Reprise du message précédent :
Bonjour tout le monde!
Moi aussi je pense que la maFIA devrait s'occuper d'améliorer les retombés médiathiques pour le WRC car c'est ça qui ammène les constructeurs et les sponsors pour la pub plutot que leurs restrictions de coût à la con....Qui dit "bons retombés médiathiques" dit économie en croissance donc plus de constructeurs et de partenaires voudront se lancer dans l'aventure car c'est bien l'appat du gain qui attire et pas la perte financière qu'ils compensent en demandant une valise pleine de nillets aux pilotes...
Certains ont peur, à voir comment ça se passe, mais si le peu de constructeurs qu'on a, lancent tous des teams B (ou 2) alors ils se diront peut être : "tiens? s'ils engagent de nouvelles voitures supplémentaires c'est que c'est pas si mal que ça...!" donc leur effacera peut être un peu de leur inquiètude et auront un peu plus envie de participer avec un peu de chance...
 
Sinon, le WRC en Limousin en 2010 continue de faire un peu plus son chemin http://asalac.free.fr/WRC/RevuePresseWRC.html
Peut être en avez vous déjà parlé vu que le reportage date de février? dans ce cas désolé...

 
Et des étincelles!!!
 
(Aaah, Dudu dans une Sub'... )  

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STANDARD CHAMPIOOOOOON!!!
"pan pan pan dans ta tete de piaf. en pleine tete 3 gifles" © Dub'

ah je reviens de week prolongé et quelle bonne nouvelle de voir que subaru alignera un team B l'an prochain, celà certainement grace à la réduction de manches de la FIA, comme quoi les 12 épreuves ca a du bon!!  

par contre attendons de voir quels seront les pilotes, car Richards à dit qu'il ne voulait pas faire de bénéfices mais par contre qu'il fallait financer l'argent dépensée...
donc je pense certainement un vrai pilote et un pilote payant

Connaissant le bonhomme, je trouve qu'il y a quelque chose qui sonne faux dans cette phrase...

Il a pas besoin de gagner de l'argent sur une deuxième équipe. Il veut juste ne pas en perdre.
Subaru lui verse assez d'argent comme ça.
Et puis pour une fois qu'un patron cherche un talent plutot qu'une grosse valise, on va pas se plaindre!

Personnellement, je trouve l'initiative de Sub très bien, mais je n'aime pas qu'il l’annonce maintenant.
 
Oui Citroen et Ford font pression sur la FIA pour avoir des changement et Subaru au lieu de les aider, ils font l'inverse
 
C'est mon avis.

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Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

Subaru est d'accord avec Citroen et Ford sur les points à faire evoluer.
 
Mais Subaru n'est pas censé connaitre les plans de Citroen et Ford qu'ils soient vrais ou non.
Le fait que Richards dise qu'il y aura 2 team Subaru en 2009 ne compense pas l'eventuel retrait de Ford l'an prochain ni celui de Citroen fin 2009! Loin s'en faut!
 
Je ne crois pas que tout ça ait beaucoup d'importance et influe sur les prochaines décisions de la FIA. Je suis juste content qu'on ait 4 Sub en 2009!

Juste mettre en valeur le constructeur, comme avant...et 2 pilotes...presque du mécénat...si seulement ça pouvait être aussi beau !

D'autant qu'il a dû commencer sa phrase par "To be honnest..."  

Pour le team B subaru, prudencecela fait déjà plusieurs années que la rumeur court..
 
Ensuite ne pas faire de bénéfices, rime également pas de perte, donc pilote payant...
 
Autrement dit, pour rouler cette subaru il faudra tout de même apporter une bonne valise...du coup je voit mal Duval dans la Sub...
 
En revanche Pons est une bone piste ainsi que des pilotes du genre mikkelsen,Galli ou autres...

Ce n'est pas la FIA qui doit s'occuper des retombées médiatiques, mais le promoteur ISC. Et il a bien tenté de le faire ces dix dernières années, avec des idées bonnes et moins bonnes, mais cela n'a pas fonctionné. Le problème est que le rallye reste un sport qu'on peut difficilement diffuser à la télévision, par rapport à d'autres, pour des raisons évidentes. Dès lors, la réduction des coûts est absolument nécessaire pour relancer le championnat et attirer les (bons) pilotes et équipes privées qui ont déserté le championnat, voir l'un ou l'autre constructeur qui verrait dans le rallye un moyen de promotion à coût réduit.

Bonne nouvelle si cela se confirme, en espérant que ce ne seront pas des pilotes pris uniquement pour leur budget. Par contre, règlementairement, les voitures engagées en M2 ne peuvent avoir les spécifications de l'année en cours. Les teams B, ce n'est quand même pas la panacée.

Normalement ça va se faire pour le team B. En tout cas ce n'est pas du conditionnel ce que raconte Richards.
Pour les specifications de la voiture, le team B aura la même voiture que le A vu que la voiture sera une 2008 début 2009.
 
On peut penser que comme Subaru ne sort sa nouvelle voiture que maintenant, une spécification 2009 n'arrivera pas avant la mi saison.
 
Pour le promotteur, je crois qu'il est dans les plans d'avoir un gros promotteur qui va assurer toute la médiatisation du WRC...

J'y vois bien Chris MEEKE dans ce team B, et pourquoi pas PONS avec une valise de billets et une armée de carrossiers.
Chaud devant !!!

allez sur ce lien sa vaut le detour:
http://www.dailymotion.com/relevan [...] nike_sport

Deux solutions :
1 - Tu t'es trompé de lien    
2 - Ca n'a rien à faire sur ce forum  

Je sais pas si je suis le seul dans se cas là mais je vois pas trop le rapport avec le wrc là !

Non non t'inquiète pas t'est pas seul.
En plus on va en bouffer pendant des semaines alors si des blaireaux en rajoute .
Le foot ça me gonfle alors s'il te plait tu te trouves un petit forum de foot pour en parler mais pas ici.
merci

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J'aime la France qui gagne :
Ogier/Ingrassia (JWRC) - Prémat (LMS) - Di Meglio(125cc) Champion !!!

Vivement la prochaine épreuve, le rallye de Turquie

 
Dje05, tu es un impatient né, toi !!!!!!!
Vivement le montécarl',vivement la grece, vivement la turquie, vivement la nouvelle soub, vivement mon nouveau blog    
CoooooooooooooooooooooooooooooooooooL !!
et comme dirait l'autre: CARPE DIEM , profite du rallye présent    
 

vu sur plusieurs sites, on parle de plus en plus de wilks sur la subaru du team M2 l'an prochainet peut etre même au RAC cette année, pas étonnant c'est certainement le meilleur anglais en ce moment...

http://www.racingworld.it/rally/no [...] itolo=5016
 
espérons que ca se fasse mais comme prévu si citroen a un teamB red Bull il y aura Aigner parmis les deux pilotes...

oua la futur subaru coupé!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
une wrc serait magnifique, je rêve déjà a cette futur voiture...
http://industrie.turbomagazine.be/ [...] ews&id=409

C'est pas un concept car a la noix    

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Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

Le 6 juin Hirvonen était en test à KAMES (Grande Bretagne) pour préparer les rallyes asphalte.
 

Et pendant ce temps là...Marcus faisait le show à Chatsworth
 





 
 

Une monture enfin adaptée à la pointe de vitesse de Matthew...
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?l [...] 20charité

Venez déposer vos pronostics sur le rallye de Turquie sur http://www.rallye-wrc.over-blog.fr/. Bonne visite

     
Perso je lui aurai organisé une course contre casimir et Rautenbach .Et la plus adaptée pour ces trois là serait plutot un ane
   

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En espérant surtout que ce soit plus sérieux qu'en 2006, quand le team Baumschlager faisait rouler des Skoda.
 

Je trouve qu'il se débrouille pas si mal que ça ces derniers temps, Wilson Jr. Il ne sort presque plus, et est régulier. C'est déjà ça, même si la vitesse n'y est pas.

Triste nouvelle pour le monde du rallye et du sport auto en général l'ancien pilote Alpine et fondateur du TTE, Ove Andersson est décédé à l'age de 70 ans
http://www.rally-live.com/fr/infos [...] 2911.shtml

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Triste nouvelle, d'autant plus que c'est des suites d'un accident.. comme un certain Colin McRae...

Accident en course dans ce cas-ci.    
 
Toyota lui doit beaucoup dans son parcours sportif.