Reprise du message précédent :
ça me revient c'est un chassis conçu par Matter France

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

OK. Effectivement, ils annoncent bloc 206 WRC sur le site.

Ca s'appelait grB et grF...
Puis artisanale ça veut tout dire

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

ils disent que c'est une WRC "esprit rallycross"  
ça veut tout dire...

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
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Tous le monde roule en Suzuki dans les pays de l'EST

Gr.B, ce n'était pas vraiment artisanal au sens ou je l'entends.
 
Par contre, le Gr.F français est sans doute proche de cette définition. Bien qu'il n'y a pas (encore?) de voiture de type WRC.

Nan, mais ça tapait dans le haut des classements ces trucs-là.
Et il y en avait certaines pour le moins... pas fraîches
Limite cercueil roulant...

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Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Le Gr.F n'existe plus, il a été remplacé par le F2000  
il me semble que c'est la même réglementation que le M2000 en Belgique

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
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il n 'est pas utopique de penser que les WRC anciennes generations puisse etre remodelées dans l' esprit F2000 en changeant le moteur pour un 2l atmo , cela dans une super caisse çà devrait demenager . d'ailleurs certaines constructions F2-14 s'en approche de tres tres pres quand on voit les budgets de developpement ou le prix à la revente de certaines voitures .

A partir de là tu prends toutes les WRC, pas la peine d'en laisser sur le carreau
Ah, c'est vrai!!
Une WRC 2l atmo ça existe déjà!!
Ca s'appelle...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...une S2000

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En Belgique, c'est Groupe R ("Retro", rien à voir avec le nouveau Groupe FIA) pour les anciennes et Groupe M pour les voitures dont le type de moteur a été changé au profit d'un autre.  

Oui enfin, les transmissions sont complètement différentes (simplifiées sur les S2000 par rapport aux WRC).   Il n'y a pas que le moteur qui diffère.

Du moteur dépend la transmission
C'est comme mettre une boîte DSG 7 vitesses sur une 206 HDi70

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Non, car on peut très bien imaginer une boite plus sophistiquée sur une S2000 et une standard sur une WRC. Des transmissions bien rustiques capables d'encaisser un maximum de couple, ça existe.  
 
Edit, désolé pour le mini-déterrage, j'ai appuyé sur la section "WRC" au lieu de l'autre, ce qui m'a donné l'impression que le topic avait remonté.

Définition technique cohérente et tout...  
 
Sinon, on va bientôt revoir une SX4...
... A Pikes Peak, avec Monster Tajima au volant  
Biturbal, 850ch, et moins de 10'01"402 en ligne de mire.

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