Reprise du message précédent :

 
http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc [...] ec-pirelli
 
J'ai vraiment hate qu'on trouve des solutions propres à tous les objets pour qu'on arrete de nous bourrer le mou avec cette mode écolo-bien-pensante-astiquage-de-manche à la con.

Pris sur le site du fan club de seb loeb :
 
Invaincu depuis novembre 2008, Sébastien Loeb s'élancera sur la terre sarde avec l'objectif de glaner une nouvelle victoire, sa 53e. Au moment de franchir le cap de la mi-saison, l'Alsacien est animé par la même envie. Celle de vaincre, encore et toujours. Elle sera probablement assouvie au-delà de 2009, son contrat avec Citroën devant être reconduit.
 
Arrivé en début de semaine à Porto Cervo, sorte de Saint-Tropez très bling-bling à la mode sarde - Il Cavaliere Berlusconi y a une maison de vacances -, Sébastien Loeb aborde la sixième des douze manches mondiales avec son flegme et son détachement habituels. Comme de bien entendu, le pilote Citroën y visera la gagne.
 En dépit des succès à répétition, la lassitude ne semble toujours pas le guetter. Son aversion pour la défaite reste entière. Et sa passion pour le rallye, « la seule chose que je sais faire », intacte. Ses adversaires, battus et rebattus à plates coutures, peuvent doucement se faire à l'idée de devoir l'affronter un petit moment encore.
 
« Un nouveau record ne me préoccupe pas plus que ça »
 
- Que pouvez-vous viser d'autre qu'un sixième succès de rang dimanche à Porto Cervo ?
- Rien ! Jusqu'à maintenant, on a tout gagné. Et je ne vois pas pourquoi on devrait faire différemment ce week-end. D'autant que la Sardaigne est une épreuve qui me convient bien et que j'ai déjà remportée (trois victoires en cinq participations, 2005 et 2006 en Xsara, 2008 en C 4, ndlr). Mais cela reste un rallye très difficile. Sur des routes étroites, tu as vite fait de te mettre dehors à la moindre erreur.
 
- Êtes-vous motivé à l'idée de réaliser le grand chelem en remportant les douze épreuves de l'année ?
- Il faut arrêter avec ça (il rigole). En aucun cas cela ne constitue un objectif. Je sais pertinemment que la série va s'arrêter un jour ou l'autre. Regardez Hirvonen. Il n'avait plus abandonné depuis 2006 et il a été trahi par la mécanique le mois dernier en Argentine. Maintenant, chaque victoire supplémentaire rend ce début de saison un peu plus exceptionnel.
 
- Ce week-end, il est un record, celui du nombre de victoires consécutives, que vous pouvez améliorer. Cela vous motive-t-il ?
- Attendez, j'en suis à cinq, là, et j'en avais signé six en 2005 (entre la Nouvelle-Zélande et l'Argentine, ndlr), donc je peux tout juste l'égaler. Ah ! vous comptabilisez la victoire au RAC en novembre dernier ? Mais c'était la saison écoulée, donc on va me dire que ça ne compte pas ! Enfin, quoi qu'il en soit, établir un nouveau record ne me préoccupe pas plus que ça. La preuve, je n'étais même pas au courant.
 
« J'ai horreur de perdre, que ce soit en Mondial ou à dos de mulet ! »
 
- Il ne vous aura quand même pas échappé que depuis août dernier et le rallye de Finlande, vous compilez onze succès en douze épreuves, votre 3e place au Japon étant liée à l'impératif d'assurer les points pour le titre...
- Eh oui ! Qu'est-ce que vous voulez que je vous dise ? Quand je monte dans une voiture de rallye, c'est dans l'idée de gagner. Ou plutôt de ne pas perdre. J'ai horreur de ça, que ce soit en Mondial, dans une "course de quartier" ou à dos de mulet !
 
- Où donc puisez-vous toute cette motivation ?
- L'esprit de compétition suffit à me mobiliser. C'est peut-être aussi par fierté. Et puis conduire une voiture de rallye, c'est un truc qui me plaît. Le plaisir que je prends au volant, les sensations que j'éprouve en course sont incomparables. Je n'ai pas besoin de penser au Championnat pour me motiver. Ça vient tout seul.
 
- N'êtes-vous donc jamais en proie à la lassitude ?
- Il y a pire comme boulot, non ? Quand j'ai posé les pieds en Sardaigne, il faisait grand soleil et 30°C. Je serais mal inspiré de me plaindre. Il est vrai que si je pouvais débarquer sur un rallye le jeudi au lieu du dimanche ou du lundi, zapper les reconnaissances et directement prendre place dans le baquet, ça me conviendrait. Mais bon, c'est hélas incompressible.
 
« Mon hégémonie agace déjà »
 
- Ne pensez-vous pas que votre hégémonie finisse par agacer ?
- Elle agace déjà. Il faut bien reconnaître que le Championnat est chiant en soi. Les gens de la fédération (FIA) ont tenté, à travers quelques modifications du règlement qui ont d'ailleurs dénaturé l'esprit de la discipline, de rendre l'issue plus aléatoire, mais ça n'a pas trop marché.
 Pour ce qui est de mes rivaux, il y aussi de quoi être agacé. Aujourd'hui, ça me ferait bien suer d'être à la place d'Hirvonen. Il doit se dire : "Si ce fichu Loeb n'était pas là, j'en serais tranquillement à 25 succès." Au lieu de cela, il en est à trois sur les deux dernières saisons (sept au total, ndlr). Si j'étais dans sa situation, je peux vous dire que je serais fou de rage et remonté comme un coucou pour stopper la série.
 
- En dehors du rallye de Norvège, le pilote finlandais n'a jamais été en mesure de vous battre. Que lui manque-t-il ?
- Je ne suis pas le mieux placé pour en juger. Nous sommes quand même régulièrement à la bagarre. Et si Mikko (Hirvonen) a été rarement devant moi, il ne lui manque pas grand-chose. Quoi ? Ce sont des petites choses qui font la différence.
 
« En discussion avec Citroën »
 
- En début de saison, vous disiez que sauf proposition extraordinaire, vous prolongeriez votre expérience en rallye au-delà de 2009. Avez-vous évolué dans votre réflexion ?
- J'en suis toujours là. D'ici à la fin de l'année, je roulerai un peu en circuit avec Peugeot. Je vais faire deux-trois autres trucs. Mais l'idée est de poursuivre l'aventure avec Citroën. On est en discussion pour prolonger mon contrat (l'échéance interviendra en décembre). Sur le principe, on est à peu près d'accord sur tout. Cela avance tranquillement.
 
- Avez-vous la garantie que le double chevron sera engagé en Championnat du monde des rallyes en 2010 ?
- Vu le contexte économique, on n'est sûr de rien. Mais j'imagine que si Citroën développe actuellement la voiture du futur, ce n'est pas pour se retirer en fin de saison.
 Quant aux grandes orientations de la discipline, étant entendu que l'heure est aux économies et que le WRC tire sur la fin, elles vont plutôt dans le bon sens. On entend parler du développement d'une Super 1 600 dotée d'un turbo. Avec 300 chevaux et beaucoup de couple pour une quatre roues motrices, il y aura moyen de bien s'amuser. Je suis cela de loin. A ce niveau, je ne maîtrise de toute façon rien.
 
Sébastien Keller © Dernières Nouvelles d'Alsace 21/05/2009

 
       
Loeb est aussi une pleureuse!
Je suis fier qu'il suive lui aussi ce mouvement!  
 
N'empêche que j'arrive pas à savoir ce que je dois penser de cette phrase. D'un coté ça me fait vachement rire, de l'autre pas du tout.

   
Sub, c'est toi le nègre de Seb  
On croirait te lire...  
 
 
Comme quoi, y' a de quoi pleurer effectivement. Même l'artisan en chef, le reconnait...

 
Si seulement...
Je pourrais lui faire des trucs un peu plus provocants!

La légion d'honneur pour Loeb...
Ce mercredi 27 mai

Une légion d'honneur qui lui a été attribuée y'a de ça pas mal de temps mais qu'il n'a jamais eu le temps d'aller chercher.
 
Ca prouve à quel point ça le touche!

j'ai posté l'info dans la rubrique "news du wrc également"...

C'est fini les conneries pour Loeb. C'est pas moi qui le dis c'est Brassens.
Chanson qu'il n'a jamais interprétée. C'est son pote Jean Bertola qui l'a fait pour lui.
 

 
Si vous voulez l'air y'a un extrait là:
http://www.starzik.com/mp3/titres/ [...] 89154.html

Loeb sera à Goodwood cette année. La première fois qu'il y va.
 
Et y'aura même une BX 4TC!!! Je déconne pas!

Photos de Loeb au Chablais
http://www.sebastienloeb.com/index [...] &Itemid=60

Et pendant ce temps là , la gosse pleurniche dans son parc.
Pouraient s'en occuper quand même.

Bah oui, elle aussi elle veut sortir du parc fermé...

 
 
ça passait quasiment devant chez lui, il a pas pu s'empecher  

voici une nouvelle aventure dans le monde du petit Nicolas

Cette remise de la légion d'honneur a même été filmée ! Le film c'est pour Sarko ou Loeb ?

n'empêche j'aimerai bien voir Sarko sur un rallye  
pour une fois ça ferrai de la bonne pub

Je sait pas vous , mais recompensé la france qui gagne comme ça , ca me fait mal .Seb loeb , est un grand pilote ! mais j'ai critiqué la medaille de zidane ect , et me disait que jamais mon sport serai mis a ce niveau , parce que le rallye est un sport dont on parle pas ,jamais , et parce que loeb, fait partie de la minorité de la france qui gagne ... il a le droit a la legion d'honneur ( une rente a vie ,faible mais une rente a vie, )  en plus il fait des pubs stupides avec foucault est pirelli , et dans ce role la ! il est tres mauvais ! il me fait penser a rocky qui arrete la boxe et qui fait de la pub !  
Bref , la maintenant, c'est un grand champions , que je respecte encore pour son talent , mais a force de pas prendre partie de rien ,et de gagner trop d'argent ,il oublie plein de gens , nous !  
Seb c'etait bien !!

 
oula la !!!!! la torture de prise de tête "le sport que j'adore est récompensé, j'en suis triste bien qu'heureux et le meilleur pilote est médaillé et gagne plein d'argent alors qu'il est mauvais acteur et moi et moi et moi" c'est tout l'inverse ?????

C'est pas faut,mais bon, vu le parcours du gars(étonnant,cf Drucker),c'est amplement
mérité.
Dailleurs il va pas bientôt y aller chez Drucker?  Ce serait l'apothéose!
 

Ils ont donc oublié un sens à la définition
Sens 4 : Aller chez Drucker !
 

C'est clair, on ne parle pas assez souvent des gens qui ne savent pas écrire, et il y aurait du boulot là !  

On est sur forum , n'est ce pas ? , alors je donne mon point de vue sur un topic qui est la pour ça .  
 Sebastien loeb est probablement le meilleur pilote de rallye de nos jours ,et j'ai etait,et je reste  un de ses fan , mais il y a une limite au fanatisme !  
Je reprend depuis le debut , j'ai a aucun moment dit que seb loeb ne devait etre recompensé par son talent , mais simplement , qu'il "aurait pu ouvrir  sa gueule " sur le merdier qui est (notre ) passion !! plutot que de faire des publicitées  ou il ventent les merites de "citroen" ou "pirrelli"   , il habite  en suisse , sa femme est constament placé sur des emmissions tv , et bientot sa fille fera la pub pour la  "bledine redbull" , on est loin des valeurs d'un sport qui fut le plus grand a mes yeux ..  ou l'humilité ,le respect sont de mise !  
PS : pour agukha , j'accepte les court d'ecritures , c'est quand tu veut !  

et voilà!!,on y arrive... tel un johnny,tel un sardou notre SEB national devient acteur
 
Trailer of The Film: "Citroën Reinvents: New History"
Plot:Fiction taking place in a Citroen dealership in the new branding, where a concept car theft took place ...
 
Bande Annonce du Film: " Citroën se réinvente: Nouvelle Histoire "
Sumup: Fiction se déroulant dans une concession Citroën à la Nouvelle Image de Marque où un vol de concept car a eu lieu ...  
 
 
Quote:
 
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Originally Posted by Citroen Press Release (Post 645125)  
Citroën is presenting its first film, A new era: Citroën reinvents, directed by Tristan Aurouët and Thomas
Potez, to its entire international network on 4 and 5 February.
The film is a detective story, featuring the disappearance of DS INSIDE orchestrated by WRC champ
Sébastien Loeb. Running at nearly 20 minutes, it takes the wraps off Citroën's entire transformation project,
covering the new identity, new customer relations and the new product line.
Citroën has always enjoyed a special relationship with the cinema. Audiences in the thirties got to travel to
unknown lands thanks to Léon Poiriers films of the Croisière Noire and Croisière Jaune.
For his first feature-length film, Renaissance, in 2006, Christian Volckmann gave a starring role to a Citroën
car, developed with Citroëns styling centre on the basis of the AirDream concept car.
Today Citroëns connection with the world of cinema is based on numerous partnerships, the most recent
for the film Envoyés Très Spéciaux. Released in France on 21 January 2009, it features legendary Citroëns,
including the SM Maserati, 2 CV, AZ, Ami 6, DS, C4 Picasso visiospace and C6.
Gad Elmalehs upcoming film, Coco, gives the Citroën C6 a leading role. And Jean-Pierre Jeunets next
release, Micmacs à Tire-Larigot, due out in autumn 2009, casts the spotlight on an array of Citroën
models.
Citroën has also partnered the Cabourg Romantic Film Festival for five years.
 

les photos du "Making of"
 

 

 

 

et la bande annonce
 
 

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc [...] s-illustre

 
Faut bien suivre un peu ce qui se passe avant de critiquer, Loeb a déjà plusieurs fois gueulé contre la stupidité du règlement de la FIA comme par exemple au rallye d'Argentine 2008 où il s'était plaint des risques pris en devant rouler sous la pluie avec des pneus inadaptés.
Et pour ce qui est de l'humilité et du respect, Loeb est toujours un modèle.

3 petites photos d'ambiance au Portugal cette année
 

 

 

Très sympa ces photos, en particulier celles où ils sont tous sur le mur, ça me fait un peu penser au film Michel Vaillant d'ailleurs, je ne sais pas pourquoi.

magnifique la dernière

Oui, j'ai trouvé ça super sympa de voir les pilotes qui ont déjà finis le rallye d'aller voir leurs copains sur la SS, et surtout voir Sordo encourager Ogier Ca donne envie de participer avec eux...

 
 
Je me suis un peu emballé  quand je parle de respect et d'humilité ,et tu as raison , loeb et surement l'un des plus humble des grands champions du sport en general .  
Le rallye doit etre un des rares sport ou un mec est plus connu que le sport qu'il exerce(sauf accidents grave ) ! et parfois ,ça me gonfle , tout le monde dit des conneries , j'en fait parti et pourtant je passe pas un jour sans allé faire tour sur la planete rallye  

Loeb est un modèle, c'est clair. C'est pas le mec qu'on voit aux soirée people ou qui essaye de se montrer, au contraire, il préfère être discret
Quand vous voyez Ronaldo qui s'amuse en boîte avec la dinde Hilton ou Hamilton qui s'affiche fièrement avec la leader des Pussycat Dolls...  
Loeb reste simple, il est avec la femme qu'il aime vraiment, et reste toujours modeste, ça c'est bien