Reprise du message précédent :

Lo---> a écrit :   Du calme!   En tout cas, les personnes sondées m'ont l'air quelque peu "nerveuses" pour l'instant...     Est-ce une habile tactique de Citroen afin de faire comprendre à "noss Françouè" que rien n'est acquit? Ou alors ciao le belge?!?     Suspens, suspens!

 
Bah a mon avis ils sont pas la pour faire de la philosophie avec francois. Il a deja X chance. Une entrerprise comme citroen est la pour le titre constructeur point.
 
M'etonnerais que tout ca soit juste dans l'idée de lui faire reflechir, les ultimatum precendent eux oui ... mais ca a pas marché

Certes il a du talent mais avec le retrait de peugeot et citroen il y aura pas de place pour ces genre personnes car gronholm et loeb auront forcemment un volant dans un gros team

Et MArtin, qui lui, ramène des points, plus que son coéquipié qui fait pas mal, dans le genre "grosse bourde", parfois ... Mais lui a été champion du monde, c'est pas pareil! En plus, il sont en tête du championnat constructeur et ils le restent!

hum oui, il est mal le Duval, mais bon j'espère que ça va le remettre en place, parceque le coup du gosse trop gâté...  
 
Il veut tout faire faire tout seul sans consigne, même sans consigne de copilote Forcément ça donne pas du très bon.  
J'aurais nettement plus confiance en Martin qu'en Duval.

Ouais!!! C'est à s'demander pourquoi on l'a engagé dans une telle équipe!
 
Pfff...
 

Lo---> a écrit :   Ouais!!! C'est à s'demander pourquoi on l'a engagé dans une telle équipe!   Pfff...

 
Il  l'on  engagé parce qu'il est rapide
 
... il l'on viré car il n'ecoute rien et finit souvent dans les arbres
 
 

 
Bin ouais!!!
C'est à s'demander pourquoi on l'a engagé dans une telle équipe!

Lo---> a écrit :   Bin ouais!!! C'est à s'demander pourquoi on l'a engagé dans une telle équipe!

On aurrait pu dire la même chose pour Mc RAE !!!

Lo---> a écrit :   Bin ouais!!! C'est à s'demander pourquoi on l'a engagé dans une telle équipe!

 
Bah tu as la reponse. Duval est un des touts bon en vitesse pure, un gros talent ! Pourquoi citroen se serait privé de l'engager. Il ne lui on pas donné de consigne d'être numero 2 en debut de saison. Il pouvait montrer qu'il allait vite et c'est ce qu'attendait citroen, le soucis c'est que ca n'a pas marché
 
Après faudrait arreter d'etre etonné que citroen l'ai mis sur la touche. Comme dans tout boulot, on te demande de faire tel ou tel tache, on te donne des consignes a appliquer. Eh bien duval n'a pas été capable de le faire pour X ou X raison. Donc comme tout patron citroen lui a demandé de faire attention, lui a donné des ultimatums mais cela n'a pas marché. Donc comme tout employé qui ne fait pas ce qu'on lui demande il a été mis sur la touche.
 
Personnelement je souhaite a duval de reussir car il a le potentiel. La ou je suis plus mitigé c'est sur son attitude et certaines de ces phrases dites dernierement mais ce n'est que mon avis personnel

Je pense que François Duval souffre du besoin de se comparer à Seb alors qu'il n'a pas encore les "épaules" pour. C'est pour cela qu'il attaque outre mesure pour montrer qu'il peut faire des temps proches ou meilleurs que ceux de Seb !!
En plus dans une interview pour le dernier Rallyes Mag à la question: "Que pensez-vous de Loeb au Mans ?", il a été le seul à dire que lui préférait "le DTM ou ca glisse et ca tape plus" ce qui pour moi montre une fois de plus qu'il ne peut s'empêcher de faire ou dire mieux que Seb toujours et tout le temps, c'est à mon avis là son gros défaut !! Bien sûr ses "défenseurs" me diront qu'un interview peut-être trompeur et qu'il a peut-être comme tout les autres salué le talent de Seb et sa joie pour lui. Sainz avait l'avantage d'avoir fait ses preuves et même plus encore alors que Duval a encore tout à prouver.
 
N'empêche que je voudrais bien savoir qui est dans la liste pour le remplacer !!

pas de Belge, ça c'est sur!

 
Et pourquoi ??

Fréquelin recherche un pilote d'expérience capable de ramener des points. On peut donc penser à Stohl (qui a déjà une bonne expérience du Mondial et en plus qui a eu de trés bons résulats que ce soit cette saison ou avant) mais est-ce que son contrat avec OMV le lui permettra ?
Pourquoi pas Freddy Loix qui est libre et qui a déjà un pied chez Citroën ou peut-être aussi Bruno Thiry qui a toute l'expérience nécessaire et qui est libre lui aussi mais est-ce que le Mondial le tentera parce que le rythme est différent par rapport au Championnat d'Europe !!
 
Toujours est-il que les Xsara Kronos se loue de mieux en mieux ces derniers temps, puisque aprés Pykalisto en Sardaigne c'est Xavi Pons (206 Bozian au Monte-Carlo, au Mexique et en Sardaigne) qui prendra le volant de la 2°Xsara du OMV Rally Team pour l'Acropole.
 

 
 
Tu verrais qui? Loix? je ne pense pas, en plus il développe la c2... (et pas une WRC... puis Citroën c'est PSA)  
 
Thiry? pas conduit une WRC de pointe depuis un moment. Et puis bon, cette fameuse double liste
 
Par contre, du côté copilote, il y en a ...
 
Moi je pense à un pilote du P-WRC ou Bugalski... mais pas quelqu'un venu du deux roues motrices comme la Super 1600. ça semble logique? Non?

Salut tout le monde,
 
WRC.com confirme qu'il y avait de l'eau dans le gaz depuis le monte carlo entre Duval et Prevot:
 
[citation]"Stéphane Prévot a reconnu que sa décision de quitter François Duval au terme du Cyprus Rally était prise avant que son pilote ne le lâche. Mais cette annonce prématurée laisse le Belge dans l'embarras. Et les réflexions fusent
«Il n'écoutait plus mes notes, a déclaré Stéphane Prévot. Je devais regarder ses mains sur le volant, ses pieds sur les pédales et mes notes. Ce n'est pas ma façon de copiloter. C'était comme être devant une Playstation ! »
Perte de confiance réciproque si l'on en croit Obelix : « Après le Monte-Carlo, Stéphane ajoutait des 'fais attention, fais attention'. Je n'avais plus confiance en lui et il n'avait plus confiance en moi. En 2004, tout allait bien, aujourd'hui ce n'est plus le cas& pourquoi ? »
François Duval a débuté en WRC avec Jean-Marc Fortin avant de choisir, au terme d'une affaire nationale, Stéphane Prévot. Duval, remplacé par Carlos Sainz en Turquie, devrait être bientôt de retour chez Citroën mais avec un nouveau copilote."
 
Tout semble possible encore pour lui.

 
Gni? Comprend pas là... Il préfèrerait le DTM? Oui, et alors...?
Je ne comprend pas le sens de ta réflexion...
Duval a fait assez de karting (où il a fait ses preuves alors qu'il n'aime pas le circuit) que pour affirmer qu'une course d'endurance ne lui plaira pas plus que ça... Et il est encore trop fougueux que pour aller faire de l'endurance déjà.
 
Mais je ne vois pas en quoi il essaye "faire ou mieux que Seb'" dans ces affirmations...
 
Ca me fait penser à la presse qui trouve n'importe quoi pour... Enfin soit!
Trouve autre chose pour illustrer "son gros défaut"...  
 

il a tout de même signé un top résultat à la régulière au Deutschland... Mais je doute qu'il revienne.   Citation : Toujours est-il que les Xsara Kronos se loue de mieux en mieux ces derniers temps, puisque aprés Pykalisto en Sardaigne c'est Xavi Pons (206 Bozian au Monte-Carlo, au Mexique et en Sardaigne) qui prendra le volant de la 2°Xsara du OMV Rally Team pour l'Acropole.   Les Xsaras se louent de mieux en mieux depuis qu'on a mit quelqu'un d'autre que Pykalisto derrière le volant!   Citation : Le 26/05/2005 à 09:17, fox2 a écrit :   Tu verrais qui? Loix? je ne pense pas, en plus il développe la c2... (et pas une WRC... puis Citroën c'est PSA)     Thiry? pas conduit une WRC de pointe depuis un moment. Et puis bon, cette fameuse double liste   Par contre, du côté copilote, il y en a ...   Bin franchement, Loix pourquoi pas? On lui demande pas de gagner... Et les excellents chronos signés au Deutsch' (quand la 307 voulait bien fonctionner) sont révélateurs car il manquait de compèt'...   <div class="citation"> Moi je pense à un pilote du P-WRC ou Bugalski... mais pas quelqu'un venu du deux roues motrices comme la Super 1600. ça semble logique? Non?

Mmm...
Une S1600 est beaucoup plus délicate à piloter à la limite et c'est une excellente école. Un bon pilote 2rm n'aura pas de difficulté à s'adapter à une WRC...
Et en ce qui concerne Bugalski, vous le voyez sur la terre vous? Moi . Et sur asphalte...? Autant laisser Duval alors... (oui je sais, il n'écoute rien et sort tout le temps )
 
Moi je crois en François, tout comme ceux qui ont cru en Loeb lorsqu'il avait l'âge du belge... Lui aussi en a fait des belles! Et dans un contexte où la pression était nulle.

Pas evident de trouver un pilote pour remplacer duval en polyvalent. mac rae a mon avis cher et pas obligatoirement hyper fiable. Auriol, soucis avec pas mal d'ingenieur donc mal barré. Sainz est la juste pour une pige
 
Après reste plus grand monde, thiry, ca fait longtemps qu'il a pas courru sur wrc et en mondial, loix remplirait bien le role mais j'ai un doute qu'il l'appel.
 
la 2eme solution de trouver des specialiste sur chaque terrain, pas evident. Sur l'asphalte duval reste un des plus rapide, pas evident de le remplacer. Un panizzi ferait bien l'affaire vu qu'on lui reduit encore ses rallyes ! Mais pas evident qu'on le lache et qu'il vienne juste pour les rallyes asphalte. Bugalski j'ai un gros doute mais on sait jamais.
 
Et pour la terre pas evident non plus. Ca va pas être evident a gerer pour citroen cette situation

Et pourquoi pas mon ami Colin ?

 
Ben justement, j'ai peut être la mémoire courte, mais il me semble que Loeb est un des pilotes qui a fait le moins de sortie de ce genre. J'ai jamais vu un pilote aussi rapide et aussi fiable. Certes il a eu des sorties ( mais rares ), des casses mécanique, mais des grosses erreurs, il a pas du en avoir moult. En tout cas surêment pas du à un manque d'écoute de son copilote

 
J'ai dit à l'âge de François...
 
Allez un bête exemple: Loeb crashe sa Saxo kit-car...
Gros soucis pour trouver des budgets pour en remonter une... Mais ils (Ambition Auto? Je sais plus le nom...) y arrivent et préviennent Loeb avant les essais qu'elle n'est pas assurée. Et bardaf...! Encore une caisse morte!
 
De quoi se décourager... Mais non!
Aujourd'hui, on voit que ça a payé...
 

 
Bah si... Exemple? Un crash avec la Xsara kit-car je sais plus où...
Freinage glissant pour une chicane que Daniel annonce clairement. Loeb retarde, retarde, retarde son freinage et zip! Un beau et long long tout droit contre les bottes de paille... Loeb: "Putain?!? Mais qu'est-ce que j'ai cru faire là? " Xsara HS!

Oui j'en étais sur que tu me parlerais des crashs en saxo C'est vrai je les ai omis un peu trop facilement.
 
Mais bon dans l'ensemble, je pense que Duval a crasher plus de WRC que Loeb de voitures dans l'ensemble de sa carrière. ( C'est à peine exagérer )
 
Mais comme beau crash de Loeb, j'ai bien aimé celui de la chicane en botte de paille. Je sais pas si c'est de celui là que tu parle Mais je crois pas c'était sec à ce moment il me semble.

d'aprés WRC.com:
 

 
on se rapproche de la fin ??  
 
Son site web semble mort...

fox2 a écrit :   d'aprés WRC.com:     on se rapproche de la fin ??     Son site web semble mort...

 
C'est surtout l'article précédent qui me semble "puer"...  

 
Dans les dents...
 
Si seulement il avait pu ramener des points de la Suède et du Mexique (avec des "si"...)

Ouh, ca pue méchamment là!

Houla halte au feu !!
 
Ce que je voulais dire (et je précise encore une fois que peut-être une partie des ses dires a été "coupée au montage" c'est que au lieu de dire: "Seb est un grand champion bravo" comme les autres, il a dit (pour résumé): "moi je préfére les sports d'homme" pour imager un peu plus mes propos et je trouve que ca montre bien ce qu'est pour moi François Duval .
 
Par contre pour Pykalisto je te rejoins complétement

 
Je n'ai pas pu tout lire vos posts mais est-ce quelqu'un a songé à Simon joseph comme pilote et Prévot dans le baquet de copilote ???? est-ce une bonne idée ? en voilà une qu'elle est bonne

ellewrc a écrit :   Je n'ai pas pu tout lire vos posts mais est-ce quelqu'un a songé à Simon joseph comme pilote et Prévot dans le baquet de copilote ???? est-ce une bonne idée ? en voilà une qu'elle est bonne

S'il y a une blague à comprendre j'ai pas compris Precision ??
En tout cas je pense bien que Simon (Jean-Joseph) pourrait tenir le role de pilote numéro 2 chez citroen. Certes il roule plus de WRC depuis un moment, mais il a prouvait ce qu'il vallait en S1600 avec la Clio. Pour moi il est meilleur que bien des pilotes officiel actuels, mais un peu vieux. Il a raté son pasage chez Ford au début de la Focus, sinon il serait dans un team aujourd'hui
 
En plus c'est un pilote hyper pro, qui ne sort pas souvent (même à ces début en martinique), un profil comme citroen cherche selon moi.

ggs972 a écrit :   S'il y a une blague à comprendre j'ai pas compris Precision ?? En tout cas je pense bien que Simon (Jean-Joseph) pourrait tenir le role de pilote numéro 2 chez citroen. Certes il roule plus de WRC depuis un moment, mais il a prouvait ce qu'il vallait en S1600 avec la Clio. Pour moi il est meilleur que bien des pilotes officiel actuels, mais un peu vieux. Il a raté son pasage chez Ford au début de la Focus, sinon il serait dans un team aujourd'hui   En plus c'est un pilote hyper pro, qui ne sort pas souvent (même à ces début en martinique), un profil comme citroen cherche selon moi.

 
 
Il n'y a pas de blague, j'ai pensé tout haut ce que beaucoup pense tout bas...
il pourrait devenir le 2ème pilote chez Citroën dans le cas où François ne soit pas retenu ; c'était une idée c'est tout

personne n'a pensé que Brice Tirabassi pourrait être à la hauteur?
Il a, je pense, énormément de talent (plus que Duval..?..à voir), et sait se montrer fiable et même plus rapide que Jean-Jo. Qu'en pensez-vous ? Je lui vois un avenir plus que prometteur si on lui laisse sa chance. Mais comme peugeot et citroën se retirent fin 2005, je vois mal une autre possibilité pour lui de grimper en WRC si ce n'est maintenant.

Tirabassi plus rapide que jean-jo !! L'année de son titre JWRC Simon à toujours fini devant lui (quand les deux étaient à l'arrivé).
 
De plus je pense pas qu'il soit dans le coup, pas question de talent mais sourtout le manque d'expérience. Fréquelin ne reffera la même erreur qu'avec Duval, c'est pas le but de la démarche.
Par contre je suis d'accord sur le fait que c'est un des pilotes qui mériterait d'avoir sa chance en WRC. Dommage qu'il ai échoué au Défi subaru FFSA, il serait peut être chez sub aujourd'hui qui sait !!

citation]Le 24/05/2005 à 10:41, Lo---> a écrit :
 
Oui, au Montécarl'... Ils ont tapé un poteau du côté droit...  
 
 
 
Gné?
 
 
[/citation]
 
Quand je parle d'Accident, ce n'est pas seulement en rally.
Je damande donc si le "copilote" n'a pas eu un accident sur la route. Remarque: l'accident du Monte Carlos étais assez fort aussie...
 
 
Il me fais penser... C'est pas vraiment drole a dire, mais il me fais penser a moi! aprés le face a face que j'ai vaicue. Peu aprés J'avais des peurs 35 a 40 fois sur 15 kilometres allors que les conducteurs avec qui j'embarquais, eux, avais presque jamais peur...
 
 
 

Loix participera au rallye des Flandres pour préparer Ypres... Il sera copiloté sur ces 2 épreuves par Robin Buysmans.
 
Mais où est donc passé son fidèle équipier Sven Smeets...?
 
Que de mystères cette affaire "Duval"...

A noter que Freddy Loix disputera les Flandres au volant d'une Saxo Kit-Car, la C2 Super 1600 n'étant pas préte.
 
Aprés Jean-Marc Fortin et Daniel Prévot pourquoi pas Sven Smeets au côté de François Duval ?? (Pour l'ouverture de l'Alsace-Vosges c'était déjà Buysman qui copiloté Freddy)

 
 
Daniel Prevot c'est sa ,je suis mort de rire.C'est Stephane Prevot , Daniel c'est un acteur français.

J'ai ouï dire auriol en remplacement de duval mais pour quelques piges a la maniere de sainz.
Mes sources, un ami qui bosse dans le team citroen, donc fiabilité correcte.
Ca me plairait pas mal ça