Retour d'Abarth en WRC en 2009 ?  
 
http://automagazin.co.yu/sport.php [...] 20u%20WRC?

STP

Traduis l'article ! ....  j'y comprend rien        

oui STP

c'est en quelle langue???

ils parlent de 2009, le retour d'abarth serait génial pour le WRC...

Abarth a déja été en WRC ??

oui mais il y a très longtemps...

Avant que le WRC n'existe !

 
oauis ce serait super !!!!              !!!

alors quelqu'un peut traduire cet article???
merci

quelqu'un traduit le yougoslave??

Je crois que ca fait un peu la même chose que celui qui avait dit que lancia reviendrait en wrc ...

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

La preuve que je ne suis pa du genre à balancer des infos bidons... je vous donne le lien d'une deuxième source...
http://www.rally-mania.cz/index.ph [...] egorie=WRC

on a jamais dis ca t'inquiètes pas par contre je voudrais bien que tu me traduise un des 2 articles STP

Comme le dit Loeb43,ça serait bien d'avoir les traductions car dans l'article tchèque on voit écrit Punto S2000+ mais est-ce que Gullino dit Oui, on en construira une ou Non, on restera en irc en 2009

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

Remarque ce serait assez logique. Ils ont avec peugeot une voiture performante prête à courrir. En développant un kit turbo + renforcement de toute la transmission, elle répondra aux futures réglementation WRC. Ca coute beaucoup moins chère qu'une auto complète à développer.

La décision doit encore être approuvé par Fiat, qui, après les récentes difficultés financières que très prudemment dans le désert de gros investissements.  
 
"Fiat jako výrobce zaštítí jen jeden oficiální program," zdůrazňuje Gullino v rozhovoru pro Motorsport News. "Musí tedy padnout politické rozhodnutí, na vývoj jakého vozu se soustředit. A pro takové rozhodnutí potřebujeme hlubší analýzu." "Fiat comme un producteur d'incorporer un seul programme officiel", souligne en entrevue Gullino Motorsport News. "Doit donc être rejetée une décision politique sur le développement de ce que la voiture se concentrer. Et pour une telle décision, nous avons besoin d'une analyse plus approfondie."  
 
Gullinovo vyjádření odkazuje na fakt, že pokud se Abarth bude koncentrovat na vývoj Grande Punta S2000+, stáhne se z IRC, jehož se účastní od samého začátku. Gullinovo expression réfère au fait que si l'Abarth se concentrera sur le développement de la Grande Punta S2000 + retirer du CRI, qui sont impliqués dès le début. Přestup do mistrovství světa v rally tedy bude jistě důkladně zvážen a do potvrzení zbývá ještě mnoho schvalovacích 'koleček'. Passer à la Coupe du monde de rallye sera soigneusement examiné et certainement à confirmer l'approbation reste encore beaucoup à faire "roues".  
 
"Čtyři roky Abarth spal. Teď vyděláváme peníze tím, že stavíme a prodáváme auta. O to nechceme přijít špatnou investicí, takže budeme čekat na oficiální potvrzení vstupu do MS," dodává šéf týmu. "Quatre ans Abarth dormi. Vyděláváme argent maintenant que construire et vendre des voitures. O ne voulons pas perdre un mauvais investissement, donc nous attendre la confirmation officielle d'entrée dans les États membres», explique équipe patron.  
 
Podle Gullina by mohl Fiat postavit S2000+ a provozovat jej již v roce 2009, ovšem bez možnosti zisku bodů do klasifikace MS. Selon Gullina pourrait S2000 + Fiat à la construction et l'exploitation en 2009, mais sans la possibilité de profit des points dans le classement de la sclérose en plaques. Výhoda by byla v tom, že vůz se bude vyvíjet za 'ostrého' provozu a jeho jezdci poznají tratě světového šampionátu – šance Fiatu na titul by pak v následujících sezónách mohly být mnohem vyšší. L'avantage serait que la voiture sera élaboré pour les «en direct» et les coureurs connaître le monde voie championnat - Fiatu chances de titre dans la période à venir pourrait être beaucoup plus élevé.  
 
voila ce que j'ai trouvé en traduction pour l'article tchèque

désolé ca recopi pas ce que j'ai trouvé,
mais en gros le passage en WRC est a l'étude

Abarth ne va pas se lancer en WRC parce que, pour l'instant, l'IRC marche très bien, mieux que le WRC!!!! Plus d'engagés, plus de S2000 par rapport à leurs soeurs WRC sur chaque manche. Pour l'instant, ils ne sont que 2 constructeurs et vu que l'IRC a du succès, les pilotes achètent des voitures. Tout le monde se bat pour rouler en IRC. Donc ils ne vont pas prendre le risque de se lancer en WRC face à Citroën et Ford. Suzuki a déjà énormément de mal! Les futurs réglementation vont en plus dans le sens à Abarth. Ils restent en IRC en feront évoluer leurs autos au grés des réglementation.

- Ca serait bien d'avoir Fiat d'engager en WRC!

oué un gros constructeur serait bénéfique pour le WRC ( tout comme volkswagen dont on parle aussi) et puis si fiat pouvait faire venir rossi comme ils avaient pour ambition ca serait génial médiatiquement          ( d'ailleurs fiat le sponsorise en GP)

 
Une marque en plus, ça ne fait jamais de mal !!!  

 
 
Intérresant a voir!  
Peu pas etre pire que P.Solberg!      

Ouais mais rossi n est pas super performant !
Et pour info petter était champion en 2003 !
Alors critique pas ......!

 
 
-J' adore Solberg mais la j'en peu plus c'est catastrophe sur catastrophe depuis 2003!    
 
et Rossi avait fait un bon temps l'or de sont seul rally WRC!  

 
Avec Ford qui devrait quitter le WRC ca équilibrera  

Sans parler de retour officiel en WRC, Abarth pourrait peut être développer un kit WRC "client". Vu le nombre d'autos déjà en compétition certains pilotes locaux seraient peut être intéressés pour aller jouer avec les WRC officiels. Peut être également qu'un team privé pourrait se charger de l'exploitation rallye de ces autos.
Le tout est de connaître le budget à consacrer pour un tel kit, le nombre de ventes potentielles, et si elles présentent un niveau de performance suffisant pour ne pas etre ridicule face aux officiels.
Si fiat, peugeot, skoda et les autres marques développant les S2000 développent également un kit WRC, alors moi je dis OUI.
Je ne sais pas si cela sera réel un jour mais moi j'ai envie d'y croire

Rectif :
2 rallyes WRC
GB 2002 sur 206 : abandon
NZ 2006 sur impreza : 11ème

 
Rossi a 2 rallyes WRC a son actif: RAC et N-Z (édit: grilled by Mr Slide )
 
Au fait, il ne roulait pas en grN mais bien avec une WRC... C'est pour ça que tu crois qu'il a fait UN bon temps.

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
Rossi est meilleur que Solberg.  
Normal. Solberg c'est la pire tanche.

 
Excusez-moi je ne savait pas pour la Grande-Bretagne!    

ouémais en ce consacrant pleinement au rallye rossi serait peut etre pas mal...
par contre médiatiquement c'est énorme et je pense qu'a lui tout seul il pourrais faire venir fiat! et puis il a un charisme exeptionnel...
 
sinon en bref je viens de voir qu'il allé essayer de faire la grande bretagne cette année il l'a annoncé aujourd'hui

 
 
-Autant essayer, en Moto GP avec il me semble 7 titres de champions du monde!    
Il doit commencer en avoir marre!    

il dit quand même vouloir prolonger sa carrière en GP pendant 1an ou 2 après 2008.
Mais rossi en grande bretagne si le titre se joue la bas ca amènera encore plus de journalistes, ce serait bien pour le WRC