Reprise du message précédent :
Ma mémoire défaille, j'arrive pas à me rappeler de l'ES dans laquelle a eu lieu le pit stop.
 
Et vu que c'est le bordel chez moi, je retrouve pas non plus l'Auto Hebdo de cette année là.

Excellent la déboulonneuse pneumatique avec les 4 embouts :-)
 
nostalgie...
 
Yves

 
Puget Thenier --> ?????
le changement avait lieu au Col St Raphael
et ils descendent vers Pont des Miolans !!

 
 
En fait c'est peu etre toi quui a raison ...
 
soit ca se passe ddans le classement et rohrl avec le n°3 devant TOivonen N°4 précède biasion sur la "jollyclub" et salonen N°5 et 6 (j'ai vérifié) et biasion a eu un probleme ou à perdu bcp de temps ou fait la queue au "puit" !!!
 
soit ca se passe dans le commun et blomqvist est devant toivonen qui se fait rammarrer par salonen et ca colle l'ordre des n° n'est plus important ...
   

j'ai trouvé!!! :  c'est blomqvist sur l'audi au ralenti j'ai vu qu'elle avait le n° 1 !!! je voyais mal rohrl perdre 1mn sur le mouillé avec une Qutre roues motrices meme en pneus slicks face à 1 2 roues motrices !!!

 
Exact, le premier passage le jeudi car ils y sont repassés le lendemain lors de la nuit du Turini. Vatanen pour le scratch mais après…
 
De toute façon, cette année là les 037 ne pouvaient pas faire grand chose de mieux que de limiter la casse et viser la première place en 2 roues motrices.
 
Si l'homologation de la S4 n'avait pas autant traîné…

 
Les Peugeot auraient moins eut de victoires    

je crois que la Delta S4 a été homologué au printemps , elle a effectué ses premiers tours e roue en provence à canjuers pour le rallye des mille pistes et oui !!! (j'ai un livre de cyril frey où elle est en couverture) elle devais effectué sa premiere sortie en CM aux 1000lacs mais en retard elle fut reportée en ...novembre aux RAC qu'elle a gagné!!!
 mais où est passé le san remo ??? et bien cesare fiorio en fin stratège jugea qu'il valait mieux que la Delta ne subisse pas les foudres des médias et une cote de popularité au plus bas si elle échouait ... de toute facon l'année était foutu pour eux (en fait pour tous sauf Peugeot, bien entendu) donc autant engagé 4 -O37- que 2 delta Qui abandonne au bout de 200 bornes et l'impact en grande bratagne en cas de défaillance aurait été moindre --> dernier rallye, préparation de la saison suivante , etc ...

le pré reglement du rallye est en ligne sur l acm,avec les horaires notament.a+

Oui, mais à prendre avec des pinces car il y a plusieurs trucs pas très logiques. Par exemple, le matin il y a une assistance à Valence et puis, sans aucune spéciale au millieu, assistance pneumatiques à Vals... Le même cas se produit à l'inverse le soir. Comment vont faire les amateurs avec pas bcp de moyens? Le temps de rembaler le matériel et rentrer, il faut 2 équipes de mécanos!

D'un autre côté, les amateurs pourraient chausser d'autres pneus pour le routier qui mène à Valence, afin de ne pas massacrer leurs cloutés sur du routier exempt de neige, et ça c'est plutôt bien

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

 
Ca me paraît au contraire plutôt logique, les deux chronos sont longs (surtout le 2ème), le premier peut être passablement enneigé tout en ayant un second chrono sec. S'il faut partir en clous, autant que ceux-ci n'aient pas eu à affronter 80km de liaison avant.
 
Si il y a quelque chose de pas très logique, c'est le regroupement au parc à Valence le mercredi soir. A quand le retour d'un parc à Vals ou Aubenas ?

M-Sport a bien l'air de confirmer l'engagement de 2 Fiesta S2000 au Monte Carlo 2010 et même voir 4 !!! ...  
 
Quant aux pilotes qui seraient retenu :  
- Marcus Grönholm...
- Mikko Hirvonen...
- J.M.Latvala...
- Markko Märtin...  
 
Et voici le lien : http://www.auto123.com/fr/course-a [...] tid=111000
 
l'histoire continue : ... http://planetemarcus.free.fr/saison2010.htm

trop bon ca trop bon!! merci jbmarcus-21

A Citroen de se bouger maintenant et de trouver une 3ème DS pour Ogier !

Sauf qu'il n'y aura pas de DS3 S2000 au Monte-Carlo
Faut juste arrêter de croire ce qui est écrit dans le torchon appelé "l'équipe" spécialiste en rumeur infondé

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

en effet puisque la DS3 s2000 n'existera pas, CITROEN préfèrant miser sur la DS3 1600T pour 2011

Peut-être  au MONTE CARLO la FORD FIESTA S2000 vs DS3 S2000 ?
 

                                                 

Sauf qu'il n'y aura pas de DS3 S2000 tout court :-(
 
Yves

sur compte tour du mois de septembre il dise meme qu'elle aurait deja roulé au mains de bulgalski  
info a suivre

il y aura peu etre un equipage de plus pour ce monte carlo si ils trouvent l'argent. alors si les entreprises peuvent les aider ce serait bien.
bon courage...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
au fait j'ai oublier de donner leurs noms: bruno et thierry........saunier et tible

 
Bonsoir tout le monde !!
 
Et content d'avoir trouvé votre Topic vous avez raison de poster ici, car le Rallye Monte-Carlo  
reste (pour moi du moins) très intéressant ; même en IRC, comme en 2oo9  
 
OK pour tes commentaires Seb mais pour le retour d'un Parc Fermé à Vals ou Aubenas ;
n'y comptes pas trop car ça semble une histoire de gros €€€  
La ville de Valence est prête à aligner gros, pour que le Rallye fasse Etape chez elle  
 
@ bientôt

 
On est capable d'accueillir Le Tour alors le Montecarl' ça doit être jouable aussi. Il faut des évènements comme ça en Ardèche. D'autant plus au coeur de l'hiver…
 
Qu'on mette des ronds là dedans plutôt que de les dépenser à casser du caillou au bord de l'Ardèche ou de la Bezorgues !

Si loeb est au départ du monte carlo 2010, ca sera sur une 207 S2000, mais pas sur une DS3, qui ne roule pas encore !!

P'tite info : Wilson vient de démentir l'engagement de 4 Fiesta S2000 par M-Sport avec les "4 fantastiques". (Il préfere aller vers la WRC Cup : politique politique.....).  
Par contre, il affirme qu'il soutiendra les team privés qui voudraient engager des Fiesta au Monte Carl' 2009.

Tu peux donner tes sources stp
merci

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

Motorsport News

 
-> Rally Buzz  

le lien complet
http://www.rallybuzz.com/no-works-fiesta-s2000s-monte/

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

Bonsoir, je viens de lire le dauphiné libéré qui confirme le parcours du monte carlo 2009. Comme je l'avais dit il y a quelques mois, ils font une grave erreur de faire cette ES de classement au col de gaudissart sur 9 kms. Il y a 9 chances sur 10 quelle soit annulée à cause du nombre de spectateurs qui vont s'agglutiner sur cette route étroite avec trés peu de places à spectateurs. je connais trés bien le tracé. Dans le royans, beaucoup de passionnés estiment que l'ACM ne s'y prendrait pas autrement pour justifier un départ de la drôme, pour raison de sécurité !  déjà que la présidente du parc du vercors ne veut plus de rallyes, avec cette ES , c'est le bouquet final !

Le souci pour le parc c'est qu'en Irc, comme en wrc, les parc deviennent fixes. Les teams ont des structures de moins en moins mobiles (avec des connexions téléphoniques et internet). Le fait d'avoir un parc unique, facilite la vie de tout le monde y compris des organisateurs (même s'ils sont embêtés pour les parcours) mais ils peuvent avoir leur la direction de course à proximité et offrir un meilleur confort aux concurrents, par exemple.
De mémoire, à Vals il y a à peine la place pour un parc pneumatiques (comme il y a 2 ou 3 ans) J'ignore si à Aubenas il y a une zone assez grande pour accueillir l'assistance de 100 concurrents, qui est le chiffre que l'ACM vise.

A moins que l'ACM coupe la route la veille... Quand ils veulent mettre les moyens, ils le font!
Je me souviens de l'année dernière. Malgré la neige (ce qui difficulte tjrs le parking et le placement des spectateurs) pas une seule spéciale d'annullée!

 
Bonsoir tout le monde !!!
 
Tout à fait OK avec toi, mon cher Seb mais nos élus, les politiques et les acteurs  
économiques, ne l'entendent pas de la même oreille que nous
 
Il parait que le Tour aura de grosses retombées touristiques et financières sur Aubenas  
et le Sud-Ardèche ; grâce aux médias qui assurent une bonne "couverture"      
Le tour est suivi au jour le jour par la TV ; ce qui n'est hélas pas le cas du R.M-Carlo  
 
OK aussi pour les €€€ : env.150 ooo € pour acceuillir le Tour ; mais ne te moques pas  
de la Bezorgues car elle a ses fanatiques sur ce FA  
 

 
OK pour le parc unique à Vals ça serait sûrement dur, mais à Aubenas ; ça devrait  
pouvoir se trouver si les acteurs locaux étaient partants pour prêter de la place  
Je pense, par exemple à la Zone Commerciale de Ponson-Moulon et ses annexes
 
Vers l'ancienne Gare, il y a des espaces publics, mais ils sont peut-être un peu justes  
Le Top, ça serait comme avant au centre-ville mais d'après tes infos ; ça semble trop
petit, même en mobilisant le Champ de Mars et la Place Olivier de Serres  
 
@ bientôt  

 
 
L'année dernière, l'ES faisait 30 kms et les spectateurs pouvaient se placer sur tout le trajet, pour là, ça sera différent seulement 9 kms avec le peuple qui vont s'agglutinner comme pour un sheakdown, mais là sur ce tracé, il n'y aura pas la place de mettre tout le monde en sécurité ! et en +, ça sera la premiére et seule ES du jour donc les gens vont venir, mais bon il faut espérer que je sois  plus pessimiste que réaliste ! on verra bien mais cela risque d'être un gros bordel !

C'est clair que c'est une prise de risque , mais un "prologue" le mardi soir en janvier et en irc , sachant que les passionnés vont surtout se placer pour le lendemain ,pas sur qu'il y est foule , quelques furieux , une bonne partie de medias , et des gens du coin, mais de la a ce que la speciale soit annulé , je pense qu'ils ont de la marge , enfin , pour le rallye , j'espere que tu auras tort