Reprise du message précédent :

 
Il a eu des problèmes mécaniques qui l'ont retardés avant son abandon.
 
Sinon, il était à 1min des leaders et sans déambulateur    
 

Je trouve qu'AURIOL n'a rien perdu de sa superbe....  à 50 piges il est certes en retrait... mais par rapport à des gars qui on déja 2 saisons dans les pattes avec les S2000...
 
Laissons le se familliariser avec cette catégorie, et vivement que son budget puissent être rallongé pour Ypres....  

Juste pour le fun :
Y-a t'il eu des temps, de l'ouvreur Marcus, communiqués ?

Je réponds à ma propre question.    Visiblement, il n'utilisait effectivement pas les Pirelli du mondial (badgés Scorpion et non PZero comme sur la photo).
 
http://www.ewrc.cz/images/2008/irc [...] holm_2.jpg

 
 
+1000  les pilotes TOP ne sont jamais complètement largués, AURIOL était un régal à voir passer, il méritait plus d'un titre de champion du monde. BRAVO à lui et à GIRAUDET qui est aussi un copilote d'exception.

Que sa soit Auriol, Giraudet, Occelli, Delecoux, Grataloup, Gilles Panizzi, Hervé Panizzi, Ragnotti, Loeb, Elena, et j'en passe, on a des gros pilotes et copilotes  
 
Bravo a Auriol et Giraudet

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Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

De retour du Portugal, pour ma première expérience en spectateur en IRC
 
Déçu du niveau général, assez peu de spectateurs alors que l'année dernière c'était la grande foule!
A mon avis le niveau de pilotage n'est pas terrible, je suis sur que tous les pilotes seraient prêts à lacher ces caisses pour une WRC et sans doute en courant!
Pour la diversité du plateau, pire qu'en WRC
Pour le spectacle, rien à voir pas assez de relance ni de puissance.
 
Bref je suis décidé à réserver d'urgence un chalet à Himos pour le Finlande, c'est le jour et la nuit

Etonnant tout de même ce gouffre que tu décris entre le spectacle WRC/IRC...
Comme quoi, rien ne vaut un jugement en live

 
Je ne suis pas sur que le niveau de pilotage soit très inférieur au WRC, je pense surtout comme toi que les super2000 se traînent par rapport au WRC. Elles ont un joli bruit d'accord, mais les glisses au point de corde à l'accélération c'est fini. Même sur terre et en descente, on voit bien sur les vidéos que 280 Chevaux pour 4roues motrices ça ne suffit pas, le moteur est étouffé et c'est planté. Alors profitons bien des dernières années de WRC parce que le catapultage des voitures en sortie de virage je ne m'en lasse pas.

N'empêche que son analyse me paraît quelque peu excessive...
 
Pour les relances sur asphalte, je ne dis pas... Mais sur terre, c'est quand même moins flagrant. Et pour avoir vu des S2000 bien menées, je peux dire qu'elles n'ont strictement rien à envier aux WRCs dans le vite et au freinage...
 
Maintenant, chacun prend son pied comme il veut. Perso, ce n'est pas en sortie de virage que je le prend... (et du coup, je comprends qu'on puisse apprécier des arrêtés comme Rautenbach ).
 
Un p'tit coup d'soufflette sur ces S2000, et tout le monde serait content...

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STANDARD CHAMPIOOOOOON!!!
"pan pan pan dans ta tete de piaf. en pleine tete 3 gifles" © Dub'

 
 
nous sommes bien d'accord, le manque de puissance n'est pas flagrant quand il n'y en a pas besoin : dans le rapide et au freinage. En revanche il ne faut pas les voir ailleurs.
après mettre un turbo sur une S2000, ça me fait sourire car 4 roues motrices, turbo 2L, boite séquentielle, sans rapport avec la voiture d'origine si ce n'est la plateforme ; ça ne vous rappelle rien ?  ah oui j'oubliais une marque qui surclasse une autre, la voila la différence      

 
 
Moi je suis allé les voir, et je suis déçu.
Après il est évident que le style des spéciales de l'Algarve est moins spectaculaire que le super rapide du Finlande. Cela dit au Finlande, les voir à bloc te prend les tripes, même des concurents plus modestes style Rautenbach ou les groupes N locales.
Au Portugal je n'ai jamais ressenti cela, l'an passé c'était autre chose, les spectateurs locaux pensent de toute évidence comme moi, il y en avait très peu.
La promo du Rallye me semble avoir été la même, la super speciale dans le centre ville de Faro sympa, mieux que dans le stade de l'Algarve, visiblement l'organisateur ne semble pas avoir de contraintes budgetaires particulières.
L'accès au parc d'assistance située au stade de l'Algarve sans aucun problème, je me suis garé à 60 metres du parc, il restait des places à coté de moi !!!  
Bref je pense que le spectacle n'est pas le meme, la notoriétée bien évidemment pas non plus.