Reprise du message précédent :
Loeb 25ème finalement:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79340

J'espère qu'il a pris du plaisir à conduire car je pense que ce sera la dernière fois qu'il participera à ce type d'essai
ou alors 0 risque car il y a le RAC dans 3 semaines  
Mais il me paraît vraiment inroyable qu'il participe à la F1 à Abu Dhabi. J'ose même dire que Loeb en F1 c'est du Al Casimir en WRC  

 
Non dernier    

Pascal Tortosa (organisateur des tests effectués hier par Sébastien Loeb au volant d’une monoplace GP2 à Jerez) :

On sait que dans 3 semaines c'est le rdv le plus important de la saison Wrc. Je me demande si juste faire de la F1 (enfin , ici pas tout à fait) est-elle la meilleure préparation pour le RAC? On sait qu'il adore ça.... va t'il pouvoir retrouver une concentration optimale au départ du RAC sachant que les semaines avant il a pris son pied dans une autre discipline? Ce sont des questions, juste des questions.... Pour donner un exemple: je ne suis jamais aussi peu productif au boulot que lorsque je rentre de vacance.... (je sais,je suis amateur, lui pro, c'est pas des vacances pour lui, c'est un top pilote.... etc.... mais qd même). J'i besoin de votre avis en fait

 
A 8 dixièmes de son équipier qui est 17ème sur la même monoplace. C'est pas mauvais car ils sont loin d'être des manches en GP2...
 
Mais j'me d'mande moi aussi si c'est une bonne idée d'aller s'égarer ainsi à 3 semaines du dernier rallye.

---------------
STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

Bof...
3 semaines c'est très long pour un polyvalent comme lui.
Et puis, si on veut se prendre un peu plus le cerveau, y' a aussi le côté décompression et lavage de cerveau, en mettant la finale du WRC de côté et en s'amusant dans un contexte "loisirs", sans contraintes, sans enjeux, sans obligations

Quand à la prépa du RAC, il a finit la mise au point de sa "C4 terre boueuse". Son pilotage, j'crois y'a pas grand chose de plus à améliorer, ni à tester...Il a fait ses preuves

 
Mouais...
Mais c'est limite arrogant. Hirvo' doit sûrement se préparer et se concentrer pour la dernière épreuve, et Loeb lui va s'amuser à tourner pèpère en monoplace...
 
 
Sinon, par rapport aux tests pour la G-B lendemain du Catalunya (je sais ce ne sont que des tests), il m'a vraiment donné l'impression de maîtriser totalement son sujet... Un pilotage franc, rapide, fluide, sans hésitation,...  
Non je ne découvre pas Loeb , mais après la vidéo je me suis dit qu'Hirvo allait devoir taper de grosses bûches! En fait, je me dis que qu'ils joueront en tête plutôt que d'être derrière Solberg, Latvala, Sordo...

---------------
STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
Je pense comme toi sauf que je vois Latvala bien plus rapide qu'on ne le pense.... il va jouer devant, j'en suis quasi sur.... àprès va t'il rester sur la route????(Wilson va lui demander de jouer le tout pour le tout, il n'a rien à gagner rien à perdre)

 
Je ne dis pas que Loeb et Hirvo' seront seuls en tête mais en tout cas je ne les vois pas un ton en dessous des autres, en train de s'observer gentillement.

---------------
STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
Moi si et avec Latvala.....

Un vrai métronome sur ses essais gallois le père Loeb.
Allez, peut-être 1 cm d'écart sur ses trajectoires d'un passage à l'autre (la "marche" dans la corde a du perdre quelques cm dans la journée...). Et tout ça à haute vitesse.

Ca m'épate toujours

 
moi aussi, j'aimerais bien être Elena, quel plaisir

 
Ouaip, le genre de truc qui ne me blase pas...

---------------
STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
je trouve qu'il ne manque qu'un bon son..... genre Audi quattro    

 
d'un coté ce n'est pas forcément en s'isolant dans un caisson sensoriel que l'on prépare un RV sportif, à chacun son mode de préparation

Ou alors un des deux part à la faute dans la 2ème spéciale s'auto élimine et le survivant roule avec les couilles en dedans pendant tout le week end.
 
Ben oui parce qu'on s'attend toujours a un final en apothéose mais c'est souvent raté.
 

Je pense même qu'ils continueront à marcher avec les couilles en dedans, le temps que les commissaires épluchent le dossier administratif et les photos qui vont avec (je sens que dans le dossier il va y avoir une erreur sur les numéros de pages qui va valoir une grosse pénalité)  

Sauf si le survivant est Hirvo. De l'intérêt d'avoir un point d'avance...

Soyons optimistes : la montagne peut aussi accoucher d'une... montagne, enfin d'un sommet !  
 

 
 
Effectivement, Hirvo participe au Cambrian Rally le week-end prochain :
 
"Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen vont préparer la manche WRC du Pays de Galles, dernière manche du championnat du monde des rallyes, en participant au Cambrian Rally, le week-end prochain (17 octobre), dans le nord du Pays de Galles. Toutefois, pas de compétition au programme pour l'équipage de la Ford Focus WRC, qui ouvrira la route aux 150 concurrent de l'épreuve."
 
Source : http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc [...] -entrainer

[quotemsg=14924040,1080,628640]
j'y étais et c'était vraiment excellent j'ai des vidéos si tu veux [/quotemsg
Je reprends le post: en fait, je suis étonné que citroen ait fait des essai près de marseille. Je veux juste savoir quel est l'androit et pourquoi ici alors qu'il ne viennent jamais. Est-ce sur les hauteurs de vitrolles ou peut-être vers carpiagne au dessus de marseille. Etaient-ils à la foire de marseille à ce moment là pour une promo?

C'est pas mal vu le contexte, mais Michael Herck n'est pas vraiment un grand espoir pour la F1 non plus. Tout ça pour dire qu'il faut oublier la F1 à Abu Dhabi cette année, ce serait suicidaire. Et il a un titre WRC a aller chercher.  

Hirvonen a certainement plus de pression que Loeb et peut être plus d'envie...je ne dit pas que Loeb n'a pas la gnac ni l'envie, mais il y quand même 5 titres de champion à 0...
 
Et puis, si l'on fait les compte, depuis 2002, il n'y a pas de couronnes finlandaise soit une eternité dans ce pays...(le plus grand période de disette remonte entre 88 et 92, entre les deux titres de Kankkunen...)

Annoncé sur Europe 1 et repris sur plusieurs médias : Loeb a annoncé qu'il ne fera pas le GP d'Abu Dhabi.

Certainement le choix le plus judicieux.
 
Je me demande à quel point ses essais GP2 ont pesé dans la balance.

Apparemment la raison c'est qu'il n'a pas obtenu la super license:
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/arti [...] -abu-dhabi

 
Moi j'avais eu comme "on dit" il y a quelques jours qu'il avait "finalement refusé de prendre le risque" pour un one-shoot sur une Toro-Rosso (bien aidé en cela par ses proches qui n'étaient vraiment pas chaud).
 
mais il se peut qu'on lui ait simplement refusé la super-licence...

L'article de l'équipe.fr:
 

 
Contrairement à ce qu'il avait annoncé?????
 
L'équipe prend ses désirs pour des réalités!
C'est eux qui balancent plein de rumeurs à la con et au final c'est Loeb qui avait annoncé sa participation au GP....
 
Sont forts. Très forts!

ça mets (enfin) fin à cette rumeur à la con, il va pouvoir faire la GB sans être attaqué par les journaleux en mal de scoop

edit : je mets mon commentaire de lequipe.fr car je sens qu'il va pas être accepté :

Faut pas avoir fait l'ENA pour voir qu'il a pas le niveau pour faire de la F1.
Il lui aurai fallu des tests très poussé avec une F1 et encore...
A mon avis il ne roulera jamais en grand prix, et je l'avais dis il y a longtemps sur le forum de l'équipe.

Pour les profanes c'est comme si Domenech titularisait un joueur de rugby en équipe de France de foot avec très peu de préparation, c'est juste inconcevable...

---------------
Ils ont gagné en 2009: Loeb, Citroën (WRC), Peugeot, Millet (IRC), Bianchi (F3 Euro Series), Chichérit (Rally-raid) Duval (F.Nippon), Pla (LMP2,LMS), Alphand Aventures (GT1,LMS), Despres (Rally-raid),Musquin (MX2),Renet (MX3)
WRC connection member

 
+ 1000 !!  
D'ailleurs, contrairement à ce qu'il avait annoncé, Messi n'est pas venu jouer à l'OM cette année !    
Sont pas gentils ces sportif avec les journalistes de l'equipe, ils annoncent touplin des trucs incroyables et ils ne les font pas, c'est pas cool...
 
 
Enfin bref, tant mieux que Loeb n'aille pas s'égarer chez les magouilleurs-fous le tout sur un parking de supermarché au milieu du désert.

 
Je ne suis pas sûr que les mecs qui animent le site lequipe.fr soient des journalistes (au sens carte de presse du terme).
 
Les mêmes approximations (et fautes de français) se retrouvent sur ce site dans d'autres disciplines.  

 
C'est vrai mais quand même.
 
Pour un site qui est le pendant du journal on est en droit d'attendre un minimum de professionalisme.

Décision logique de la FIA: le règlement superlicence existe et il n'y avait pas lieu de faire exception. Cela aurait été sans doute pareil pour V.Rossi. Maintenant, il peut pleinement se concentrer sur la conquête du titre WRC.

 
Logique ou pas forcément puisque le reglement lui-même prévoit des exceptions aux règles classiques d'obtention de la super-licence :  
"A titre exceptionnel, si la Commission de la Sécurité de la FIA y est favorable, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA peut approuver la délivrance d’une Super Licence à des personnes jugées par le Conseil comme répondant à l’objectif de la procédure de qualification."
le lien complet : http://argent.fia.com/web/fia-publ [...] .07.20.pdf
 
Donc perso, je pensais que dans leur logique commerciale et pour augmenter les retombées d'un GP où tout est déjà joué et qui se court sur un circuit ennuyeux à mourir, ils sortiraient le petit paragraphe spécial.
 
Mais bon, sur le fond, ça reste la même chose : Loeb n'a pas (aujourd'hui en tout cas) sa place en F1.

C'est ce que Loeb confirme
Il était bien motivé tout de même le garçon
http://www.sebastienloeb.com/index [...] Itemid=123

Comme d'habitude des mots justes de la part de Loeb.
 
Ca me fait marrer ce qu'il dit sur sa condition physique sachant que c'est pas et de loin le moins sportif des rallymen.
 
La seule chose qui me gène la dedans c'est qu'il n'a jamais avoué que c'était bel et bien prévu. Tout ce qu'a raconté l'équipe était vrai et tout le clan Citroen Loeb y compris a joué les vierges effarouchées quand on leur en parlait.
 
Pourquoi ne pas tout dire dès le début puisque de toute façon on sait tout maintenant?