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Sondage sur la FIA ...

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n°14731654
AnimR   profil
Rire est le propre de l'homme
Profil : Pilote addict
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Posté le 23-08-2006 à 09:11:51  answer
 
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Reprise du message précédent :
Histoire de rire (jaune) un peu...

 

Extraits d'un texte officiel de l'Union Européenne, suite à une réunion avec les instances dirigeantes de la FIA :

 
Citation :

   

La FIA a été fondée en France en tant qu'association à but non lucratif. Elle compte à présent plus de 162 membres (dont 29 de pays de l'Union européenne). Ces membres sont des clubs automobiles nationaux, des associations et des fédérations nationales du sport automobile (ASN). Les membres de la FIA organisent et réglementent le sport automobile sur leur territoire respectif.ISC est une société
fondée par M. Bernie Ecclestone. Sa principale activité était la commercialisation des droits de télévision sur les séries internationales de la FIA autres que la Formule 1. Au printemps 2000, M. Ecclestone a vendu cette société à M. David Richards et ISC est désormais chargée de la promotion du championnat du monde de rallye de la FIA et des championnats régionaux de rallye de la FIA.
(...)
L'accord FIA/ISC a pris effet le 27 août 1996 et expire le 31 décembre 2010. Selon les termes de cet accord, la FIA a concédé pour quatorze ans à l'ISC pour le propre usage et avantage de cette dernière, les droits exclusifs de retransmission sur dix-huit championnats de la FIA. L'ISC a également fourni des copies des accords qu'elle a conclus avec les organisateurs d'épreuves et les radiodiffuseurs. En avril 2000, un trust de la famille Ecclestone a vendu la totalité du capital social d'ISC à un conglomérat dirigé par M. David Richards, lequel a informé la Commission que préalablement à l'opération, la FIA avait modifié son contrat avec l'ISC qui ne détient plus désormais que les droits sur les championnats mondiaux et régionaux (européens, africains, etc.) des rallyes de la FIA.
(...)
Dans sa communication des griefs de juin 2000, la Commission était parvenue à la constatation préliminaire que la FIA se trouvait en "conflit d'intérêts", en ce sens que cette organisation utilisait ses pouvoirs de réglementation pour bloquer l'organisation de courses concurrençant les épreuves promues ou organisées par elle (c'est-à-dire celles dont elle retirait un bénéfice commercial). En outre, la Commission estimait possible que, durant un certain temps, la FIA ait abusé d'une position dominante, au sens de l'article 82 du traité CE, en revendiquant les droits télévisés sur les séries de courses automobiles qu'elle autorisait.
 


Enfin, extrait du Code Sportif International :

 
Citation :

 

Article 2 - L'objectif du code est de faciliter la pratique du sport automobile et ce code ne sera jamais appliqué dans le but d'empêcher ou d'entraver une compétition ou la participation d'un concurrent, sauf dans le cas où la FIA conclurait que cette mesure est nécessaire pour que le sport automobile soit pratiqué en toute sécurité, en toute équité ou en toute régularité.

 



    [:greendy:4]     Cherchez l'erreur     :pfff:


Message édité par AnimR le 23-08-2006 à 09:15:51

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Thierry
"La seule certitude que j'ai, c'est d'être dans le doute !" Pierre Desproges
"Les gens les plus intelligents sont ceux qui doutent. Enfin... Je n'en suis pas vraiment tout à fait sûr" Philippe Geluck
n°14732066
d85h   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 23-08-2006 à 23:25:12  answer
 

Article concernant le jugement de la FIA sur l'affaire de mass dampers.
 
Utilisé notamment par l'écurie Renault depuis septembre 2005 afin d'avoir une meilleure tenue de route, "l'équipement connu sous le nom de Tuned Mass Damper est une infraction à l'article 3.15 du réglement technique de la F1", précise la FIA. Il n'y aura pas de snactions rétroactives. Ferrari, McLaren et Honda en utilisaient également.
 
 
Un pas en avant, deux pas en arrière. Parfois, les réglements de la Formule 1 semblent faits pour que les gens n'y comprennent plus rien. Et quand la FIA se contredit, cela complique encore plus les choses. Dans l'affaire des "mass dampers", il vaut mieux rappeler quelques faits pour bien comprendre la décision.
 
Depuis septembre 2005, Renault utilise un système de masses suspendues absorbant certaines fréquences de vibration. Or, Charlie Whiting, un délégué technique de la FIA, avant décrété, peu avant le Grand Prix d'Allemagne de cette année, que ce système était un élément aérodynamique mobile, et qu'il devait donc être interdit. A Hockenheim, l'écurie française a plaidé, devant les commissaires, qu'il constituait un apport aérodynamique quasiment nul et qu'il favorisait l'adhérence mécanique en améliorant la liaison au sol. Renault avait obtenu gain de cause. Mais décidé de ne pas l'utiliser lors de ce Grand Prix, ni en Hongrie car la FIA avait fait appel de la décision des commissaires.
 
Le Tribunal d'appel international de la FIA a donc tranché. Ce système est désormais interdit, sans que des sanctions rétroactives ne soient appliquées à l'encontre des fautifs. Car outre Renault, Ferrari, McLaren et Honda avaient adopté des systèmes comparables. Mais la marque française était la seule à avoir pris en compte ces "mass dampers" dans la conception et le développement de sa monoplace R26. Le handidap pour l'écurie championne du monde pourrait donc bien être plus important que pour ses rivales.
 
 
Thierry TAZE-BERNARD France2.fr
 

n°14732577
nibiru   profil
Mon bite dans ton fesse.
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 24-08-2006 à 22:36:54  answer
 

C'est n'importe quoi cette fia... Ils valident un truc et le declarent illegal 9 mois plus tard sans raison et avec un pretexte des plus falacieux :eek: :bah:


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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit :jap:
 
n°14735527
rallyevenc​e06   profil
Groupe Relief !!!
Profil : Routard confirmé
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Posté le 28-08-2006 à 17:14:51  answer
 

Le 24-08-2006 à 22:36:54, nibiru a écrit :

C'est n'importe quoi cette fia... Ils valident un truc et le declarent illegal 9 mois plus tard sans raison et avec un pretexte des plus falacieux :eek: :bah:


 
:ddr: FIA quand tu nous tiens !!!   :q


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www.sportauto-32.com
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Posté le   profilanswer
 

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