Reprise du message précédent :
Et l'arrêt de Ford en 2009 c'en est ou ?

Ca serait bien de revoir Manfred Stohl sur les routes du WRC

 
Ca se décide en aout.
Tout comme Citroen, ils ont mis la pression sur la FIA pour developper la médiatisation en menaçant de s'en aller.
 
Comme je l'ai toujours dit, la réduction des couts on s'en fout (ou du moins ce n'est pas une priorité absolue). C'est par la médiatisation qu'on attire les constructeurs.
 
Citroen, Ford, et Subaru sont de cet avis.
 
La balle est dans le camp de la FIA.

 
 
-C'est vrai qui roulait pas mal lui  

Bon, il est ou Slide?
Il y est allé voir la Sub à chateau lastour ou quoi?
 
 

la nouvelle sub est magnifique. es qu'il y a une chance de la voir sur des championnat nationaux des cette année ?

non

d'accord. c'est bien dommage

Rossi aimerait faire du rallye
 

source : http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 1715.shtml

Rossi y pense, mais le fait d'avoir perdu deux titres et maintenant revenir aux affaires, il ne viendra pas en rallye avant quelques années.
 
   
 

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Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

J'suis là et bien là, malheureusement pour les essais...
Carrément frustré de ne pas avoir réussi à me libérer pour aller voir tourner Petter  
Après la Sardaigne qui me passe sous le nez, maintenant des essais à 1 heure de chez moi : c'est trop !!!  
Maudite société basée sur le travail    
 
 
Je te sens un peu à bloc sur la nouvelle arme bleue le sub...  
 
PS : j'ai fait tourner l'info aux forumeurs du coin...encore un espoir d'avoir du live ou des tofs...

 
Dommage! L'info est arrivée un peu tard.
 
Et je suis à bloc sur la nouvelle Impreza!  
Y'a pas interet à ce que ça soit une poubelle. Sinon je vais en Grèce pour leur botter les fesses un par un.  

 
je pense quand même que Ford va rester, si abu dhabi a signé un contrat jusqu'en 2012 normalement ca devrait garder Ford!
mais c'est sur faut que la FIA se bouge le c.. notamment en gardant les épreuves mythiques pour la médiatisation, et attirer des gros constructeurs serait le mieu pour la médiatisation.
Je pense notamment a Fiat ( qui va venir je pense en WRC très bientot) et volkswagen

 
Je pense aussi que Ford va rester avec le support d'Abu Dabhi.
Pour le reste... Faut esperer!

L'été dernier, il avait été question qu'Astra prépare deux citroen pour 2008
Lien de cause à effet ?

Citron envisageaitt déjà que Sordo serait toujours pas à la hauteur pour le titre constructeur en misant sur 2 autos en sup ... ?
 

 
mais ont-ils le droit de changer de pilotes en cours de saison dans l' équipe 1 nominée pour le championnat constructeur ?

Donnez vos pronostics sur le prochain rallye d'Acropole sur http://rallye-wrc.over-blog.fr/ dans la rubrique "WRC pronostics"

Delecour se lance dans le rallye raid  
C'est donc fini le projet en cdf avec la corvette
http://www.rally-live.com/fr/infos [...] 3810.shtml

Dommage

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j'aime pas ce style d'épreuve en +...dommage pour le rallye qu'on perde un pilote de plus faute de projet ou de budget !

Dommage pour Delecour

Bonne nouvelle pour l'année prochaine, Subaru fera courrir un team B (comme ford et Stobart quoi!)
 
Les pilotes ne seront pas forcément payant, et Prodrive ne veut pas forcément faire de l'argent juste couvrir les frais.
 
Plusieurs pistes sont étudiées pour les pilotes. Richards aimerait un pilote britannique mais n'a pas d'idée précise, Ogier pourrait être une bonne solution mais est sous contrat Citroen, et ils avaient essayé d'avoir Latvala mais c'est Wilson qui avait déja la main dessus.
 
Moi je pense à Duval. Ca serait pas mal.
Les voitures seront identiques au team A. Ils la font marcher correctement cette année et lanceront une offensive à 4 l'an prochain.
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/67795

 
Meeke Duval ca ferait une belle équipe    

sa ferait un jolie plateau pour 2009

 
   c'est trés bon ça !!!
Mais une fois de plus, le chaud est le froid soufle sur le WRC ...  
Aprés les rumeurs sur le départ possible de ford, citron voir aussi suz, des nouvelles comme ça redonne l'envie de croire à des jours meilleurs !!!  

 
Markko Martin peut etre aussi ?!
Sinon tres tres bonne nouvelle !!!

D'après ce que j'ai lu sur le forum international, les rumeurs de 4 Subaru en Finlande sont de plus en plus fortes.
Au volant il y aurait Pons et Martin...

Pons faut pas le garder ce type  
 
Sinon bonne nouvelle  

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Ogier est sur la liste de Richards.
Que Citroen hesite à la mettre sur une WRC en 2009, et il se retrouve chez Sub! Cool!
 
Ca me ferait plaisir un français chez Sub!

Ca serait super pour les WRC

Bien, tout ceci !  
Y'a t'il une notion de certitude dans le discours de Richards ?
Ca met la pression sur ford et surtout citroen pour renforcer leurs troupes en qualité et peur être aussi en quantité, pour lutter pour le titre constructeur en 2009...agrandissement des plateaux en perspective. le WRC n'est pas mort !  
En pilote sub actuels , nous avons Meeke, Pons, Araî, le Hollandais Van... et surtout Ostberg qui pourraient peut être correspondre au profil
Qui d'autres ?

Apparemment, c'est certain pour le team B.
Et j'ai l'impression que Richards cherche un pilote d'avenir plutot qu'un pur pilote payant.
 
Donc je pense plus à Meeke et Ostberg qu'à Pons et Arai.
 
Ensuite, tout est possible selon les différents contrats. Le fait que Richards parle d'Ogier et d'Alen est bon signe. Ca prouve qu'il regarde vraiment toutes les possibilités interessantes.

Meeke et Ostberg ça a de la gueule, mais c'est un peu tendre et surtout inexpérimenté sur une saison complète de mondial
A mon avis, un pilote qui tourne actuellement sur toutes les manches, va s'en doute faire partie du team, pour assurer le coup dès la 1ère saison (genre : Gardemeister, Galli ou Solberg H (les 2 frères ensemble..))

Si Ford et Citroën reste, et qu'en + Citroën et Subaru engage un team B ( comme Stobart pour Ford) cela ferais un beau plateau !

Bonjour tout le monde!
Moi aussi je pense que la maFIA devrait s'occuper d'améliorer les retombés médiathiques pour le WRC car c'est ça qui ammène les constructeurs et les sponsors pour la pub plutot que leurs restrictions de coût à la con....Qui dit "bons retombés médiathiques" dit économie en croissance donc plus de constructeurs et de partenaires voudront se lancer dans l'aventure car c'est bien l'appat du gain qui attire et pas la perte financière qu'ils compensent en demandant une valise pleine de nillets aux pilotes...
Certains ont peur, à voir comment ça se passe, mais si le peu de constructeurs qu'on a, lancent tous des teams B (ou 2) alors ils se diront peut être : "tiens? s'ils engagent de nouvelles voitures supplémentaires c'est que c'est pas si mal que ça...!" donc leur effacera peut être un peu de leur inquiètude et auront un peu plus envie de participer avec un peu de chance...
 
Sinon, le WRC en Limousin en 2010 continue de faire un peu plus son chemin http://asalac.free.fr/WRC/RevuePresseWRC.html
Peut être en avez vous déjà parlé vu que le reportage date de février? dans ce cas désolé...