Tofrallye29  Vive le rallye Profil : Pilote addict | la vie difficile de Conrad Rautenbach
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Blog des pilotes Pirelli WRC - Conrad Rautenbach
Premier billet : jeudi 23 avril 15h00
Je conduisais à travers du ferme durant les reconnaissances du Rally Argentina hier. J’aurais juré être chez moi au Zimbabwe. La ressemblance entre les deux pays est frappante.
C’est peut-être la raison de mon amour pour cette épreuve. Ou peut-être le soleil. La météo ne pouvait pas être plus différente de l’année passée. Il n’arrêtait pas de pleuvoir. Cela dit, on annonce de la pluie pour ce soir.
Je suis arrivé la semaine dernière. Dès samedi, j’ai pu me relaxer avant les reconnaissances. En revanche, Dan n’a pas eu cette chance. Le conducteur du camion des bagages a percuté le 747 qui devait l’emmener ici. Le vol en provenance de Londres a été annulé et il n’est arrivé que lundi après-midi.
Les reconnaissances se sont bien passés même si les spéciales semblent plus cassantes que l’an passé. J’aime les nouvelles portions avec de longues lignes droites vers des carrefours. Ça ressemble au Safari. J’ai de très bons souvenirs de cette épreuve avec une quatrième place l’an passé. Je serais très heureux de faire le même résultat car nous avons eu un début de saison difficile. Nous pilotons la C4 WRC de mon équipier Evgeny Novikov ce week-end car la mienne a brûlé au Portugal.
Lorsque le rallye sera terminé, je vais rester en Argentine. Quelques anciens camarades de classe viendront me rejoindre. On va visiter le pays quelques jours avant de découvrir Buenos Aires. Mais pour l’instant, il faut se concentrer sur le rallye.
Ciao,
Conrad.
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Le blog des pilotes Pirelli WRC - Conrad Rautenbach
Second billet : mardi 29 avril 11h00
Rien ne s’est passé comme prévu la semaine dernière. Ma famille, mes amis et moi avons connus de nombreux problèmes.
Je reste sur une grande déception après ce Rally Argentina. J’ai abandonné avec un problème à la roue avant droite. L’arceau a été touché, j’ai donc dû renoncer. Après ma quatrième place en 2008, je visais un meilleur résultat.
Je pensais pouvoir oublier tout ça en passant un peu de temps en famille et avec mes amis. Mais leur voyage n’a pas été de tout repos. Mes parents sont arrivés à Buenos Aires et devaient attendre très longtemps leur correspondance. Papa a décidé de louer une voiture. Il voulait vraiment conduire à travers la pampa.
Malheureusement, il n’avait pas réalisé que lorsqu’il a annulé son vol vers Cordoba, le retour l’était également. Imaginez le choc lorsqu’il a essayé de s’enregistrer en ligne dimanche. Il a dû reprendre la voiture pour rouler vers l’est durant huit heures. Ma mère n’a pas apprécié.
Et mes amis, qui venaient des Etats-Unis, devaient débourser 750 dollars pour le vol intérieur. Ils ont donc préféré le bus. Quinze heures plus tard, ils sont arrivés à l’hôtel. J’ai vraiment été touché par leur effort.
Et finalement, nous ne sommes pas à l’arrivée. J’en suis désolé. Nous ne sommes pas dans une spirale positive avec le Citroën Junior Team en ce moment mais je suis convaincu que cela va changer rapidement.
Heureusement, nous avons pu profiter de quelques jours de détente après l’arrivée. J’ai pu faire du tir au pigeon avec Phil Mills et Nasser Al-Attiyah. Les pigeons sont une vermine en Argentine et le son du fusil est une musique pour les oreilles des fermiers. Après avoir touché quelques oiseaux, nous sommes partis pour Buenos Aires. C’est une ville magnifique.
Nous avons découvert beaucoup de choses : le Tango à Palermo, des steaks incroyables, un Malbec merveilleux de Puerto Madero, la pèche sur le Rio de la Plata (River Plate pour vous et moi)... Tout est gigantesque en Amérique du Sud. Et cette rivière ne fait pas exception. C’est l’estuaire le plus large du monde. Montevideo est de l’autre côté du fleuve. J’ai fait un signe à nos voisins uruguayens mais ils ne m’ont pas vu à cinquante kilomètres de là !
Ciao,
Conrad.
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=230
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et moi ce midi j'ai mangé des pâtes avec un steak haché
c'était très bon  ---------------
Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member 
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