Reprise du message précédent :
Avec le lien c'est mieux!  
http://www.facebook.com/album.php? [...] 1421302948
 
Y'a 5 pages.

Petter conserve la xsara pour le rallye de Finlande
 
 
http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc [...] n-finlande

 
oh non on reverra pas la 307

La voix de la raison.
Faut maintenant qu'il se demerde à avoir une top C4 pour 2010.

Tu peux me payer traxx. Je te fais un peu de pub!  
Chez les anglais ça sert à rien ils savent pas lire le français!  
 
http://wrc.is.free.fr/posts/2009/0 [...] ste-la-307

Ca a du leur faire bizzarre aux Groupe Combronde de voir debarquer Solberg.

 
Pas de pub sur WiF, donc rien pour te payer, à part une bière sur un rallye !  
 
 

 
Je prends!  
 

Je t'ai fais une pub sur mon site également pour ton très bon article ! J'ai droit à une bière également ?  

La video:
http://wrc.is.free.fr/posts/2009/0 [...] -en-images
 
Il fait pas semblant!
Mais par contre il est décontracté le père Solberg!  
C'est pas du temps de Sub qu'on l'aurait vu aller checker ses passages sur les camescopes des spectateurs!
Assez cocasse.

 
C'est sur que cette 307 à rarement été mené aussi rapidement...C'est pas nos révélation Yacco qui en faisait autant

qu'est ce que tu as contre gal

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

Sans doute le meilleur choix. Autant conserver une voiture qu'il connait et qui est, sur le papier, plus performante.

Tu l'as dit !!!
Il est en manque Petter ou quoi ? Magnifique !
Un peu sous-vireuse la peugeot, non ?

Les révélations Yacco c'était avec les 206

Celle la a eu Vouilloz / Salanon puis  Bengué au volant

Solberg c'est qd même pas le 1er venu

5% de chances (d'après FX Demaison) pour voir Petter au volant d'une C4 en Finlande, mais sans doute plus de chances pour la fin de la saison :
http://www.autosport.com/news/report.php/id/76739

Il confirme ce qu'on pensait de la 307 par rapport à la Xsara: meilleure en moteur, mais moins bonne en équilibre. Encore qu'il semble que la version de la 307 testée soit une 2004 et non une full fin 2005.
 
Sinon, ce serait sympa de le voir en C4 2008, mais Citroën acceptera-t-il de laisser l'exploitation de cette dernière au FG Racing? Où devra-t-il laisser son équipe et rouler avec PHSport? Quelle serait alors la liberté qui lui serait laissée?

D'après ce que di FX, c'est surtout une question de prix...
C'est pour ça que je ne comprends pas pourquoi y'aurait plus de chances de le voir en C4 sur la fin de saison qu'en Finlande. :bahl
 
Cela dit c'est des nouvelles plutot bonnes.
Confirmation de la supériorité de la xsara face à la 307, crédibilité de Solberg en tant que testeur légérement augmentée, et si y'a une C4 à la clé, ça va être très intéressant de voir ce qu'il peut faire avec cette voiture.

 
 
une course de plus en citron xsara = prix moin elevé sur une citron C4 pour après
je vois vraiment que ca

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

 
 
C'est mieux que ça elle a toutes les evo 2009

celle de combronde a les evo 2009?

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

J'ai pas l'impression. C'est Bozian qui a les 307 les plus évoluées.

me semble aussi
enfin steeve si tu repasses par la,tu peux nous reconfirmer..

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

 
J'ai comme l'impression que Citroën pense à exploiter le talent de Solberg pour qu'il puisse s'intercaler entre Loeb et Hirvonen en fin de saison.

 
Solberg quant à lui à l'air de ne pas trop s'en préoccuper...
-"Ouais ça parle de C4 mais je ne sais pas trop ce qui se passe..."

Sa s'appelle aussi de l'ironie...

 
Je sais pas.
Soit il joue au con en faisant semblant de ne pas s'y intéresser pour être tranquille niveau médias, soit il s'y intéresse de loin sans trop se poser de question en laissant sa femme et FX s'occuper de la logistique. La deuxième solution est possible aussi.
 
On n'en saura vraissemblablement pas plus de toute manière avant la Finlande.

Reste plus qu' à souhaiter que Hirvo gagne en Finlande, manière d' aider la Quenelle à baisser le taro de la C4

 
Puté...
 
Sinon, je pense qu'il a raison de garder la Xsara en Finlande. La différence de puissance sera compensée par sa connaissance de la voiture...
 

 
Un p'tit doublé Ford même, non?
Ca remettra Latvala en confiance pour le reste de la saison...
 
Quesnel n'aura plus trop le choix!

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
 
 
ben si je donne pas des infos au hazard

pour ma part je le sais
c'est juste que ca parraissait pas très logique
la voiture etait a vendre
bengué s'orientait vers l'IRC assez tot dans la saison
après quel pilote pouvait vraiment postuler a ce volant la?
donc pourquoi et pour qui monter les evos 2009

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

le pourquoi je sais pas (peut être parce qu'ils l'on reconstruite suite a la sortie du Var) mais je suis sur de ce que je dit, et Celine le confirme ds le communiqué de presse

oui je pense que c'est ca
et quitte a la reconstruire
le faire "comme il faut" quoi...

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

Je l'ai vu.   Mais tout papier se laisse écrire.
 
Enfin, si c'est le cas, ça ne suffit pas à revenir au niveau de la Xsara 2006 d'après P.Solberg.

PARDON ?

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Forza Loeb
Toute la nuit euh