Reprise du message précédent :
la mitsu wrc a toujours fumer un peu noir, attendons de voir avant de tirer des conclusions hative . Ce n'est pas parce qu'une Mitsu wrc n'a jamais briller en mondial qu'elle ne pourra pas "marcher" correctement dans un rallye d'un championnat national , les exemples sont légions . L'Octavia WRC tout le monde disait que c'était un char d'assault poussif et ça ne l'a pas empécher de remporter des victoires dans les rallyes nationaux , idem pour la Cordoba, elles n'étaient peut être pas au niveau du mondial mais en national ça fait (trés) largement l'affaire.
Puis honnétement je préfére voir une mitsu WRC bien conduite, ça change un peu plutôt que 5 WRC plus "courantes"  ( 206 , 307 etc )  et pas forcément conduite par des pilotes du calibre de Duval qui plus est .

C'est vrai que la Fabia First n'était pas non plus un modèle de fiabilité en Mondial, mais Duval s'est imposé avec au Condroz...
Et puis, ça leur ferait une belle pub au team si la voiture s'impose.
 
Positive attitude!

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

Dudu c'est un peu le "Rohrl du Condroz". Il a imposé la Punto S2000 et la Fabia WRC (avec d'autres voitures aussi non?) et pourquoi pas la Lancer WRC ce week-end?

Oui, avec la Fabia, il y avait en face une excellente Focus (Tsjoen en grande forme) et une magnifique 307 (Thiry sur ses terres).
 
 
Sinon, la Mitsu ne fumait plus au S-D... Et je préfère ainsi même si d'après certains c'est normal.

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Quelqu'un a les résultats du shake down?

Autant que je me souvienne lors du Monte Carl avec Panizzi elle à fumé noir durant tout le rallye Ils ont peut être changer de marque de gazole ...

Elle fume noir mais elle crache un son magnifique
 
http://www.youtube.com/watch?v=y1w [...] re=related

Effectivement, à la régulière, ce ne sont pas les une et deux années d'avance technique des WRC de Snijers et Tsjoen qui devraient pouvoir compenser la rapidité de Duval, qui reste sur deux victoires lors de ses deux dernières participations.
 

Une Skoda Octavia?  
 

Oui enfin, c'est une voiture qui a déjà terminé à plusieurs reprises sur le podium d'une manche mondiale. Il y a largement pire niveau fiabilité. Et MML a plutôt l'air d'être une équipe sérieuse.

 
cette après-midi au shakedown (rallye du Condroz - Huy)

Le problème de ces Mitsu Evo VIII WRC c'est pas tellement la fiabilité du moteur, la solidité touSSa... C'est plutôt qu'à chaque rallye, ben y avait une petite couille qui leur coûtait une ou deux places

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La terre a beau être ronde, il y a des connards vraiment dans tous les coins
WRC connection member - Alsace 2010
Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

C'est sympas de revoir une mitsu wrc
 
Quelqu'un connait un peu l'historique des wrc et groupe A de mitsu qu'il reste en service ou musée ?

pour ceux qui veulent sur ce site il y a de belles vdo dont celle des tests de Duval avec la Mits
http://www.jmvideo.be/

Pas Evo VIII, tu tombes dans le piège marketing de Mitsubishi.   La Lancer WRC était basée sur une coque de Lancer Cedia de base, et pas sur celle modifiée de la Lancer Evo, pour une question de modifications autorisées par le règlement WRC.
 
Ceci mis à part, si la fiabilité de la Lancer WRC04 laissa à désirer, la Lancer WRC05 (que pilotera Duval avec les évos 07 en plus) marqua quand même un certain progrès. Enfin, le risque n'est jamais nul effectivement.  

Et puis bon, il faut quand même bien se dire que le principal risque mécanique avec Dudu, c'est qu'il la plie !

Sebenfer, t'es toujours là alors que tu n'aimes pas Duval (un comble! moi, quand j'aime pas un programme à la télé, je zappe! Je ne m'incruste pas). Je crois qu'en fait, inconsciemment tu en es tombé amoureux! Viendra bien un moment où il faudra le dire, hein?

Parfois, il se lâche sans faire exprès (cfr. ma signature).
 

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"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

Tu m'as très bien compris

 
En 2005 la voiture valait mieux que ses 2 podiums.

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En vrai, elle est monstrueuse cette Lancer...

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Monstrueuse, oui, mais elle avance pas tant que ça! Sur les trois premières spéciales du Condroz, Duval est devancé par Tsjoen?! Hem...

En même temps après 3 ES Dudu n'est qu'à 6". C'est loin d'être perdu et c'est certainement mieux de partir prudemment dans la 1ère boucle et d'accélérer ensuite plutôt que de se foutre dehors au 1er virage.

Enfin un scratch pour Duval dans la 4.
2sec8 reprises à Tsjoen.
 
Snijers 3ème à 1min12 !!!!!!

 
Il perd 6 sec sur une cinquantaine de kil', et en reprend 3 sur un peu plus de 6km...
 
 
édit: Snijers a eu un soucis dans la 2

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Loix aussi non ?
 
Edit : j' ai trouvé le topic idoine.

 
Il a passé la seconde.

Aux dernières nouvelles, c'est finalement Tsjoen le meilleur temps dans la 5, après une erreur de chrono. Duval 2ème.
 

 

Snijers joue le titre aussi. Il va juste se contenter de ramener la voiture devant ses concurrents (ce qui ne devrait pas être trop dur) à mon avis, sachant qu'il peut se permettre de terminer deux places derrière Tsjoen.

Bonjour à tous,
 
Voila les derniers résultats
 
Donc récapitulons
 
1 ES : Scrach de Tsjoen
2 ES : Scrach de Tsjoen
3 ES : Scrach de Tsjoen
4 ES : Scrach de Duval
5 ES : Scrach de Tsjoen
 
FIN 1ère boucles Duval à 3 sec de Tsjoen au classement
 
C'est la que cela deviens interressant
 
Départ 2ème boucle
 
6 ES : Scrach de Duval
7 ES : Scrach de Duval
8 ES : Scrach de Duval
 
A l'heure actuelle, Duval 1èr avec 15 sec d'avance sur Tsjoen au classement général
 
Videos visible sur le site du rallye
 
www.condrozrallye.be
 
 

Des news de Dudu sur l'ES9

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

Sortie définitive, il semblerait
 
http://www.dhnet.be/sports/moteurs [...] nonce.html

 
Bon ben voilà, ça c'est fait. Un crash de plus au palmarès.

et c'est parti..... allez y, défoulez-vous

Cette fois ci, c'est pas excusable

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Loeb, Elena et Citroën, et de 6 !

heu.... avt de juger.... faut avoir des infos précises.... qui te dit que les freins n'ont pas lâché, ou probs multiples??? De plus, les conditions sont épouvantables... donc inexcusable.... le mot est un peu fort.... je dirais juste : FAIS CHIER!!  
Et pour son futur, on s'en fout, puisqu'il en a plus depuis longtemps...

 
Parce que les autres fois ça l'était ?
 
Franchement comment peut-on encore mettre des ronds pour faire rouler un mec comme ça ? Franchement il faut tourner la page et aider un jeune comme Neuville où autre.
 
C'est pas que je n'aime pas Duval, mais ce n'est certainement pas lui qui ira concurrencer Loeb ou Hirvo en se mettant au tas une fois sur deux.