Reprise du message précédent :

 
il est bien loin le temps des champignons...  

       
 
                   "SHAKEDOWN"
 
   test terminé pour Matthew en 2'17"5
 
commentaire: La 7ème compagnie est de retour sur le WRC.Matt & Scott sont remontés à bloc.La confiance est au sommet de son art.Après les temps scratch réalisés en Acropole, ont peu s'imaginer qu'ils sont en effet devenus accrocs de la pôle!!!la frustration de courir une manche en super rallye est passé, ils en ressortent grandis et confirment que c'est vraiment super le rallye!!! Le 7ème meilleur pilote du monde à donc déployé sa nouvelle stratégie puisque il démarrera ce soir la super spéciale en 7ème position.L'organisateur veut le mettre en concurrence en même temps qu'un autre su une piste en sable dans un stadium de football.Matt est persuadé que c'est un coup de la FIA qui cherche à tout faire pour freiner la montée de l'enfant terrible surnommé BRITISH FLYING comme elle à pu le faire dans le passé avec Loeb!Mais il reste insensible à ce genre de basses manigances.Il montrera au monde entier et aux planètes voisines qu'un dieu (même nouveau) çà ne recule devant rien.le shakedown ne révèlera rien puisque il nous crédite d'un 7ème temps pour laisser le flou sur la méthode choisie ce week end.Loeb se serait entrainé à déjà ralentir en fin de shakedown pour tester leur capacité à gerer un chrono en fin de journée.Matt lui ne se cache pas,c'est à fond du début à la fin !!!!

       
 
          "ES1 Mikolajki SSS 1 - (2.50 km) "
 
   spéciale terminé pour Matthew en 1'50"3
 
commentaire: Matt entame la soirée sur les chapeaux de roues.Il fait tourner en bourrique son adversaire du soir qui n'arrive même pas à le rattraper sur le petit parcours de la super spéciale.Il est surpris de l'état du terrain en faisant remarqué à Scott que çà doit pas être évident pour les footballeurs polonais de jouer sur un terrain aussi glissant,aussi peu en herbes, et surtout avec les bosses aussi énormes!Pour la performance elle démontre déjà le potentiel de l'équpage...Latvala ne peut pas se classer devant, ni Novikov,ni Ostberg,ni Polowicz et encore moins Rautenbach...c'est dire le niveau imposé dès le départ.AL QASSIMI à bien fait de ne pas venir,il évitera d'être pris à la rise de tout le monde!Sage décision.
Fabuleux 8ème chrono pour Matt.Les choses sérieuses vont commencer demain!

       
 
          "ES 2 Grabówka 1 - (12.09 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en 7'02"7  soit une moyenne de  103.0 km/h
 
commentaire: cette première journée démarre le matin comme d'habitude.L'équipage est frais.Après avoir fait une démonstration la veille ,il semblerait que Matthew démarre doucement ce premier chrono du jour.Il préfère utiliser l'intégralité de la distance pour chauffer les pneus pour la suite de la journée.La mésaventure de Duval à Ypres à permis à Matt de rester sur ses gardes.Si son ancien coéquipier à réussi à se sortir dès le premier virage, Matt pense que çà peut arriver dans les virages suivants aussi.Donc aucune prise de risque pour le moment.Il attaquera quand les pneus seront chauds.Comme il part avec un avantage certain puisque Scott est déjà venu en Pologne,autant ne pas gacher ce joker important!!Il n'empeche que tous les locaux (même ohleauwich)sont incapables de suivre son rythme ce qui est de bonne augure pour la suite. Formidable 10 ème temps dans ce chrono,la 10ème place au général va permettre de surveiller tout le monde  par l'arrière avant de programmer les assauts fataux fatals

       
 
          "ES 3 Pianki 1 - (11.34 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  5'33"9  soit une moyenne de 122.3 km/h
 
commentaire: Avec les pneus chauds le niveau monte puisque l'équipage avance à une vitesse moyenne bien plus élevé désormais!Ils sont 20km/h plus rapide et sont passés de 103km/h à 123 km/h. Scott va pouvoir calculer sur la liaison à quelle vitesse ils finiront la journée à ce rythme là et si l'augmentation se maintient.Ils friseront sans doute les 200km/h d'ici ce soir. Les deux saumons (jumeaux norvégiens ) semblent faiblir déjà puisque leurs chronos respectifs s'affichent en 11ème et 12ème position sur ce petit parcours...çà ne ressemble pas encore à une boucherie mais çà sent réellement la poissonnerie au point stop.Matt les laisse tomber dans l'épuisette sans forcer..d'autres prises sont à prévoir d'ici la fin du concours.
Impressionnant 10ème temps qui leur permet de rétrograder à la 11ème place au général...la remontée polonaise sera d'autant plus belle

       
 
          "ES4 Paprotki 1 - (33.17 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  18'51"2  soit une moyenne de 105.6 km/h
 
commentaire: La pression monte dans la spéciale la plus longue de la journée.La première victime n'est ni plus ni moins le quintuple champion du monde.On le sentait fébrile ces derniers temps mais on peut croire dorénavant qu'il ne résiste plus à l'étoile montante du WRC.Matt à cette capacité à destabiliser n'importe quel pilote.Il peut montrer le coté vert de sa focus...mais aussi le côté bleu quand il le décide...cette stratégie n'avait pas été decelé parmi les spécialistes....çà lui permet en effet de progresser tel un caméléon dans la forêt amazonienne de Polonie.Les plus grands pilotes lokos notent la suprématie du phénomène.Les "plombiers"Holozwick,Bebének,Oleksowicz,Obrebowski ,etc... ne pourront rien face au pilote aux semelles plombés!!!Ce 9ème temp propulse BRITISH FLYING AIR FORCE 10 à la 8ème place au général! magistrale...Matthew est énorme!!

     
 
          "ES 5 Grabówka 2 - (12.09 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en 6'59"6  soit une moyenne de  103.7 km/h         1er passage en 7'02"7
 
commentaire: Novikov est la deuxième victime du jour,l'hécatombe commence à montrer le bout de son nez...il y aura bientot suffisament de matière sur l'étalage pour ouvrir la boucherie.Le sang rouge coule à flots tel un carter lachant son jus..la quenelle va s'adoucir et finir molle parce ce que c'est elle qui va être mangé!!!le festival des faux-culs focus va battre son plein!Deuxième doublé ford consécutifs aux avants postes...les seconds couteaux seront bientôt les premiers..et chez citroen on craint l'adage "jamais deux sans trois"..9ème temps dans cette spéciale, les progrès se font sentir..Matthew lève le ton...il améliore de 3 secondes son passage,c'est dire les capacités à s'améliorer.Latvala à décider de retirer ses "ATTENTION" sur ses notes..espèrons qu'il n'a pas enlevé cette remarque au sujet de Matt.Il pourrait le regretter!

     
 
          "ES 6 Pianki 2 - (11.34 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  5'31"5  soit une moyenne de 123.1 km/h             1er passage en 5'33"9
 
commentaire: 9ème temps encore dans cette spéciale.Mikkelsen semble faiblir et ne devrait pas tarder à lacher prise.Matt considère lui avoir laissé assez de temps de jeu pour se montrer.Le ferrage du 4ème norvégien de la partie devrait intervenir sous peu.La discrétion du britannique laisse présager une attaque car il faut toujours se mefier de l'eau qui dort...et là on peut dire vraiment qu'il dort! L'enfant de VARSOVIE (hohlechic) à lui aussi un bon de sortie et se montre plus rapide de 8/10ème.On connait trop bien la stratégie de BRITISH FLYING,l'excès de confiance va les envahir sous peu.à noter que l'avantage apporté par Scott n'a pas encore été utilisé non plus..ils cachent bien leur secret!

     
 
          "ES7 Paprotki 2 - (33.17 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  18'30"4  soit une moyenne de 107.5 km/h          1er passage en 18'51"2
 
commentaire: L'attaque est phénoménale.Matthew améliore de 21 secondes son passage.Mikkelsen à comme prévu laché prise.Il craque et abandonne.Il va pouvoir accumuler les minutes à la même cadence que Loeb et Novikov.Le manque d'expérience est fatal face au pilote britannique.On ne parle plus des Rautenbach,Ostberg et le local (Kolocsuiss).Ils leur est impossible de rivaliser.La remontée à pris sa marche en avant,la 7ème place de cette spéciale fait avancer à la 7ème placeau général et optimise donc la position pour samedi.Il faut penser que les faibles écarts entre les positions va se fragiliser davantage une fois les assauts lancés.le podium se rapproche.La pologne va vivre de grandes heures en WRC ce week end.Une vrai stobart mania !!! Le "seven boy" va faire parler la poudre.

En tout cas si jamais Wilson Sr(le père)s'accroche autant à Latvala et que ce dernier continue de faire perdre des points précieux pour faire échouer M-Sport au championnat, la question du topic deviendrait "l'avenir de Malcolm en WRC", car la famille FORD risque d'en avoir assez à la fin...

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

haha, wiwi jr encor dans les points, un talent pas des meilleur, mais qui marche, réguilier, qui atent gentilment son heur pour arriver a ces fin, jespère vraiment qu'il l'aira son podium cette année, et au nombre de point, il est pas des plus ridicules, casimir une focus officiel
je trouve qu'il avance dans le bon sance,  
je doit etre le seul a croire en lui
 
a+

     
 
          "ES 8 Danowo 1 - 11.88 km  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en 6'28"7  soit une moyenne 110.0km/h
 
commentaire: Matt entame cette deuxième journée calmement puisque il s'élance dans sa position de prédilection.La pologne et tous ses plombiers s'attend à voir passer leur idole tout au long de la journée et espère le voir progresser dans le classement d'ici demain soir.Plus personne de ne doute de ses capacités et ses performances parlent pour lui.Il ne dépasse que rarement le top 10..çà prouve que la "7ème compagnie" à gravi un échelon.LOEb se rends compte qu'à force de chercher à resister il fini même par partir derrière matthew pour les deux jours qui restent!Psychologiquement BRITISH FLYING N°7 est entrain de prendre l'ascendant,c'est indéniable!
Il termine cette première spéciale à la 9ème place au nez et à la barbe de la star locale (bolowiks).Au point stop il déclare avoir comme objectif vouloir remonter sur OGIER sans doute pour ne pas faire paniquer tous les autres!! Sa moyenne km/h sur la spéciale laisse penser qu'il à mis le régulateur de vitesse à 110 pour ne pas effrayer tout le monde!

     
 
          "ES 9 Gawliki 1 - (32.75 km) "
 
   spéciale terminé pour Matthew en 18'12"0  soit une moyenne 108.0km/h
 
commentaire: Matt à volontairement fait de l'intox dans la précedente,Ogier attaque plus fort à cause de la pression mise en place par le britannique.On sait souvent trop comment çà se termine.Matt réalise un 10ème temps sur la spéciale la plus longue de la journée..Citroen essaie d'en profiter pour attaquer fort et réalise un triplé.La stratégie de Matthew portera ses fruits sur la durée...les citroen boys ne savent pas ce qui les attends si ils s'emballent de trop.Ils laisse également les 4 fords le preceder..il faut vraiment croire en ses capacités pour laisser passer tout le monde devant! La Focus aussi devra resister à la montée en puissance de la journée...Ostberg qui semblait lacher prise dans la précédente à un sursaut dans celle ci.Il lui sera sans doute impossible de rattraper l'enfant gatée du WRC

     
 
          "ES10 Wydminy 1 - (30.09 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en 16'16"4  soit une moyenne 110.9km/h
 
commentaire: Vu le calme aux avants postes (quadruplé citroen c'est tout )...Matt et Scott se testent pour les épreuves VHC d'après carrière.Ils entament une épreuve de régularité en essayant de cibler la première place du pilote le plus régulier sans se précipiter tellement ils sont lents. Ils ont de l'avenir dans cette discipline puisque tel un BOURDAIS ils engrangent de l'expérience sans s'améliorer.çà se concrétise avec un excellent 11ème temps!!
fabuleusement placé dans celle ci sans évoquer de problèmes mécanique,il faut croire qu'il cherche à etre le leader du classement N4 en devancant de peu les SVEDAS,BEBENEK,GASSNER et consorts! Ils apprendrais donc à s'épanouir en tête des N4 pour les années où ils courront dans cette catégorie avec la fiesta!la journée va etre très longue à ce rythme..la 7ème place au général lui va si bien qu'il cherchera à finira ainsi ce soir!Les assauts auront lieu demain dimanche.

Stobart VK M-Sport Ford driver Matthew Wilson said:    
 
“We didn’t have a very good morning. The first stage was fine but after that we seemed to struggle a lot. The middle stage this morning was very tricky. It’s especially hard to judge the speed of the fast corners and that’s where we are losing out and I’m slowing down too much and losing time on the straight after the corner. My back is hurting a bit when I brake hard, but it’s not too bad when I’m strapped in. We are going to have to work hard this afternoon.”
 
Matt souffre du dos..quand il freine fort  

     
 
          "ES 11 Danowo 2 - (11.88 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  6'27"4 soit une moyenne 110.4km/h    1er passage en : 6'28"7
 
commentaire:Matt améliore de 1 seconde sur 11kms...grandiose! quelle progression!! on ne sait pas où ce champion est capable de chercher cette seconde sur un tel parcours.8ème temps absolu.superbe!  

     
 
          "ES12 Gawliki 2 - (32.75 km) "
 
   spéciale terminé pour Matthew en 17'53"7  soit une moyenne 109.8km/h        1er passage en 18'12"0
 
commentaire:  amélioration de 20 secondes.11ème temps! que dire de plus!! Matt arrive à être le plus lent de toutes les ford.

     
 
          "ES13 Wydminy 2 - (30.09 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  15'56'0 soit une moyenne 113.39km/h      1er passage en 16'16"4
 
commentaire: Cette interminable journée ennuyante du wrc n'a rien vécue de particulier hormis le numéro de LOEB qui ne sert à rien.Trop facile pour lui de finir en tête du superrallye aujourd'hui si il est tout seul à y participer!!çà ne pertube pas Matt...British flying n'a rien eu à survoler,il conserve sa 7ème place au général qui lui permettra d'ouvrir les hostilités dominicales. il termine la deuxième boucle avec un enorme temps et une 10 ème place! Dès demain on peut penser que l'experience du premier passage de Scott payera enfin! on ne peut pas penser une seule seconde que les déclarations avant la course ne servent à rien .vivement dimanche!!

Stobart VK M-Sport Ford driver Matthew Wilson said:    
 
“It has been a difficult day but I think that we have learned a lot. We need to work on our pacenotes so that we can be more consistent in the narrow sections as that’s where we have lost out today. But it’s starting to feel quite good. It is mega-fast out there and the pace is so hot at the front that it’s easy to get dejected when you are not involved in a battle for position. But the times we’ve been producing have actually been very good so overall I’m pleased and hoping to keep it up tomorrow. My back has been hurting a bit, especially when I brake hard, but it’s not been too bad during the stages when I’m strapped in.”
 
Matt déclare que "çà commence à sentir bon"  

   
 
          "ES14 Milki 1 - (27.07 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  14'19'5 soit une moyenne 113.4km/h      
 
 
commentaire: La dernière journée de ce rallye de pologne démarre très tôt.Le balayage va sans doute faire de l'effet aujourd'hui.Matt n'a jamais ce problème en début de journée puisque lui est souvent balayé !! Ogier semble porter l'estocade d'entrée en signant le meilleur temps.Le bon de sortie laissé par Matthew sera fatal si il ne calme pas ses ardeurs.Ses origine de poisson des eaux douces n'aime pas les remous et les courants trop forts.Gare à lui si il s'emporte.L'équipage britannique affiche un superbe 7ème temps qui annonce l'élevage l'élèvement du niveau.Peter SOLBERG ,SORDO,NOVIKOV et Casper RAUTENBACH sont derrières..la marche en avant est en route!Pas moins de 4 citroen derrière FAST MATT !!
Si kris Meeke veut etre le futur espoir britannique du WRC,il vaut mieux qu'il prenne de la graine et exemple aujourd'hui sur son ainé! Le podium est en vue!

   
 
          "ES 15 Tros 1 - (15.11 km)   "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  8'00'9 soit une moyenne 113.1km/h      
 
 
commentaire: L'écurie STOBART affiche enfin la couleur.Meilleur temps de henning, qui ouvre la voie à son coéquipier pour la suite.OSTBERG à définitivement rendu les armes,les FORD signe leur quadruplé aussi en réponse au concurrent.Matt s'abstient d'y participer car seule la victoire finale est belle!!Une discrète 10ème place qui prouve son niveau même au bout de 3 jours!!! selon ses déclarations à l'arrivée hier soir ,il prétendait que çà commencait à sentir bon....sans doute parlait -t-il du diner qui se préparait dans le Motor Home!!!
Matt songe-t-il a conserver sa 7ème place au championnat du monde jusqu'à la fin de l'année pour essayer de gagner le RAC par surprise chez lui? Il n'a pas besoin de chercher à surprendre son entourage et ses fans...il le fait si bien tous les jours !!

   
 
          "ES16 Milki 2 - (27.07 km)  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  14'04'1 soit une moyenne 113.4km/h     1er passage en 14'19"5
 
 
commentaire: deuxième boucle du jour, elle est fatale à OGIER.Mais c'est tellement prévisible qu'il n'y a plus besoin de le commenter.OGIER à un bourreau officiel, qui le pousse à la faute à chaque manche!Amélioration de 15 secondes sur 27kms,çà laisse entrevoir la marge de progression!extraordinaire 5ème chrono!!BRITISH FLYING montre enfin de quoi il est capable.Son physique fait la différence, LATVALA et SORDO ne peuvent pas répliquer le dimanche,Matthew remonte à la 6ème place au général...les gros points arrivent! Il n'est plus qu'à 1minutes 44 de la 5ème place occupé par P.SOLBERG (qui à vidangé son pare brise),tout reste possible!! Matthew va les manger!!A noter le ralentissement de NOVIKOV pour Môssieur LOEB...la quenelle ne manque pas de culot..il va falloir demander à Casper (RAUTENBACH) de disparaitre une vingtaine de minutes..ou de mettre le feu à la C4

   
 
          "ES 17 Tros 2 - (15.11 km)   "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  7'56'6 soit une moyenne 114.1km/h          1er passage en 8'00"9
 
 
commentaire: Matthew met au tapis les 5 mitsubishi qui le poursuivent!! C'est un écrasement total.il termine la spéciale à la 9ème position.GRANDIOSE!! Si quelqu'un d'autre (que le célèbre co-pilote francais GIRAUDET et le non moins célèbre GIROUXDET de FA) veut rejoindre le fan club c'est le moment..il y a de la place!! d'autres diront que c'est lamentable niveau performance..certains relativiseront en pronant que c'est toujours mieux que de se sortir au premier virage...en tous cas le "BRITISH BAD BOY" va encore faire parler de lui!! où s'arrêtera-t-il? en quelle année ? la 6ème place ne peut pas le satisfaire,sans doute va -t-il porter l'ultime attaque dans le stadium pour tenter de remonter Peter SOLBERG.il lui suffirait juste de lui mettre un tour dans la musette...c'est si peu
La quenelle ,elle, n'a pas mollie...Rautenbach s'est couché au bord de la route pour une petit sieste réparatrice de 20 minutes...que c'est beau le WRC!!
çà devient le World Rautenbach Challenge!  qui osera devant la FIA ameliorer ce record?

   
 
          "ES 18 Mikolajki SSS 2 - (2.50 km )  "
 
   spéciale terminé pour Matthew en  1'50'1          
 
commentaire: invraisemblable!! surréel!! dantesque!! Matt fait écrouler LATVALA dans l'ultime chrono.On à du mal à croire que c'est une consigne de DAD.Matt ne l'accepterai pas!!il veut conquérir le monde par les performances,pas par des coups de consignes!! BRITISH FLYING remonte sur le podium des FORD,la STOBART mania continue avec les deux voitures dans le top 5!!les équipes majeures du championnat n'ont pas réussi une telle perf depuis quelques manches.MATT mérite sin numéro 5 sur la portière,il à fait honneur à son rang en toute discrétion et avec une patience indescriptible.çà devient sa grande force dans ce championnat.
Il conserve sa 7èm place au championnat du monde et déjà une très bonne position pour démarrer en finlande!

Stobart VK M-Sport Ford driver Matthew Wilson said:    
 
“The stages here have been amazing and the number of people here spectating has just been incredible; they really like their rallying here in Poland. One of the biggest challenges has been adjusting my brain to the speed of the stages here and trying to maintain the rhythm when the type of road changes. It’s been really good preparation for Finland from that respect and it will be a help to have had three days driving at these speeds. We have taken a lot from this weekend and I need to just get my notes more consistent to be able to push harder.”
 
   il en est encore là?  

speack in french????

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Forza Loeb
Toute la nuit euh

Non, Wilson est un Rosbeef

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Oui merci j'avais remarqué

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Forza Loeb
Toute la nuit euh

"adjusting my brain to the speed of the stages"    
 
Y'a pas la lumière à tous les étages    
 
Excellent résumé Horstrajectoire2007
 
Such a British behaviour, isn't it ? No, such a Wilson's behaviour    
 
Regards  

"Adjusting my brain to the speed of the stages", c'est JML qui devrait faire pareil !

 
Clair... Un gars comme Wilson Jr, c'est le prototype même du pilote WRC du futur!

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

Wiwi va faire un ptit tour en vélo en France
Ils partiront du Lac Léman jusqu'à Antibes
http://www.motorsport.com/news/art [...] 127&FS=WRC
 
Vous vous en foutez ?
moi aussi

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

bah pas moi tof, en tens que fan et meme sur facebook je ma doit de tous savoire sur se super pilote

Il est bon quand même

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

disons qu'il y a plsu mauvé