Reprise du message précédent :
J'ai ouï dire auriol en remplacement de duval mais pour quelques piges a la maniere de sainz.
Mes sources, un ami qui bosse dans le team citroen, donc fiabilité correcte.
Ca me plairait pas mal ça

Ah ben là au moins niveau expérience c'est dur de faire mieux !!
Mais la liste des postulants doit être chargée !!
 
Moi je verrais bien un jeune comme Tirabassi qui a mine de rien l'expérience du mondial,.

moi je verrai bien PIKALISTO d'ailleur je suis allé le voir tourner en essai terre sur la xsara ben il se debrouiller pas trop mal.

Moi je suis libre si il veule  

Ben moi aussi je me suis proposé mais ca n'avait pas l'air de trop les intéresser

Reviendra? Reviendra pas?
Réponse au plus tard lundi prochain: date limite inscription Grèce...
 
Stéphane Prévot se fait opérer ce jeudi pour maladie (grave apparemment... Pas d'autre détail...).

http://www.wrc-fr.premiumtv.co.uk/page/NewsDetail/0,,10110~670704,00.html
 
Là on frise le ridicule!
Mais je ne sais pas si je dois en rire ou en pleurer ...

Vu sur un site concurrent : Fréquelin a dooné une liste de pilote possible pour suppléer Duval.Réponse officiel le 6 juin
 
Hirvonen
Loix
Jeanjo
Pykalisto
Thiry
Stohl
 
Bon, soyons sérieux mais ce que cherche réellement le Freq c'est un pilote rapide et régulier, car c'est bien le titre qu'il veut?
Hirvonen, pas assez rapide, ou rapide mais fini par sortir
Loix, boone idée mais connait pas suffisamentla Xsara.retour dans une équipe française???
Jeanjo, le plus sur ( 3e pilote faux pilote l'an dernier )mais coonait pas assez la xsara et les épreuves.
Pykalisto, si Freq vire Duval pour sortir, y va quand même pas prendre le bucheron
Thiry, Bonne expérience du mondial, mais a peut-être perdu le rythme depuis.
Stohl, sa 2e place a chypre est due surtout au abandons et au problème mécanqiue des autres.Certes il est régulier mais il est pas assez rapide.
 
 
Enfin bref le pilote le mieux placé pour remplacer Dudu, serait...le même Dudu.Si il ne sort plus je suis persuader qu'il pourra finir en tête du second peloton ( 4e/5e )régulierment.
Hirvo, Pyka stohl sont pas assez rapide
Thiry, Loix, Jeanjo pourquoi pas maus c'est risqué.

 
Pas mieux... En toute objectivité...
 
Thiry a toujours gardé de très bons contacts avec Citroen (depuis la Visa...) et Loix fait du développement chez eux. Mais tous 2 valent-ils vraiment la peine de virer Duval?
Quant à SJJ... Franchement, ça m'étonnerait suite à son interview dans le Turbo Magazine qu'il quitte Renault pour les derniers rallyes chez Citroen. Il a une place en or où il est pour l'instant, et il a retenu les leçons du passé... A moins qu'il n'y aie un arrangement entre les 2 constructeurs...

D'après les dernières nouvelles Obélix serait remplacé par Hirvonen pour les derniers rallyes du championnat.Rien n'est encore définitif mais celui-ci fait partis des premiers sur la liste!!!!!!!!!!!!

Honnètement j'y crois pas trop. Je vois mal Frequelin faire un tel choix après tout ce qui s'est dit. Remplacer un Futur jeune Ex pilote, par un jeune ex pilote qui n'a pas prouvé serait gonflé, et pas très rassurant pour la hiérarchie, mais bon pourquoi pas. Sinon concernant SJJ, je ne sais s'il voudra se lancer dans cette aventure avec citroen et troquer sa place en or chez renault, surtout avec le mauvais coup de 2004.
La piste Stohl me parait plossible par contre, surtout s'il venait a rééditer un bon résultat en Turquie

POurquoi pas hirvonen. Si il lui precise des le depart qu'il est pilote numero 2 avec interrdiction d'aller chercher loeb.  
 
Le probleme avec duval n'est pas qu'il n'est pas rapide au contraire, c'est qu'il n'ecoutait "apparement" pas les consignes. Ce que veut frequelin c'est quelqu'un capacble de faire 4/5 sur tous les rallyes. Il ne veut pas a mon avis d'un pilote rapide mais impossible a gerer.
 
Remplacer duval ... par duval a mon avis c'est mort de chez mort car avec cette liste cela devient clair. Dommage pour lui mais on peut revenir 50 fois dessus il a merdé et va en payer les consequences. Pas bon pour trouver un baquet l'année prochaine ...
 
Après a mon avis que ce soit stohl, hirvonen, moix l'essentiel est pour citroen de marquer de points constructeurs seulement. Ils ont loeb pour le titre mondial donc ca me parait clair qu'il cherchent juste un pilote ecoutant les consignes et terminant les rallye

A mon avis si on demandais a frequelin pour lui ce serait sainz pour toute la saison ...

Sur la DH
 
Rallye de Turquie - Redonnez une chance à Duval! (02/06/2005)  
 
 
 
L'avenir du Belge est entre les mains de Guy Fréquelin et de Claude Satinet
 
 
 
CUL-DES-SARTS Reviendra ou reviendra pas chez Citroën? Voilà la question que tout le petit monde du sport automobile belge se pose depuis la mise à pied de François Duval au lendemain de sa sortie chypriote. Auteur de trois fautes et demi en six rallyes, notre compatriote a logiquement été puni par les dirigeants de Citroën Sport. Résultat: il ne sera pas, ce soir, au départ du Rallye de Turquie où, ironie du sort, il sera remplacé par son prédécesseur dans le baquet de la Xsara WRC, son idole Carlos Sainz. Un Espagnol rappelé à la rescousse et sorti de sa retraite par les grands patrons de Citroën. Mais le plus grand finisseur et recordman de victoires (26) dans l'histoire du rallye l'a encore répété hier: il ne s'agit que d'un intérim. Pas question d'effectuer plus qu'une simple pige pour son ancienne équipe à laquelle le Matador devait bien ce service. Faut-il souhaiter pour Duval qu'après 7 mois d'inactivité son remplaçant remonte d'emblée sur le podium ou qu'il n'en touche pas une? Si l'on pouvait être certain qu'il ne replonge pas pour l'Acropole ou l'Argentine, on opterait pour la première solution afin de rassurer quelque peu la marque aux chevrons, toujours à neuf points de Peugeot et de son principal objectif: la première place du Championnat constructeurs.
 
 
Du côté de Citroën, Guy Fréquelin a promis qu'il mettrait fin à l'insoutenable suspense lundi, date de clôture des engagements pour la Grèce, et sans doute pas avant. En espérant qu'il ne nous fasse pas à nouveau attendre jusqu'à 22h...
 
 
Qui ne risque rien n'a rien
 
 
Si la décision n'est, paraît-il, pas encore définitivement prise, une chose est certaine: Citroën possède le nom d'un éventuel substitut, apparemment le même pour les 9 dernières manches de la saison. Si l'on écarte les noms de Sainz, d'Auriol (ce n'est pas le Français) et Jean-Joseph (Renault ne voudrait pas le lâcher), on voit difficilement qui pourrait faire mieux que François -pour autant qu'il se ressaisisse- pour le reste de la saison. Et on ne croit pas à l'échange Duval-Panizzi un instant envisagé, même si le Français vient lui aussi à nouveau d'être mis provisoirement à pied par Mitsubishi.
 
 
Du côté des Citrons, on nous laisse encore croire que la porte reste ouverte pour le Belge. Pour autant qu'il ait compris la leçon. François, en tout cas, semble encore y croire, se raccrocher à l'espoir que son manager parviendra à lui sauver la mise. Qu'après avoir purgé sa peine, on lui redonnera une dernière chance. A 24 ans, il le mérite sans doute tout autant que sa punition.
 
 
Reste maintenant à savoir si Guy Fréquelin osera écouter son coeur et, en bon père de famille, pardonner au gamin. Donner une ultime occasion à ce diamant brut d'être poli. On le souhaite tous. En prenant une telle décision depuis son fauteuil parisien, le grizzly qui sait posséder en main la carrière d'un pilote bourré de talent (ce coup-ci, ce n'est pas lui qui le dit) utilisé parfois maladroitement, prendrait certes un très gros risque. Celui d'être critiqué par la presse française, d'aller à l'encontre du souhait intime de son patron Claude Satinet pour qui les intérêts de l'entreprise (rappelez-vous l'épisode du Rallye d'Angleterre en 2003 où l'on demanda à Sébastien Loeb de ne plus lutter pour le titre pilotes afin d'assurer la couronne constructeurs) passent avant ceux de ses hommes, et surtout d'être vraiment ridicule en cas de nouvelle bêtise de Duval.
 
 
Mais en tant qu'ancien pilote, Fréquelin sait sans doute aussi que, sans prendre de risques, on n'obtient rien. Alors, oui, redonnez svp à François (alors sans doute épaulé par Sven Smeets) l'occasion de se racheter aux yeux du monde entier. De repartir de zéro et de ne plus jouer au héros.
 
 
 
 
Olivier de Wilde  
 
 
 
Et sur son site:
"Entouré de plusieurs personnes prêtes à partir pour la Turquie ce mardi soir, il semble que les discussions portent leurs fruits...
Vu la période et les décisions prisent par Citroën Sport pour ce rallye de Turquie, François comptait rester en Belgique, mais il paraît actuellement, suite à ces "discussions", prêt à vouloir trouver un billet d'avion pour se rendre sur ce rallye, entre autre pour y rendre une visite à son équipe et tenter de renouer le dialogue...
Qui a dit progrès "

 
Ouais mais est il-t il capable de faire 4/5 sans prendre de risque, c'est pas dis ca. Au sans rémo il a pris tous les risque le premier en jouant a ca passe ou ca casse. résultat 2ème d'une journée où tout à passer. Le lendemain la casse  , 2 roue en moins
Il faut être conscient qu'un pilote même avec une bonne voiture doit être un minimum rapide pour finir dans le top 5, sauf à attendre les abandons des autres!

ggs972 a écrit :   Ouais mais est il-t il capable de faire 4/5 sans prendre de risque, c'est pas dis ca. Au San Remo il a pris tous les risque le premier en jouant a ca passe ou ca casse. résultat 2ème d'une journée où tout à passer. Le lendemain la casse  , 2 roue en moins Il faut être conscient qu'un pilote même avec une bonne voiture doit être un minimum rapide pour finir dans le top 5, sauf à attendre les abandons des autres!

Moi aussi il me manque...
 

N'empêche que ça me ferais bien plaisir de revoir Auriol à sa place. Au moins pour quelques rallyes. Il était loin d'être ridicule avec une 206 au Monte Carlo.  
Je suis sur que sur asphalte il ferait de belles choses.  
Bon après il y a toujours l'éternel problème de ses réglages / relations ingénieur, mais bon
 

Rom206powa a écrit :   N'empêche que ça me ferais bien plaisir de revoir Auriol à sa place. Au moins pour quelques rallyes. Il était loin d'être ridicule avec une 206 au Monte Carlo.   Je suis sur que sur asphalte il ferait de belles choses.   Bon après il y a toujours l'éternel problème de ses réglages / relations ingénieur, mais bon

 
Et pourquoi pas Blomqvist?

 

 
Je veux qu'Auriol soit plus tout jeune mais là, il me semble que Fréquelin, c'est pas un pilote d'avenir qu'il recherche C'est un pilote qui marque et qui a de l'expérience.  
Je crois qu'il a vu le problème des jeunes avec Duval même si tous ne sont pas comme lui.

Ce qu'il manque a Duval c'est de la confiance!!! Je suis sur que si il avait plus confiance en lui il ferait beaucoup moins de conneries! En allant chez Citroen, il a tenté un gros pari, et il a donc eu beaucoup de pression sur les épaules! Chez Ford, une fois qu'il a eu totalement confiance, vous avez vu les résultats qu'il a fait??? Donc pour moi y a pas de doutes, si il retrouve la confiance, on pourra voir des doublé Citroen cette saison! Mais a part lui je vois pas qui pourrait le faire cette année...

http://www.wrc-fr.premiumtv.co.uk/page/NewsDetail/0,,10110~671086,00.html
 
Extrait: "...Je ne ferai qu'un rallye. J'ai toujours pensé que François était un pilote talentueux. D'accord ses résultats sont décevants et il doit changer son attitude mais il mérite une seconde chance."

Blomqvist?????
 
 
Si oin est dans les légendes, alors pourquoi pas Fréquelin lui même pour reprendre le volant de la xsara...
 
 
 
Sinon apparament la voix de Sainz compte énormément chez Citron.Or celui-ci souhaite le retour de Duval.
Pour finir, le bon pilote pour le Fréq serait Märtin...régulier toujours dans les 3/4/5...mais ce sont les cousins qui l'ont

Il pourrait pioché dans le JWRC ou PWRC ce sont des jeunes pilotes qui connaissent une bone partie du championnat
J'ai pas de nom précis mais à la base c'est le but (c'est toujours bon de réver)!

Ce sera un belge ou autre, mais pas un Français
 
Dudu Power!!!!
 
Juste deux questions:  
 
1) Pourquoi faire une liste si Duval reste?  
 
2) S'il y a une liste, Duval est dehors alors?  
 
Bon, ok, c'est un la même chose

Duval rebondira chez Citron ou ailleurs. On a bien vu ce qu'il peut faire sur Ford alors ce n'est pas quelques sorties qui vont mettre en danger son avenir... Kresta et Gardemainster étaient pas terribles il y a un an et on a bien vu que avec Ford ca marche plutot fort(surtout Garde en fait!)

Duval, il a un team maintenant...
 

J'ai entendu ce matin que Citroen a demandé à Sainz de finir la saison. Pour le moment Sainz refuse.

Ce serait sympas de revoir sainz sur une saison. Il a pas l'air mal pour 7 mois d'inactivité ?

Non! il a dit que c'était un one-shot, et ce, depuis le début qu'il a accepté de rouler en Turquie...  
 
Place aux jeunes! Il déclare lui même que François doit être calmé et qu'il sera un grand champion s'il arrive à se maitriser...

fox2 a écrit :   Non! il a dit que c'était un one-shot, et ce, depuis le début qu'il a accepté de rouler en Turquie...     Place aux jeunes! Il déclare lui même que François doit être calmé et qu'il sera un grand champion s'il arrive à se maitriser...

 
Quoi non j'ai dis que ce serait sympas pas qu'il allait le faire.  

oups, je répondais plus à Steph 87, mais sans agressivité aucune, juste de la nervosité pour savoir quoi a propos de Dudu

"Peut-être que François doit repenser à sa situation et changer son attitude. Il doit avoir une approche différente de certaines choses. Mais je pense qu'il peut devenir un grand champion!" Carlos Sainz (Petites phrases de la conférence de presse du rallye de Turquie) wrc.com
 
Bon c'est clair, le matador pousse en faveur de Duval! On sait qu'il a une forte influence dans le team Citroen. Faut espérer que ça suffira...

 
Il pousse peut être en sa faveur, mais pour l'instant ça performance sur le rallye aurait plutôt tendance à montrer à Fréquelin qu'un "vieux"  à plus de chance de lui rammener des points

oui, en forme en plus, le Carlos! (voir rallye de tuquie!) Mais quelle expérience il a derrière lui et quelle maturité!  Et il connait également trés bien la meilleur des wrc...  
 
Duval n'est pas comparable: Expérience encore "jeune", fougue, rage de vaincre, le plus jeune du plateau, à tout à prouver pour l'année prochaine ...  
 
Enfin, pourvu que la w-e soit beau et que tout ce passe vite, on sera fixé lundi à 22h au plus tard ...

Oui mais bon si Carlos fini bien et sur le podium, ça va lui mettre les nerfs à vif  au Dudu. Et j'ai un peu peur qu'il se lance dans une nouvelle démonstration du : "je suis bourré de talent, je vais être le premier à être champion du monde sans copilote"

Rom206powa a écrit :   Oui mais bon si Carlos fini bien et sur le podium, ça va lui mettre les nerfs à vif  au Dudu. Et j'ai un peu peur qu'il se lance dans une nouvelle démonstration du : "je suis bourré de talent, je vais être le premier à être champion du monde sans copilote"

 
Malheureusement j'ai aussi peur que ca se passe comme ca (a condition qu'on vueille bien le faire rerouler dans la xsara ce dont je doute de plus en plus)