Reprise du message précédent :

 
C'est du rallye, pas de la course à pied. Quand on ne lutte pas à armes égales…

Permettez-moi de donner mon avis et de réagir :
 
- Image François Duval = sorties de route ... pourquoi ?
 
- Là où on a commencé à en parler, c'était en 2005 au volant de la Citröen Xsara WRC. Second pilote dérrière Sébastien Loeb (champion du monde 2004 pour la 1ère année) => donc Citröen a un peu les chevilles qui gonfle. De plus, depuis 2003, ils voient une opportunité gigantesque pour améliorer et renforcer leur image de marque. Ils renforcent encore leur programme de communication grâce à ces succès (champion constructeurs/pilotes) qui appuie les lancements des différents nouveaux modèles de la marque aux chevrons. C'est dans ce contexte que Dudu fut exposer suite à ses sorties spectaculaires. Cela devenait presque "dangereux" pour l'image en pleine construction autour des succès. A cette période, je me rappelle avoir vu les images sur les grandes chaînes aux heures de pointe. M'étonne pas après que cette image le suit comme son ombre!!!  Chacun désormais l'attend au tournant, ... malheureux ça!
 
- Je comprends bien maintenant la réflexion poussée des "anti-Duval" (ou ceux qui pensent Duval = sortie).
A la rigueur, j'aurais préféré qu'il ne soit jamais apparu sur la scène médiatique de telle sorte (au volant d'une Citröen officielle en quête d'image auprès du public), car c'est vraiment lourd à force.
 
- Précision : à ce que je sache, il n'a pas fait perdre le titre constructeur à Citröen. De plus, quand Dani Sordo a commencé avec Citröen, ce n'était pas mieux! Maintenant oui, mais combien de Km avec la même auto? niveau de confiance? ...
 
- Lu ici des noms comme Neuville et Novikov! Neuville est déjà sortit de la route et sortira encore. Seule différence, Neuville n'apparaîtra peut-être jamais en WRC sur la scène médiatique du rallye (j'espère pour lui le contraire car il est vraiment bon). Et quant à Novikov, à son âge, il est tout simplement impressionnant (si effectivement on arrive quelque fois à avoir cette capacité à retirer ses oeillères "sorties de route"!!! ) pour l'avoir vu plusieurs fois cette année.
D'ailleurs, à en entendre certains, je me demande à combien de rallye assitent-ils par an? ... sans doute 15... devant le PC!  
 
- Pour revenir à notre mouton préféré, j'espère très fort pour qu'il puisse monter un programme complet avec autant de Km de test que les meilleurs!
Et je suis persuadé qu'il ferait un magnifique pied de nez à certains de ses "fans détraqueurs".
 
 
 
2008 : Championnat du Monde, 7ème (Stobart) 2 podiums
2007 : Championnat du Monde, 19e (OMV-Kronos) 1 podium
2006 : Championnat du Monde, 19e (Skoda)  
2005 : Championnat du Monde, 6e (Citroën) 1 victoire, 2 podium
2004 : Championnat du Monde, 6e (Ford) 5 podiums
2003 : Championnat du Monde, 8e (Ford) 2 podiums  
 
7 troisième place
6 seconde place
1 victoire + 5 autres victoires
 
Donc arrêtez arrêtez!!! Un peu de sérieux et d'ouverture d'esprit (ou d'oeillère comme vous voulez)!

Déjà, je parle de Novikov parce que c'est typiquement l'exemple de ce qu'il faut pas faire de Neuville
 
Faut revenir au présent. J'ai envie de dire que x podiums dans une carrière quand t'erres en plein milieu de ton champ national coincé entre des types d'un niveau moindre, le passé glorieux, l'Australie touSSa c'est plus du tout à l'ordre du jour.
 
Alors après on espère un cercle vertueux avec un budget qui amène des participations en WRC, et des bonnes places, en un baquet officiel...
Le nerf de la guerre c'est autant Dudu que le fric. Comment peut-il espérer que quelqu'un lui accorde sa confiance s'il ne la mérite pas ?
 
Il n'a pas fait grand chose pour s'en sortir cette année, c'est le moins qu'on puisse dire.
 
Et en même temps son programme décousu ne lui laisse pas espérer mieux parce qu'avec tout le blé claqué pour lui cette année il y avait moyen de faire un p'tit rallye WRC qu'il connaît pas trop mal.
 
Il ne donne pas satisfaction. Et c'est pas toujours la faute des autres

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Je suis pas tout à fait d'accord avec toi. Duval sortait déjà pas mal à l'époque Ford et c'était même fait tirer les oreilles par Wilson (Finlande 2003 mais pas sur ). A l'époque ses notes étaient mis en cause, d'ailleurs Stéphane Prévot était probablement arrivé pour "l'encadrer" un plus de ce coté-là.
En 2005, il a fait l'erreur d'aller chez Citroen alors que chez Ford, il aurait eut tout un team autour de lui. Mais l'envie de se comparer à Loeb était tentante, ça se comprend et comme on ne peut pas savoir l'histoire à l'avance...
 
C'est un super pilote (je le mets dans mon top 5 mondial) mais je me demande s'il a eu un bon entourage pour pouvoir l'encadrer et le remettre en question.
En regardant la saison 2005, je me demande si un type comme Fréquelin à coté de lui (pas en copilote hein ) l'aurait surement fait progresser différemment
 
Bref tout ça pour dire que c'est un talent gâché

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Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

Les images de la Lancer après l'accident (je les ai prises sur ce forum: http://www.tout-le-rallye.be/forum/topic21726-255.html):
 

 

 

 

 

 

En additionnant ses 3 participations belges (puisqu'au Sanremo, il ne payait pas apparemment), je ne suis pas sur qu'on arrive au budget d'une manche mondiale. Pour se mettre en évidence au niveau mondial, il lui faudrait un programme à la Henning Solberg. Il ne sortirait pas plus que lui et ferait de meilleures performances.

 
Ah ! Quand même, il lui a mis une bonne tartine...

... une bonne tartine qui a éssayé d'entrer par la porte arrière, heureusement !!! C'était moin une !! :s ouf ...

Héhé c'est beau une WRC sortie de la carrosserie Duval.

il a fait du petit bois

Elle semble avoir oins plié que la Xsara au Montecarl'.

 
C'est vrai Adri, je suis assez d'accord, c'est le passé, il faut avancer. Mais en ecrivant ces différents points, je voulais simplement replacer Dudu dans son contexte pour que tout le monde comprenne bien. Après, c'est clair il n'a pas du tout la même personalité qu'un Peter Solberg... donc forcément ça a dû influencer les différentes étapes de sa carrière.

 
Dani Sordo a eu également une passe difficile chez Citröen. Quand je vois un Sordo au début et aujourd'hui, ça me dégoûte un peu pour François.  
EDIT: je ne parlerai pas de Latvala, car c'est toujours "une passse" difficile. Mais n'empêche que c'est un très bon pilote étonnant.
 
Après comme tu le dis très bien, l'entourage et sans doute sa personalité ne lui sans doute pas permis de prendre les meilleurs décisions.
François, quand on l'entend, quand on le voit, on sent que c'est un gagneur, son point faible est peut-être la maîtrise de soi à certains moments clés.

Ce qui gache le bonhomme, ce sont ses commentaires..., il ne réfléchis pas ou pas du tout...  
 
La preuve une fois de plus dans ses propos !!!
 
Etre doué ainsi en pilotage... Quelle gachis !!!
 
http://www.rtbf.be/sport/sport-mot [...] ader-56617
 
On a calé... André s'est perdu dans les notes. On a surviré dans un virage. On a arraché une roue. J'ai de la chance, je n'ai rien.  
 
 Cet interview est sidérante !!!  

 
Fallait activer la traduction duddle :  
 
J'ai calé, je me suis énervé, du coup André s'est perdu dans ses notes, je me suis encore plus énervé, j'ai voulu rattraper le temps perdu, j'ai surviré, je suis totalement imbu de ma personne et j'en suis fier.

 
 
ça devient burlesque maintenant...je l'ai toujours soutenu et apprécié, mais quand je vois ça je me dis : "tu te grilles un peu plus à chaque fois que tu pilotes en rallye" ...
 
         
 

fait chi..!!!!  il restera à jamais le diamant à l'état brut...impossible de le polir !!!
 
 
 
moi j'ai juste envie de dire que çà m'attriste..

+1, j'ai le même sentiment

Ca j'en suis convaincu, qu'il ferait mieux qu'Henning.
Y a pas à dire, si un pilote a clairement morflé de la décadence ( ) du WRC, c'est Dudu.

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Bonjour,
Au vu des photos de la Mitsu, il lui a mis une sacrée cacahuette comme dirait un ancien footballeur belge.

 
Dire que certains s'inquiétaient de la fiabilité du matos. Finalement, c'est surtout le cerveau de Dudu qui a fini par fumer noir.

sebenfer....

maintenant, on veut te voir à sa place...il est temps de nous montrer à tous ce que tu vaux...allez, vas-y, impressionne nous!!

Dur rallye cette année, mais ennuyant au niveau suspens...
Heureusement que Duval était là, et que ça bataillait un peu dans les classes.
 
Sur place, Dudu était clairement le plus vite... Même si Tsjoen n'est pas un manche, il y avait vraiment une différence niveau matos.
Si Duval était resté bien sagement derrière la Focus, ça aurait quand même discuté de toute façon. Suffit de lire certains commentaires après les 3 premières spéciales...
Quant à son interview "JE n'ai rien", c'est par rapport à l'endroit où la voiture a touché. Il n'osera bientôt plus ouvrir la bouche avec certains...

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
 
Oui je suis dans le meme cas que toi , je suis pas du genre a " tailler " des pilotes facilement , mais bon la...ça devient ridicule...meme sans pression de résultat , il n'arrive pas a rallier une arrivée...

Oui enfin, tu joues sur les mots. Il ne trompe personne en utilisant le "on" impersonnel. Pas de quoi en faire un plat.
 

Content que quelqu'un d'autre le reconnaisse. Et pourtant, je ne vois pas beaucoup de posts critiquant la présence d'H.Solberg en WRC, mais beaucoup sur celle de Duval, même à un rallye national.

 
 
Je suis encore une fois d'accord aussi...mais tout le monde sait bien que H Solberg est un pilote-payant de niveau moyen du mondial...donc rien a dire sur lui...a part qu'il se fait plaisir avec les moyens dont il dispose .  
Duval n'a pas les moyens de H Solberg est en plus , ça part souvent dans le décor...quel gachi...

En même temps c'est dur de critiquer les pilotes payants à cause de leur présence (leur niveau étant un autre débat)... en plus il avance plutôt correctement le Henning

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Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

Duval vraiment un talent gaché... peut etre par lui même en premier ...

Mais si justement! Quand Duval vient disputer une manche belge, tout le monde s'attend à ce qu'il gagne, même si il a des rivaux mieux armés. S'il avait terminé deuxième, on l'aurait quand même critiqué. Au Sanremo, il s'est déjà pris une volée de critiques par certains pour sa prestation "discrète" sur une Grande Punto asthmatique.

Je fais surtout référence aux posts de l'ami Sebenfer dont la présence de Duval sur une WRC, quel que soit le rallye, dérange visiblement. Et lui aussi paye son baquet, via des sponsors.

Perso, je n'ai rien contre DUDU... des pilotes qui sortent... il y en a pleins... regardez... des Gars comme Schwarz, Mc RAE, Vatanen...!! bon les époques ne sont pas les mêmes non plus...!!
 
Mais je crois que Duval veut aller plus vite que la musique !!! ses propos sont parfois mal placé... et c'est ca qui lui fait tant défaut...
Niveau pilotage... il est fort... il manque de chance??? certes... mais un rallye c'est du début à la fin... et pas seulement 4 à 5 ES devant !!!
Il n'a pas la logique d'être derrière pour le peu que ses adversaires soit mieux armés...non... pour lui... c'est le pilotage qui fait tout...  
 
Et je crois qu'il ne pourra jamais faire des courses d'attente !!! c'est devant ou rien !!! et la... il grille sa carrière !!!
 
Maintenant, quand il viens dans la région, ben ouaips... je me déplace aussi    

 
Sa présence ne me dérange pas. Simplement je suis persuadé depuis 2005 que Dudu n'a pas le niveau pour atteindre les sommets en WRC. Alors si on cherche des concurrents sérieux à Loeb et Hirvo il est urgent maintenant de passer à autre chose.
 
D'autre part je suis navré de voir autant de casse. S'il avait terminé second derrière Tsoen ce week-end, certe les neuneus auraient crié au scandale. Mais tous les spécialistes ainsi que ses sponsors auraient apprécié la performance. Terminer second l'aurait certainement plus aidé à trouver du budget pour la suite que de s'envoyer dans un pylone.
 
Cette sortie c'est du gâchis. Comme souvent toujours avec lui.

J'l'avais dit , c'était pas la peine de faire une si belle déco........      

 
Qu'est ce qui t'a persuadé en 2005 que François Duval n'a pas le niveau pour atteindre les sommets en WRC ?
Dani Sordo et Jari-Matti Latvala t'auraient plus convaincus ?
Quel est pour toi le pilote espoir aujourd'hui ?

Duval est conscient de son excellent niveau de pilotage, mais comme il le dit à mots couverts dans son interview, il n' a pas le copilote, ni l' auto qu' il mérite. ...et c' est souvent le cas depuis quelques années...en plus du manque de roulage.
 
Et je suis bien d' accord avec lui.

Tu es trop fort peufi, et merci pour tes messages !!!

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