Reprise du message précédent :
Pas de vidéo Mais bientôt plus de photos suite à sa nouvelle journée de tests :
http://wrc.is.free.fr/posts/2009/0 [...] l-asphalte

magnifique photo, merci Traxxx

Sympas le debut de deco !
 
J'ai vraiement hate de voir ce que va faire solberg avec cette c4

Finalement scratch66 a fait une vidéo avec un APN :
http://wrc.is.free.fr/posts/2009/0 [...] er-solberg
 
D'autres photos de Benji à venir

Une autre vidéo    
 
http://www.youtube.com/watch?v=LQQqWR2uUvs
 

difficile de se faire une idée, mais ça à l'air d'envoyer pas mal ces tests.

 
C'est la même.

 
Tu trouves?
Moi je trouve que c'est sans plus mais faut dire que les endroits ou c'est filmé ne sont pas très spectaculaires non plus.
C'est bien représentatif du rallye d'Espagne...

pas rapide , mais si on regarde le tracé justement, l'auto se comporte bien et les enchainements sont fluides.On est proche d'une conduite circuit on dirait.
mais c'est pas facile de juger, il faudrait comparer les images avec loeb ou sordo..  
 
après mon analyse est peut-être totalement hs...

 
Toujours difficile de savoir sans chrono... C'est le seul juge!
 
Interview de Petter:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79028
 
Dès qu'il a pris la décision de prendre la C4 plutot que la Focus, il a appelé Loeb pour connaitre les différence entre la 2008 et la 2009!  
 
Sinon il a l'air très confiant.
Par contre il confirme qu'il va falloir un peu de temps pour trouver la limite sur cette voiture. C'est un peu ce que tout le monde a dit auparavant.
Il compte prendre ses marques vendredi et attaquer plus fort samedi et dimanche.
C'est ce qu'avait fait Atko en Irlande dèja.
 
Il dit aussi qu'il n'a jamais été aussi proche de la victoire depuis 2004... sauf qu'il a quand même gagné la Suède 2005 (Impreza S10) et le Mexique 2005 (S11)!

d'après l'immat de la voiture 723 eg78
 
 
c'est celle que novikov a massacré en finlande    
 
la déco a pas été trop dure a changer du jaune et noire  
et jaune noir et blanc  
 

 
Lol, il lui restait encore un peu de peinture en sortant des mains de Novikov ? Ou juste des traces d'herbes, de résine, d'écorce…

Merci de la précision.    Une voiture identique aux "Junior" donc (2008).

Solberg laisse la porte ouverte à Raikkonen si il veut être son coéquipier l'an prochain!
 
http://www.vg.no/sport/motor/artikkel.php?artid=574335

Ce serait génial si Raikkonen venait en WRC surtout coéquipier de Solberg !!!!miam

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Forza Loeb
Toute la nuit euh

Un gros coup médiatique surtout. Il y a peut-être d'autres vrais pilotes de rallye actuels qui méritent plus ce volant, dans un premier temps.

 
Des noms, des noms, des noms!!!!!

 
Goodyd.  
Si tu trouves assez d'argent.
 
C'est simple le rallye!
 
Pour être plus érieux y'a Andersson qui est dans les plans de Solberg.
Mais il doit avant de faire rouler quelqu'un d'autre trouver son propre budget...

 
je crois que si je gagne au loto, je commencerai par un rally national sur une petite toto.... mais par contre je monte un team Belge    avec Loix - Neuville - Duval avec patron Thiry et l'appui de Kronos.... ça a de la gueule non?
 
sinon Andersson, ça serait top!! et Mikelsen, pas possible?

 
Sais pas.
Je crois que son objectif est 2011. Je sais pas si il a des plans pour 2010.

Andersson m'irait bien aussi.

 
juste sur la comète
 
 

Solberg dans autohebdo:
 
"Je ne sais pas si je disputerai la saison 2010à son volant (C4) La Ford est meilleure en amortissement. La Citroen est supérieur en motricité. Mais mon budget n'est pas bouclé: j'ai conclu des accords avec plusieurs sponsors complémentaires, mais rien n'est finalisé en ce qui concerne mon partenaire principal."

une grosse perf en grande bretagne aiderais surtout en + de faire du bien au WRC...

Petter vous fait un prix pour sa Xsara c'est que 400 000 €
avis aux amateurs...
http://www.rally24.com/rally-cars- [...] -3410.html

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

 
en gros, le prix de trois locations (pour 3 rallys europe) d'une Wrc

sauf qu'il faut payer les revisions aprés alors qu'en loc non, et là c'est déjà moins valable.

 
et ça coûte combien une révision    
on remplace quoi comme pièce? autrement dit quelle autonomie  et quelle prix ont les pièces ....

L'embrayage c'est sûr, ils le remplacent après un nombre très faible de départs...  
Ils doivent tout démonter aussi.
 
L'achat c'est la bonne solution pour une N1, pas pour une WRC

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

 
pftttt casseur de rêve!!  

Tu aurais risqué de faire comme cet illustre pilote à Ypres avec une Fabia, faudrait pas la froisser dès le premier virage
 
 
   
 
 

 
 

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

heu je vois pas.....  
 
         
m'en fou même pas mal

Un petit coup de tourne vis et hop voilà 150cv de gagnés!
A l'ancienne!  
 
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?l [...] +Motorshow

 Un mois sans poster sur le topic Petter, Sub, t'étais en vacances ou quoi ???    
 
Sinon, ils ont dû tout bonnement retirer la bride du turbo et ajuster la pression de sural...

Il a juste rajouté un turbo de rallycross (bride de 45mm il me semble contre  38 mm en rallye)

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member