Que pensez vous de cette nouvelle Civic version rallye baptisé R3 (240ch) ???
A partir du 1er avril 2007, différents kits détaillés seront disponibles sur le site http://www.jasmotorsport.com/home.htm .
Pourquoi 1er avril? Parce que la Civic Type R (201ch) ne sera vendue qu'à partir de fin mars au tarif de 25 300 €.
Il faudra compter normalement 30 000 € HT pour un kit Gr N et 51 000 € HT pour un Gr A (article trouvé dans l'Equipe Auto).
et voici quelques sites pour la découvrir en image et avec un peu plus de précisions...Moi j'adore    
http://jfsportsauto.sport24.com/10 [...] 0903/3.php
http://jfsportsauto.sport24.com/10 [...] 0903/4.php
http://www.autonews-magazine.com/m [...] IC-R3.html
 
ça y est je suis amoureux...j'espère que ça va se concrétiser pour la voir sur les spéciales...et vu les tarifs, je pense que c'est prometteur

Si les prix se confirment, 75000€ pour une Civic Type-R R3, ça reste nettement moins cher qu'une Super 1600 A6, qui revient à 150000€. L'emergence de cette nouvelle catégorie est donc plutôt une bonne chose. Le problème du JWRC est que pour y être compétitif, il faut quasiment avoir un soutien constructeur. Il faudra donc que Honda joue le jeu.

elle est MAGNIFIQUE!!!!deja que j'adorre cette voiture dans sa version "civil" mais alors la en "rally"!!!!!pfffff!!j'en reve!!!pour vut qu'elle roule au plus vite.

---------------
http://www.thomasbarral.org/
l'alcool est un ennemi....fuir l'ennemi....c'est LACHE!
LOEB 2007: http://fr.youtube.com/watch?v=iPSM6H_uoVI
LOEB 2006: http://fr.youtube.com/watch?v=1ohB9fT

Peut être qu'avec l'expension du Super 2000 il le viendra par la suite l'idée de développer ce moteur 2L dans cette catégorie en adoptant une transmission intégrale si la R3 se vend bien...

c'est clair qu'elle est très belle, déjà la civic à l'origine elle me botte, mais là ...
j'espère la voir en France sur le Championnat asphalte

c'est clair qu'elle est très moche, déja la civic à l'origine m'à jamais bottée, mais là bof ...
j'espère la voir quand même en France sur le championnat asphalte, une auto de course en plus c'est toujours bien...
même si les honda officiels ou pas en rallye y en a pas beaucoup chez nous ...

Moi je la trouve pas trop mal une belle tête

---------------
[Ultra-trail Sainté-Lyon 2008 ] [Topic sur la course à pied]

Cette voiture est superbe!
J'aimerai voir des photos et/vidéos des essais de cette auto!

J'ai toujours trouvé les Civic superbes, et musicales!

http://www.templeofvtec.net/forums [...] _id=640623
 
Sur ce site ils disent que Dani Sola s'engagerait en IRC avec une Civic R3 et que JAS travaille sur une nouvelle S2000 (une Civic S2000???)
J'ai pas super bien compris alors je veux pas faire de fausses joies...
http://motor.terra.es/motor/deport [...] _35556.htm
 

Je trouve ca tres bien que Honda intègre le rallye
c'est une grande marque de plus tres sportive

---------------
Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

En s2000 ,elle aurait un look d'enfer,deja qu'elle est superbe.

 
 
 
 
Ouais la F1 cette année...

---------------
Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

 
C' est vrai que peugeot à enromement brillé en F1    
 
Peugeot à etait nul en F1 pourtant cela n' empeche pas que c' est une tres grande marque de sport auto  
 
 

Peugeot n'est pas une marque sportive non plus
 
Au-dessus c'est précisé que Honda serait une grande marque sportive
 
Si tu ne vois pas la différence
 
 
Et attends que Peugeot gagne au Mans on verra qui rira le dernier

---------------
Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

Oui Honda est un marque sportive et beaucoup plus impliqué dans le sport mécanique    
 
Peugeot a coté peu rougir    enfin j'ai rien contre Peugeot mais je constate que...

---------------
Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

 
pas sportive    
 
Regarde le palmares de peugeot depuis le debut du siecle que ce soit en circuit ou rally.
 
Ha putain il est trop fort celui la  

Je pensais plus aux voitures de monsieur tout le monde qu'au palmarès, comparé aux Honda de monsieur tout le monde

---------------
Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

Peugeot c'est tres bien mais sa n'a rien avoir avec Honda
 
On va pas comparé une Civic type R a une 206 Rc  

---------------
Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

C'est pas moi qui ait commencé à parler de Peugeot sur ce coup
 
Je n'ai fait que rappeler le score étincelant de Honda en F1 en ce début de saison

---------------
Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

Oui enfin on va pas débattre sur ca
 
passons

---------------
Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

Revenons au sujet
 
Deux Honda Civic R3 sont engagées au rallye des 1000 Miglia ce week-end(pneus Pirelli)
 
Voir topic sur retour de Simon Jean-Joseph(qui n'est pas l'un de ses pilotes attention )

---------------
Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

J'ai récup des photos sur un site de celle engagés...connait-on son classement final???

ça serait bien de l'entendre et le voir rouler sur une tite vidéo

Abandon mécanique, et avant ça il était hors du coup(plein de Clio A7 étaient devant)...

---------------
Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

ok merci...a suivre quand même je pense...

 
 
 
A mon avis il vaut mieux attendre des pilotes de "renom" au volant de la Civic pour se faire une opinion plus "juste" sur les prestations de l'auto(comme l'Espagnol Dani Sola à l'IRC)

---------------
Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

au vu de ce qu'a fait C.ROBERT au charbo, le R3 est encore sensiblement derrière le super 1600, et le pire c'est l'impression visuelle :catastrophique on dirait une Gr N. C'est plus joli de voir passer une clio ragnotti qu'une R3, alors une civic j'attends vraiment de voir mais je n'ai guère d'illusion

C'est vrai que je trouve plus jolie de voir passer ces voitures avec leur kit carrosserie (S1600, S2000, Kit Car, WRC) que des voitures "plus ou moins banales"...
Je vois pas ce qu'il les empecherait de faire des kit large pour ces voitures...ne serait ce que pour le visuel et l'empatement en profite aussi...de plus ces kits sont en fibre et doivent être plus léger que la carrosserie d'origine non??? est-ce plus couteux???

 
c'est beaucoup plus compliqué, je pense, qu'un simple kit de carrosserie. les trains d'une super 1600,les voies, l'amortissement, pour ne parler que de çà, n'ont rien à voir avec ceux d'une R3. il n'y a pas de mystère à moitié prix, moitié de voiture de course.  
Si l'on part des principes suivant : dérivation d'un modèle de série, réduction des coûts donc de la préparation, base de plus en plus lourdes et pataude en un mot antisportif et bien je pense qu'il faut apprécier les WRC, les super 1600 et autres kit car ; ce qui suit sera difficilement plus passionnant, en tout cas ça reste à inventer

salut à tt le monde  
 
moi je suis un fan de la civic type R est surtout du moteur Honda i-vtec le bruit et le rendement de la R3 et énorme vu sur eurosport rallye IRC je serais le plus heureu du monde de l'essayer donc si vous avez des photos n'hésiter pas je suis prenneur

Comme toute les nouvelles catégories, celle ci semble intéréssante au niveau prix. Mais une fois qu'elle se sera développé, les constructeurs mettront des some énorme pour être devant l'autre.
 
Pour l'instant les R3 sont au nombre de 3 :  
Clio, 206, Civic.
 
Pour l'instant la clio semble être un ton au dessus de la 206 et la civicpêche par manque de fiabilité.
 
A l'origine du S1600,aucun constructeur ne devait être présent officiellement. Résulat suzuki engagé avec des pilotes officiel, Citroën envoyant des semi officiel, Renault engage des officiels, les prix flambe et la catégorie meurt...
 
Il faudra voire à l'avenir, mais j'ai peur que les constrcuteurs ne s'en lassent : un constructeur veux voir sa voiture triompher, or une R3 est aujourd'hui derrière une WRC,S2000,GrN, S1600,Maxi 2L...
 
Sur asphalte, même un top pilote comme Robert peine a rentrée dans un top 10. En revanche sur terre la semble être plutot pas mauvaise...
 
Selon ce même robert,avec pas mal de développement, la R3 pourra être devant une S1600. Seulement du développement c'est pas gratuit...
 
Il n'y a pas de secret, des plus petites au plus grandes catégorie, pour gagner, il faut aligner le pognon...c'est comme ça la vie d'aujourd'hui (quand on voit que des N1 se monnaie 6000/7000€ cherché l'erreur )

Pour finir, le sport auto n'est que du compromis :
 
1- on bloque les constrcuteurs avec des règles à la con. Du coup les performances sont proches entre les concurrents, et pour gagner quelques malheureux dixième on réalise des dizaine de scéances d'essais, du coup les prix flambent.
 
2 - On libère plus les constructeurs, mais avec des risques d'archi dominations de certains en employant des techniques basique (GrB, augmentation des Cv). Seulement cette technique amène simplement l'anarchie...

En rallye, justement si, elles sont concurrentes, que ce soit en N3 ou dans la future catégorie R3!   Ce sont deux constructeurs généralistes, même si Honda a une plus grande tradition de modèles sportifs (NSX, S2000,...).
 
Edit: j'avais pas vu la date du message!

Moi au contraire, je trouve cela bien que la rallye revienne à ses origines, et à des voitures un peu plus semblables aux modèles de série.
 
Sinon, oui une R3, plus proche de la série, est bien moins couteuse qu'une S1600 (environ 75000 € contre plus de 150000 €). Le kit large n'est bien évidemment pas le seul facteur de coûts.