Reprise du message précédent :
ca cause de droit tv ici ! mince c est ici que j aurai du mettre mon post alors !  

France 2 ferait mieux de diffuser les rallys omieux de leur france de foot a 2 balle sur le fabuleux championnat de ligue 1 a 15 but par journée ...

 
 
france 2 foot c est fini !! canal a repris tout les droit ! mais tu a raison , c est pas pour autant qui ils vont mettre du rallye a la place , a moins que    je reve !

 
Quand je parle d' Eurosport je parle du groupe en général. Tf1 et Eurosport font partie du même groupe. Les deux diffusent le WRC à des heures impossibles ... Je ne sais pas pourquoi??? TF1 je me doute mais Eurosport??? Peut être car TF1 fait un lobby autour de la F1 et Eurosport autour de l'IRC (ou du snooker)
 
Avant TMC diffusait les résumés du WRC à une heure potable avec des excellents commentaires...(l'émission s'appelait tour de chauffe)

 
tf1, france 2 , privée ,public : ils veulent pas qu on regarde du rallye , ils veulent nous mettre  derriere des barrieres et nous faire payer ,comme le trophé andros en passant par la course des champions   !!  
le rallye leurs coute trop cher a diffuser !

 
Ce n'est pas tant que le rallye leur côute cher (à côté des droits du foot…) c'est surtout qu'il ne rapporte rien.  

[quote]Bah si c'est pas de la jalousie c'est quoi ???    
 
Il gene pas loeb ni aucun pilote. Qu'il roule ou pas ca gene pas les equipes offciels au contraire il leur file du pognon il pique pas une place d'offciel ou de qui que ce soit ... iL a pas de grosse pretention et est juste la pour s'amuser donc il est ou le probleme ? Si demain il arrete de rouler a part enlever une wrc pour les spectateur ca t'apporteras quoi ? tu seras plus heureux car un gars ne roulera plus sur une wrc comme toi dans ton canapé ?  
 
... bah si c'est pas de la jalousie je comprends pas ... On en fait des pages sur les privé je vois pas pourquoi tant que ce ne sont pas de offciels et qu'ils paye moi ca me pose pas de probleme mais bon ...
 
geidemon  
/quote]
 
 
"bah" écoute je te parle d'un championnat bidon ou personne ne peut rivaliser a part quand il y a des penalité ou des sorties        et toi tu est content quand tu voit une tuture de plus dans ton résumé whaowww      
le probleme vient de la justement c'est qu'il ne gène pas Loeb comme tu le dit      
 sache que ce n'est pas de la jalousie du tout de ma part j'ai moi meme de tres belle autos et meme certaines ayant appartenue a de grand champions  
je veut juste dire que pour avoir accés au wrc il faut avoir un licence to kill pour que l'on puissent voir de vrais pilotes a la limites d'eux meme se battant pour chaques 10 eme un suspense veritable, des Icones des pros....
c'est juste dommage que ce sport perde de sa valeur....
 
je donne mon avis la dessus pour la derniere fois et sa ne m'empeche pas d'etre toujours autant passionnés mais je n'ai plus de frissons et c'est triste...
 
mais vu l'ambiance je semble etre le seul a n'etre pas d'accord avec l'idée de voir seb lors de la super speciale en plaisantant et en oubliant un tour       "trop de pression"  
 
c'est marrant bonne ambiance dans l'habitacle mais serieux c'est nul et tu percute meme pas  
 
Bon vivement le prochain rallye il y a un peu plus de bagarre en ce debut de saison entre 3 pilotes c'est deja pas mal allé  
 

allé voir ce qu'en pensent Sainz et Auriol du championnat sur un autre topic dans cette section je ne suis pas seul sa me rassure....

 
Je crois qu'on est tous d'accord avec toi mais je vois pas le rapport avec le cas avec Rautenbach. Le garçon finance sa saison avec ses propres deniers.... Tu voudrais quoi? Que le papa de Rautenbach finance une saison complète pour Duval sur une troisième C4??? Il faut pas rêver. Tout le monde ne s'appelle pas Vergale. Concernant les propos d' Auriol et de Sainz, on ne peut être d'accord avec eux vu que c'est une constatation... Cependant qu'est ce qu'on y peut? Il me semble que les deux se sont fait croquer par le Loup enfin le Loeb avant de partir.... Encore que le cas Sainz est différent vue qu'il a choisi de partir.  
 
Le problème du WRC est double:
 
1/ Engager une WRC coute bcp bcp bcp plus cher qu'il y a 8ans....J'ai lu ça dans un article de la FFSA où il disait que l'opération monté pour Loeb en 2000 sur la Corolla ne serait plus possible car les couts ont explosé(rdv en 2011 pour des autos moins chères)
2/ Les retombés médiatiques ne sont pas suffisantes ..... Du moins en France... Loeb est tellement charismatique qu'à travers les médias Français le WRC se résume à une citroen rouge....et pi c tout. Tout est vu à travers lui même quand il nous fait une boulette comme en Suède on ne s'intéresse même pas à la course des autres pilotes...  
 
Donc deux axes pour sauver le WRC.... Réduction des couts d'un côté et développement de la médiatisation de l'autre.... Après comment arriver à ça il y'a de multiples solutions je pense... Espérons que la FIA réussisse...
 
ps: Juste pour vous faire pleurer voilà la liste des wrc au départ du San Remo 2001
 
Sept constructeurs officiellement représentés.
Peugeot Total: 3 206 WRC officielles (Gronholm, Auriol, Panizzi)
Ford Motor Co Ltd: 4 Focus WRC officielles (McRae, Sainz, Delecour, Andreucci)
555 Subaru World Rally Team: 4 Impreza WRC officielles (Burns, Solberg, Martin, Arai)
Marlboro Mitsubishi Ralliart: 2 Lancer WRC (Makinen, Loix)
Hyundai Castrol WRT:  2 accent WRC (Liatti; McRae)
Škoda Motorsport : 3 octavia wrc (Shwarz; Thiry; Kresta)
Automobiles Citroen: 3 xsara wrc (Bugalski; Puras; Loeb)
 
Pas mal de Privées
6 Toyota Corolla WRC: Hagstrom, Lundgard, Longhi, Bakhashab, Carlsson, Caldarola
3 Peugeot 206 WRC: Travaglia, Rovanpera, Jean Joseph
6 Subaru impreza WRC: Mortl, ect...
 
A oui on peut parler du plateau junior où les couts n'ont pas forcément augmenté depuis:
Fiat, Ford, Peugeot, Citroen....et encore il n'y avait pas l'Opel de Meeke et la MG d'Evans.....Pour un total 20 JWRC...
 
Comme quoi on peut avoir un championnat du monde avec bcp de team officiels... et bcp de pilotes... Pour cela il faut revenir à la définition technique du début des années 2000 (type corolla WRC) et surtout réussir à médiatiser ce sport. Des pays comme la Norvege et la Finalande réussissent alors pourquoi pas nous?
 

merci pour tes arguments "Ancic" je suis d'accord avec toi...;
la question du topic est "l'avenir de Rautenbach en wrc?
ma reponse est aucun!!!!  
et je m'en fous de voir des pilotes comme lui dans mon canapé!!!  
ils sont ou les vrais pilotes dans ce monde??? il y a que Loeb et 3 autres a sa cheville...
5 "vrais pilotes" et le reste ils sont ou??? en Irak....
C'est juste pour ca que je "gueule un peu" apres je suis au courant des couts du champ mais c'est un autre probl...
pffff en fin de compte il y a trop de probleme avec le wrc....snif...
 

A mon avis, c'est surtout les coûts annexes qui ont augmenté car les anciennes WRC (et plus anciennement les Gr.A années 90) n'étaient déja pas bon marché, en spécification récente. Par contre, elles demandaient sans doute moins de logistique.
 
Par ailleurs, la définition technique des World Rally Cars n'a pas grandement évolué depuis 2000. Ce sont les voitures qui ont évolué.

 
 
L'argent de TOTAL qui arrive chez CITROEN en direct de BIRMANIE en polluant une fois de temps en temps les côtes ça ne vous gêne pas ? ABU DHABI qui finance FORD grâce au pétrole pour lequel des milliers de gens s'entretuent avant de nous faire griller c'est "vachement" moral ça non ?  
on ne peut pas raisonner comme des ayatollah en jetant des anathèmes sur un pilote qui a du fric. Nous aussi on en a par rapport à un malien (c'est un exemple) qui mange tout juste à sa faim

moi jveu pas que tu me fasse une plaidoirie sur le financements du rallye c'est toi qui ramène ca a l'argent sx24...
 
Je te parle juste de pilotes la et ya pas mal a débattre ici si tu veut!!!
 
 je l'ai dit il y a plein d'autre probl avec le wrc et a chaques fois ont mélange tout et ca tourne en rond!!!!

 
 
Mille excuses si j'ai mal interpreté ta remarque "et ceux qui finance ca....pfffff" mais vu l'ambiance des posts environnants j'ai cru voir un dénigrement "spécial RAUTENBACH" parce sa famille fait du fric dans le diamant ou le cobalt. Et c'est bien parce que je ne ramène pas tout au fric que j'estimme que tout le monde a le droit de courir en rallye y compris ceux qui en ont vraiment beaucoup. Les remarques du style "il n'a pas sa place"; "il prend la place d'un jeune" sont nulles parce que fausses. Il a suffisament de fric pour payer CITROEN et PH et se faire plaisir :tant mieux pour lui et pour les spectateurs. Et puis  les cagades, ça valorise le spectateur moyen qui peut se dire "quelle quiche" "il est nul" "je ferais sans doute aussi bien sinon mieux que lui".

moi je le connais pas perso ce rautenbach,je sais pas qui il est,d'où il vient,d'ou il tire tout ce pognon mais je sais une chose.......c'est qu'il as totalement raison de se faire ces petits rallyes  
juste une question:honnetement...vous les fans de rallye,que feriez vous si vous gagniez la super-mega-hyper giga cagnotte a Xmillions d'euros a l'euro-millions  
MOI perso,je file me louer une wrc et me fait plaisir autour du monde.et je me tape de ce que l'on pourrais dire sur moi,car c'est MON pognon et que je derange personne,et que meme si je conduits comme une M....(ce serait surement le cas,mdrr)ben mise a part ma fierté je ne vois pas qui en patierais.
non???vous etes pas d'accord avec moi?

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http://www.thomasbarral.org/
l'alcool est un ennemi....fuir l'ennemi....c'est LACHE!
LOEB 2007: http://fr.youtube.com/watch?v=iPSM6H_uoVI
LOEB 2006: http://fr.youtube.com/watch?v=1ohB9fT

 
 
mince , si je touche 50 millions d euros     1 peu que je vais me mettre sur les routes ; mais j espere qu il aura pas autant de tapage autour de moi , que autour de rautenbach !!  
tu parle de petit rallyes : c est des petits rallyes qui coutent cher quand meme  
le rallye est un sport de riche , et c est normal que des mecs a pognon s eclate la dedans : il vaut mieu qui ils fassent du rallye que du golf    
le vrai probleme c est comment trouver des budgets pour les jeunes qui ont du talent !!! dans nos rallyes nationaux et regionnaux : il y en a du talent .  
si j avait du pognon et beaucoup de pognon , je ferai des rallyes oui ,mais j aiderai les jeunes  aussi !!  
le probleme se pose pas ; en ce moment j ai pas un rotin  

on de parlerai plus de rallye pur mais de gentlemen driver club alors ???  
c'est ca l'evolution du wrc ?
 
la mediatisation sera encore plus nul et ca sera reserver a une elite...c'est pas triste ca pour nus qui vivont la meme passion???
 
"papa pourquoi il avance pas le msiou dans la voiture???
 ah... ca c'est bill gates a la retraite....il a racheter ford...c'est cool hein??
et les chronos ca donne quoi????
LES QUOI???connait pas....c'est trop vieux ca....
 
 

Voilà un article sur la provenance des deniers de la famille Rautenbach
http://www.congonline.com/Forum1/Forum05/Kyalwe02.htm
Apres tant mieux qu'il les dépense en wrc

 
ah ben oui,je suis d'accord avec toi sur ce coup la.je me mettais juste a la place de rautenbach.c'est certain qu'il ne faudrais âs qu'il y ais que ca en wrc.1 ou 2 par championnat(rautenbach,al quasimir...lol) ne changeras pas la face du wrc.de toute facons ils finissent rarement les rallyes.laissons leur vivre leur passion,et nous esperont que mlle fia trouve une solution.

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http://www.thomasbarral.org/
l'alcool est un ennemi....fuir l'ennemi....c'est LACHE!
LOEB 2007: http://fr.youtube.com/watch?v=iPSM6H_uoVI
LOEB 2006: http://fr.youtube.com/watch?v=1ohB9fT

je l'espere aussi....
 
Delecour disait il y a deja un moment que l'avenir du wrc etait dans la creation ou financement de team par des grandes entreprise et l'on ne parlerais plus de ford contre cirtoen mais de "marque sur voiture" qui recruterait de vrais pilotes pour la gagne et pour leur image de marque
 
vous en pensez quoi vous??  
 

HS
aller voir sur le topic " l'avenir de duval " c'est malheureux il ne peut meme pas louer une focus wrc car les 8 sont deja aligné au depart par des amateurs....    

 
-Hirvonen
-Latvala
-Galli
-Solberg H
 
Par contre les 4 autres...

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
Casimir
Wilson
et... ?? Peut etre les Munchis

 
Je suppose que c'est:
-Al Qassimi
-Wilson Jr.
-Les deux Munchi's (Villagra et un autre)?
 
Edit: à moins que tu ne voulais dire que les 4 premiers ne sont pas des amateurs.    
 
Celle de Mikkelsen (une 06) appartient à son team par contre.

Je comprend pas pourquoi certaine personne rale de la presence de conrad ...
Quese il vous a fait ce type ?
Personnelement , sa fait une voiture a voir passé en plus ...
De plus , les seuls passage que j'ai vu de lui etait peut etre pas trés trés rapide mais etait sympa . Petit travers dans une epingle , sa change des passages trop parfait des autres wrc  
Et puis , c'est toujours sympa de revoir ces sorties de routes
Enfin bref , topic inutile pour moi , t'en que ces pilotes pique la place de personne ...

le wrc doit s'inspirer du tour de france.....termes exact de F Delecour...
 
bon a part du dopage bien sur....

 
Evidemment

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
Il a qu'à louer une C4 !

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

 
   bien envoyé ........  
Je pense aussi que le problème ne vient pas du fait qu'il ne puisse pas trouver de voiture dispo mais du financement. Soit t'as les sous et tu trouves une voiture sans trop de problème, soit faut demontrer perfs et fiabilités (quand on t'offre une/des chance) plus un minimum de diplomatie et qualités humaines pour se trouver un(des) financement(s)/sponsor(s) adequat(s) (un peu de chance c'est sur ça aide aussi).
 
Quand à Rautenbach et compagnie .... franchement foutez lui la paix; dit et redit:
 - il prend la place de personne (et il en est pas à freiner quiconque sur les speciales non plus ....)
 - pour les spectateurs qui ont le plaisir d'aller sur place, ça fait une tuture de plus à voir passer et pas franchement plus désagréable à voir (ça peut même être trés spectaculaire si on se trouve stratégiquement placé à l'endroit d'une de ses Rautenbaches    )
 - ça fait causer et met de l'animation sur les forum lors des moments de creux   et permet à certain d'exprimer leur frustration et surplus de venin    
 - ...... je suis sur qu'on peut trouver encore plein d'autre raisons    (heu reflechissement Jean-Pierre .... classement indecis jusqu'a la derniere speciale ... heu pardon la derniere super speciale ......  
 
bref que des avantages je vous dit    

 
ouaip, au RMC quand son pare-choc avant est presque venu chatouiller les genoux d' un photographe un peu trop téméraire en sortie d' épingle, tout le monde était content de son emplacement !!

Bon c'est sur qu'il faudrait pas qu'il nous decapite quelqu'un mais on en est pas la non plus et ça a l'air d'aller en s'améliorant qui plus est.
Il a l'air de se tenir plutot bien ce week-end malgré les conditions plutôt difficiles..... bon je sais c'est pas encore terminé et il y a une super speciale à la fin   .

Quand au  "c' est ce que tout le monde fait depuis trois semaines ! " je suis pas remonté voir la date de l'avant dernier poste ni du penultieme (honte à moi   ) et je me contentais de donner mon avis sur le sujet avec un poil d'humour c'est tout   .

Faut pas en prendre ombrage même si je peux comprendre que ce genre de controverse peut saouler au bout d'un moment   .... rester zen et ne pas degainer trop vite .... y'a pas offense  

no souçaille mon gars

Voila pourquoi Conrad Rautenbach n'avance pas en WRC  
 

ya le flic qui est pret a dégainer!!!! mdr

 
déja qui va pas vite mais si en plus il lui mette des obstacles  

hé ho 4eme du rallye d'argentine quand même    et si je me trompe pas 8eme au championnat  

Bon daccord il a fini 20 minutes derriere Seb mais vu son historique et les conditions super dures de ce rallye c'est pas forcement sur lui que j'aurais parié au départ pour être une des 4 wrc rescapées (sans ennuis/sorties).

Je vous dit il s'améliore ..... reste à améliorer la pointe de vitesse