Reprise du message précédent :
Il est temps de reprendre ce topic sur Sordo. Je vois que certains reviennent à la charge pour le blaster plus ou moins.
En fin de première étape, je disais que j'étais un peu déçu qu'il ne se montre pas un peu plus pressant sur Loeb. Surtout si on considère sa position sur la route (5ème).
 
En fin de rallye, le résultat est finalement un peu décevant. On aurait pu penser qu'il puisse rester devant Galli au moins!
 
MAIS! Loeb racontait un truc interéssant en Jordanie. Il disait que quand c'était propre dur et large, Dani était très performant parce qu'on conduit un peu comme sur asphalte. J'en déduis que quand c'est étroit et sale, il a un peu plus de mal...
Il doit donc adapter son pilotage pour ces conditions. Et je continue à penser qu'il faut qu'il montre un peu plus de vitesse de pointe.  
Mais c'est pas chez Citroen qu'on autorise ce genre d'extravagance! Dommage.

Son début de saison a aussi été gâché par beaucoup d'ennuis mécaniques.
Faut quand même pas oublier sa perf en suède, car sans les 5min de pénalités..... il était sur le podium !

 
Faut garder à l' esprit l' abandon de Loeb et les soucis de H. Solberg et Atkinson en Suède,
de plus, la troisième place de Gigi n' était menacée par personne donc il a roulé cool sur plusieurs des dernières spéciales, je ne crois pas que Sordo aurait pu le passer même sans les 5 min de pénalités....
 
Dani doit encore progresser pour espérer faire des podiums à la régulière sur les surfaces autres que l' asphalte, mais on y croit, Go Dani, GO......

Oui, c'est sûr ses carences actuelles ont été bien visibles sur ce week-end, mais il suit son tableau de marche perso, sans fauter trop souvent;  
Ici c'était le terrain des focus et de Gigi et il rapporte les points que citron attendait de sa part (pas plus, il est vrai...)
A bien y réfléchir, qui d'autre a part lui chez les rouges, pourrait en faire autant en tant que 2ème pilote sur toute une saison ?

Pour l'instant, je pense aussi que Sordo est le meilleur choix pour Citroen .
Mais chez Ford ils ont 2 pilotes numéro 1.
 
Ca fait la différence. Pour que Citroen soit en position de force, il faudrait un type comme Solberg voir Atkinson aux cotés de Loeb.

Attention. Si Subaru reviens avec une voiture au top, Sordo va avoir du mal à marquer de gros points. Je pense qu'on peut s'attendre à avoir Atkinson et Solberg plus que régulièrement devant lui. Va falloir qu'il progresse un peu plus vite si il veut rester chez Citroen.

Pour qui d'autre à la place ?
En recherchant  ce profil : Top sur asphalte, fiable et rapide (sans être phénoménal) sur terre
Je ne vois que 2 hommes actuellement libre qui pourraient rapporter autant de point que l'Espagnol sur un championnat complet : Duval et Martin
Après...faudrait débaucher les autres équipes, mais là y'a du boulot et surtout de l'oseille à sortir
 
Et puis j'imagine mal citroen se séparer de Dani après avoir "investi" et l'avoir "formé" au championnat et aux WRC, pendant plusieurs saisons et le laisser partir chez la concurrence une fois arrivé à maturité...

J'avais oublié Duval!
Mais ça change pas grand chose vu qu'il est sans doute toujours grillé chez Citroen malgré ses bonnes perfs l'an dernier.
 
Quand à Martin, en dehors du fait qu'il a un contrat chez Sub, je le vois pas revenir en compétition à plein temps. Il l'aurait dit si c'était le cas. Dommage!
 
Je l'ai dit fin 2007. C'est à la fin de l'année qu'on saura si Sordo est un tout bon. Son début de saison est bon (mauvais résultats dus à la malchance, mais bonnes perfs). Il a un peu fléchi en Sardaigne mais c'est pas non plus un désastre.
Par contre, d'ici la fin de l'année on va certainement lui demander de finir plus régulièrement devant au moins une Ford à la régulière. Et c'est là qu'il va devoir prendre des gros risques.
Il l'a déja fait en Jordanie. Il faut répeter ces performances maintenant!

Je ne tirerai pas un trait aussi définitif sur ces 2 pilotes :
Markko aura peut être un déclic après la manche WRC qu'il va courir en sub et qui sait si le virus de la compet à très haut niveau ne va pas le rattraper, et là des portes pourraient s'ouvrir...
Chez citroen, avec le départ du grizzli et l'arrivée de Quesnel avec des méthodes de gestion, de management et de marketing qui paraissent bien différentes, les relations avec la direction générale et du coup les décisions de terrain pourraient peut être prendre une autre tournure...
A voir...

 
 
C est vrai ? Martin va faire une course en WRC chez sub ? Trop bien !  

 
A part duval, je vois pas qui pourrait le remplacer...  
Je pense que sordo va peut être pouvoir jouer la gagne avec loeb sur l'asphalte (notamment en espagne, ou il avait
dominé loeb la première journée).  

 
je pense aussi!  

 
Il aura la possibilité de faire une course (ou plusieurs ), c'est Richards qui l'a dit. Mais encore faut il qu'il en ait envie...
 
J'adorerais qu'il se remette à rouler en course (comme tout le monde je pense) mais je ne suis pas sûr que ça le tente...
On verra.

 
Sven Smeets a dit qu'il ferait le point à la mi-saison, mais je doute fort que Sordo soit remplacé...  
 
Mais il est vrai qu'en Sardaigne, Turquie, Grèce, etc... Duval aurait été nettement plus performant puisqu'il s'est montré compétitif sur ce type de terrain dès sa première course sur terre.

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STANDARD CHAMPIOOOOOON!!!
"pan pan pan dans ta tete de piaf. en pleine tete 3 gifles" © Dub'

Peut-être Sébastien Ogier ? Si il est champion du monde junior...

A ouais... et il serza champion junior, j en suis sur !

 
si il est champion avant la fin du championnat WRC, il pourrrait faire un ou 2 rallyes en C4 ?
 
c' est ce qu' avait fait Loeb il me semble

Faudrait quand même pas tirer trop vite sur Sordo quand même. Quand on lit le forum on a l'impression que :
 
1, JML est en tête du championnat.
2, Hirvo n'avance pas et essaye de pas trop se faire bouffer par son équipier.
3, Loeb attend son heure pour passer devant.
4, Sordo est un bon à rien.
 
Par contre, quand on lit le classement du championnat pilotes :  
 
1 Hirvo 43pts
2 Loeb 40pts
(3 Atko)
4 JML 24pts
5 Sordo 21pts
 
Finalement on se rend compte que Sordo ne rend pas plus à JML que Loeb à Hirvo…
Sachant que Sordo a perdu bien malgré lui pas mal de points suite à son problème moteur au MC.
 
Lui faire porter le chapeau du retard de citroen au constructeur me paraît bien excessif.

et attendez un peu les rallyes asphaltes !!!!