Reprise du message précédent :

 
Et ça serait pourrait être qui comme pilote? Volant à payer???

moi je penche pour henning
 

PG Andersson.

Oh non pas son frère, sert à rien même pas le meilleur du deuxième peloton.
 
PG ça c'est bon, c'est l'avenir en Norvège.

L'Equipe est parmi nous
 
Quitte à faire des suppositions sans fondement, pourquoi pas Atko qui fut son équipier 4 saisons durant...

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

C'est pas moi qui ai commencé, je n'avance pas je dis simplement qui j'aimerai voir das l'autre WRC.
 

C'est pour ça qu'il y a un espace entre, c'est plus PG le norvégien qui m'a fait tiquer

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Ah oui pardon.

Bon j'ai avancé ce nom sans m'expliquer, mais PG est vraiment sur le coup.

Et c'est quoi sa nationalité? Breton? Pas norvégien, Ikéa? Finlandais?

Perso je verrai bien un jeune riche et talentueux style Novikov ou Ostberg
 

Je vais faire taire tout de suite les rumeurs : Je ne suis pas sur le coup  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

J'ai une partie de la réponse à ma question.   L'autre partie étant le millésime du modèle? Edit: je viens de voir la réponse de Subattac (2008).
 
Il disposera ainsi d'une certaine autonomie, par rapport à l'équipe usine.

En terme de points marqués, si.
 
Et l'avoir sur une Focus ou une C4, ça ne change pas grand chose.

Et c'est tant mieux

Entre la Norvège et la Finlande

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Heureusement que tu précises ta logique mathématique, parce qu'on a vraiment l'impression qu'il est de plus en plus loin du compte...

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Un membre suèdois du forum anglais avais posté un lien vers un article d'un journal suèdois.
 
C'est pas sûr que PG puisse faire équipe avec Solberg mais en tout cas ils veulent le faire.
Apparemment Petter tient PG en haute estime.
 
Y'a 2 problèmes.
-Est-ce que Solberg va réussir à aligner 2 voitures en 2010?
-Est-ce que PG pourra se la financer (parce que j'imagine que ça sera pas gratuit même si on peut penser que ça sera moins cher qu'ailleurs).

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?l [...] er+Solberg

Vu sur Eurosport aujourd'hui:
S'il ne courra qu'en tant que pilote privé en Espagne, le champion du monde 2003 Petter Solberg (NOR) sera intégré au team Citroën Junior au Rallye de Grande Bretagne (23-25 octobre).

Le but serait-il de prendre des points constructeurs aux Ford? Il risque aussi d'en prendre aux Citroën (Sordo). Il perd de son autonomie du coup.
Je suis aussi étonné que cette nomination soit possible vu le conflit de sponsors évident entre Total et Shell.

Exact
Surprenante sur de nombreux points, cette incorporation à l'équipe junior...

Citroen lui a proposé ça la semaine dernière et il a accepté.
 
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?l [...] e+Bretagne

ur ce coup là Quesnel a vraiment bien manoeuvré. Si Solberg arrive à se positionner devant au moins une Ford cela permettra à Sordo de prendre tous les risques pour aider Loeb. Quitte à sortir.

Bien vu.

Et si Solberg était devant Loeb au rallye de GB et que Loeb a juste besoin d'être devant Solberg pour être champion du monde.
Solberg le laisserait il passer (sachant que le titre constructeur ne joue aucun rôle dans ce classement)?    Je me dis que si Solberg ne laissait pas passer Loeb, tous le personnel de citroën lui ferait la gueule à l'arrivée  mais il serait peut être accueilli à bras ouvert chez Ford en 2010...  
 
Hors sujet: La victoire de Latvala en Sardaigne devant Miko pourrait avoir de l'importance dans la fin du championnat. A l'époque tous le monde pensait que Loeb allait gagner le championnat haut la main (la priorité était le championnat constructeur et Wilson pensait juste au doublé). Finalement Miko aurait été bien content d'avoir encore 2 points de plus aujourd'hui...même si les 2 pts de perdu par Loeb en Australie font finalement équilibrer la balance.
 

Et si les Ford sont devant Sordo?
 
Quant à Solberg, je ne vois pas en quoi c'est plus avantageux pour lui, puisque FG Racing ou PH Sport, il disposera de toutes façons d'une C4 2008. A moins que la principale raison ne soit financière, puisqu'il n'aura pas à faire rouler sa propre équipe. Aura-t-il alors les mêmes sponsors?

On vient de se réveiller à l'équipe : Solberg sera pilote du junior team en G-B. A part que Citroen lui paye l'engagement et qu'il a 34 ans mais qu'il fait 29, vous pouvez passer votre chemin...
http://www.lequipe.fr/Formule1/bre [...] unior.html

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

La voiture de Solberg en préparation:
 

Ses premiers essais sur asphalte : http://wrc.is.free.fr/posts/2009/0 [...] avec-la-c4

[quotemsg=14921173,1354,102726]
Et si les Ford sont devant Sordo?
 
Alors ça changera pas grand chose. Mais en catalogne je ne vois pas JML capable de rivaliser avec Sordo. Je vois plutôt une lutte Sordo/Hirvo. Et je ne vois pas Hirvo prendre tous les risques pour la 2ème place.
 
Au RAC, avec le titre constructeur dans la poche pour Citroen, Sordo pourrait avoir un rôle décisif !

 
Moi qu'il soit à l'ataque d'entrée de jeu ça me surprend pas.  
C'est un top pilote ne l'oubliez pas.
Il fait toujours partie des gros bras. On sait maintenant ce qui clochait quand il était chez sub... c'était la sub.  
 
Bon et puis si il adopte la conduite type boucher comme Loeb en Espagne, je vois un beau doublé de champion du monde...

Si en GB, le titre constructeur est dans la poche de Citroën, alors la nomination de Solberg n'aura strictement aucun rôle.   Il aurait été plus intelligent, à mon sens, de le nominer en Catalogne, mais les inscriptions étaient sans doute déjà faites au moment de l'accord.

 
Sauf si elle peut aider Loeb à conquérir un nouveau titre.

Qu'il soit nominé ou pas n'y change strictement rien.   Ce sont les points pilotes qui comptent.

A voir ce qu'il va faire avec la c4 sur asphalte. Mais il avait deja fazit de belles choses avec sub sur asphalte ...

Pas de video des essais de Solberg Traxx?
J'ai vu que t'en avais posté une d'Ogier sur ton site.

Pas de vidéo Mais bientôt plus de photos suite à sa nouvelle journée de tests :
http://wrc.is.free.fr/posts/2009/0 [...] l-asphalte