Reprise du message précédent :
Préfèrer McShea et Wilks...
C'est de la bonne qui tourne chez Proton

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - T'as un sacré niveau toi ! ©Lou Fada
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Et comme tout le monde le sait, Bengué continuera logiquement la saison IRC avec la Corsa (5 courses encore pour lui). Le préparateur de la petite Opel espère engendrer le plein de renseignements pour mieux attaquer la saison IRC 2010. le Monte-Carlo 2010 va être sublime  

McShea et Wilks ont plus d'expérience du rallye et surtout une plus grand expérience de la Proton S2000...
Proton est aussi très engagé sur le marché au Royaume-Uni, et possède une grande partie de Lotus. D'où le choix de McShea et Wilks qui sont britanniques !

Franz Wittmann lui vient en Belgique pour engendrer de l'expérience, c'est sur que la Belgique a rien à voir avec les routes monégasques et des Açores. Il vient dit il pour mieux revenir l'an prochain. Donc on peut en conclure que l'autrichien rempile pour une nouvelle saison IRC 2010.    

MCShea est loin d'être un ridicule, et il vaut meiux parier sur lui que sur Mikkelsen pour l'instant c'est certain. Il fait des performances plutôt bonne pour le peu qu'il roule avec  

Mikkelsen fait pas rien non plus pour le peu qu'il roule
Enfin si le choix des pilotes est arbitré par le marketing ils iront pas loin...

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
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Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Pour en finir avec les news, je trouve vraiment désolant qu'un si grand groupe comme VW ne fasse pas rouler ces 2 S2000 de manière officieuse.
 
Encore une fois, lors du dernier rallye en Afrique du Sud le top 8 a été dominé par les Polo.
 
Rally of South Africa 2009:  
 
1. H. Fekken/P. Arries - Volkswagen Polo S2000  2:08:43  
2. J. Habig/D. Judd - Volkswagen Polo S2000  + 0:23  
3. J.-P. Damseaux/A. Vermeulen - Toyota RunX S2000  + 2:34  
4. M. Cronje/R. Paisley - Toyota Auris S2000  + 4:15  
5. C. Wilken/G. Godrich - Subaru Impreza WRX N14  + 5:22  
6. J. Gemmell/P. Marsh - Toyota Auris S2000  + 5:52  
7. T. Joubert/H. Botes - Volkswagen Polo S2000  + 5:59  
8. N. Ryan/G. Tyrer - Toyota RunX S2000  + 8:11  
 
 

the rallysite.
 



rallyworld.
 
Les soeur Verlaque pour la dernière s2000

Mikkelsen roule encore bien plus   , coupe subaru Gr N en Norvège.

16 S2000 engagées sur le rallye San Marino ce week-end(prochaine manche du championnat italien - épreuve sur terre)

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

 
 
 
 
OK tu m'as grillé
 
 

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

 
Il n'a rien prouvé en S2000, la seule chose qu'il a conduit c'est une Groupe N et une WRC, ça n'a rien à voir avec une Proton S2000...
Et comme l'a dit Vincenttim, il fait la Coupe Subaru chez lui, à mon avis il ferait mieux de rester là-bas pour engranger tranquillement de l'expérience (car il est encore jeune) et qu'il vienne ensuite faire le futur championnat WRC avec les S2000+...
Proton fait bien d'engager McShea et Wilks, ils connaissent la Proton et Proton connait leur potentiel, c'est toujours plus prudent que d'engager un jeune de 19 ans avec qui l'avenir est incertain !

Fin moi j'disais juste qu'il y en a 2 et l'un qu'est meilleur que l'autre

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
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Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Sarrazin et peugeot sport en essais les 29, 30 juin et 1, 2, 3 juillet à ...

Le programme de proton motorsport : http://www.proton.com/user_data/me [...] R_2009.pdf  

est ce que cela vaut le coup avec la révolution FIA d'investir dans le S2000? si c'est pour avoir deux championnats, WRC et IRC, pour que personne ne s'y retrouve, c'est nul, il faudrait a terme, ne faire qu'un championnat

 
 
de toute façon la mafia FIA a tué la poule aux oeufs d'or (le wrc)
toute les grosses écuries s'investissent directement ou indirectement en irc
peugeot, skoda, fiat, proton, opel, vw, meme ford développe une fiesta
la bataille est magnifique en irc et le racket made in fia n'est plus, l'avenir passe inévitablement par l'irc et c'est très bien

Peugeot a commencé les essais avec Meeke. Signe des temps ?
Il remet ça aujourd'hui et demain

Bruno Magalhaes le showman sur l'île de Madère hier !!!!
 
http://www.ralismadeira.com/index. [...] &Itemid=44

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

Une skoda en Espagne http://209.85.229.132/translate_c? [...] RB3CVOGtDQ

Demain au tour de Vouilloz

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc [...] -commencer

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

seulement 50 fiesta lol il ne vont pas chaumer chez M-Sport.

Ford développe une Fiesta S2000 pour le WRC, d'ailleurs c'est Wilson lui même qui a suggéré à la FIA de faire une Coupe du monde S2000 en 2010 (dont je ne saisis pas la différence avec le PWRC actuel pour le moment). Les futures WRC S1600T reprendront très certainement la base du règlement S2000.

Victoire et doublé Fiat en République tchèque à l'occasion du Rallysprint Kopna(Tarabus et Grzyb)devant les Peugeot(Petàk 3ème, Odlozilik 5ème)...
 
Triplé des 207 S2000 à Madère(Rali do Maritimo remporté par Bruno Magalhaes devant Alex Camacho et Miguel Nunes)
 
Victoire Skoda en Slovénie(Rally Maribor remporté par Raimund Baumschlager)devant VW(Andreas Waldherr)
 
C'était quelques résultats internationaux du week-end

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

 
 
c'est deux autrichiens eux non?

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

Oui.    
 
La Slovénie étant frontalière de l'Autriche, rien d'étonnant à ce qu'ils y courent.

d'accord
simple probleme de geograpihie pour ma part

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

Première victoire d'une Skoda Fabia S2000 en Italie ce week-end dans le cadre du Moscato Rally(équipage Fabio et Andrea Carosso)

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

 
Tout à fait.
De plus, ils y courent car c'est un championnat ouverts aux allemands, autrichiens, Slovènes et Italiens et qui s'appelle Mitropa Rally Cup.
Un Italien avec une 106 s'y illustre d'ailleurs très bien, cf photos sur topic "Rallyes Centre Europe". Bientôt également des photos du rallysprint Kopna!

Andreucci a fait chauffer les pirelli

jolie

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Forza Loeb
Toute la nuit euh

Aprés Hanninen et Kopecky en Russie, c'est Pierro Longhi qui impose la skoda fabia s2000 en championnat Italien lors du rally San Crispino    
 
Le classement
 
1.   P. Longhi  Fabia S2000  1:54'30  
2.   P. Andreucci   207 s2000   + 9.6  
3.   L. Rossetti  Abarth s2000  + 31. 8  
4.   R. Travaglia   207 S2000  + 36  
5.   D. Ceccoli   Lancer Evo IX  + 2' 32  
6.   A. Aghini Lombardi  Impreza  + 3'27  
7.   S. Campedelli   Lancer Evo IX  + 3' 33  
8.   M. Trentin  207 S2000  + 4'38
 
A noté deux crevaisons pour Andreucci et une pour Rossetti

Demain et après-demain au tour de Loix avec Kronos, toujours sur la même base

Tragédie en Bulgarie(championnat d'Europe)hier, avec Brian Lavio à l'hôpital et son copilote Flavio Guglielmini décédé de ses blessures aprés le gros crash de leur 207 S2000

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

ho non, bien que se pilote mes inconus sa me fait bizard de lire sa, une pencé pour eu

C'est drôle, j'ai l'impression de revenir en école primaire.
J'ânonne pour lire la phrase de Giroux comme quand j'apprenais à lire...
 
Yves