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Auteur	Sujet : Souvenir des groupe F.

turbocorsica

Profil : Pilote semi-pro

Reprise du message précédent :

Le Père Yannick a écrit :

excusez mon ignorance, quelle est le modèle de cette magnifique voiture ?

Merci

Talbot sunbeam !!!
:bien: L'A310

nono63

http://www.gaucheafond.fr
Profil : Routard

haaaaaa la sunbeam des freres BACHELARD!

ducou21

Profil : Routard

Et encore des photos de Groupe F

RENAULT 5 TURBO (TH.BATTEAU) (D.DENISET)

BMW 323 I (P.ENTZ)

ALPINE A 110 (PH.BOUCHER)

SUNBEAM LOTUS (E.CAVINA)

ALPINE A 110 TURBO (M.DUTART)

Message édité par ducou21 le 08-02-2006 à 22:01:13

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BRM

Profil : Routard

Bonjour à vous amis du groupe F :bien:

Pour ma part je viens du karting ( catégorie Promo junior pour ceux qui connaissent ) , et cette année je passe en Rallye :love:

Etant un amoureux de Simca 1000 Rallye 2, je recherche ce modele ( ce qui n'est pas évident, vu mon squelletique budget ) pour faire soit du F2000 en rallye , soit de la cote / slalom si elle n'a pas de passeport F2000 :oui:

En attendant vu que je ne pense pas que j'aurai ma nouvelle auto pour le début de saison, je pense courir en F2000 avec ma voiture de tous les jours, une fois que j'aurai mon passeport et apporté les modifs nécessaires (je sais ça parait court comme délai mais j'ai BEAUCOUP de temps libre en ce moment , because chomage ).

Voici ma titine, une R5 ALPINE TURBO , dommage de courir avec elle est d'origine, mais j'avoue que je ne peux me passer de compétition

Vos avis seront les bienvenus ( ou un tuyau pour trouver une Rallye 2 )

A bientot, et longue vie aux autos du Groupe F !!!

8 gordini

Profil : Routard

Bah oui c'est cool de courir avec sa mais la va VRAIMENT y'avoir du boulot et beaucoup d'argent pour la mettre en conformité F2000 ... elle est ENTIEREMENT d'origine !!!!
mais bon ... si tu bosse dessus jour et nuit ... pourquoi pas ..!!
A+ :coucou:

ducou21

Profil : Routard

La Renault 5 alpine turbo ne peut pas courir en F 2000 car il me semble que les turbo ne son pas autorisé et limiter au moteur de 2Litre de cylindré

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Bebiss

Profil : Membre confirmé

DUCOU21 a écrit :

La Renault 5 alpine turbo ne peut pas courir en F 2000 car il me semble que les turbo ne son pas autorisé et limiter au moteur de 2Litre de cylindré

Les véhicules Turbocompréssés "d'origine" si ... mais avec le coéfficient supérieur ( des turbos par rapport aux atmos ) elle se retrouvera en F2000/14 , donc classe 1800cc à 2000cc ... comme les GTTurbo en somme !!!

jolap

Profil : Routard

Une comme celle ci vous n'avez pas du en voir beaucoup : HONDA Prélude 1.8 l de Claude TRIQUET et José LAPLANCHE au Rallye Jeanne d'arc (voiture vue aussi sur circuit en "production"

craba64

Profil : Membre

BRM a écrit :

Bonjour à vous amis du groupe F :bien:

Pour ma part je viens du karting ( catégorie Promo junior pour ceux qui connaissent

) , et cette année je passe en Rallye :love:

Etant un amoureux de Simca 1000 Rallye 2, je recherche ce modele ( ce qui n'est pas évident, vu mon squelletique budget

) pour faire soit du F2000 en rallye , soit de la cote / slalom si elle n'a pas de passeport F2000 :oui:

En attendant vu que je ne pense pas que j'aurai ma nouvelle auto pour le début de saison, je pense courir en F2000 avec ma voiture de tous les jours, une fois que j'aurai mon passeport et apporté les modifs nécessaires (je sais ça parait court comme délai mais j'ai BEAUCOUP de temps libre en ce moment , because chomage ).

Voici ma titine, une R5 ALPINE TURBO , dommage de courir avec elle est d'origine, mais j'avoue que je ne peux me passer de compétition

http://www.forum-auto.com/uploads/200602/brm_1139453468_r5.jpg

Vos avis seront les bienvenus ( ou un tuyau pour trouver une Rallye 2

)

A bientot, et longue vie aux autos du Groupe F !!!

Moi, je la garderais en l'état et je me dégotterais une 205 GTI pour commancer, d'autant plus que qu'elles se font rare ces R5, donc en cas de sortie, ce ne sera pas facile à remonter. De plus, elle va prendre de plus en plus de valeur sir elle est d'origine et en bon état.

Une 205 GTI te coutera, préte à rouler, certainement moins cher que de monter ta R5 en plus. Beaucoup(de mes connaissant en tout cas) en ont fait les frais pour en plus avoir quelque chose de moins bien (n'est pas préparateur qui veut).

Passe plutôt ton temps libre à trouver du blé (travail au black ou chercher des sponsor) et achète une auto, c'est mon conseil...

berfarigoulette

Profil : Vétéran confirmé

Tout à fait d'accord avec Craba64, tu devrais garder ta 5 Alpine d'origine; sa côte va certainement monter.
Encore une groupe F, passée en F2000 cette année. Et pour changer du goudron on passe sur la terre.
Donc c'est reparti jusqu'en 2009, si je suis pas trop vieux d'ici là. Ma 2000RS au Terre de Provence 2005.

vive la prop...

Profil : Membre confirmé

Je ne savais pas que tu étais un des derniers pilotes de cette superbe voiture Bernard !
En tout cas fait toi bien plaisir et fait profiter les spectateurs de ta belle voiture... Malheureusement je ne pourrais voir un rallye terre cette année car le terre d'auvergne n'est plus là ! Sinon j'aurais été un supporter ...

Bon alors comme vous avez déterré mon forum, je vais poster quelques photos... Désolé de la qualité mais mon appareil n'était pas top !

Les R8...

Message édité par vive la prop... le 13-02-2006 à 23:50:13

vive la prop...

Profil : Membre confirmé

Les 5 turbo ...

vive la prop...

Profil : Membre confirmé

La sunbeam des frères Bachelard ...

Des K1000 ...

Et bien d'autres ...

Fuego :

5 Alpine :

De la 205 Maxi Maxi maxi :

R12 Gordini...

R17...

Des BM ...

Des CG ...

De la Simca 1100 ...

De la Fiat 131 ...

De L'autobianchi...

De la Golf 1 ...

De l'Opel Kadett ...

De la porsche bien Sûr !

De la Samba ...

De la Visa ...

De l'Alpine enfin !

Et en bonus...
De la R5 turbo en Glisse !

Message édité par vive la prop... le 13-02-2006 à 23:56:14

jolap

Profil : Routard

Ce topic est vraiment devenu celui ou l'on met la meme voiture 20 fois et souvent sous des angles ininteressant et assez souvent floues.Faites un peu de selection dans vos choix ce ne sera que plus agréable !

enzo84

enzo
Profil : Apprenti

Le 26-10-2004 à 20:07:15, vive la prop... a écrit :

Voila je me demande ce qu'il nous reste du groupe F!!!
De bon souvenirs, c'est sur.
Mais quelle est l'auto, le pilote qui vous fait ou a fait le plus vibrer?

Je ne veux pas que l'on parle uniquement que des groupe F qui marche du Tonnerre (ex: Nantet, Delage, ...) mais aussi des proto et autre petits modèles différents qui était toujours sympa de voir passer(fuego propulsion à moteur central, CG, Rallye I II & III toute préparé, simca 1100, 4L, 2Cv, Scora, jidé, R8proto ...)
Enfin tout ce qui sortait de l'ordinaire et que l'on a de forte chance de ne plus voir !!!

j'attend vos réponses salut je pense que nous avons fait passer de bon monent avec notre grf 10 car elle etait vraiment unique et en plus on le spectacle et quelque fois la classe f10 avec une dizaine auto dans la classe on courait avec une dyane equiper d'un moteur de 205 rallye et d'autre nodif bien sur . amicalement team dyane.

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team dyane 84

enzo84

enzo
Profil : Apprenti

de bon moment pour tous

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team dyane 84

enzo84

enzo
Profil : Apprenti

qui a dit elle on toujours les roues au sol

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team dyane 84

totoledingue

Profil : Membre

Je viens de découvrir ce topic !

Mais c'est qui ce phillipe P ! Mais c'est un malade !

Vouloir la mort de groupe F mais c'est un gars de la fede en faite !

MAIS LAISSE VIVRE LES GENS AVEC LEURS PASSION IL FONT DE MAL A PERSONNE !

LE GOUPE F C EST UNE PASSION + UN SPORT !

Pour te dire, mon rêve a toujours était la simca rallye 2 , je l'est concrétisé, on est en 2009 et je remonte ma 2ieme rallye 2 REFAITE A NEUVE, de plus je suis de la génération d'aujourd'hui , la 20 taine.... donc le petit jeune qui devrait révé la clio rs du moment ! et ben non, c'est simple, j'aime pas !

Voiture de nos jours : voiture trop chére, moche ( personnel ) trop d"électronique, aseptisé, traction ( bidon , ta déjà vu une Formule 1 en traction mdr ) on ne peut pas trop les bricolé seul... ( ordi oblige ) etc... aucun mérite de gagner c'est la voiture qui fait tout pratiquement....

Voiture du groupe F : Abordable suivant modéle, un charme exceptionnel suivant les modéles, pas d'electronique ou trés peu, pas du tout aseptisé la voiture cabre ! tremble ! bourdonne ! glisse ! fait de la musique ! on la bricole ..., souvent propulsion ! , que du bonheur ! les spectateur adore, ( toi c'est sur comme disent les autre tu pense qu'a ton LUC ) .....

enfin il y a un fossé énorme !

et mon avis n'engage que moi et ceux qui le défendent ! ( je suis pas seul comme tu peux voir....)

Malheureusement la solution a été le VHC ! mais j'aurai préféré le rallye moderne, car un autre enjeux s'ajoute au rallye, taper une plus puissante moderne !! quel pied !

enfin vieux débat mais je n'ai pu m'empêcher....

et dire que la France va mal a cause des types comme lui .....le nombril ! ouai y a que sa ! tu serai pas banquier ?

Message édité par totoledingue le 01-07-2009 à 14:49:59

Nico-o

Vive l'M3 E30
Profil : Membre confirmé

Je suis d'accord avec le message précédent.
Je suis jeune mais je préfère les voitures du groupe F plutot que du groupe N par exemple.
Je n'ai contre les Saxo par exemple, mais en voir passer 15 dans le même rallye, j'en ai ma claque!!!
Pour finir, j'ai qu'une chose à ajouter: Vive le groupe F et vive la M3 que ça plaise ou non
De plus, j'ai vu dans ce topic plus haut, quelqu'un disait qu'il y avait des M3 "poubelles"...J'aimerai bien que l'on m'en cite quelques unes car moi je n'en connais pas!!!