Reprise du message précédent :

le chassis n° 15 et 17 meme immatriculation 99 AKF 69 ??

Cela peut être possible, car souvent une même plaque sert sur des autos différentes.
 
Nous appelons cela la danse des plaques..!!!!

Le chassis 15 commence à avoir un sacré palmarès. Et il a sans doute été refait cet hiver, suite à la grosse sortie de Kuzaj en Pologne en décembre.

 
99 AKF 69 a courru ce week end en Hongrie au Miskolc Rally avec Turan au volant de la 307 WRC.
 

 

une question toute bête : c'est l'immatriculation qui roule ou le numéro de chassis : car le changement d'un parechoc prend 2 minutes , donc méfiance sur certaines affirmations ..!!

 
 
Pour ma part, c'est le numéro de châssis qui est primordial car effectivement il peut y avoir différentes immatriculations.
Sachant que le chassis a quand même une immatriculation d'origine.
 
Donc pour parfaire, il faut, me semble t-il, qu'il soit mentionné l'association Châssis - Immatriculation

Dans le cas de la voiture de Turan, le delais me semble un peu court depuis le Charbo. Il pourrait s'agir du 2ème chassis de Bozian, le 17.

Bonjour messieurs,
juste une petite question : comment parvenez-vous à établir aussi précisément le pédigrée d'un chassis ? Est-ce qu'il existe une base de données pour ce genre d'informations ou bien c'est juste de mémoire et d'expérience ?

Avec pas mal de recherches sur internet.......
 
Pour faire court pour la 307, j'ai recouper des informations sur 3 sites en collaboration avec
leurs auteurs car déjà 5 ans de course cette voiture.
 
Pour la 207 (http://pagesperso-orange.fr/j.dhs/Peugeot/index.htm j'ai repris les listes d'engagés
depuis 2007 et au fur et à mesure je consulte les calendriers nationaux, internationaux pour compléter
ma base de données.
 
J'essaye également d'avoir les renseignements auprès des teams, des pilotes, des copilotes, des mécanos.....
bref recherches dans tous les sens........

Même tactique pour moi; je bénéficie en plus de ma position géographique (je vis en Andorre) qui me permets de récupérer des infos en Espagne et au Portugal, ainsi du fait que je sois commissaire technique...

Je déterre ce topic car je cherche quelques photos pour mes archives, et j'espère que vous pourrez m'aider. Voici ce dont j'ai besoin:
- Panizzi Australie 2000
- Auriol Acropole et RAC 2001
- Burns Suède et Argentine 2002, et Chypre 2003
- Bengué Championnat de France 2002 et 2003
- Champeau Championnat Terre 2005  
Merci d'avance...

 
 
salut, j'ai cherché quelques minutes sur EWRC et j'ai trouvé que la peugeot 206 de burns en 2003 a chypre

mais comme j'ai pas grand chose a faire aujourd'hui, je vais chercher un peu partout pour te trouver les photos
aller a+

un trouvé en regardant sur le topic de auriol, en 2002 RAc

voila, je pourai pas mieu
a+

Merci beaucoup, surtout pour celle d'Auriol....

bah il y a pes de quoi, j'avais rien a faire et tu as donné un but a ma journé lol
 

bonjour, je recherche des infos sur la 206 WRC de J.M.Cuoq:
 

 
Image:http://superrallyman.free.fr/
 
merci par avance.

Il me semble que c'est celle qu' avait Vaison, et que Cuoq avait d'ailleurs mené à la victoire avant sa suspension (il me semble que c'était au Vin de Champagne 2008). C'est une voiture qui était avant en Italie (je crois que Dalavila avait fait 1 rallye avec), et avant ça chez les frères Vojtech.

Je rajouterai que c'est une "grand-mère" (Evo 99, avec carrosserie phase 1). Sûrement un des 15 premiers chassis....

merci gim66

Des précisions, après m'être plongé dans mes archives: c'est le chassis nº 26, qui a fait le Portugal 2001 avec Auriol (Immat: 206 NDM 75).
Elle est bien partie ensuite chez les frères Vojtec, suivie par Schmidt.
Grifone l'a ensuite récupéré, avant de la revendre à AutoSport Italia. Ce n'est pas Dalavila, mais Deila (ainsi que Cantamesa) qui l'ont pilotée entre 2006 et 2007.  

bonjour sur le site cité plus haut  
 
http://pagesperso-orange.fr/j.dhs/307/essai-307.htm
 
il y a une erreur sur la 307 chassis 7.
trojani a fait le tour de corse sur le chassis 18 du team GPC

Patrick Henry à propos de la 206 WRC du team GPC:
 
* Peux-tu nous donner des précisions sur cette Peugeot 206 WRC du team GPC qui
semble te satisfaire pleinement ? (ses évolutions, son palmarès, ses origines etc ...)
 
Il s'agit d'une Peugeot 206 WRC ex-Gronhölm chassis numéro 7, version 2000. Elle
possède une boite 6 au levier et est donc dépourvue des vitesses au volant.  C'est
une voiture saine qui a appartenu auparavant à BSA avant le rachat par l'actuelle
team GPC; d'ailleurs pour l'anecdote, la première fois que je me suis installé dans une
WRC, c'était dans celle-ci, mais dans le baquet de droite ! José Adam m'avait gentiment
invité à faire un tour en séance d'essai en vue du rallye de Lorraine 2003, qu'il a
d'ailleurs remporté cette année là.

 
Merci de la remarque, j'ai fait une confusion.    
 
C'est remis dans l'ordre  

y a pas de quoi
le chassis 18 sera au var avec patrick henry au volant

 
C'est drôle, j'ai aucune trace de Gronholm ayant courru avec ce chassis. En 1999, Panizzi a fait la Finlande avec, et en 2000, c'est Delecour qui le pilote en Suéde. Ensuite, le chassis est parti en Espagne pour Monzon, avant d'être récupéré en 2003 par BSA (1ère course au Lorraine, justement avec Adam). Y aurait-il sur-évaluation de l'historique de la voiture pour la vendre un peu plus chère.....?