Après le magnifique plaidoyer de subattac sur l'entité du rallye, je m'intéresse au déclencheur de cette passion chez les membres de FA
 
Pour moi, tout a commencé par de longues nuits fraiches cévenoles d'octobre, dans les années 80...pas tout jeune tout ça...
Mes parents ayant fait l'aquisition d'un mas cévenol, j'ai été intrigué par des bruits de moteurs répétés toutes les nuits, raisonnant dans la montagne
M'aventurant sur le bord de la route, je découvrais alors des équipages en reconnaissance d'une course s'appelant le critérium des Cévennes
Toute la nuit à intervalles réduits, des passionnés limaient le bitume cévenol, leurs phares surpuissants déchiraient la nuit et le son de leurs moteurs, en s'élevant des lacets en contrebas, atteignaient mes oreilles des kilomètres avant leur passage
Là, tout seul dans la nuit froide, le germe du rallye naissait...
C'était encore l'époque des recos illimitées, sans dates obligatoires, ni véhicules standardisés
Mon premier choc émotionnel fut de voir Andruet en reco en lancia 037...le monstre plein phare, à la tombée de la nuit, dans le cadre grandiose de la montée de La Cadière !!! Un petit signe de la main et le monstre était déjà à l'épingle suivante, dans un bruit de dérapage et de reprise détonnant...
J'ai alors suivi les pilotes pendant leur recos
Certains tronconnaient les spéciales, d'autres enchainaient des groupes de 2 ou 3 spéciales seuls ou bien souvent en groupe...les convois d'Auriol, Oreille, Ragnotti et Bugalski à la file, qui en rajoutaient en m'apercevant : magnifique !!!
Et puis le top : un soir (vers 1h du mat) où je suivais et m'arretais pour observer, depuis un moment, Loubet qui tronconnait les es; celui-ci s'arreta et me demanda si je voulais monter à sa droite dans son mulet lancia delta...!!!
Un aller-retour gravé bien profondément dans mon crane, avec un Corse au pilotage brutal et généreux (ça fait tout drôle de froler les ravins à toute allure, avec Loubet aux commandes...) et surtout hyper agréable !!
 
Voilà, tout a débuté par ces ambiances magiques des recos cévenoles et depuis la passion ne désenfle pas...

Encore moins jeune. J'habitais Grenoble , un bonheur : Chartreuse, Vercors etc.... J'ai commencé vers 1967. Des vrais rallies à l'époque: Monte Carlo, Neige et Glace, Coupe des Alpes, Tour auto (le hurlement du V12 Matra dans les petites vallées de montagne la nuit !!!!!!! ). Au début, pas de permis, j'y allais en Solex !! Après avec la Simca 1300 paternelle. Que de nuits passées sur les routes.  
C'était une autre époque, tout le monde était accessible. Sur un parc ferme de Neige et glace, je me suis retrouvé chargé par l'assistance de Roger CLARK (Ford Escort TC) d'emmener un chariot de jantes chez Michelin pour les faire monter en clous (ca faisait juste 10' que je les regardais travailler).
Pendant une coupe des Alpes, assistance volante Alpine en pleine campagne : changement d'1/2 train avant de berlinette !!!!
Recconaissance et essais sur la neige en Chartreuse de l'equipe Lancia sur le col de Porte. Une journée de spectacle et pour finir un aller et retour avec Sandro MUNARI, coinçé à l'arrière de la 1600 HF. un des plus beaux souvenirs de ma vie.
Autre grand moment une montée de la côte de Dunières avec Darniche sur une berlinette 1800 Gr V. Quel pilotage.
Maintenant c'est fini. Nostalgie.

elles sont énormes vos anecdotes !
 
en ce qui me concerne, pas d' évènement déclencheur, personne dans ma famille ne s' intéressant au rallye.
 
j' ai commencé à m' y intéresser à 18 ans, quand j' ai eu mon permis.
 
j' ai seulement des souvenirs diffus du montécarl' au col des 4 vios, à Lalouvesc ou vers St-Pierre de Cherennes.
 
j' ai des souvenirs un peu plus précis du Paul Friedman dans la forêt de Saou ou avec les collègues on attendait fiévreusement le passage de Giry (Yannick, si tu nous regardes !), notre Ragnotti local, le virtuose du cable qui n' avait pas son pareil pour passer les virages par les portières avec sa Lada !
 
un petit HS pour finir :
c' est pas du rallye mais la passion vient aussi de là :
 
je me rappelle d' un trophée andros à lans en vercors ou Pipo, alors préparateur des moteurs des 306 maxi, nous a emmené dans le team peugeot.
Ca faisait 2 heures qu' on se les gelait dehors dans une nuit glaciale ou il neigeait des blocs !
Et là on entre en file indienne derrière Pipo sous la tente surchauffée, on nous installe à table avec Jacques Lafitte, Dany Snobeck, Loic Peyron.
On savait pas quoi dire, on écoutait ces mecs discuter.
On devait vraiment avoir des têtes d' ahuris les potes et moi car je revois encore Peyron juste en face de moi me faire un clin d' oeil et me dire un truc pour me mettre à l' aise.
Les manches suivantes on est monté sur le toit du camion Pigeot d' ou on pouvait voir les 3/4 de la piste.
Voilà, c' est à peu prés tout.

moi c'est plus simple ,je suivais mon pere sur les course dès l'age de 5 ans et depuis je n'ai jamais arrété d'aller en voir au contraire je vais en voir plus !  
 
voila c'est tout  

moi aussi c'est simple :
 
attirée par la mécanique et l'automobile depuis toute petite (papa passionné oblige), j'ai suivi la F1, puis j'ai rencontré un homme qui m'a fait découvrir le rallye, et voilà, maintenant, je suis passionnée, je lui dois au moins ça
 

moi c'est à l'age de 11 ans, allant chercher le courrier cher moi, je suis tomber sur une pub de citroen montrant la xsara en action, curieux, j'en est rechercher plus sur internet et voila .
 

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Seb : 2004! 2005! 2006! 2007! 2008! 2009! 2010?
 
renaultf1team

Je ne suis venu au rallye qu'assez tard. Je ne m'y suis interessé que vers 17 ans. Mais je suis passionné d'auto depuis que je suis né! Véridique! Je ne m'en rappelle pas mais mes parents me disaient que quand j'étais petit, dans la voiture je disait la marque et le modèle des voitures que je voyais!  
 
Donc en ce qui concerne le rallye, mon père a acheter un Subaru Forester en 99. Et je me suis rapidement apperçu que c'était sans doute une des meilleures voitures sinon la meilleure de sa catégorie. C'était l'époque de la conduite accompagnée et je commençais à m'interesser à l'attaque...  
J'avoue que j'ai vite compris le potentiel que pouvais avoir une Impreza au vu de quelques passages au volant du Forester.  
A ce moment là cette marque m'a passionné. j'ai donc commencé à suivre le rallye sur internet. Mon premier rallye a été le Monte Carlo 2000. Dans la première épingle en dessous du Turini. On s'était tapé facile 1 heure de marche. Y'avait du brouillard, et un froid terrible. On avait fait un feu enfin on avait plutot fait de la fumée!
Les echappement fasaient encore des explosions qui sont vachement réduites aujourd'hui. On les entendait arriver, c'était comme si quelque chose de terrible allait se passer. C'était vraiment impressionnant.
 
J'ai donc fait tous les Monte depuis 2000. Plus quelques autres rallyes. Je me rappelle avoir vu des images de l'Australie 99 sur France 3. 5 secondes d'images d'Auriol sur sa Corolla (Ca n'a pas changé depuis!). Ca m'avait frustré de pas en voir plus. Heureusement qu'internet compense largement la médiocrité des retransmissions télé!

Croustillant tout ça !!! Je dirais même plus succulant...  

Oh la la...t'es un peu dure làaaaaa...    
 
subattac a écrit :

OK OK OK....j'comprend mieux  

Depuis tout jeune, mon grand père m'a ammené sur les rallyes, je me rappelle encore la Stratos de Darniche et autres 131 Abarth de Mouton et Andruet.
 
Mais le déclic, proviens de l'Alpin Behra 1983 (25 ans déjà), ce moteur qui déchirais la montage, et qui se faisait entendre 6 à 7 minutes avant d'apparaitre, spèciale de St Cassien, cette auto ce fut la BMW M1 de Bernard Beguin, la ce fut le coup de foudre.
Ensuite 1984, aux 1000 Pistes, un plateau de rêve, et ce pilote avec cette Porsche "Rothmans", qui me fit vibrer jusqu'a ce qu'il devienne une légende, Henri Toivonen
San Remo 1985, le mondial avec la mixité des parcours, la beauté des paysages Toscans, avec la folie des spectateurs italiens.
Monte Carlo 1994, le pilotage à l'état pure, une Subaru qui est en vrac partout, Colin Mc Rae qui pilote sur l'asphalte comme ci il était sur la terre.
 
Des souvenirs j'en ai plein la tête, des rallyes j'en ai vu énormements, dans plus de 10 pays, mais aujourd'hui je suis nostalgique des années 80 et 90.

 
Tu me demandes de raconter. J'te raconte.  
J'invente pas des trucs du genre Loubet se promenait en Delta, comme par hasard je me trouvais là à faire du stop en mini jupe, et il m'a embarqué!
   

Aucune idée pour ma part, me souviens plus !! ??  

il faisait nuit, j'ai vu de la lumière, alors je suis rentré...    
 
non, sans rire, c'est un peu le même cas de figure que Pigi1, pas de gros passionné dans mon entourage, mais déjà une attirance vers l'automobile en générale. Mais vers 18 ans, je me rappel qu'un vieux pote m'avait emmené un soir à la Ste Baume, et que la j'était resté comme un gosse devant le spectacle qui s'offrait à moi: ces funambules qui roulait tous phares allumés dans la nuit, ces disques rougoyant qui s'allumaient lors des gros freinages, le bruit de ces monstres d'acier qui venaient troubler la quiètude de ces lieux souvent si tranquille... je pense que cette nuit là fut le facteur déclenchant cette passion grandissante depuis...  
 
       le rallye    

Perso, c'est à l'âge de 15 ans que la passion du rallye m'a pris. Une rallye passait à 20km de chez moi, le rallye de la plaine 2005. Mon père a donc décidé de nous emmener mon frère et moi. Le midi on rentre à la maison, et on supplie notre père de nous y remener l'après-midi. Ce qui m'a le plus marquer, c'était Franck Gravier avec sa Clio 16S.

 
non mais c'est vrai, il est parti, je le déteste, je lui dois bien ça, ma passion du rallye, c'est tout mdrr    

Un régal commun :
Le contraste entre la splendeur tranquille de la nature et la bestialité férocement sonore du bolide...
Comme vous, c'est cette confrontation arbitrée par l'homme qui m'excite et m'enthousiasme...

C'est "couillon", j'ai lancé un sujet identique dans la rubrique Nationaux et Régionaux...  
 
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Oups... c'est dans "histoire du sport auto"...

d apres ce que j ai pu lire,  le paternelle est present dans pas mal de cas. je suis aussi de cette "ecole" du pere : mais quelle belle "ecole" aussi bien que la buissoniere et le top c est quand les deux font la pair j en reviens au sujet ; pour moi la passion est arrivé au "pont de clara " monte carl 96 et "cette  année la" (eh oui comme la chanson )ne comptait pas pour le championnat du monde mais 1 souvenir enorme m en reste car pendant 2 jours  ,ah nostalgie , ragno ,les freres panizzi   , bernardini et la ford ect ect    bref j  ai pris 1 "shoot" ces jours la que j en suis devenu droguer !!! et j en consomme sans moderations !
 
 

 
ça me fais penser :
Un pote de Lamastre voulait venir avec nous voir le RMC (96 je crois) mais son père lui avait interdit :"tu vas en cours".    
Sous la pression du groupe et malgré la crainte de son père (le pote en question devait avoir 15 ans), il décide de faire comme les autres : école buissonnière....    
Et alors que nous étions placés en extérieur d' une épingle entre la Batie et Lalouvesc, qui apercoit-on qui nous fais des signes juste en face, de l' autre côté de la route : son père !!!!!!!    
Le pote s' est fait passer un savon "pour la forme" mais je suis sûr que le père, passionné de caisses avait de la fierté au fond de lui !

Pareil que tous le monde je pense, je tiens ça de mon père qui courait avec une Golf GTI au début des années 80 et qui était président d'écurie quand j'étais très jeune... Donc j'ai toujours connu ça... Et maintenant je roule aussi...

Comme beaucoup de garçons, j'adorais les voitures... Les Matchbox, les majorettes, les circuits électriques (je mettais de ma salive dans les virages pour les faire glisser du cul ), les voitures téléguidées (je retirais les cahoutchoucs des pneux arrières pour faire des travers )  
 
J'adorais quand il y avait de la neige et que papa tirait le frein à main...  
Et puis les premiers tours de volant sur les genoux...
 
Je devais être tout petit (7-8 ans) quand j'ai vu un rallye pour la première fois (à mon avis c'était un regroup' ou une assistance) avec mon père. J'étais super impressionné! Mais on ne s'est pas trop attardé, mon paternel n'aimant pas ce genre de "manif'"...
 
Plus tard, vers 12 ans, j'étais en vacances au camping à Bedoin fin juin... Tout près des terrains de pétanque, j'entendais des "Vroap... Vroap... VROOOOOOAAAAPAPAPAP!" et autres "Vraoum... rrrrrrrr... Vraoum... rrrrrrr... Vraoum..."
Je suis sorti en cachette pour aller voir... C'était les vérifs de la course de côte du Mont Ventoux!
J'ai couru chercher mes grand-parents pour aller voir ces voitures de près... 2-3 jours plus tard, j'ai fait des pieds et des mains pour remonter au sommet du Ventoux en voiture. Je m'imaginais être dans une Porsche, une Alpine, ou une R5 Turbo vues plus tôt...
 
Vers 16-17 ans, j'essayais de voir quand je pouvais des émissions de rallyes... Le seul truc qu'on regardait à la maison, c'était la F1 mais moi, depuis Imola 93...  
Puis, la révélation quand ma compagne actuelle m'emmena sur le rallye du Condroz tout le w-e!  
Ca m'a marqué...
(Tiens, pour la petite histoire, une Saxo grise à pare-chocs bleus m'y a notamment impressionné! C'était le futur vainqueur du challenge Saxo 99...    Je m'suis dit en voyant après à la télé sa tête de gamin "p'tain il est pas mauvais lui..." )
Après, c'était presque maladif... A partir de 2000, j'enregistrais toutes les émissions de rallye que je pouvais... Je me repassais encore et encore les extraits de caméras embarquées des émissions de rallye.
 
Mon premier rallye "de l'intérieur", c'est par une connaissance du boulot qui m'a présenté à un pilote (RIP Antho' ) avec qui j'ai fait les reccos...  
 
Je me suis également essayé au volant (avec ma compagne comme copilote), ce qui m'a permis d'avoir encore plus de respect par rapport à ces f(o)unambules du volant...

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

Excellentissime Lo...!!! du petit lait ce récit !

vous avez de très belles anecdotes c'est assez sympa !!

ben moi la passion et venue de mon pére j'ai eu le virus je suis tomber dedans tout petit a 3 ans je connaissait tout les nom des pilote qui couraient comme carlos sainz jean ragnotti phillipe bugalski patrick bernardini et encore plein d'autre et ma passion et bien sur le rallye vous deviez bien vous en douter je vis presque que pour sa et bien sur mon pere posséder de bon vehicule a l'époque comme samba rallye 205 gti clio williams et maintenant une focus rs donc c'est pour sa que j'ai le virus dans le sang

en ce qui me concerne, un vieil "echappement" de mon pere de 1984 et une auto radiocommandé de 1985 - une peugeot 205 T16 - ont innoculé le virus!!! j'avais environ 6 ans ...
 
sinon pour anecdote j'ai explosé une Lancia 037 en 86, (en miniature - 1/24è-) je m'en suis rendu compte des années plus tard, ce dvait etre ma facon à moi de célébrer la mort de toivonen (ou bettega) ... je devais etre bizarre  a cet age !
 
à partir DE 87 , j'ai moins suivi  (quelQUES RALLYE régionnaux et nationnaux en normandie ) et puis en 91 le mano a mano delecour-sainz au Monte-Carlo entendu à la radio dans la dernière nuit et puis acte qui ma definitivement contaminé le monte carlo 95 : La Revanche !!!! depuis j'attends des joutes aussi belles ...

Bon moi je n'ai certainement pas d'aussi bonnes anecdotes que les "anciens" mais je me lance quand même...  
Mon premier rallye, c'était le Limousin 2002, j'étais pas très grand, je n'avais que 12 ans. Il n'y avait personne de mon entourage qui s'intéressait au rallye. Moi, j'étais déjà réveur devant les belles voitures et mon père me racontait souvent ces conneries au volant lorsqu'il était jeune (une Simca 1000 dans un arbre, des concours de tonneaux, une austin sur le toit, une 504 au milieu d'une place piétone en centre de ville de Limoges...). Et donc pour ce Limousin 2002, je passais le vendredi soir chez ma tante, et à quelques centaines de mètres passaient la liaison. Je vous raconte pas la comédie que j'ai fais pour aller au bord de la départementale!! Le lendemain, j'ai "obligé" mon père à m'emmener sur une spéciale. Le coup de foudre.  
On était dans un village ou il y avait un angle droit entre des maisons. Les Super 1600 passaient comme des fusées et je me souviens comme si c'était hier du passage de Cédric Robert au frein a main entre les maisons! Cependant une sortie de route d'une Saxo Challenge assez violente m'avais légerement effrayé  
A partir de ce moment là, je n'ai pas raté beaucoup de rallyes dans ma région, et ailleurs. Je me suis essayé au dur métier de copilote l'an dernier, mais malheureusement, ce fut un peux court, 1 ES et moteur cassé Comme je me suis moyennement entendus avec le pilote, je n'ai toujours pas recourus même si en une seule spéciale j'ai compris que je voulais passer le plus de temps possible le cul dans un baquet!!  

Salut !!!
 
Je vais voir le Criterium des Cévennes depuis plus de 15 ans et je l'ai raté qu'une seule fois (j'ai 19ans). A l'époque le rallye passait à Colognac, on s'installait avec ma famille, mon père, ma mère, mon frère ... Je ne me rappelle vraiment qu'à partir de l'époque Ragnotti sur clio maxi et de "Bug" sur la Mégane kit-car avec une flopée de kit-car dont la xsara quelque temps après !!!  
 
Je me souviens que très vaguement de l'époque Bernardini sur l'Escort !!!  
 
Mais seul le bruit de la xsara m'a hanté pendant des nuits et des semaines suivant le rallye. J'en suis même arrivé à pleurer à la fin du Criterium parce qu'il fallait que j'attende 1 an encore.
 
Mon père n'était pas du tout passionné de ça juste intéressé, puis au fur et a mesure des années, grandissant et allant voir de plus en plus de rallyes (Rouergue, Monte-Carlo, Mont-Blanc), me rendant  compte du niveau de la compétition ainsi que des frissons ressentis, je me suis vraiment intéressé à ce monde fermé qu'est le "rallye".
 
J'ai des tonnes et des tonnes de videos chez moi et je ne me lasse pas de voir des travers dans tous les sens de la vieille Gr N à la surpuissante et performante A8. Et je me demande encore jusqu'où va aller le progrès même si je regrette de ne pas avoir connu les mythiques Gr B.
 
C'est tellement devenu une obsession, que je vais me lancer quitte à galérer bon nombre d'années dans le sport auto, quitte aussi à faire désespérer mon père.
 
Et je rêve juste d'avoir un jour ma place dans le baquet de gauche ... La terre serait l'apothéose.  

Et je rêve juste d'avoir un jour ma place dans le baquet de gauche ... La terre serait l'apothéose.  [/quotemsg]
 
 
sympas vos découvertes, pour moi un charbo de nuit dans la neige au début des années 80, et puis l'amour de la vitesse, de la nature, de la liberté mènent droit au rallye. la nuit froide au Mont blanc, la descente de MERU par AURIOL voiture à l'équerre, DELECOUR et RAGNOTTI dans JOUX PLANE la nuit toujours, les feux de bois après ROQUEDUR ou NOTRE DAME DE LA ROUVIERE et la M3 de BEGUIN et de DELECOUR qui hurle depuis LE VIGAN.
Je vous souhaite à tous de réaliser un jour vos rêves de courses, c'est fabuleux, quelle que soit la voiture, après 15 ans toujours la même adrénaline.

Pour moi, ça été d'abord une piqure très jeune, puis le virus c'est développé plus tard...
 
D'abord, des souvenir de visionnage de automoto avec des résumé de christian vella dans les année 92/93/94 alors que j'avais 7/8 ans...je me souviens du titre d'Auriol...j'ai de souvenir également d'alsace-vsoges de la même époque...et puis de 95 à 98 rien que dalle...
 
Et puis, il y a ce brimbelles 98, avec comme tête d'affiche benoit rousselot avec la maxi mégane
 
Et puis, l'année d'après ce même brimbelles devenu (vosgien)...
 
Et enfin LA découverte qui allait changer les choses, le terre de l'auxerrois, le rallye qui m'a appris que l'on pouvait encore glisser...
 
Depuis, je fais un maximum de terre, ainsi que 4/5 asphalte. j'ai pas un programme trsè chargé, mais ce qui me passione réellement ce de suivre les jeunes et de voir leur progression...
 
et en 2006, si j'aurais put miser quelque chose, j'aurais lmis gros sur Ogier...
En 2007 il gagne le volant de lanière écraxante et en 2008 le voila en JWRC...
 
En cette année 2008, je passe de l'autre coté de la barrière, en devenant assistant d'un équipage sur terre (Terre des Vosges pour les connaisseurs )
 

tres simpas de lire toutes ses deocuvertes, pour moi ca viens de mon pere, de mes cousins, et meme de mon voisin de l epoque, il m a donnée qlq conseil pour prendre des notes et pointer a l heure, c etais je crois en 87 il serra champion du monde des copilotes quelque année plus tard. pour ma part jai assisté a de nombreux rallye, course de cote, slalom, rallye terre et asphalte, et meme le rallycross de fleury qui n existe plus aujourd hui. mais la pasion reste , meme si le rllye d aujourd hui me semble moin passionant, mai heureusement, je crois que le vh commence a prendre la releve. sur ce vive le sport

Vers l'âge de 10-12 ans, mon père a commis la grave erreur de m'emmener voir un rallye régional qui passait près de chez nous. "Les 500kms d'Andenne". C'est ainsi que j'ai pu voir pour 1er rallye des gars comme Tony POND, Simon EVERET, Patrick SNIJERS entre autres, qui roulaient sur des Nissan 240RS, Vauxhall Chevette et Porsche 911. "Je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître", mais je vous assure que ca laisse des traces indélébiles que de voir passer ces extra-terrestres du dérapage dans leurs drôles de machines. Pour couronner le tout, un gars de mon village roulait dans ce rallye, au volant d'une RS2000 et n'était lui non plus pas avare question glisse. José LAREPPE, puisque c'est de lui qu'il s'agit, m'a en quelque sorte et bien involontairement, implanté le "virus" dont j'espère que personne ne trouvera jamais le remède !!!
José s'est aujourd'hui "reconverti" dans le VHC avec un certain succès, pendant que je sillone ma petite Wallonie, terre de nombreux et beaux rallyes, et un peu le Monde, en perpétuelle quête de "frissons rallystiques". Quelle belle, mais coûteuse, maladie que j'ai chopé là !
 
RALLY IS NOT A CRIME.

RALLY IS NOT A CRIME  
 
bien resumé ;mais  pourquoi j aime pas le patinage artistique !!pourtant ca glisse !
peut etre que c est la faute a  nelson et a quandeleuro (je sait pas ecrire son nom ) !!!  
bref  ; vivement la reprise du championnat  de france asphalte et terre  et des rallyes nationaux et regionaux !!
 
PS : super cool vos recits !  
 

Oui mais dans la patinage artistique il manque le volant et le bruit !!!  

......et l'odeur..... et l'ambiance...... et le vent , le froid, la boue, le p'tit vin chaud, la bouteille de gnôle partagée avec des inconnus, les frissons qui vous parcourent lors d'un passage limite, la respiration qui s'arrête lorsqu'on attend le "boum" qui ne vient finalement et heureusement pas, les éclats de rire et de hoooooooooo, les OUFTI P'tain qué passage,  etc etc.