a t'il perdue les deux titres
le titre pilote et le titre construteur ?
 

S'ils n'ont peut etre pas tout perdu sur le papier , les rouges ont marqués des points qui vont pesés tres lourd dans la balance en fin d'année

C´etiat déja perdu quand Bosse a annonce sa retraite.  Hirvonen a bien résisté, les gamins de chez Ford gagnent cheque epreuve d´experienc et du maturité. Cela promet pour 2009 en plus moins de manches sur l´asphalte.

JML a 23 ans, Seb 34 et mikko 28, les ford ont de l'avenir c'est sur.

et sordo ?

 
Sordo c'est l'élève, il ne dépassera peut-être pas le maître mais il va clairement finir par venir se mêler à la lutte pour le titre. La force tranquille, un mec qui prend le temps d'apprendre, patiemment, sans passer son temps à plier de la tôle. Sans ses problèmes mécaniques du début de saison il ne serait d'ailleurs pas si loin d'Hirvo aujourd'hui.

 
Reste à savoir si c'est pas en pliant de la tole qu'on apprend à rouler TRES vite...
N'est pas Loeb qui veut.

qu'il prenne ogier il est jeune lui
et un autre francais chez citroen serait super bien

 
à 11 points pour être exact

 
Ogier n'est pas si jeune que ça mais qu'il prenne lui aussi son temps, sans traîner trop quand même, mais sans jouer au chien fou ! Quand on voit où en est Hirvo aujourd'hui on peu se dire que la régularité fini par payer.  
 
Les top teams ne peuvent plus aujourd'hui se permettre de n'avoir qu'une seule voiture à l'arrivée. Duval en a fait les frais, JML est sur la même pente.
 
Le temps ou on pouvait froisser de la tôle est selon moi révolu. A l'époque des Shwarz/Mac Rae il y avait un nombre de baquets disponibles que l'on a plus depuis longtemps et que l'on risque de ne pas revoir avant quelques années.

 
Quel sera le nombre de rallyes respectivement sur asphalte / terre / neige ?

12 rallyes l' an prochain contre 16 cette année :
 
3 asphaltes
8 terre
1 neige

 
   
 
Seulement 12 pour réduire les couts ?
 
Franchement, je trouve pas très logique qu'il n'y a que 25 % de rallye asphalte    

il ont fait ca contre loeb
c est sur

 
cette proportion est la même depuis plusieurs années

 
 
ouuuh les gros méchants, c' est pô gentil ça !
 
 
faut voir le bon côté, le championnat est plié seulement en septembre au lieu de l' être en janvier

12 rally c'est pas beaucoup, sa vaut pas 2008 avec 15, 2007 et 2006 avec 16 rally, pour le coup les pilote auront droir a pas beaucoup déreur

 
La seule erreur c'est ton ortografe    
 
Plus serieusement faut arreter de voir des mesures anti Loeb partout, et puis pour le spectacle les rallyes asphalte c'est pas ce qu'il se fait de mieux

il peuvent rien contre loeb ,il est le plus fort ,oui peut etre le faire partir un jour plus tard
a je risssssssssssssss

Ben en tout cas l'ami loeb a deja 34 ans il va pas tarder a tourner la page car je pense que les duels serrés ca va lui manquer et il va se blaser.. deja parfois je me demande si la passion l'anime tant que ca sur les rallye asphalte car a part au monté carlos 2005 je crois ou il a fini 2eme a cause d'une sortie de route (2e avec le super rallye quand meme) je me demande si quelqu'un l'a battu ou si il a abandonné sur ces 5 dernieres années

 
 
orthographe, c' est mieux  
 
Plus sérieusement, ce sont des mesures destinées à rééquilibrer les forces en présence, à donner plus de suspense.  
Depuis trés longtemps dans beaucoup de sports mécaniques, quand une machine ou un pilote domine outrageusement, des mesures sont prises pour favoriser ses challengers, donc se sont bien des mesures anti-domination du championnat du monde des rallyes, donc anti-Loeb....
 
Je suis plutôt derrière Seb (c' est pas tous les jours qu' un frenchie domine dans le sport auto avec une voiture française) mais je trouve ça normal de lui donner un peu de fil à retordre en adaptant les régles, sinon ça serait encore plus chiant que ça ne l' est déjà
 
Par contre c' est vrai que les rallyes asphaltes sont beaucoup moins spectaculaires donc c' est aussi pour ça qu' il y en a moins

C'etait un trait d'humour d'ou le smiley a coté

En tout cas lorsque j'ai été voir le monté carlo cette année (mon premier rallye) j'ai été bouche bée quand j'ai vu les C4 passer... de vrai TGV sur rails... hallucinant ca va trop vite que ca n'en est meme pas marrant...
Des fois je souhaiterais vivre en Suède ou en Finlande pour voir de vrai grosses glisse a plus de 100Km/H

C' est ce que je me suis dit aprés avoir poster

12 rallye, ça va pas favoriser l'attaque tout ça. Surtout avec la 2ème place à 8 points ! Une sortie de route et hop, le championnat est perdu.

 
Quoique: le rallye du condroz avec son tarmac baveux...c'est pas mal, surtout s'il pleut. Et il pleut souvent, là-bas...

 
Cépafo
 
Le rallye du Condroz

 
Le rallye du Condroz est un des plus populaire en Belgique avec Les boucles de Spa, Ypres, et j'en oublie ......
 
Par contre pour les amateurs belges, ce w-e ce sont les boucles de la semois, un très beau parcours

Il est évident que Ford a tout perdu en finlande. La ou tout le monde annoncé son sacre. La nouvelle zelande n'est que la confirmation que Ford est le gros perdant de cette saison. Latvala trop irrégulier, et Hirvonen psychologiquement moins fort que Loeb. Le cata et la corse seront une formalité pour Ciroen. Ensuite il n'y aura plus qu'a gerer.