qui partent pour faire un résultat au général plutôt que ceux qui visent une victoire de classe, mais bon, ce n'est que mon avis !

Complete gallery from Finland (jumps, harpins, bends, girls, atmosphere, final ceremony...) HERE:http://www.rally-mania.cz/photogal [...] eason=2009

 
Oui il a été diffusé à 2h25 comme à dit tom39    
Faut pas écouter fangio2    
 
 
 
 

Bonjour a tous, voici un petit resumé en image du Neste Oil Rally Finland 2009 que j'ai partagé en compagnie des menbres du fanloeb.com et du c2c4frenchclub.com.
 
shakedown

 

 
Mökkiperä 1

 

 

 
Mökkiperä 2

 

 
Leustu 1

 

 
Leustu 2

 

 
Urria

 

 
Ruuhimäki

 

Oh la vache !!!
 
Tes photos sont splendides, le piqué est juste .. !!!!!!!!!
 
Qu'utilises tu comme matos ?

Pictures from Neste Oil Rally Finland 2009
www.vauhti.kuvat.fi

 
 
Canon 1D II + 70-200 2.8 is et + tc x1.4

Merci pour ces magnifiques photos

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Forza Loeb
Toute la nuit euh

mes photos du wrc finlande 2009  
je tiens a remercier olive 911 pour son acceuil sur la special de ruuhimaki le dimanche matin  
ils nous a fait une bonne place pour  (les deux bretons avec les maillots citroen)
 

mokkipera

vaarinmaja

mokkipera2

ruuhimaki

shakedown  

ci vous avez des photos sur ces speciales avec un drapeau breton  je suis preneur merci

une  derniere  
une tres bonne adresse sur jyvaskula  

 
on y mange très  bien de plus un parking  jusque a cote du parc ferme  
ainsi que l'hotel ou sont les pilotes juste en face

Merci à tous pour ces photos  
 
La rubrique de Panizzi sur http://www.sports.fr
 
Sébastien Loeb a fait son travail ce week-end et il l'a bien fait ! Face à un Mikko Hirvonen en état de grâce, mis en confiance par ses trois victoires consécutives et chez lui, en Finlande, les huit points qu'il récolte ont quasiment valeur de victoire. Compte-tenu de ses deux derniers rallyes, Seb a fait mieux que limiter la casse. Au final, il se retrouve avec trois points de retard au classement général, ce n'est vraiment pas grand-chose. D'autant qu'il reste au calendrier un rallye de Catalogne où je vois mal les Ford rivaliser avec les Citroën.
 
Dans un mois, la prochaine étape se déroulera en Australie. Une terre que je pense favorable à Sébastien Loeb, ne serait-ce que parce que Mikko Hirvonen va devoir ouvrir la route à cette occasion. En Finlande, ça ne l'a pas tellement gêné mais là-bas, étant donné le revêtement, ça aura son importance. Sur cette surface un peu granuleuse, Seb a les moyens de faire la différence dès la première étape, en prenant suffisamment d'avance pour être serein sur la suite du rallye. Et puis il pourra encore compter sur Dani Sordo.
 
"Loeb m'avait confié qu'il redoutait plus Latvala que Hirvonen"
 
Ce week-end en Finlande, l'Espagnol a en effet prouvé qu'il était la doublure idéale. Rapide et fiable, il prend la quatrième place, ce qui est anecdotique, mais ne compte surtout qu'une minute de retard à l'arrivée sur Mikko Hirvonen. Une sacrée performance ! Chez Ford, Jari-Matti Latvala a bien assumé également son rôle de deuxième pilote en terminant sur le podium. Mais après son abandon en Pologne et alors qu'il courait à domicile, on en attendait pas moins de sa part.
 
J'ai vu la semaine dernière que Ford avait confirmé ses deux pilotes actuels jusqu'en 2011. Ça me paraît tout à fait logique pour ce qui est de Hirvonen mais concernant Latvala, et connaissant Malcolm Wilson, qui a une obligation de résultats, ça ne peut être que lié à une histoire de sponsors. L'hiver dernier à Monaco, Sébastien Loeb m'avait confié qu'il le redoutait plus que Hirvonen. Il faut croire que tout le monde s'est trompé à son sujet. On sait que chez Citroën, pour l'avenir, il y a des jeunes pilotes tels que Sébastien Ogier qui poussent. En revanche, rien ne semble venir du côté de chez Ford...

"Pôpa ! Pôpa ! Z'ai perdu ma C4"

Une Citroën C4 WRC 555, coïncidence  
 
Merci les gars pour les photos, toutes plus belles les unes que les autres

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

 
Bon analyse par contre un bemol concernant Sordo que j'apprécie d'ailleurs beaucoup, c'est un mec très sympa et en plus très rapide. Par contre il pêche en stabilité concernant ses performances sur la longueur totale d'un rallye. Bon début de rallye en général puis un peu en dessous après. J'aurai bien aimé qu'il garde la troisième place en finlande. Mais bon consigne d'équipe oblige.
J'aimerai bien qu'il gagne son premier rallye en wrc. Mais il doit le mériter à la régulière, et la en l'état j'ai quelques doutes;

Un résumé pour ceux qui aurait raté ce rallye
 

Oui...etonnant que beaucoup de gens soit " content " de la quatrieme place de Sordo ; Latvala n'est pas au mieux en se moment et une troisieme place était largement ( je dis pas que s'est facile mais bon... ) envisageable . Meme en Finlande ou Sordo connait tres bien le terrain...Pour moi , les consignes d'équipe n'explique pas tout , sur des rallyes sur terre " typé " rapide , Sordo a toujours du mal pour moi .
A revoir sur le podium tres vite !  

Super clip !

désolé mais elle n'est pas imatriculé 555 la c4 d'ogier mais 655
 

très belle déco d'ailleurs

En effet, l'autre photo est trompeuse

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

 
+100 ça démontre s'il en était besoin le niveau des deux premiers qui savent sur quasiment tous les rallyes être sur la limite et jamais au delà. Ca peut paraître monotone, mais ils démontrent une maitrise extêmement rare y compris chez les glorieux anciens

 
Latvala en est à son quantième rallye de Finlande?
Il connaît très bien le terrain... Il n'avait jamais eu autant de pression mais il "devait" absolument finir sur le podium. Je craignais qu'il roule tétanisé mais il a répondu présent...
 
C'est pour cette raison que je trouve que Sordo a fait un très bon rallye. 4ème, c'était sa place sur le papier, mais l'écart en sec/kil par rapport aux 2 devants n'a jamais été aussi faible et il s'est montré fiable...

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
oui pour un pilote réputé soi-disant peu à l'aise sur la terre, il s'en sort remarquablement sur ce rallye. QU'il n'ai pas cherché outre mesure à défendre son podium, qui peut lui en vouloir, il faut prendre des points constructeurs. Ca réhausse la performance, car rouler à un rythme élevé avec la pression de ne pas faire de connerie tout en conservant ce niveau de fiabilité, beaucoup y laisse.......... une direction cassée par exemple!!!!!!

 
donc une auto neuve en version full évo  
peut être là aussi le reguin de forme d'ogier  

Je crois qu'on a pas le droits aux évos dans les Teams B

Je confirme ce que dit traxxx, seul les pilotes usines ont droit aux évos 2009
Ogier avait une évo 2007 jusqu'en Argentine depuis il a une version 2008 avec le succès que l'on connait

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

 
Encore une règle qui n'a pas de sens

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WRC Connection member
Gauche 2++ Non merde c'est 2+... Mais non sa passe
Complètement Addict a ma chérie  Taliban Ferrari
 

our pictures from rallye finnland are now online:  
 
www.rallye-mad.com
 
rallye finnland 09
 

 

 

 

our video from rallye finnland is online now:
 
Rallye Finnland 2009
 

Quelques photos mise en ligne, du Rallye de Finlande, prise par l'ami Daniel Mompo de http://www.motors-travel.com ..  
 
A voir ici :  http://planetemarcus.free.fr/photosfinlande09.htm

Wrc Finlande 2009 (en retard)
 
Day 1
 

 

 
Day 2
 

 

Voila un petit peu des mes photos...


























 
et je confirme tout ce qu'il est délicieux de manger ici
 

 
a +

Resume Day 2
 

 
Day 3
 

Je vous avais bien renseigné une bonne adresse, avec de bonnes bières belges. Le steak est un poil cher, mais il est délicieux.
Il y avait même une serveuse qui parlait un peu français, parce'qu'elle avait travaillé dans un resto à Montpellier il y a quelques années.
Long cheveux noir et "poumons" généreux (la fille, pas le resto !!!)

merci sub pour l'adresse  
pas vue ta serveuse  
bonne bière et très bonne assiette  

 
C'est aussi ça les rallyes.
Une bonne table et un (ou plusieurs) bon(s) verre(s)  
 
 
 
Vivement l'Ecosse fin d'année  

la chimay blue avec une hannun pannu          
j'ai gardé le ticket de caisse en souvenir